НСБ Класс XXI

НСБ Класс XXI
Локомотив NSB XXI класса номер 1, сфотографированный на локомотивном заводе Dübs & Co. перед отправкой на линию Сетесдаль . Фотография Dübs & Co., 1894 г.
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Дубс и Ко. (2) Механическая мастерская Тунса (1), Хамарский чугунолитейный завод (1) Серийный номер Дюбс 3172–3173, Тюн 4, Десять 77 Дата сборки 1894 (2), 1901 (1) 1912 (1) Всего произведено 4
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 2-6-2Т • МСЖД 1’C1’t n2 Измерять 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) День водителя . 914 мм (36,0 дюйма) Минимальная кривая 100 м (330 футов) Длина 8300 мм (27,2 фута) Клейкая масса 14,7 т Вес локомотива 18,7 т Тип топлива Уголь Запас топлива 800 кг (1800 фунтов) Водяной колпачок. 2,1 т Топка: • Решётчатая зона 0,7 м 2 (7,5 кв. футов) Давление в котле 1,00 МПа (145 фунтов на квадратный дюйм ) Поверхность нагрева 37,87 м 2 (407,6 кв. футов) Цилиндры Два, снаружи Размер цилиндра 279,4 × 457,2 мм (11 × 18 дюймов) или 292,1 × 457,2 мм (11,5 × 18 дюймов) Локо тормоз Ручной тормоз , Карпентерский тормоз с 1900 года.
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 40 км/ч (25 миль/ч)
hideКарьера Операторы Норвежские государственные железные дороги Числа 1, 2, 5, 7 Местный Линия Сетесдаль

NSB Class XXI — паровоз класса, разработанный Норвежскими государственными железными дорогами исключительно для использования на линии Сетесдаль .

Внешние ссылки

• Вход в Норвежский железнодорожный клуб

Локомотив Heritage на линии Сетесдаль