Железнодорожная станция Груслон

Груслон
Груслон
	Остатки станции 1999 года.
Общая информация
Расположение	Гвинед ; Уэльс
Координаты	53 ° 04'43 "N 4 ° 16'52" W / 53,0787 ° N 4,2811 ° W
Ссылка на сетку	SH 473 559
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Нантльская железная дорога ; Кернарвонширская железная дорога
Предварительная группировка	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1856	Открыто
12 июня 1865 г.	Закрыто
2 сентября 1867 г.	Вновь открыт Карнарвонширской железной дорогой.
7 декабря 1964 г.	Закрыто

Нантльская железная дорога

Карнарвонширская железная дорога

Грослон Железнодорожная станция обслуживала деревню Грослон , Гвинед , Уэльс. Сначала она работала как часть трамвая Nantlle , а затем как железная дорога под эгидой нескольких различных компаний. Станция и линия закрылись 7 декабря 1964 года, как рекомендовано в отчете Бичинга .

История

На том же месте была расположена остановка конного трамвая Nantlle , который первоначально использовался исключительно для перевозки товаров из карьеров в долине Nantlle в гавань в Кернарфоне . Пассажирские перевозки были введены 11 августа 1856 года и продолжались до 12 июня 1865 года. ^{[ 2 ]}С самого начала расписания регулярно появлялись в «Carnarvon & Denbigh Herald». ^{[ 5 ]} и в Брэдшоу с октября 1856 г. ^{[ 6 ]} Месяц спустя Карнарвонширская железная дорога взяла на себя услуги трамвая Nantlle, но в большинстве случаев переместила путь. Одним из исключений стал Груслон, где сохранилась существующая планировка. ^{[ 7 ]}

Движение по новой железной дороге открылось 2 сентября 1867 года, и вокруг станции постепенно застраивалась местная деревня. ^{[ 8 ]} Первоначально станция обслуживалась поездами, курсировавшими между Афон Вен и железнодорожными станциями Кернарвон ; поскольку разъезда не было, все поезда должны были проходить через станцию, хотя не все там останавливались. В 1870 году Лондонская и Северо-Западная железные дороги взяли на себя все услуги Кернарфонской железной дороги, в том числе те, которые проходили через Груслон. Услуги были расширены в 1871 году с началом пассажирских перевозок на линии Кернарвон-Таун, а к 1895 году в Груслон прибывало около 12 поездов в день. ^{[ 7 ]}

и Объездная петля дополнительная платформа были добавлены в 1911 году. 1 января 1923 года услуги были переданы Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге . Дальнейшие изменения в планировке произошли в 1947 году: кольцо и платформы были расширены для размещения более длинных поездов. ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]} По мере того, как грузовики, автобусы и легковые автомобили становились все более доступными, использование станции постепенно сокращалось. ^{[ 8 ]} В отчете Ричарда Бичинга рекомендовалось закрыть линию через Грослон. В результате сокращения Beeching компания Groeslon прекратила получать товары по железной дороге 4 мая 1964 года и полностью закрылась 7 декабря 1964 года. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Mitchell & Smith 2010 , фотографии 40-44 и карта XIII.
^ Jump up to: ^а ^б Батт 1995 , с. 110.
^ Тернер 2003 , стр. 7 и 8.
^ Квик 2009 , с. 196.
^ Образец расписания, Хроники Северного Уэльса и рекламодатель, 14 мая 1859 г.
^ Пример расписания в Брэдшоу
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Название станции: Груслон» . DisusedStations.org.uk . Проверено 7 апреля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Краткая история Ю. Гроэслона» . Веб-сайт Нантильской долины . Проверено 6 апреля 2016 г.
^ Тыл 2012 , стр. 49–52.

Источники

Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
Джоветт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN 978-1-85260-086-0 . ОСЛК 22311137 .
Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). От Бангора до Портмадока: включая три линии Лланбериса . Маршруты проселочных железных дорог. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 978-1-906008-72-7 .
Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
Тыл, РГ (2012). Кернарвон и линии из Афонвена и Лланбериса: 28: Сцены из прошлых железных дорог Северного Уэльса . Ноттингем: Публикации книжного права. ISBN 978-1-907094-78-1 .
Тернер, Алан (2003). Затерянные железные дороги Гвинеда . Катрин, Эйршир: Stenlake Publishing. ISBN 978-1-84033-259-9 .

