HMS Сенатор (1918)

	Корабль-близнец «Сипой» , около 1918 года.
История
Великобритания
Имя	HMS Сенатор
Тезка	Сенатор
Заказал	7 апреля 1917 г.
Строитель	Денни , Дамбартон
Номер двора	1098
Заложен	10 июля 1917 г.
Запущен	2 апреля 1918 г.
Завершенный	7 июня 1918 г.
Не работает	7 сентября 1936 г.
Судьба	Продан, чтобы быть разбитым
Общие характеристики
Класс и тип	S-класса Эсминец
Смещение	1075 длинных тонн (1092 т) нормальная ; 1221 длинная тонна (1241 т) при глубокой загрузке ;
Длина	265 футов (80,8 м) стр.
Луч	26 футов 8 дюймов (8,13 м)
Черновик	Среднее значение 9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение	3 котла Тысячелистника ; 2 паровые Брауна-Кертиса с редуктором турбины мощностью 27 000 л.с. ;
Скорость	36 узлов (41,4 миль в час; 66,7 км / ч)
Диапазон	2750 миль (5090 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч)
Дополнить	90
Вооружение	3 × 4-дюймовые (101,6-мм) орудия QF Mark IV с установкой P Mk. IX ; 1 × 2-фунтовая (40-мм) «Пом-Пом» Mk. II зенитная пушка ; 4 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты (2 × 2) ;

HMS Senator — S-класса эсминец , служивший в составе Королевского флота во время Первой мировой войны , греко-турецкой войны и гражданской войны в России . Класс S был развитием предыдущего класса R , а Senator был первым из шести, построенных Денни . Сенатор был спущен на воду 2 апреля 1918 года и вошел в состав Средиземноморского флота . После перемирия , завершившего Первую мировую войну , эсминец продолжал нести действительную военную службу как в Средиземном , так и в Черном морях . Например, в 1919 году корабль помогал прикрывать эвакуацию русских войск из Батуми . В 1925 году Сенатор был выведен в резерв , а в 1936 году передан Тосу. У. Уорд из Шеффилда в частичном обмене на лайнер RMS Majestic .

Проектирование и разработка

Senator был одним из тридцати трех эсминцев класса S, заказанных Британским Адмиралтейством 7 апреля 1917 года в рамках Одиннадцатой программы военного строительства. Конструкция представляла собой развитие класса R , представленного как более дешевая и быстрая альтернатива классам V и W. ^{[ 1 ]} Отличия от класса R были незначительными, например, перемещение прожектора на корму. ^{[ 2 ]}

Сенатор имел общую длину 276 футов (84 м) и длину между перпендикулярами 265 футов (81 м) . Ширина составляла 26 футов 8 дюймов (8,13 м), а осадка - 9 футов 10 дюймов (3,00 м). Водоизмещение составляло 1075 длинных тонн (1092 т ) в нормальном режиме и 1221 длинную тонну (1241 т) в глубоком режиме. Три котла Ярроу подавали пар в два комплекта Брауна-Кертиса с редуктором паровых турбин мощностью 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт ) и приводили в движение два вала, обеспечивая расчетную скорость 36 узлов (67 км / ч ; 41 миль в час ) при нормальной нагрузке и 32,5. узлов (60,2 км/ч; 37,4 миль в час) при глубокой нагрузке. две воронки Были установлены . Была перевезена полная загрузка 301 длинная тонна (306 т ) мазута , что давало расчетную дальность полета 2750 морских миль (5090 км; 3160 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^{[ 3 ]}

