Китайская авиационная промышленность General Aircraft

Китайская авиационная промышленность General Aircraft Co., Ltd.
Промышленность	Аэрокосмическая промышленность
Основан	июль 2009 г.
Штаб-квартира	Чжухай , Гуандун , Китай
Ключевые люди	У Гуанцюань ( председатель )
Продукты	Самолеты гражданской авиации
Всего активов	юаней 54,4 миллиарда
Владелец	Корпорация авиационной промышленности Китая ; Гуандун Yuecai Investment Holdings ; Инвестиционный холдинг Гуандун Hengjian ; Гри Электрик
Родитель	Корпорация авиационной промышленности Китая
Подразделения	CAIGA Южно-Китайская авиационная промышленность ; CAIGA Северо-Китайская авиационная промышленность ; Уханьская корпорация специальных транспортных средств ; Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения ;
Дочерние компании	Сиррус Самолет
Веб-сайт	www.caiga.cn

China Aviation Industry General Aircraft ( CAIGA ) — китайский производитель самолетов со штаб-квартирой в Чжухае , провинция Гуандун . Она была создана как подразделение государственной корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC) в июле 2009 года.

Компания приобрела активы обанкротившейся Epic Aircraft в 2010 году. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} сформировав партнерство с LT Builders Group, управляйте компанией по сделке, вынесенной судьей. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} CAIGA продала свою долю в Epic российской компании ООО «Инжиниринг» в марте 2012 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

В 2011 году CAIGA приобрела американскую компанию Cirrus Aircraft . ^{[ 13 ]}

Самолет

Самолеты производства CAIGA South China Aircraft Industry
Название модели	Статус	Тип	Дизайнер	Примечание
Кожа AG300	Летные испытания	Турбовинтовой бизнес-самолет	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения	Разработан на основе Epic LT , ранее называвшегося Primus 150.
АВИК АГ600	Летные испытания	Самолет-амфибия	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения
Цитирование XLS+	В производстве	Бизнес-джет	Цессна	В рамках совместного предприятия с Cessna

Самолеты производства CAIGA North China Aircraft Industry
Название модели	Статус	Тип	Дизайнер	Примечание
Y-5B	В производстве	легкий многоцелевой самолет	Группа авиационной промышленности Хунду
Цессна 208Б	В производстве	Легкий транспортный турбовинтовой двигатель	Цессна	В рамках совместного предприятия с Cessna
Y-15-2000 ^{[ 14 ]}	Этап проектирования	вспомогательный самолет	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения

Самолет построен дочерней компанией Научно-исследовательского института специальных транспортных средств и самолетов общего назначения.
Название модели	Статус	Тип	Дизайнер	Примечание
А2С	В производстве	легкий самолет-амфибия	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения
Лидфлай 910 ^{[ 15 ]}	Этап проектирования	Экраноплан	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения	Производство Уханьской корпорации специальных транспортных средств.
ДМС-60Т ^{[ 15 ]}	Этап проектирования	Дирижабль	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения	В рамках совместного предприятия с Flying Whale (Франция) Holdings (FWF).
Беркут ^{[ 15 ]}	В производстве	Дирижабль	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения
СЗ300 ^{[ 15 ]}	В производстве	Привязной воздушный шар	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения

Краткое описание самолетов, инвестированных CAIGA
Название модели	Статус	Тип	Дизайнер	Примечание
Y-12	Летные испытания	вспомогательный самолет	Харбинская группа авиационной промышленности	В рамках совместного предприятия с HAIG

Краткое описание проекта отменено и находится в планах
Название модели	Статус	Тип	Дизайнер
АГ50 ^{[ 16 ]}	Концепция	Легкий спортивный самолет	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения
АГ100 ^{[ 17 ]}	Концепция	Тренер
Н660 ^{[ 15 ]}	Концепция	Экраноплан	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения
H631 ^{[ 18 ]}	Концепция	Экраноплан	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения
Флайбот 30 ^{[ 15 ]}	Концепция	Дирижабль	Научно-исследовательский институт специальных транспортных средств и самолетов общего назначения

Продукция, произведенная Cirrus Aircraft, сюда не включена.

