Нит и Брекон Стивенсоны
« Нит и Брекон Стивенсоны» представляли собой 0-6-2T локомотивы-цистерны , введенные в движение на железной дороге Нит и Брекон в 1904 году по проекту железной дороги Римни . В классе было три локомотива. Они были построены Робертом Стивенсоном и компанией и были почти идентичны успешным моделям Rhymney Railway M класса .
Обзор подобных классов
[ редактировать ]Подобным же образом компания Brecon and Merthyr Railway использовала Стивенсоны Rhymney Railway в качестве образца для локомотивов ( локомотивы Brecon и Merthyr 0-6-2T ), построенных с 1909 года по проекту R Rhymney Railway R класса .
Класс M и родственные ему классы R и A, представленные в 1910 году , представляли собой успешные конструкции, идеально подходящие для перевозки тяжелых поездов с углем на относительно короткие расстояния. В 1922 году три локомотива Нита и Брекона были отремонтированы GWR и просуществовали до 1929–1930 годов.
Размеры
[ редактировать ]Валлийские типы 0-6-2T
[ редактировать ]Железные дороги Южного Уэльса, похоже, особенно любили тип 0-6-2T . Это произошло потому, что характер выполняемой ими работы требовал большого веса сцепления, большой мощности с хорошей тормозной способностью, но не требовалась высокая скорость, а также большие резервуары или бункер, поскольку расстояния от ямы до левого борта были короткими. Эти валлийские локомотивы были переданы GWR при объединении в 1923 году, и многие (но не локомотивы N&B) были переоборудованы с коническими котлами GWR. Все подобные локомотивы, производные от Римни Стивенсона, перешли в собственность British Railways (BR) в 1948 году. Другие включали (с некоторыми пробелами в нумерации):
- Железная дорога Брекон и Мертир, номера BR 431–436.
- Кардиффская железная дорога, номер BR 155
- Железная дорога Римни, номера BR 35–83.
- Железная дорога Тафф-Вейл, номера BR 204-399.
Для получения дополнительной информации об этих локомотивах предварительной группировки см. Локомотивы Великой Западной железной дороги .
См. также
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]- Телфордская паровая железная дорога 5619, проект 5643 6695
- Нит и Брекон Стивенсоны ISBN 6139156815 под редакцией Алена С. Михайху.