МВ Пеликан

История
Имя	Пеликан (1934-45) ; Эмпайр-Сайд (1945–46) ; Пеликан (1946-47) ; Пакуаре (1947–59) ;
Владелец	Африканише Фрухт-Сие АГ (1935-40) ; Военно-Морской Флот (1940-45) ; Министерство военного транспорта (1945-46) ; Elders & Fyffes Ltd (1946–59) ;
Оператор	Reederei F Laeisz GmbH, Гамбург (1935–45) ; Южная железная дорога (1945-46) ; Кэй, сын и компания (1946) ; Элдерс и Файфс Лтд. (946-59) ;
Порт приписки	Гамбург (1935-40) ; Военно-Морской Флот (1940-45) ; Лондон (1945–59) ;
Строитель	Судостроение и машиностроение Bremer Vulkan, Бремен
Номер двора	712
Запущен	1934
Завершенный	Январь 1935 г.
Идентификация	Великобритании Официальный номер 181664 (1945–59) ; Кодовые буквы DJNP (1935-46) ; ;
Судьба	Списано в Труне, 1959 г.
Общие характеристики
Тоннаж	3264 брт
Длина	352 фута 8 дюймов (107,49 м)
Луч	44 фута 8 дюймов (13,61 м)
Глубина	24 фута (7,32 м)
Движение	2 x 5-цилиндровые масляные двигатели SCDA (Bremer Vulkan) мощностью 975 л.с. (727 кВт)
Скорость	15 узлов (28 км/ч)
Емкость	129 000 кубических футов (3700 м 3 ) холодильное грузовое помещение

Pelikan — немецкий рефрижераторный грузовой корабль водоизмещением 3264 тонны , построенный в 1934 году. В 1945 году, во время Второй мировой войны , Великобритания захватила его и переименовала в Empire Alde . Она еще дважды меняла имена: обратно на Пеликан в 1946 году и на Пакуаре в 1947 году. В сезоне 1959/60 ее списали.

История

Пеликан был построен компанией Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau , Бремен , завод № 712, спущен на воду в 1934 году и завершен в январе 1935 года. Он принадлежал Afrikanische Frucht-Cie AG. ^{[ 1 ]} под управлением Ф. Лаайса, Гамбург. В 1940 году собственность перешла к Кригсмарине (ВМС Германии). ^{[ 2 ]} хотя Регистр Ллойда продолжал показывать «Пеликан» как торговое судно. ^{[ 3 ]} В мае 1945 года Пеликан был захвачен в Брунсбюттеле , и право собственности перешло к Министерству военного транспорта ; ее переименовали в Эмпайр Альде , ^{[ 2 ]} под управлением Южной железной дороги ^{[ 4 ]} а затем Kaye, Sons & Co. В 1946 году Empire Alde была продана компании Elders & Fyffes Ltd , вернув себе первоначальное имя Pelikan, прежде чем в 1947 году она была переименована в Pacuare. Она прослужила до 1959 года. ^{[ 2 ]} когда ее отправили в Трун на слом и она прибыла 22 сентября. ^{[ 1 ]}

Официальный номер и кодовые буквы

Официальные номера были предшественниками номеров ИМО .

Пеликан использовал кодовые буквы DJNP до 1945 года. ^{[ 5 ]} Empire Alde , Pelican и Pacuare Великобритании использовали официальный номер 181664 в 1945-59 годах. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «1181664» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 21 декабря 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Империя-А» . Маринерс-Л . Проверено 21 декабря 2008 г.
^ «СПИСОК СУДОВ, ОБОРУДОВАННЫХ ХОЛОДИЛЬНЫМИ МАШИНАМИ» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 21 декабря 2008 г.
^ «Пароходы и двигатели» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 21 декабря 2008 г.
^ «ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ КОРАБЛИ» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 21 декабря 2008 г.
^ "Результаты поиска для "1181664" " . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 21 декабря 2008 г.

[Miramar-1] Jump up to: ^а ^б «1181664» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 21 декабря 2008 г.

[Mariner-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Империя-А» . Маринерс-Л . Проверено 21 декабря 2008 г.

[Pelikan43-3] «СПИСОК СУДОВ, ОБОРУДОВАННЫХ ХОЛОДИЛЬНЫМИ МАШИНАМИ» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 21 декабря 2008 г.

[Pelikan45-4] «Пароходы и двигатели» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 21 декабря 2008 г.

[Pelikan34-5] «ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ КОРАБЛИ» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 21 декабря 2008 г.

[Miramar2-6] "Результаты поиска для "1181664" " . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 21 декабря 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Имперские корабли
By suffix, Empire x
A B Ca–Cl Co–Cy D E F G H I–J K L M N O P R Sa–Sh Si–Sy Ta–Te Th–Ty U–Z
See also: Fort ship, Liberty ship, Park ship, Ocean ship, Victory ship.

v т и Суда Южной железной дороги
Ex LB&SCR ships	Arundel Brighton Dieppe La France Newhaven Paris Rouen Sussex Versailles
Ex L&SWR ships	Ada Alberta Ardena Bertha Brittany (renamed Aldershot in 1933) Caesaria Cherbourg Hantonia Laura Lorina Lymington Normannia Princess Ena Ulrica Vera
Ex LB&SC and L&SWR joint ships	PS Duchess of Albany PS Duchess of Kent PS Duchess of Fife PS Duchess of Norfolk PS Princess Margaret
Ex SE&CR ships	Biarritz Canterbury Empress Engadine Invicta Maid of Orleans Riviera Victoria
Ships built for the SR	Arromanches Autocarrier Brighton Brittany Canterbury Deal Dinard Falaise Fratton Freshwater Hampton Ferry Haslemere Hythe Invicta Isle of Guernsey Isle of Jersey Isle of Sark Isle of Thanet Londres Maid of Kent Maidstone Merstone Minster Portsdown Ringwood Ryde Sandown Shepperton Ferry Shanklin Southsea St Briac Tonbridge Twickenham Ferry Worthing Whippingham Whitstable
Ships managed for the Ministry of War Transport	Empire Alde