HMS напряженная (1918)

	HMS напрягается в межвоенный период
История
Великобритания
Имя	HMS напряженно
Тезка	Напряженный
Заказано	Май 1917 года
Строитель	Скоттс , Грилок
Номер двора	493
Заложено	Март 1918 года
Запущен	9 ноября 1918 года
Завершенный	20 октября 1919 года
Вне службы	25 августа 1932
Судьба	Разбит
Общие характеристики
Класс и тип	Sclass Destroyer
Смещение	1 075 длинных тонн (1092 т) нормально ; 1220 тонн (1240 т) глубокая нагрузка ;
Длина	265 футов (80,8 м) стр.
Луч	26 футов 8 в (8,13 м)
Черновик	9 футов 10 дюймов (3,00 м) среднее
Движитель	3 котла с творчеством ; 2 Geared Parsons Steam Turbines , 27 000 SHP ;
Скорость	36 узлов (41,4 миль в час; 66,7 км/ч)
Диапазон	2750 нми (5090 км) при 15 кН (28 км/ч)
Дополнение	90
Вооружение	3 × QF 4-дюймовый (101,6 мм) . IX ; 1 × 2-фунтовый (40 мм) "Pom-pom" Mk. II зенитный пистолет ; 4 × 21 в (533 мм) торпедные трубки (2 × 2) ;

HMS напряженным был S-класса эсминец , который служил с Королевским флотом . Запущенный 9 ноября 1918 года за два дня до перемирия , корабль был слишком поздно, чтобы увидеть службу в первой мировой войне . Вместо этого эсминец служил всего в течение нескольких месяцев в рамках атлантического флота, а затем был переведен в резерв в мае 1920 года, где корабль оставался в течение следующих десяти лет. Лондонский военно -морской договор , подписанный в 1930 году, требовал, чтобы уход некоторых эсминцев удовлетворил требование о тоннаже Королевского флота, и был выбран как один из тех, кто покинул службу. Таким образом, эсминец был выведен из эксплуатации и продан, чтобы быть разбитым 25 августа 1932 года.

Дизайн и разработка

эсминцев , расположенных в рамках командиров , расположенного одним из тридцати трех эсминцев Адмиралтейства , заказанных Британским адмиралтейством В июне 1917 года в рамках двенадцатой войны в июне 1917 года. Дизайн был разработкой класса R , введенного в качестве более дешевой и быстрой альтернативы классу V и W. ^{[ 1 ]} Различия с классом R были незначительными, например, прожекто был в кормовой форме. ^{[ 2 ]} Судно было вторым именем в Королевском флоте. ^{[ 3 ]}

У напряженной имелась общая длина 276 футов (84 м) и длину 265 футов (81 м) между перпендикулярами . Луч составлял 26 футов 8 в (8,13 м) и черновик 9 футов 10 дюймов (3,00 м). Смещение составило 1 075 длинных тонн (1 092 т) нормальных и 1220 тонн (1240 т) глубокой нагрузки. Три котла с Yarrow, подаваемые парами парсонами заправленных парами парами, , оцениваемыми в 27 000 лошадиных сил вала (20 000 кВт), и приводя к двум валам, что дает скорость конструкции 36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час) при нормальной нагрузке и 32,5 узла (60,2 км/ч; 37,4 миль в час) при глубокой нагрузке. Были установлены два проки . Сосуд перевозил 301 длинную тонну (306 т) мазута , что дает конструктивную диапазон 2750 морских миль (5090 км; 3160 миль) со скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^{[ 4 ]}

Вооружение состояло из трех 4-дюймовых (102 мм) MK IV оружия на центральной линии корабля. ^{[ 5 ]} Один из них был поднят в прогнозе , один между воронками и одним кормовым. ^{[ 6 ]} Корабль также установил один 2-фунтовый (40 мм) зенитный орудий для противовоздушной обороны. Четыре 21-дюймовые (533 мм) торпедные трубки были установлены в двух вращающихся креплениях. ^{[ 5 ]} Корабль был разработан для установки двух 18-дюймовых (457 мм) трубок по обе стороны от надстройки, но это дополнение требовало отключения прогнозирования прогнозирования, что делает сосуд очень влажным, поэтому они были удалены. ^{[ 2 ]} Сохраненный вес позволил более тяжелую отметку V 21-дюймовой торпеды . переносить ^{[ 1 ]} Корабельный дополнение составило 90 офицеров и рейтингов . ^{[ 7 ]}