Вооружение состояло из трех 4-дюймовых (102-мм) орудий QF Mk IV, расположенных по диаметральной плоскости корабля. ^{[ 4 ]} Один был установлен на баке , другой на платформе между трубами и один в кормовой части. ^{[ 5 ]} На корабле также была установлена одна 40-миллиметровая (1,6 дюйма) 2-фунтовая зенитная пушка-помпон для противовоздушной обороны. Четыре 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата были установлены в двух сдвоенных вращающихся установках в кормовой части. ^{[ 4 ]} Корабль был спроектирован для установки двух дополнительных 18-дюймовых (457-мм) торпедных аппаратов по обе стороны от надстройки, но для этого потребовалось срезать обшивку бака, в результате чего судно стало очень мокрым, поэтому их сняли. ^{[ 2 ]} Сэкономленный вес позволил более тяжелую 21-дюймовую торпеду Mark V. нести ^{[ 1 ]} корабле было рядовых 90 офицеров и На . ^{[ 6 ]}

Строительство и карьера

Заложенный 10 июля 1917 года компанией William Denny and Brothers в Дамбартоне под заводским номером 1098, Senator был спущен на воду 2 апреля следующего года. ^{[ 7 ]} Название было дано в честь членов римского сената . ^{[ 8 ]} Судно было первым судном с таким названием, служившим в Королевском флоте, и первым из шести судов этого класса, построенных на верфи. ^{[ 6 ]}^{[ 9 ]} Senator был завершен 7 июня и вошел в состав Адриатической эскадры Средиземноморского флота . ^{[ 10 ]} В кормовой части была установлена испытательная платформа для испытаний запускаемых самолетов на полной скорости позади. Однако суд провалился, и вскоре платформу убрали. ^{[ 11 ]}

После перемирия , положившего конец Первой мировой войне , Сенатор присоединился к Шестой флотилии эсминцев . ^{[ 12 ]} Впоследствии корабль прошел через Босфор в Черное море, чтобы помочь в эвакуации людей, подвергавшихся риску в результате конфликтов в регионе, как Греко-турецкой войны, так и Гражданской войны в России . Например, «Сенатор» был отправлен вместе с однотипным кораблем «Ласточка» и линкорами-дредноутами «Аякс» и «Император Индии» для оказания помощи в эвакуации Батуми , оставаясь до 9 июля 1919 года для прикрытия эвакуации войск в Россию. ^{[ 13 ]} 21 сентября 1923 года эсминец был передан в состав Седьмой флотилии эсминцев Атлантического флота . ^{[ 14 ]} Два года спустя, 10 декабря 1925 года, корабль был переведен в Резервный флот в Девонпорте . ^{[ 15 ]}

22 апреля 1930 года был подписан Лондонский военно-морской договор , ограничивавший общий тоннаж эсминцев в Королевском флоте. Войска стремились ввести в эксплуатацию более современные эсминцы, поэтому им пришлось вывести из эксплуатации некоторые старые корабли. ^{[ 16 ]} Поэтому «Сенатор» был выбран в качестве одного из двадцати двух эсминцев, переданных Тосу. У. Уорд из Шеффилда в обмен на лайнер RMS Majestic . ^{[ 17 ]} В результате 7 сентября 1936 года корабль был передан на разборку в Джарроу . ^{[ 18 ]}

Номера вымпела

Номера вымпела
Номер вымпела	Дата
G36	июнь 1918 г. ^{[ 19 ]}
Д44	сентябрь 1918 г. ^{[ 19 ]}
Ф35	Январь 1919 г. ^{[ 20 ]}
Д02	1922 ^{[ 21 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, 1985 , с. 85.
^ Jump up to: ^а ^б Март 1966 года , с. 221.
^ Фридман 2009 , с. 297.
^ Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, 1985 , с. 84.
^ Фридман 2009 , с. 163.
^ Jump up to: ^а ^б Паркс и Прендергаст 1969 , с. 107.
^ Лион 1975 , с. 719.
^ Мэннинг и Уокер 1959 , с. 400.
^ Мэннинг и Уокер 1959 , с. 401.
^ «XV Средиземноморский флот» . Список ВМФ : 23 октября 1918 г. Проверено 9 ноября 2021 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Март 1966 г. , с. 219.
^ «Средиземноморский флот» . Список ВМФ : 712. Октябрь 1919 г. Проверено 9 ноября 2021 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Халперн 2019 , с. 254.
^ "Сенатор". Список ВМФ : 269. Апрель 1925 г.
^ "Сенатор". Список ВМФ : 269. Февраль 1926 г.
^ Фридман 2009 , с. 211.
^ «49/73) HMS CALEDONIA 1936-1939 гг.». Военный корабль Интернешнл . 11 (1): 93. 1974.
^ Колледж и Варлоу 2006 , с. 316.
^ Jump up to: ^а ^б Диттмар и Колледж 1972 , с. 75.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 48.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 33.

