390-я боевая электронная эскадрилья

390-я боевая электронная эскадрилья
390-я боевая электронная эскадрилья
	EA-18G Growler на острове ВМС Уидби
Активный	1943–1946; 1953–1959; 1962–1982; 1982 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Электронный бой
Часть	Воздушное боевое командование Пятнадцатая воздушная армия 366-й истребительный авиаполк 366-я оперативная группа ; ; ;
Гарнизон/штаб	Авиационная база ВМС Уидби-Айленд , Вашингтон
Псевдоним(а)	Дикие кабаны ; Синий кабан (Вьетнам)
Помолвки	; Вторая мировая война - Театр EAME ; ; Вьетнамская война ; ; Экспедиционный отряд Вооруженных Сил Панама, 1989–1990 гг. ; ; Война в Персидском заливе ( Юго-Западная Азия )
Украшения	; Выдающееся цитирование подразделения ; Цитирование президентского подразделения ; ; Награда за заслуги перед подразделением ВВС ; ; Награда за выдающееся подразделение ВВС с устройством Combat "V" ; Награда за выдающееся подразделение ВВС ; ; Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой ; Бельгийский фурраж
Командиры
Текущий ; командир	Подполковник Джесси Ванасс [ нужна ссылка ]
Примечательный ; командиры	Подполковник Хойт С. Ванденберг младший, 6 января 1967 г. ; Подполковник Ларри Д. Нью, 17 июня 1992 г. ; Подполковник Франк Горенц, 22 января 1996 г.
Знаки отличия
Эмблема 390-й истребительной эскадрильи (изменена 18 ноября 1993 г.)
Эмблема 390-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи (утверждена 6 октября 1955 г.)

390- я электронная боевая эскадрилья (390 ECS) — подразделение ВВС США . Он приписан к 366-му истребительному авиаполку на базе ВВС Маунтин-Хоум в Айдахо и размещен на авиабазе ВМС Уидби-Айленд в Вашингтоне .

390-я была сформирована 24 мая 1943 года как 390-я истребительная эскадрилья и внесена в состав 366-й истребительной группы. 17 декабря 1943 года подразделение было переброшено в Мембери, Англия, и начало боевые действия на Европейском театре военных действий. С тех пор подразделение совершило полеты на более чем десяти различных самолетах, включая F-51, F-86, F-4, F-111 и F-15. В конце 90-х годов ВВС США списали свой устаревший парк EF-111A, оставив ВВС без специальной платформы EA. Хотя платформа EA ВВС, возможно, и исчезла, необходимость в электронных атаках не исчезла. В связи с этим в 1995 году канцелярия министра обороны заключила соглашение с ВМС о включении летчиков радиоэлектронной борьбы ВВС США в эскадрильи ВМФ EA-6B, а теперь и EA-18G. В настоящее время 390-й полк предоставляет логистический опыт и персонал для эксплуатации EA-18G Growler в поддержку совместной программы воздушного электронного нападения.

Миссия

Задачей 390 ECS является комплектование и развертывание экспедиционных эскадрилий EA-18G Growler в соответствии с программой Joint Airborne Electronic Attack.

История

Вторая мировая война

390-й дивизион выполнял боевые вылеты на Европейском театре военных действий с 14 марта 1944 г. по 3 мая 1945 г. ^{[ 1 ]}

Вьетнам

390-й полк выполнял боевые вылеты в Юго-Восточной Азии из гр. 18 ноября 1965 г. - 14 июня 1972 г. ^{[ 1 ]}

Электронная война

Эскадрилья проводила замену с 1 июля 1974 г. по ок. 18 августа 1976 г. Он обучал EF-111A Raven экипажи методам электронного противодействия с 15 декабря 1982 г. по 4 августа 1992 г. 390-й полк снова участвовал в боях, когда он блокировал радиолокационные станции во время вторжения в Панаму в декабре 1989 г. и войны в Персидском заливе с 17 августа 1976 г. Январь 1991 г. - 6 марта 1991 г. Также развернут 390 FS. самолеты и экипажи в Турцию и Саудовскую Аравию с 10 января по ок. 11 сентября 1992 года. ^{[ 1 ]}

