HMS Steadfast (1918)

	Сестринский корабль напряженный
История
Великобритания
Имя	Стойкий
Заказано	7 апреля 1917 года
Строитель	Палмерс , Джарроу
Заложено	Сентябрь 1917 года
Запущен	8 августа 1918
Завершенный	Март 1919 года
Вне службы	28 июля 1934 года
Судьба	Продано, чтобы быть разбитым
Общие характеристики
Класс и тип	Sclass Destroyer
Смещение	1 075 длинных тонн (1092 т ) нормально ; 1221 длинная тонна (1241 т) глубокая нагрузка ;
Длина	265 футов (80,8 м) стр.
Луч	26 футов 9 в (8,15 м)
Черновик	9 футов 10 дюймов (3,00 м) среднее
Движитель	3 котла с творчеством ; 2 Geared Parsons Steam Turbines , 27 000 SHP ;
Скорость	36 узлов (41,4 миль в час; 66,7 км/ч)
Диапазон	2750 нми (5090 км) при 15 кН (28 км/ч)
Дополнение	90
Вооружение	3 × Одиночный QF 4 в (102 мм) орудия ; 1 × экран 2-пдр 40 мм (2 дюйма) мк. II AI Gun ; 2 × Twin 21 в (533 мм) торпедо ; 4 × заряда глубины Печков ;

HMS Steadfast Admiralty S-класса был эсминцем , который служил с Королевским флотом в Российской гражданской войне . Класс S был развитием класса R, созданного во время Первой мировой войны , как более дешевая альтернатива классу V и W. Запущенный в 1918 году незадолго до перемирия , корабль был заказан в средиземноморский флот и вскоре стал в действии в рамках операции Королевского флота, поддерживающего белых русских в Черном море . В 1919 году стойкий сопровождал монитор M29 в бомбардировке российской батареи в Очакиве и в следующем году принял участие в действии к северу от грузинского города Поти вместе с Light Cruiser Caradoc . Вскоре после этого эсминец вернулся в Чатем и был помещен в резерв в норе . Столетний был вышел на пенсию и продан, чтобы быть разбитым в 1934 году.

Дизайн и разработка

Столетний был одним из 33 эсминцев Адмиралтейства S-класса , заказанных Британским Адмиралтейством 7 апреля 1917 года в рамках программы строительства Одиннадцатой войны. Дизайн был разработкой класса R, введенного в то же время, когда и более дешевая и более высокая альтернатива классу V и W. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Различия с классом R были незначительными, например, провизовывало прожектора и разработаны для установки дополнительной пары торпедных трубок . ^{[ 3 ]}

Эсминец имел общую длину 276 футов (84 м) и длину 265 футов (81 м) между перпендикулярными . Луч составлял 26 футов 8 в (8,13 м) и средний черновик 9 футов 10 дюймов (3,00 м). Смещение составило 1 075 длинных тонн (1092 т) нормальных и 1221 длиной тонны (1241 т) глубокой нагрузки . Three Yarrow boilers fed steam to two sets of Parsons geared steam turbines rated at 27,000 shaft horsepower (20,000 kW ) and driving two shafts , giving a design speed of 36 knots (67 km/h ; 41 mph ) at normal loading and 32.5 knots ( 60,2 км/ч; два проки Были установлены . Была переносилась полная нагрузка в 301 длинную тонну (306 т) масла , которая дала дизайн диапазон 2750 морских миль (5090 км; 3160 миль) со скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Вооружение состояло из трех орудий QF 4 в (102 мм) MK IV корабля оружие на центральной линии . ^{[ 5 ]} Один из них был поднят в прогнозе , один на платформе между воронками и одним кормовым. ^{[ 6 ]} Корабль также установил один 2-фунтовый 40 мм (1,6 дюйма) «pom-pom» зенитный пистолет для противовоздушной обороны. Четыре 21 из (533 мм) торпедных трубок переносили в двух вращающихся креплениях. ^{[ 5 ]} Четыре желоба заряда глубины также были установлены в кормовой части. Первоначально, как правило, десять зарядов глубины были перенесены. ^{[ 7 ]} Корабль был разработан, чтобы установить два дополнительных 18 в (457 мм) торпедных трубках по обе стороны от надстройки, но это требовало отключения прогнозирования, в результате чего избыточная вода была на борту на море, поэтому они были удалены. ^{[ 3 ]} Сохраненный вес позволил более тяжелую отметку V 21-дюймовой торпеды . переносить ^{[ 1 ]} Пожарный контроль только для обучения включал в себя директора , Single Dumaresq и диапазон Vickers . ^{[ 8 ]} Корабль имел дополнение из 90 офицеров и рейтингов . ^{[ 9 ]}