Ссылки

^ «Компания группы корректирует руководящий состав General Aircraft» (пресс-релиз) (на китайском языке). China Aviation Industry General Aircraft, 18 мая 2017 г. Проверено 19 мая 2017 г.
^ «公司简介» (на китайском языке). Авиационная промышленность Китая General Aircraft. Архивировано из оригинала 26 декабря 2016 года . Проверено 1 января 2015 г.
^ «Представление акционерам» . China Aviation Industry General Aircraft , дата обращения 19 мая 2017 г.
^ Рид, Ричард (26 марта 2010 г.). «Китайский участник торгов выиграл обанкротившуюся Epic Air Бенда, но сделка все еще под вопросом» . Орегонец . Проверено 27 марта 2010 г.
^ Найлз, Расс (март 2010 г.). «Китайский AVIC выиграл эпический аукцион» . Проверено 27 марта 2010 г.
^ Грейди, Мэри (март 2010 г.). «Судья оставляет будущее Epic Air нерешенным» . Проверено 1 апреля 2010 г.
^ Рид, Ричард (март 2010 г.). «Судья Портленда дает клиентам Epic Air шанс в деле с китайской корпорацией » Орегонец . Проверено 1 апреля 2010 г.
^ Найлз, Расс (апрель 2010 г.). «Судья приказывает эпическое партнерство» . Проверено 5 апреля 2010 г.
^ Грейди, Мэри (апрель 2010 г.). «Эпическая сделка между китайской компанией Builders Group» . Проверено 12 апреля 2010 г.
^ Симерс, Эрик (6 марта 2012 г.). «Производитель самолетов Bend Epic Aircraft продан российской фирме» . Портлендский деловой журнал . Проверено 6 марта 2012 г.
^ Найлз, Расс (6 марта 2012 г.). «Эпик продан российской фирме» . AVweb . Проверено 7 марта 2012 г.
^ Найлз, Расс (11 декабря 2012 г.). «Эпическое расширение усилий по сертификации» . AVweb . Проверено 13 декабря 2012 г.
^ Неделя авиации и космических технологий : 60. 14 октября 2013 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «Самолет Y-15-2000 был представлен на Генеральной авиационной конференции Китайской корпорации авиационной промышленности Китая ». Проверено 14 октября 2011 года .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Модель самолета AVIC General Grand View — сегодняшний Toutiao (TouTiao.com)» Проверено . 3 сентября 2016 г. . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «AVIC провела пресс-конференцию по легкому спортивному самолету «Lingyan» AG50» Проверено 9 октября 2015 г.
^ «Решение группы партийного руководства AVIC: ускорить развитие авиационной промышленности общего назначения» . Проверено 28 июля 2016 г. .
^ «Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd.» — дебют отечественного «Governance Effect Wing Craft» на авиасалоне в Чжухае» оригинала www.comac.cc (на китайском языке). Архивировано из 14 ноября 2023 года. Проверено. 14 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

Официальный веб-сайт China Aviation Industry General (на китайском языке)

Эта статья о китайской корпорации или компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья об авиацией организации, связанной с , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Компания группы корректирует руководящий состав General Aircraft» (пресс-релиз) (на китайском языке). China Aviation Industry General Aircraft, 18 мая 2017 г. Проверено 19 мая 2017 г.

[CAIGA-2] «公司简介» (на китайском языке). Авиационная промышленность Китая General Aircraft. Архивировано из оригинала 26 декабря 2016 года . Проверено 1 января 2015 г.

[3] «Представление акционерам» . China Aviation Industry General Aircraft , дата обращения 19 мая 2017 г.

[auction-4] Рид, Ричард (26 марта 2010 г.). «Китайский участник торгов выиграл обанкротившуюся Epic Air Бенда, но сделка все еще под вопросом» . Орегонец . Проверено 27 марта 2010 г.

[AvWeb27Mar10-5] Найлз, Расс (март 2010 г.). «Китайский AVIC выиграл эпический аукцион» . Проверено 27 марта 2010 г.

[AvWeb31Mar10-6] Грейди, Мэри (март 2010 г.). «Судья оставляет будущее Epic Air нерешенным» . Проверено 1 апреля 2010 г.

[Org30Mar10-7] Рид, Ричард (март 2010 г.). «Судья Портленда дает клиентам Epic Air шанс в деле с китайской корпорацией » Орегонец . Проверено 1 апреля 2010 г.

[AvWeb03Apr10-8] Найлз, Расс (апрель 2010 г.). «Судья приказывает эпическое партнерство» . Проверено 5 апреля 2010 г.

[AvWeb11Apr10-9] Грейди, Мэри (апрель 2010 г.). «Эпическая сделка между китайской компанией Builders Group» . Проверено 12 апреля 2010 г.

[10] Симерс, Эрик (6 марта 2012 г.). «Производитель самолетов Bend Epic Aircraft продан российской фирме» . Портлендский деловой журнал . Проверено 6 марта 2012 г.

[Niles06Mar12-11] Найлз, Расс (6 марта 2012 г.). «Эпик продан российской фирме» . AVweb . Проверено 7 марта 2012 г.

[Niles11Dec12-12] Найлз, Расс (11 декабря 2012 г.). «Эпическое расширение усилий по сертификации» . AVweb . Проверено 13 декабря 2012 г.

[13] Неделя авиации и космических технологий : 60. 14 октября 2013 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[Y-15-2000-14] «Самолет Y-15-2000 был представлен на Генеральной авиационной конференции Китайской корпорации авиационной промышленности Китая ». Проверено 14 октября 2011 года .

[:0-15] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Модель самолета AVIC General Grand View — сегодняшний Toutiao (TouTiao.com)» Проверено . 3 сентября 2016 г. . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[AG50-16] «AVIC провела пресс-конференцию по легкому спортивному самолету «Lingyan» AG50» Проверено 9 октября 2015 г.

[加快通用航空产业发展-17] «Решение группы партийного руководства AVIC: ускорить развитие авиационной промышленности общего назначения» . Проверено 28 июля 2016 г. .

[18] «Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd.» — дебют отечественного «Governance Effect Wing Craft» на авиасалоне в Чжухае» оригинала www.comac.cc (на китайском языке). Архивировано из 14 ноября 2023 года. Проверено. 14 ноября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]