Американский звездный велосипед

Велосипед American Star Bicycle был изобретен в 1880 году Дж. У. Пресси и произведен компанией HB Smith Machine Company в Смитвилле, округ Берлингтон, штат Нью-Джерси . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Он отличался небольшим колесом спереди, чтобы избежать проблемы опрокидывания вперед, свойственной другим автомобилям с высокими колесами . ^{[ 3 ]} Велосипед Star был сфотографирован спускающимся по ступенькам перед Капитолием США в 1885 году, чтобы продемонстрировать его продольную устойчивость . ^{[ 4 ]} Велосипеды Star и Star использовались для занятий велосипедным поло в середине 1880-х годов. ^{[ 5 ]} Пресси подал в суд на Смита в 1887 году о гонорарах. ^{[ 6 ]} Название «Звезда» было присвоено двойному звездообразному расположению спиц . ^{[ 1 ]}

Подробности

Маленькое переднее колесо диаметром 18–23 дюйма (46–58 см) было управляемым, а большое заднее колесо диаметром 42–60 дюймов (110–150 см) обеспечивало движущую силу вперед и принимало на себя большую часть усилий водителя. масса. ^{[ 7 ]} Сообщалось, что из-за небольшой нагрузки на переднее колесо оно стало неуверенным на рыхлых поверхностях, таких как песок и гравий. ^{[ 2 ]} Компания American Stars внедрила пневматические шины вскоре после их разработки. ^{[ 8 ]} Торможение осуществлялось ложечным тормозом, действующим на заднее колесо и приводившимся в действие рычагом на правом руле . ^{[ 1 ]}

Пара независимых педальных механизмов собирала мощность от ног всадника вместо кривошипа . Мощность от каждой педали передавалась на заднее колесо с помощью кожаного ремня с храповым механизмом . (См. изображение в галерее ниже.) Точку крепления кожаного ремня можно было перемещать, чтобы обеспечить несколько передаточных чисел , и обе педали можно было нажимать одновременно для кратковременного увеличения крутящего момента. ^{[ 9 ]} Пружина, прикрепленная к храповому механизму, перематывала ремень при поднятии ноги. ^{[ 7 ]} Такое расположение педалей также позволяло гонщикам разного роста комфортно ездить на одном и том же велосипеде без каких-либо модификаций, поскольку педали не были вынуждены описывать круг вокруг оси. ^{[ 1 ]}

В недатированном рекламном объявлении указаны цены от 75 до 120 долларов, в зависимости от размера и отделки колес, которые варьировались от «машина с простой отделкой, окрашенная и полосатая» до «полностью никелированная [ sic ] и полированная, за исключением обода, который окрашен и украшен золотыми полосами. ." ^{[ 1 ]}

Вариации

Смит также предлагал трехколесные велосипеды в 1887 и 1888 годах. ^{[ 10 ]} и запатентовал паровой трехколесный велосипед в 1889 году. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

На первой ярмарке округа Марикопа в 1884 году Люциус Коупленд продемонстрировал свой паровой велосипед , один из первых мотоциклов , высококолесный мотоцикл Star с паровым приводом. Утверждалось, что он преодолел 1 милю (1,6 км) за 4 минуты при давлении пара 80 фунтов на квадратный дюйм (5,5 бар) и нес достаточно воды и топлива для работы в течение часа. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

«Американская звезда» также была торговой маркой, использовавшейся японским производителем велосипедов в 1960-х и 1970-х годах. ^{[ 17 ]}

Песни

Компания Smith Machine Co. заказала несколько музыкальных композиций для продвижения велосипеда American Star Bicycle. ^{[ 18 ]} В 1882 году Час. У. Натан сочинил для фортепиано «Звездный велосипедный галоп» , ^{[ 19 ]} а в 1883 году Джон Форд написал «Звездный гонщик». Песня и хор для фортепиано и голоса, которая была представлена на задней обложке рекламы American Star Bicycles. ^{[ 20 ]}

Галерея

Американский звездный велосипед
1885 г., 51-дюймовая американская звезда
1884 г. Паровой цикл Коупленда (копия) Искусство мотоцикла - Мемфис, США
American Star Bicycle 1884 года: Трансмиссия кожаные ремни, обернутые вокруг независимых храповых механизмов и прикрепленные к одному из двух колышков на рычагах - музей Батавуса , Херенвен, Нидерланды.