Строительство и карьера

Расположенный в сентябре 1917 года во время войны Палмерсом Первой мировой на их верфи в Джарроу , Стюст был запущен 8 августа 1918 года незадолго до того, как перемирие , которое закончило войну и завершилось в марте следующего года. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Корабль был первым, которому было дано название, а сотый военный корабль поставлен верфи, Королевскому флоту . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Стюст был заказан в шестую флотилу эсминца , присоединившись к Средиземноморскому флоту под дредноутом « Железный герцог» . ^{[ 13 ]} Разрушитель вскоре был в действии, поддерживая вмешательство Южной России в поддержку белых русских в Российской гражданской войне . 2 мая стойкий сопровождал монитор M29 для патрулирования в заливе Арабат и у побережья Фодосии . ^{[ 14 ]} 13 августа военные корабли разрушили часть батареи на суше 6 в (150 мм) орудия в Очакиве . ^{[ 15 ]} Судно снова служило у Крыма 23 августа. ^{[ 16 ]}

Столетний начался в следующем году, базирующейся на Мальте на перерыве от боевых действий. Передынка была короткой, и 16 января эсминец присоединился к Железному Герцогу , сестринскому кораблям Серапису и Сомме на вылете с острова обратно в Черное море . ^{[ 17 ]} 7 марта военный корабль 31 беженцы бежали от конфликта в Туапсе , хотя власти отказались позволить им приземлиться, и поэтому они были переданы на российское судно, чтобы продолжить свой полет. ^{[ 18 ]} 26 марта эсминец помог эвакуировать британского персонала из Севастополя . ^{[ 19 ]} Судно вернулось в действие к северу от грузинского города Поти вместе с Light Cruiser Caradoc 15 апреля. Однако было ясно, что ситуация все чаще отворачивается от белых русских, и британское правительство отозвало поддержку военных действий два месяца спустя. ^{[ 20 ]} Разрушитель вернулся в Чатем 16 июня. ^{[ 21 ]}

20 июня Steadfast был переосмыслен в резервный флот в NORE . ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Разрушитель был выделен в Плимут , служив там до 27 декабря 1933 года. ^{[ 24 ]} С 22 апреля 1930 года в Лондонском военно -морском договоре было ограниченное общее количество эсминдеров в военно -морском флоте, и, когда новые военные корабли, поступающие на службу, необходимо уйти в отставку с некоторых старых судов. ^{[ 25 ]} 28 июля 1934 года настала стойкой очередь , и эсминец был продан для разбития металлической промышленностью в Чарльзтауне . ^{[ 11 ]}

Номера вымпелы

Числа пендентов
Вымпел	Дата
F24	Ноябрь 1919 года ^{[ 26 ]}
F78	Январь 1919 года ^{[ 27 ]}
F99	Март 1919 года ^{[ 28 ]}
H37	Январь 1922 года ^{[ 29 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Престон 1985 , с. 85
^ Фридман 2009 , с. 169
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Март 1966 , с. 221
^ Фридман 2009 , с. 297
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Престон 1985 , с. 84
^ Фридман 2009 , с. 163.
^ Фридман 2009 , с. 236
^ Фридман 2009 , с. 146
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Parkes & Prendergast 1969 , p. 107
^ Фридман 2009 , с. 311
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Colledge & Warlow 2006 , p. 333.
^ «Компания Palmers Shipbuilding и Iron Company (Limited): военная работа компании». Время . № 42071. 10 апреля 1919 г. с. 21
^ "X Средиземноморье" . Дополнение к ежемесячному списку флота : 21. Июль 1919 года . Получено 1 октября 2023 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
^ Снук 1989 , с. 45
^ Halpern 2019 , с. 103
^ Снук 1989 , с. 49
^ «Заказы флота в море: военные корабли для Черного моря». Время . № 42312. 20 января 1920 г. с. 11
^ Halpern 2019 , с. 170.
^ Halpern 2019 , с. 187.
^ Снук 1989 , с. 50
^ «Военно -морская и военная разведка: HMS стойкость». Время . № 42438. 16 июня 1920 г. с. 6
^ «Военно -морская и военная разведка: упражнения за резерв флота». Время . № 42454. 5 июля 1920 г. с. 20
^ «835. Стоящий » . Список флота : 867. январь 1921 года . Получено 1 октября 2023 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
^ «Королевский флот: Разрушитель меняется». Время . № 46636. 27 декабря 1933 г. с. 19
^ Фридман 2009 , с. 211.
^ Буш и Warlow 2021 , с. 47
^ Буш и Warlow 2021 , с. 51
^ Буш и Warlow 2021 , с. 53
^ Буш и Warlow 2021 , с. 72