27 сентября 2010 года она снова была переименована в 390-ю электронную боевую эскадрилью. ^{[ 1 ]} Эскадрилья располагалась на авиабазе ВМС Уидби-Айленд , штат Вашингтон, и летала на EA-6B Prowlers вместе с VAQ-129 . Последний полет подразделения на Prowler состоялся 9 июля 2014 года при переходе эскадрильи на EA-18G Growler . ^{[ 3 ]}

Операции

Родословная

Сформирована 24 мая 1943 года как 390-я истребительная эскадрилья (одномоторная).

Активирован 1 июня 1943 г.

Переименована в 390-ю одномоторную истребительную эскадрилью 20 августа 1943 г.

Деактивирован 20 августа 1945 г.

Переименована в 390-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 15 ноября 1952 г.

Активирован 1 января 1953 г.

переименована в 390-ю тактическую истребительную эскадрилью. 1 июля 1958 г.

Деактивирован 1 апреля 1959 г.

Активирован 30 апреля 1962 г. (не организован).

Организован 8 мая 1962 г.

Деактивирован 1 октября 1982 г.

Переименована в 390-ю электронную боевую эскадрилью 10 декабря 1982 г.

Активирован 15 декабря 1982 г.

Переименована в 390-ю истребительную эскадрилью 11 сентября 1992 г.
переименована в 390-ю электронную боевую эскадрилью. 27 сентября 2010 г. ^{[ 1 ]}

Задания

366-я истребительная группа : 1 июня 1943 г. - 20 августа 1946 г.
366-я истребительно-бомбардировочная группа: 1 января 1953 г. (присоединена к 21-му истребительно-бомбардировочному авиаполку 25 декабря 1955 г. - ок. 14 июня 1956 г.)
366-й истребительно-бомбардировочный авиаполк (позже 366-й тактический истребительный авиаполк ): 25 сентября 1957 г. - 1 апреля 1959 г.
ВВС США в Европе : 30 апреля 1962 г. (не организовано).
366-й тактический истребительный авиаполк: 8 мая 1962 г.
6252d тактический истребительный авиаполк: 29 октября 1965 г.

35-й тактический истребительный авиаполк : 8 апреля 1966 г.
366-й тактический истребительный авиаполк: 10 октября 1966 г.
347-й тактический истребительный авиаполк : 30 июня 1972 г.
366-й тактический истребительный авиаполк (позже 366-й тактический истребительный авиаполк: 31 октября 1972 г. - 1 октября 1982 г. (прикреплен отряд 1, штаб, 366-й тактический истребительный авиаполк, 19 августа 1976 г. - 16 сентября 1976 г.)
366-й истребительный авиаполк: 15 декабря 1982 г. - настоящее время) ^{[ 1 ]}

Станции

Армейская авиабаза Ричмонд , Вирджиния, 1 июня 1943 года.
Блютенталь Филд , Северная Каролина, 9 августа 1943 года.
Армейская авиабаза Ричмонд, Вирджиния, 6 ноября 1943 г. - 17 декабря 1943 г.
Королевские ВВС Мембери , Англия, 10 января 1944 г.
Королевские ВВС Тракстон , Англия, 1 марта 1944 г.
Аэродром Сен-Пьер-дю-Мон , Франция, 20 июня 1944 года.
Дре — аэропорт Вернуйе , Франция, 25 августа 1944 года.
Авиабаза Лаон-Куврон , Франция, 8 сентября 1944 года.
Аэродром Аш , Бельгия, 26 ноября 1944 г.
Аэродром Мюнстер-Хандорф , Германия, 14 апреля 1945 года.
Аэродром Байройт-Биндлах , Германия, 28 июня 1945 года.