Дополнительный материал

Клеменс, Джим (2003) [1959–67]. Паропроводы Северного Уэльса № 6 (DVD) . Уффингтон, Шропшир: B&R Video Productions. БРВП №79.
Данн, Дж. М. (сентябрь 1958 г.). Кук, BWC (ред.). «Афонвенская линия-1». Железнодорожный журнал . 104 (689). Лондон: Тотхилл Пресс Лимитед. ISSN 0033-8923 .
Смит, Мартин, изд. (май 2011 г.). «Трамвай Нантле». Железнодорожные указатели . Том. 16, нет. 6. Клофилл, Бедфордшир: Irwell Press. стр. 306–313. ISSN 1360-2098 .

Внешние ссылки

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Лланванда Линия и станция закрыты		Карнарвонширская железная дорога		Пенигроэс Линия и станция закрыты
Пулхели-роуд Линия и станция закрыты		Нантльская железная дорога		Пенигроэс Линия и станция закрыты

[FOOTNOTEMitchellSmith2010Photos_40-44_&_Map_XIII-1] Mitchell & Smith 2010 , фотографии 40-44 и карта XIII.

[FOOTNOTEButt1995110-2] Jump up to: ^а ^б Батт 1995 , с. 110.

[FOOTNOTETurner20037_&_8-3] Тернер 2003 , стр. 7 и 8.

[FOOTNOTEQuick2009196-4] Квик 2009 , с. 196.

[5] Образец расписания, Хроники Северного Уэльса и рекламодатель, 14 мая 1859 г.

[6] Пример расписания в Брэдшоу

[disused-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Название станции: Груслон» . DisusedStations.org.uk . Проверено 7 апреля 2016 г.

[short-8] Jump up to: ^а ^б ^с «Краткая история Ю. Гроэслона» . Веб-сайт Нантильской долины . Проверено 6 апреля 2016 г.

[FOOTNOTERear201249–52-9] Тыл 2012 , стр. 49–52.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Закрытые железнодорожные станции в Гвинеде
Aberystwith and Welsh Coast Railway	Afon Wen Arthog Black Rock Halt Penmaenpool
Bala and Dolgelly Railway	Bala Lake Halt Bont Newydd Dolgellau Dolserau Halt Drws-y-Nant Garneddwen Halt Glan Llyn Halt Llys Halt Wnion Halt
Bala and Festiniog Railway	Arenig Bala (New) Blaenau Ffestiniog Central Bryn-Celynog Halt Capel Celyn Halt Cwm Prysor Halt Frongoch Llafar Halt Maentwrog Road Manod Teigl Halt Trawsfynydd Trawsfynydd Camp Trawsfynydd Lake Halt Tyddyn Bridge Halt
Bala Lake Railway	Bryn Hynod Halt
Bangor and Carnarvon Railway	Griffith's Crossing Port Dinorwic Treborth
Bethesda branch line	Bethesda Felin Hen Halt Tregarth
Cambrian Line	Abertafol Gogarth Llangelynin
Carnarvon and Llanberis Railway	Caernarvon (Morfa) Cwm-y-Glo Llanberis Padarn Halt Pont Rug (Halt) Pontrhythallt
Carnarvonshire Railway	Brynkir Caernarvon Carnarvon (Pant) Chwilog Groeslon Llangybi Llanwnda Nantlle Pant Glas Penygroes Ynys
Chester and Holyhead Railway	Aber (LNWR) Menai Bridge
Conwy Valley line	Blaenau Ffestiniog (Pantyrafon) Blaenau Ffestiniog North
Corris Railway	Aberllefenni Corris Doldderwen Crossing Esgairgeiliog Ffridd Gate Garneddwen Lliwdy Llwyngwern Pont Evans
Corwen and Bala Railway	Bala Junction Llandderfel
Ffestiniog Railway	Blaenau Festiniog Junction Dinas (FR) Duffws (FR)
Festiniog and Blaenau Railway	Duffws (F&BR) Festiniog Glynllifon Street Tan-y-Manod Tyddyngwyn
Mawddwy Railway	Aberangell Cemmaes Dinas Mawddwy Mallwyd
Nantlle Railway	Carnarvon Castle
Welsh Highland Railway	Bettws Garmon Bryngwyn Croesor Junction Halt Hafod Garregog Halt Hafod Ruffydd Halt Hafod y Llyn Pitt's Head Halt Portmadoc Portmadoc Old Rhostryfan Salem Halt Traeth Mawr Loop Ynysfor Halt
Trains portal Wales portal Transport Commons