Библиография

Буш, Стив; Warlow, Бен (2021). Подвесные номера Королевского флота: полная история распределения подвесных номеров по военным кораблям Королевского флота и вспомогательных организациях . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2 .
Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006). Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота с 15 -го века до настоящего времени . Лондон: Чатем. ISBN 978-1-85367-566-9 .
Фридман, Норман (2009). Британские разрушители: с самых ранних дней до Первой мировой войны . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Халперн, Пол (2019). Средиземноморский флот, 1919-1929 . Лондон: Routledge. ISBN 978-1-91142-387-4 .
Март, Эдгар Дж. (1966). Британские разрушители: история развития, 1892–1953 . Лондон: Seeley Service. OCLC 164893555 .
Паркс, Оскар; Prendergast, Maurice (1969). Боевые корабли Джейн 1919 . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC 907574860 .
Престон, Антоний (1985). «Великобритания и силы империи». В Гардинере Роберт; Грей, Рэндал (ред.). Конвея - все мировые боевые корабли 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. С. 1–104. ISBN 978-0-85177-245-5 .
Снук, Дэвид (1989). «Британские военно-морские операции в Черном море 1918-1920 гг.: Часть I». Warship International . 26 (1): 36–50.

[FOOTNOTEPreston198585-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Престон 1985 , с. 85

[FOOTNOTEFriedman2009169-2] Фридман 2009 , с. 169

[FOOTNOTEMarch1966221-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Март 1966 , с. 221

[FOOTNOTEFriedman2009297-4] Фридман 2009 , с. 297

[FOOTNOTEPreston198584-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Престон 1985 , с. 84

[FOOTNOTEFriedman2009163-6] Фридман 2009 , с. 163.

[FOOTNOTEFriedman2009236-7] Фридман 2009 , с. 236

[FOOTNOTEFriedman2009146-8] Фридман 2009 , с. 146

[FOOTNOTEParkesPrendergast1969107-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Parkes & Prendergast 1969 , p. 107

[FOOTNOTEFriedman2009311-10] Фридман 2009 , с. 311

[FOOTNOTEColledgeWarlow2006333-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Colledge & Warlow 2006 , p. 333.

[12] «Компания Palmers Shipbuilding и Iron Company (Limited): военная работа компании». Время . № 42071. 10 апреля 1919 г. с. 21

[13] "X Средиземноморье" . Дополнение к ежемесячному списку флота : 21. Июль 1919 года . Получено 1 октября 2023 года - через Национальную библиотеку Шотландии.

[FOOTNOTESnook198945-14] Снук 1989 , с. 45

[FOOTNOTEHalpern2019103-15] Halpern 2019 , с. 103

[FOOTNOTESnook198949-16] Снук 1989 , с. 49

[17] «Заказы флота в море: военные корабли для Черного моря». Время . № 42312. 20 января 1920 г. с. 11

[FOOTNOTEHalpern2019170-18] Halpern 2019 , с. 170.

[FOOTNOTEHalpern2019187-19] Halpern 2019 , с. 187.

[FOOTNOTESnook198950-20] Снук 1989 , с. 50

[21] «Военно -морская и военная разведка: HMS стойкость». Время . № 42438. 16 июня 1920 г. с. 6

[22] «Военно -морская и военная разведка: упражнения за резерв флота». Время . № 42454. 5 июля 1920 г. с. 20

[23] «835. Стоящий » . Список флота : 867. январь 1921 года . Получено 1 октября 2023 года - через Национальную библиотеку Шотландии.

[24] «Королевский флот: Разрушитель меняется». Время . № 46636. 27 декабря 1933 г. с. 19

[FOOTNOTEFriedman2009211-25] Фридман 2009 , с. 211.

[FOOTNOTEBushWarlow202147-26] Буш и Warlow 2021 , с. 47

[FOOTNOTEBushWarlow202151-27] Буш и Warlow 2021 , с. 51

[FOOTNOTEBushWarlow202153-28] Буш и Warlow 2021 , с. 53

[FOOTNOTEBushWarlow202172-29] Буш и Warlow 2021 , с. 72

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]