Авиабаза Фрицлар , Германия, 14 сентября 1945 г. — 20 августа 1946 г.
База ВВС Англии , Луизиана, 1 января 1953 г. - 1 апреля 1959 г.

Развернут на авиабазе Авиано , Италия, 25 декабря 1955 г. - ок. 14 июня 1956 г.

Авиабаза Шамбли-Бюссьер , Франция, 30 апреля 1962 года.
База ВВС Холломан , Нью-Мексико, 12 июня 1963 года.
Авиабаза Дананг , Южный Вьетнам, 29 октября 1965 г. (дислокирована на авиабазе Кларк , Филиппины до 17 ноября 1965 г.)
База ВВС Маунтин-Хоум , Айдахо, 30 июня 1972 г. - 1 октября 1982 г.
База ВВС Маунтин-Хоум, Айдахо, 15 декабря 1982 г.

Развернут на авиабазе Тэгу , Южная Корея, 19 августа - 16 сентября 1976 г., авиабаза ВМС Кеблавик, Исландия, 19 января 2006 г. - 20 апреля 2006 г.

Авиабаза ВМС Уидби-Айленд , Вашингтон, 27 сентября 2010 г. – настоящее время. ^{[ 1 ]}

Самолет

P-47 Тандерболт (1943–1946)
П-51 Мустанг (1953 г.)
F-86 Сабля (1953–1955)
F-84 Тандерджет (1954–1958, 1962–1965)
F-100 Супер Сабля (1957–1959)
F-4 Фантом II (1965–1972)
Модель F-111F, затем модель F-111A Aardvark (1972–1982).
EF-111А Ворон (1982–1992)
F-15C/D Eagle (1992–2010 гг.) ^{[ 1 ]}
EA-6B Prowler (2010–2014 гг.) ^{[ 3 ]}
EA-18G Growler (2011 – настоящее время) ^{[ 4 ]}

Стримеры кампании

Вторая мировая война:

Воздушное наступление, Европа
Нормандия
Северная Франция
Рейнланд
Арденны-Эльзас
Центральная Европа
Воздушный бой, Театр EAME

Вьетнам:

Вьетнамская оборона
Вьетнам Эйр
Вьетнамское воздушное наступление
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза II
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза III
Вьетнам Воздушный/Наземный
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза IV
ТЕТ 69/Контрнаступление
Вьетнам, лето-осень, 1969 г.
Вьетнам Зима-Весна, 1970 г.
Контрнаступление Святилища
Юго-западный муссон
Коммандос Хант V
Коммандос Хант VI
Коммандос Охота VII
Прекращение огня во Вьетнаме

Юго-Западная Азия:

Оборона Саудовской Аравии
Освобождение и защита Кувейта
Прекращение огня

Экспедиционные стримеры Вооружённых Сил:

Панама, 1989–1990 годы.

Украшения

Выдающееся цитирование подразделения:

Нормандия, 11 июля 1944 г.

Цитаты президентского подразделения (Юго-Восточная Азия):

23 апреля – 1 августа 1967 г.
1 апреля – 26 июня 1972 г.

Награды за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством «V»:

1 мая 1966 г. - 31 марта 1967 г.
1 апреля 1967 г. - 31 марта 1968 г.
1 апреля 1968 г. - 31 июля 1969 г.
1 августа 1969 г. - 1 августа 1970 г.
2 августа 1970 г. - 31 марта 1972 г.

Награда за заслуги перед отрядом:

1 января 2007 г. - 31 мая 2008 г.