Библиография

Буш, Стив; Варлоу, Бен (2021). Номера на подвесках Королевского флота: полная история присвоения номеров на подвесках военным и вспомогательным кораблям Королевского флота . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-526793-78-2 .
Колледж, Джей-Джей; Варлоу, Бен (2006). Корабли Королевского флота: полная запись всех боевых кораблей Королевского флота с 15 века по настоящее время . Лондон: Чатем. ISBN 978-1-85367-566-9 .
Диттмар, Ф.Дж.; Колледж, Джей-Джей (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон: Ян Аллан. ISBN 978-0-71100-380-4 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от древнейших дней до Первой мировой войны . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
Халперн, Пол (2019). Средиземноморский флот, 1919-1929 гг . Лондон: Рутледж. ISBN 978-1-91142-387-4 .
Лион, Дэвид Джон (1975). Список Денни: Корабельные номера 769–1273 . Лондон: Национальный морской музей. OCLC 256517657 .
Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Названия британских военных кораблей . Лондон: Патнэм. OCLC 780274698 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис (1969). Боевые корабли Джейн, 1919 год . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC 907574860 .

[FOOTNOTEGardinerGray198585-1] Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, 1985 , с. 85.

[FOOTNOTEMarch1966221-2] Jump up to: ^а ^б Март 1966 года , с. 221.

[FOOTNOTEFriedman2009297-3] Фридман 2009 , с. 297.

[FOOTNOTEGardinerGray198584-4] Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, 1985 , с. 84.

[FOOTNOTEFriedman2009163-5] Фридман 2009 , с. 163.

[FOOTNOTEParkesPrendergast1969107-6] Jump up to: ^а ^б Паркс и Прендергаст 1969 , с. 107.

[FOOTNOTELyon1975719-7] Лион 1975 , с. 719.

[FOOTNOTEManningWalker1959400-8] Мэннинг и Уокер 1959 , с. 400.

[FOOTNOTEManningWalker1959401-9] Мэннинг и Уокер 1959 , с. 401.

[10] «XV Средиземноморский флот» . Список ВМФ : 23 октября 1918 г. Проверено 9 ноября 2021 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTEMarch1966219-11] Март 1966 г. , с. 219.

[12] «Средиземноморский флот» . Список ВМФ : 712. Октябрь 1919 г. Проверено 9 ноября 2021 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTEHalpern2019254-13] Халперн 2019 , с. 254.

[14] "Сенатор". Список ВМФ : 269. Апрель 1925 г.

[15] "Сенатор". Список ВМФ : 269. Февраль 1926 г.

[FOOTNOTEFriedman2009211-16] Фридман 2009 , с. 211.

[17] «49/73) HMS CALEDONIA 1936-1939 гг.». Военный корабль Интернешнл . 11 (1): 93. 1974.

[FOOTNOTEColledgeWarlow2006316-18] Колледж и Варлоу 2006 , с. 316.

[FOOTNOTEDittmarColledge197275-19] Jump up to: ^а ^б Диттмар и Колледж 1972 , с. 75.

[FOOTNOTEBushWarlow202148-20] Буш и Варлоу, 2021 , с. 48.

[FOOTNOTEBushWarlow202133-21] Буш и Варлоу, 2021 , с. 33.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]