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Американская звезда» . Библиотека Конгресса . Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 г. Проверено 16 января 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Около 1885 года, American Star Safety Highwheeler» . Музей транспорта «Голова совы» . Архивировано из оригинала 25 мая 2012 г. Проверено 16 января 2012 г.
^ Херлихи, Дэвид В. (2004). Велосипед, История . Издательство Йельского университета . стр. 235 . ISBN 0-300-10418-9 .
^ Херлихи, Дэвид В. (2004). Велосипед, История . Издательство Йельского университета . стр. 219 . ISBN 0-300-10418-9 . Американский звездный велосипед.
^ Херлихи, Дэвид В. (2004). Велосипед, История . Издательство Йельского университета . стр. 372 . ISBN 0-300-10418-9 .
^ «Звездный велосипедный костюм» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 4 июня 1887 года . Проверено 16 января 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Велосипед American Star, 1885–1890» . Музей электростанции , Сидней, Австралия . Проверено 16 января 2012 г.
^ «Велосипед Смит Пони Стар» . Национальный музей американской истории . Проверено 16 января 2012 г.
^ «Велосипед Смит Стар» . Национальный музей американской истории . Проверено 16 января 2012 г.
^ «Трехколесный велосипед Смита» . Национальный музей американской истории . Проверено 16 января 2012 г.
^ Боб Шейвер. «Паровой трехколесный велосипед HB Smith» . Велосипедные технологии и патенты. Архивировано из оригинала 27 августа 2017 г. Проверено 17 января 2012 г.
^ Фрэнк Дж. Дайкас (23 июля 2007 г.). «Паровой трехколесный велосипед HB Smith» . Патенты и история техники . Проверено 17 января 2012 г.
^ «Первые мотоциклы: Copeland Steam Powered Special» . 26 мая 2011 года . Проверено 17 января 2012 г.
^ Гаган, Питер. «Ранние паровые циклы» . stanleysteamers.com . Проверено 17 января 2012 г.
^ Дуглас Селф (1 августа 2011 г.). «Паробайки!» . Музей ретро-техники . Проверено 17 января 2012 г.
^ Мюррей Барнард (1996). «Коуплендский пароход» . А-Я мотоциклов. Архивировано из оригинала 25 марта 2012 г. Проверено 17 января 2012 г.
^ Хауи Коэн. «Американский звездный велосипед» . Всё Велосипеды . Проверено 16 января 2012 г.
^ «Коллекция Синклера Джерсианы» . Университета Рутгерса Библиотеки . Проверено 19 января 2012 г.
^ «Звездный велосипедный галоп» . Коллекция нот Лестера С. Леви в библиотеках Шеридана Университета Джонса Хопкинса . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 19 января 2012 г.
^ «Звездный гонщик. Песня и хор» . Коллекция нот Лестера С. Леви в библиотеках Шеридана Университета Джонса Хопкинса . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 19 января 2012 г.

Внешние ссылки

[LoC-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Американская звезда» . Библиотека Конгресса . Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 г. Проверено 16 января 2012 г.

[OH-2] Перейти обратно: ^а ^б «Около 1885 года, American Star Safety Highwheeler» . Музей транспорта «Голова совы» . Архивировано из оригинала 25 мая 2012 г. Проверено 16 января 2012 г.

[Herlihy-3] Херлихи, Дэвид В. (2004). Велосипед, История . Издательство Йельского университета . стр. 235 . ISBN 0-300-10418-9 .

[4] Херлихи, Дэвид В. (2004). Велосипед, История . Издательство Йельского университета . стр. 219 . ISBN 0-300-10418-9 . Американский звездный велосипед.

[5] Херлихи, Дэвид В. (2004). Велосипед, История . Издательство Йельского университета . стр. 372 . ISBN 0-300-10418-9 .

[6] «Звездный велосипедный костюм» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 4 июня 1887 года . Проверено 16 января 2012 г.

[PHM-7] Перейти обратно: ^а ^б «Велосипед American Star, 1885–1890» . Музей электростанции , Сидней, Австралия . Проверено 16 января 2012 г.

[8] «Велосипед Смит Пони Стар» . Национальный музей американской истории . Проверено 16 января 2012 г.

