Mi 2n
| Mi 2n | |
|---|---|
 | |
 Mi 2n "Altéo" Интерьер, верхняя палуба | |
| В эксплуатации | 1997 - Present |
| Производитель | Gec alsthom и anf |
| Фамилия | X'trapolis |
| Сконструировано | 1995–2005 |
| Введенный сервис | 6 июня 1997 года |
| Отремонтировано | 2019–2021 (ожидается) |
| Номер в обслуживании | 96 поезда (480 автомобилей) |
| Спецификации | |
| Длина автомобиля | 22 м (72 фута 2 дюйма) |
| Ширина | 2,9 м (9 футов 6 дюймов) |
| Высота | 4,32 м (14 футов 2 дюйма) |
| Двери | 3 пары на сторону |
Mi 2n (French: Matériel d'Interconnexion à 2 Niveaux , английский: взаимосвязанный прокат )-это семейство двухэтажных , двухцветных электрических множественных модульных поезде двухуровневый . Гибридная пригородная пригородная и быстрая транзитная система, обслуживающая Париж и его пригороды Иль-де-Франция .
Есть два варианта Mi 2n, которые выглядят очень похожими, но имеют различную моторизацию и внутреннюю планировку:
- Mi 2n "Altéo" управляется RATP на линии RER . 43 поезда или 215 автомобилей были построены.
- Класс Z 22500 (MI 2N "EOLE") работает SNCF на RER E. линии 53 поезда или 265 автомобилей были построены.
Поезда были проведены консорциумом французского GEC производителя Alstom (в то время, известном как Alstom ) и канадским конгломератом Bombardier . Окончательная сборка поездов была выполнена на фабрике Алстома Валенсина и на фабрике Bombardier Crespin в период с 1995 по 2005 год.
Двойные поезда выросли из-за усилий по увеличению емкости на линии RER, одного из самых загруженных маршрутов в мире. Эти поезда могут нести до 2600 человек на поезд по сравнению с 1887 человек в поездах с одной палубой, которые использовались на RER A с момента его открытия. Эти двойные поезда оказались настолько успешными и популярными, операторы RER A продолжали приобрести 140 миль 09 поездов, улучшенную версию Mi 2n, которая будет построена одним и тем же консорциумом Alstom-Bombardier.
Наличие этой способности транспортировать более 2600 пассажиров, которые можно отличить от планировки 2N поездов Mi, - это тот факт, что у них 15 дверей с каждой стороны, включая 3 на автомобиль. Наличие ширины 2M, которая позволяет убрать и вводить 4 человека в такую дверь, а именно единицу скорости потока пользователей (Voy.m3). То, что стоит поезда в одиночном блоке, поток 60 человек и тренируется в нескольких единицах из 120 человек.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Mi 2n Page на metro-pol.net (на французском языке)
 | Эта французской железной дорогой, статья, связанная с является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |