Железнодорожная станция Бала (Новая)
Читайте дальше | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Бала в июне 1962 года. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Бала , Гвинед Уэльс |
| Координаты | 52 ° 54'45 "N 3 ° 35'39" W / 52,9126 ° N 3,5942 ° W |
| Ссылка на сетку | ШХ 928 362 |
| Платформы | 2 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Бала и Фестиниог |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1882 г. | Открыто |
| 18 января 1965 г. [ 7 ] [ 8 ] | Закрыто |
Железная дорога Бала и Фестиниог |
|---|
Железнодорожная станция Бала находилась на Великой Западной железной дороги линии Бала Фестиниог в Уэльсе . [ 9 ] Она заменила первую станцию Бала , которая находилась дальше от города, на линии Руабон – Бармут .
Маршрут до Бленау был однопутным. Станции в Бале, Арениге, Травсфинидде и Фестиниоге имели две платформы, каждая со своим путем. Это одновременно учитывало потенциальный трафик и обеспечивало объездные петли . [ 10 ] Пятый контур был предусмотрен между 1908 и 1950 годами непосредственно к северу от Кум-Прайсора, когда было вероятно периодическое интенсивное военное движение в лагерь Травсфинид и обратно . [ 11 ]
Отклонить
[ редактировать ]Линия, ведущая на север до Бленау-Фестиниога, закрылась для пассажиров 2 января 1960 года, а для грузовых перевозок - 27 января 1961 года, после специального выпуска «Последнего поезда» неделей ранее. [ 12 ] Короткий участок до перекрестка Бала закрылся 18 января 1965 года.
Товарный сарай был необычной особенностью. Местный землевладелец г-н Прайс из Ривласа возражал против строительства линии, и, чтобы успокоить его, сарай для товаров был построен в форме замка с имитацией зубчатых стен и башен. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] * [ 16 ]
располагался небольшой машинный депо — дополнительный депо Крус Ньюидд К юго-востоку от станции . Он открывался и закрывался вместе с линией и впоследствии был снесен. [ 17 ]
История
[ редактировать ]Станция была открыта железной дорогой Бала и Фестиниог , которую в 1910 году купила компания Great Western Railway . [ 18 ] Станция перешла в Западный регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году. Она была закрыта Британской транспортной комиссией .
Сайт сегодня
[ редактировать ]Станцию снесли и на ее месте построили пожарную часть. Товарный двор сейчас используется в легкой промышленности.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Французский Линия и станция закрыты |
Великая Западная железная дорога Линия Бала Фестиниог |
Бала Джанкшн Линия и станция закрыты |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Южный 1995 , стр. 25-36 и 101.
- ^ Митчелл и Смит, 2010 г. , фотографии 6 и 8.
- ^ Тернер 2003 , с. 17.
- ^ Кристиансен 1976 , с. 54.
- ^ Джонсон 1995 , с. 40.
- ^ Баннистер 1975 , стр. 83 и 86.
- ^ Батт 1995 , с. 23.
- ^ Quick 2009 , стр. 70.
- ^ Джоветт 2000 , Карта 45.
- ^ Баннистер 1975 , стр. 82–86.
- ^ Бойд 1959 , с. 549.
- ^ «Последний поезд 1961 года на виадуке Бала, Арениг и Цвм Прайсор» . Северо-Западная железная дорога .
- ^ Баннистер 1987 , Глава Bala Jcn-Blaenau Festiniog.
- ^ Митчелл и Смит 2010 , Фото 5.
- ^ Южный 1995 , стр. 25 и 30.
- ↑ Клеменс, 2003 г. , 8 минут до начала.
- ^ Гриффитс и Смит 1999 , с. 195.
- ^ Бойд 1988 , с. 47.
Источники
[ редактировать ]- Баннистер, Джеффри Ф. (1987). Ветка объездных дорог, том 2, Центральный Уэльс . Пенрин, Корнуолл : Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-26-7 .
- Баннистер, Джеффри Ф. (1975). Отличный Western Steam в глуши . Труро : Д. Брэдфорд Бартон. ISBN 978-0-85153-161-8 .
- Бойд, Джеймс IC (октябрь 1959 г.). Мэнселл, К.Г. (ред.). «Раздел Бала и Фестиниог - WR». Железнодорожный мир . 20 (233). Лондон : Railway World Limited.
- Бойд, Джеймс IC (1988) [1972]. Узкоколейные железные дороги в Южном Кернарвоншире – Том 1 . Хедингтон : The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-365-7 . OCLC 20417464 .
- Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
- Кристиансен, Рекс (1976). Забытые железные дороги: Северный и Средний Уэльс . Ньютон Эббот : Дэвид и Чарльз . ISBN 978-0-7153-7059-9 .
- Клеменс, Джим (2003) [1959]. Паропроводы Северного Уэльса (DVD) . Коллекция Джима Клеменса №6. Уффингтон, Шропшир : B&R Video Productions. Том 79.
- Гриффитс, Роджер; Смит, Пол (1999). Справочник британских моторных депо и основных пунктов обслуживания локомотивов: 1 Южная Англия, Мидлендс, Восточная Англия и Уэльс . ОПК Рейлпринт. ISBN 978-0-86093-542-1 . OCLC 59458015 .
- Джонсон, Питер (1995). Северный Уэльс (Праздник пара) . Шеппертон : Издательство Ian Allan . ISBN 978-0-7110-2378-9 .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). От Балы до Лландидно: с участием Бленау Ффестиниога . Мидхерст : Миддлтон Пресс (Мэриленд). ISBN 978-1-906008-87-1 .
- Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
- Южный, Д.В. (1995). Перекресток Бала с Блаэнау Ффестиниог . Стокпорт : Издательство Foxline. ISBN 978-1-870119-34-4 . Сцены из прошлого, Железные дороги Северного Уэльса, № 25.
- Тернер, Алан (2003). Затерянные железные дороги Гвинеда . Катрин : Издательство Стенлейк. ISBN 978-1-84033-259-9 .
Дополнительный материал
[ редактировать ]- Колфорд, IC (октябрь 2010 г.). Смит, Мартин (ред.). «От GWR в Блаэнау Ффестиниог (Часть первая)». Железнодорожные указатели . 15 (11). Рэдсток : Irwell Press Limited.
- Колфорд, IC (ноябрь 2010 г.). Смит, Мартин (ред.). «От GWR в Блаэнау Ффестиниог (Часть вторая)». Железнодорожные указатели . 15 (12). Рэдсток : Irwell Press Limited.
- Коулишоу, Брайан (2001) [1961]. Филиалы Северного Уэльса (DVD) . Окончательный архив Steam. Уффингтон, Шропшир : B&R Video Productions. Том 38.
- Феррис, Том (2004) [1961]. Британские железные дороги, том 4 - Бьюдли в Блаэнау (DVD) . требуемый DVD. ДЭМДВД084.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Местоположение станции на навигационной карте ОС, через Национальную библиотеку Шотландии.
- Станция на навигационной карте ОС 1953 года, через npe Maps.
- Станция и линия, через Rail Map Online
- Линия LJT2 с километражами по железнодорожным кодам.
- Воспоминания местного железнодорожника через Forgotten Relics
- Изображения станции через Yahoo
- Железная дорога Фестиниог и Бленау, через Festipedia
- Вид водителя к северу от Балы на Блаенау, через YouTube.
- Поезд отправляется со станции через Алами
- Несколько фотографий линии через Penmorfa.
- Несколько фотографий линии через Penmorfa.
- Линия в 2009 году, через The Railway Muddler.
- Станция через RailScot
- Специальное предложение через сайт станции, через 2D53.
- 1960 г. График работы , через 2D53
- Подробности экскурсий по станции летом 1989 года через Six Bells Junction.
- Подробности и фотографии железнодорожного тура 22 января 1961 года через Six Bells Junction.
- Специальный выпуск «Последний поезд 1961 года», через YouTube.
- Поездка в инспекционном салоне на конвейере, часть 1, через YouTube
- Поездка в инспекционном салоне на конвейере, часть 2, через YouTube
- Консервированные пути на территории станции в 2015 году, через RailScot.
- Схема сигнальной коробки, через Signaling Record Society
Закрытые железнодорожные станции в Гвинеде |
|---|