[9] «Велосипед Смит Стар» . Национальный музей американской истории . Проверено 16 января 2012 г.

[10] «Трехколесный велосипед Смита» . Национальный музей американской истории . Проверено 16 января 2012 г.

[11] Боб Шейвер. «Паровой трехколесный велосипед HB Smith» . Велосипедные технологии и патенты. Архивировано из оригинала 27 августа 2017 г. Проверено 17 января 2012 г.

[12] Фрэнк Дж. Дайкас (23 июля 2007 г.). «Паровой трехколесный велосипед HB Smith» . Патенты и история техники . Проверено 17 января 2012 г.

[13] «Первые мотоциклы: Copeland Steam Powered Special» . 26 мая 2011 года . Проверено 17 января 2012 г.

[gagan-14] Гаган, Питер. «Ранние паровые циклы» . stanleysteamers.com . Проверено 17 января 2012 г.

[15] Дуглас Селф (1 августа 2011 г.). «Паробайки!» . Музей ретро-техники . Проверено 17 января 2012 г.

[16] Мюррей Барнард (1996). «Коуплендский пароход» . А-Я мотоциклов. Архивировано из оригинала 25 марта 2012 г. Проверено 17 января 2012 г.

[17] Хауи Коэн. «Американский звездный велосипед» . Всё Велосипеды . Проверено 16 января 2012 г.

[18] «Коллекция Синклера Джерсианы» . Университета Рутгерса Библиотеки . Проверено 19 января 2012 г.

[19] «Звездный велосипедный галоп» . Коллекция нот Лестера С. Леви в библиотеках Шеридана Университета Джонса Хопкинса . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 19 января 2012 г.

[20] «Звездный гонщик. Песня и хор» . Коллекция нот Лестера С. Леви в библиотеках Шеридана Университета Джонса Хопкинса . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 19 января 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и Ранние мотоциклы
Steam	Michaux-Perreaux steam velocipede Roper steam velocipede Long steam tricycle Copeland steam bicycle Geneva steam bicycle De Dion-Bouton steam tricycle Thomas steam bicycle
Internal combustion	Motrice Pia Daimler Reitwagen Butler Petrol-Cycle Clarke gasoline tricycle De Dion-Bouton tricycle Hildebrand & Wolfmüller Holden motor bicycle Millet Orient tricycle
Pioneers	Pierre Michaux Louis-Guillaume Perreaux Sylvester H. Roper George A. Long Lucius Copeland Jules-Albert de Dion Georges Bouton Louis Semple Clarke Edward Butler Enrico Bernardi Wilhelm Maybach Gottlieb Daimler
Outline of motorcycles and motorcycling Motorcycle history Motorized bicycle Steam tricycle Timeline of motorized bicycle history

v т и Американские производители велосипедов
Current	American Star Bike Friday Bilenky Bohemian Brooklyn Calfee Cannondale Catrike Centurion Co-Motion Columbia Cortina Cruzbike Cycle Force Dahon Diamondback Dynacraft DYNO Electra Ellsworth Handcrafted Felt Fuji Fyxation Gendron GT Haro Huffy Hutch BMX Ibis Independent Fabrication International Surrey Italvega Jamis K2 Sports Kent Kestrel Kona Litespeed Magna Marin Masi Milwaukee Mongoose Moots Next Niner Nishiki Novara Pacific Pope Priority Pure Quality Quintana Roo R+E Rans Razor Redline Richard Sachs Ritchey Design Rivendell Rhoades Car Roadmaster Salsa Santa Cruz Santana Schwinn SE Seven Shinola Detroit Softride Solé SOMA Specialized Surly TerraCycle Terrible One Tommaso Torker Trek Turner Suspension Univega Van Dessel Villy Volagi Waterford Wilderness Trail Worksman Yamaguchi Yeti Yuba Zigo
Defunct	American AMF Chicago Clark-Kent E. C. Stearns Eagle Fat City Gary Fisher Gormully & Jeffery Indiana Iron Horse JMC Klein Kogswell LeMond Lotus Melon Merlin Monarch Murray Overman Pocket Rambler Ross Serotta Shelby Stelber Sterling Stover Western Wheel Works Wright
Components	Bell BTI Bontrager Burley Coker Fox Fyxation Giro Hayes L.H. Thomson Lezyne RockShox SureStop Speedplay SRAM Zipp
Category