надутый
Sulky используемая — это легкая тележка, для гонок на упряжных ремнях . У него два колеса и небольшое сиденье только для одного водителя. У современного гоночного автомобиля есть валы, проходящие дугой за водительским сиденьем, велосипедные колеса с проволочными спицами и накаченные шины. [1] [2] Дулого часто называют «байком». Исторически сложилось так, что салки создавались для бега рысью и делались из дерева, с очень высокими колесами и почти без кузова, а только с простой рамой, поддерживающей одно сиденье. [3] Такие транспортные средства называли «дудливыми», потому что «говорили, что их выбирали необщительные люди, любящие собственную компанию или приступы дуться ». [1]
Транспортное средство для конных выставок, используемое в классах родстеров, также называют дуплянкой. Водители одеваются в гоночные шелка и показывают своих лошадей быстрой рысью по выставочному стенду. [4]
Другие варианты использования термина «угрюмый» включают:
- единственное металлическое сиденье, которое можно найти на многих сельскохозяйственных орудиях, запряженных лошадьми, таких как плуги, косилки и грабли. [1]
- лесозаготовительная арка , средство для перевозки бревен на колесах, также называется лесозаготовительной машиной и может буксироваться вручную, лошадьми или тракторами. [5]
Гонки на упряжи
[ редактировать ] |
используются три типа дул В гонках на упряжных ремнях .
- Гоночные велосипеды — единственный стиль, который разрешено использовать в гонках или квалификационных заездах. Они более компактны и имеют более аэродинамические характеристики , чем беговая тележка, имеют сиденья меньшего размера, что снижает вес, но требует от водителя большего атлетизма. Валы могут быть из углеродного волокна , алюминия , титана , нержавеющей стали или, реже, дерева .
- Беговые тележки, используемые только для тренировок, больше и громоздче гоночных. Иногда их называют дорожными тележками. Валы могут быть деревянными, алюминиевыми, стальными или нержавеющими . У них более крупные сиденья, которых требуется меньше атлетизма для сидения на , и они также могут вместить двоих. Самые современные модели обеспечивают полную независимую подвеску с гидравлическими амортизаторами и винтовыми пружинами с прогрессивной скоростью . Они обеспечивают более плавную езду и более высокие скорости, чем традиционные типы. Они также легче.
- Скоростные тележки имеют конструкцию, аналогичную гоночным велосипедам, с одним сиденьем и стременами для водителя, но имеют дорожные шины, брызговики , более длинные валы и тяжелее гоночных велосипедов. Некоторые из них могут иметь ограниченную форму подвески, встроенную в сиденье. Обычно они изготавливаются из стали и тяжелее гоночных велосипедов, но намного легче беговых тележек.
Когда идет дождь или трасса слишком влажная, тренеры и водители обязаны ставить пластиковые брызговики на заднюю часть колес . Чтобы получить одобрение, все гоночные велосипеды должны соответствовать соответствующим процедурам и стандартам. Гоночные велосипеды не могут иметь каких-либо компонентов, которые могут напрямую мешать другой лошади или водителю.
Расовые дураки делятся на две категории:
- Традиционные симметричные дудки
- Асимметричные или «смещенные» дудки.
«Улучшенная машина» с пневматическими шинами и регулируемой высотой была запатентована в Патентном ведомстве США У. Дж. Хэмиллом 15 августа 1893 года . (см. патенты Google ) Асимметричный сурок был запатентован в Австралии в 1980-х годах и приобрел известность в 1987 году, когда двухлетний мерин по имени Роулейалла использовал его, чтобы побить тогдашний мировой рекорд в своей категории, отстав на 3,4 секунды ниже существующей отметки.
В 1990 году асимметричный сулки был представлен в Северной Америке , выиграв семь из первых девяти стартов во Фрихолде, штат Нью-Джерси . Сегодня подавляющее большинство производителей надувных изделий в Северной Америке производят асимметричные надувные изделия.
Дополнительный тип угрюмого типа - это угрюмый «команда-полюс» или «парный», легкий одноместный угрюмый, предназначенный для тяги двух лошадей в ряд.
Их также можно разделить на два типа:
- Традиционный шест и ярмо с тягой по следам.
- Спинная навеска с тягой прямо от седла к хомуту и через шест к дудке.
Из этих двух пара спинного сцепного устройства является самой последней, ей принадлежат все текущие мировые рекорды скорости пар на милю до 31 июля 2005 года.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д Смит, DJM (1988). Словарь конных повозок . JA Allen & Co. Ltd., стр. 92, 157. ISBN. 0851314686 . ОЛ 11597864М .
Угрюмый. Любой тип транспортного средства или сельскохозяйственного орудия, в котором на водительском сиденье может разместиться только один человек, а не общая или двойная поперечина. Говорят, что его выбирали необщительные люди, любящие свою собственную компанию или приступы дуться.
- ^ Уолронд, Салли (1979). Энциклопедия вождения . Книги деревенской жизни. п. 259. ИСБН 0600331822 . ОЛ 4175648М .
Угрюмый. Низкое одноместное транспортное средство, изготовленное из стальных труб и имеющее два небольших колеса на пневматических шинах. Его используют для бега рысью и скачками. Ранние модели Sulkies имели одно сиденье на высокой раме над большими колесами. Их назвали так из-за одиночного заключения водителя.
- ^ Карлайл, Лилиан Бейкер (1956). Кареты в Шелбернском музее . Шелбернский музей . п. 50. ОЛ 6215577М .
- ^ «Родстер» . Федерация конного спорта США .
- ^ «Сулки с ручным управлением» (PDF) . RECOFTC – Центр людей и лесов. 2015.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Эволюция надутых» . PostTimeShow. 25 мая 2009 г. - через YouTube.