НСБ Класс 68

НСБ Класс 68
Тип 68, принадлежащий Ofotbanen.
В эксплуатации	1956–2001
Производитель	Norsk Elektrik & Brown Boveri , Скабо и Стрёммен
Построенный	1956–1958, 1960–1961
Количество построенных	30 единиц
Номер удален	10
Формирование	3 автокомплекта
Номера флота	68.01 – 68.90
Операторы	Норвежские государственные железные дороги Офотбанен
Технические характеристики
Длина автомобиля	Легковые автомобили: 20,95 м (68,7 футов) Центральные автомобили: 20,92 м (68,6 футов) Конечные вагоны: 21,08 м (69,2 фута)
Двери	12 за единицу
Максимальная скорость	100 км/ч (62 мили в час)
Масса	Легковые автомобили, A: 51,2–52,1 км/ч (31,8–32,4 миль в час). Автомобили, B: 53,3 км/ч (33,1 миль в час) Центральные автомобили, A: 27,0–27,5 км/ч (16,8–17,1 миль в час) Центральные автомобили, B: 29,0 км/ч (18,0 миль в час) Конечные вагоны, A: 28,0–28,5 км/ч (17,4–17,7 миль в час) Конечные вагоны, B: 30,0 км/ч (18,6 миль в час)
Тяговая система	4 х НЕББ ELM 421St
Выходная мощность	640 кВт (860 л.с.)
Электрическая система(ы)	сеть переменного тока 15 кВ 16,7 Гц Цепная
Токоприемник(и)	Пантограф
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )

NSB Class 68 ( норвежский : NSB type 68 ) — трехвагонный электропоезд, которым управляла компания Norges Statsbaner в период с 1956 по 2001 год. Он в основном использовался для пригородных поездов, а также на ветках . Агрегаты были построены двумя сериями: серия A была поставлена ​​в количестве 21 единицы в период с 1956 по 1958 год, а серия B - девятью единицами в период с 1960 по 1961 год. Автомобили были построены компаниями Norsk Elektrisk & Brown Boveri и Skabo, а центральные и конечные вагоны были построены либо Skabo, либо Strømmen .

Хотя агрегаты были выведены из эксплуатации в период с 1994 по 2001 год, три агрегата были переданы Ofotbanen для эксплуатации на линии Ofoten .

Внешние ссылки

• Вход в Норвежский железнодорожный клуб
• Вход на Jernbanet.net