Строительство и карьера

Расположенный в январе 1918 года Скоттом в Гринском с двором № 493, запущен был . 9 ноября 1918 года ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Армистит через два дня означал , что эсминец никогда не видел активного военного службы. Завершенная 20 октября 1919 года, корабль присоединился к четвертой флотилии эсминца под атлантического флота кастором Cruiser Crase Crase Craise . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Разрушитель был выделен номером вымпела G64. ^{[ 11 ]} Корабль служил на действительной службе всего в течение нескольких месяцев, когда он был возвращен в резервный флот в Девонпорте 6 мая 1920 года. ^{[ 12 ]}

22 апреля 1930 года Соединенное Королевство подписало Лондонский военно -морской договор , который ограничивал Total Destroyer Tonnage во флоте. ^{[ 13 ]} Оставаясь в резерве в течение более десяти лет, напряженно находился в плохом состоянии и был одним из тех, кто был выбран на пенсию. 25 августа 1932 года эсминец был продан в Metal Industries в Чарльзтауне, Файф , и разбит в Grays . ^{[ 3 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Gardiner & Grey 1985 , p. 85
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Март 1966 , с. 221
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Colledge & Warlow 2006 , p. 334.
^ Фридман 2009 , с. 297
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Gardiner & Grey 1985 , p. 84
^ Фридман 2009 , с. 163.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Parkes & Prendergast 1969 , p. 103
^ Кембл 1961 , с. 104
^ "Напряженно" . Список флота : 867. апрель 1920 года . Получено 23 сентября 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
^ «I. Атлантический флот» . Список флота : 702. апрель 1920 года . Получено 23 сентября 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
^ Dittmar & Colledge 1972 , p. 75
^ "Напряженно" . Список флота : 868. октябрь 1920 года . Получено 23 сентября 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
^ Фридман 2009 , с. 211.

Библиография

Colledge, JJ; Warlow, Ben (2006). Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота с 15 -го века до настоящего времени . Лондон: Чатем. ISBN 978-1-85367-566-9 .
Дитмар, FJ; Colledge, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 . Шеппертон: Ян Аллан. ISBN 978-0-71100-380-4 .
Фридман, Норман (2009). Британские разрушители: с самых ранних дней до Первой мировой войны . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея - все мировые боевые корабли 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
Кембл, Джон Хаскелл (1961). Двести пятьдесят лет судостроения у Скотта в Гриноке . Глазго: Джеймс Джек реклама. OCLC 776430979 .
Март, Эдгар Дж. (1966). Британские разрушители: история развития, 1892–1953 . Лондон: Seeley Service. OCLC 164893555 .
Паркс, Оскар; Prendergast, Maurice (1969). Боевые корабли Джейн 1919 . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC 907574860 .

[FOOTNOTEGardinerGray198585-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Gardiner & Grey 1985 , p. 85

[FOOTNOTEMarch1966221-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Март 1966 , с. 221

[FOOTNOTEColledgeWarlow2006334-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Colledge & Warlow 2006 , p. 334.

[FOOTNOTEFriedman2009297-4] Фридман 2009 , с. 297

[FOOTNOTEGardinerGray198584-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Gardiner & Grey 1985 , p. 84

[FOOTNOTEFriedman2009163-6] Фридман 2009 , с. 163.

[FOOTNOTEParkesPrendergast1969103-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Parkes & Prendergast 1969 , p. 103

[FOOTNOTEKemble1961104-8] Кембл 1961 , с. 104

[9] "Напряженно" . Список флота : 867. апрель 1920 года . Получено 23 сентября 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии.

[10] «I. Атлантический флот» . Список флота : 702. апрель 1920 года . Получено 23 сентября 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии.

[FOOTNOTEDittmarColledge197275-11] Dittmar & Colledge 1972 , p. 75

[12] "Напряженно" . Список флота : 868. октябрь 1920 года . Получено 23 сентября 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии.

[FOOTNOTEFriedman2009211-13] Фридман 2009 , с. 211.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]