Награды за выдающееся подразделение ВВС:

1 мая 1964 г. - 30 апреля 1966 г.;
17 апреля 1974 г. - 15 апреля 1976 г.;
16 апреля 1976 г. - 27 марта 1978 г.;
18 августа – 16 сентября 1976 г.;
1 апреля 1983 г. - 31 марта 1985 г.;
1 марта 1989 г. - 28 февраля 1991 г.;
1 марта 1992 г. - 28 февраля 1994 г.;
1 июня 1996 г. - 31 мая 1998 г.;
1 июня 1999 г. - 31 мая 2001 г.;
1 июня 2001 г. - 31 мая 2002 г.;
1 июня 2003 г. - 31 мая 2005 г.;
1 июня 2005 г. - 31 мая 2006 г.;
1 июня 2011 г. - 31 мая 2012 г.

Цитируется в Приказах дня бельгийской армии:

6 июня – 30 сентября 1944 г.;
1 октября – 17 декабря 1944 г.;
18 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.

Бельгийский фурражер. Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой:

1 мая 1966 г. - 30 июня 1972 г.

Предыдущие командиры

Капитан Гарольд Н. Холт, 1 июня 1943 г.
Капитан Клюр Э. Смит, 14 мая 1944 г.
Капитан Морис Л. Мартин, 2 октября 1944 г.
Капитан Лоуэлл Б. Смит, 1 февраля – ок. 20 апреля 1945 г.
неизвестно, 21 апреля 1945 г. - 20 августа 1946 г.
Майор Джон В. Сакстон, ок. 1 января 1953 г. - неизвестно.
Подполковник Гарольд Э. Комсток, ок. Июнь 1954 г. - неизвестно.
Майор Джозеф С. Михаловски, неизвестный - 14 августа 1957 г.
Майор Фред Х. Хендерсон, 14 августа 1957 г.
Подполковник Фрэнк Дж. МакГиннесс, 9 сентября 1958 г. - 1 апреля 1959 г.
неизвестно, 8 мая - 15 июля 1962 г.
Подполковник Рэймонд Л. Херли, 16 июля 1962 г.
Подполковник Джек Беллами, 29 июня 1964 года.
Подполковник Дуглас Х. Фрост, июль 1966 г.
Подполковник Хойт С. Ванденберг-младший, 6 января 1967 г.
Подполковник Херви С. Стокман, 19 мая 1967 г.
Подполковник Клемент Д. Биллингсли, 11 июня 1967 г.
Подполковник Фред А. Хаффнер, 20 июня 1967 г.
Подполковник Уэйн Т. Элдер, 23 ноября 1967 г.
Подполковник Джон С. Стоер, 19 мая 1968 г.
Подполковник Сесил Дж. Фостер, 29 июля 1968 г.
Подполковник Роберт С. Маккормик, 7 июня 1969 г.
Lt Col Garold R. Beck, 19 June 1969
Подполковник Джон Э. Каду, 27 марта 1970 г.

Подполковник Роберт Б. Уотсон, 8 декабря 1970 г.
Подполковник Делберт Х. Джейкобс, 22 апреля 1971 г.
Подполковник Уолтер Э. Бьернеби, 18 декабря 1971 г.
Подполковник Джин Э. Тафт, 6 мая – ок. 14 июня 1972 г.
нет (не пилотируемый), 15–29 июня 1972 г.
Подполковник Роберт Б. Коберн, 30 июня 1972 г.
Подполковник Рональд Г. Стрэк, 18 июня 1973 г.
Подполковник Дэвид Х. Райнер, 13 декабря 1974 г.
Подполковник Джон А. Драмази, 1 мая 1975 г.
Подполковник Джеймс К. Шарп, 12 апреля 1976 г.
Подполковник Брайан Р. Уильямс, 16 мая 1977 г.
Подполковник Джо Дж. Кабук младший, 10 мая 1979 г.
Подполковник Сэмюэл Л. Харрис, 9 января 1981 г. - 1 октября 1982 г.
Подполковник Герберт Т. Пикеринг-младший, 15 декабря 1982 г.
Подполковник Роберт Дж. Остерло, 24 июня 1983 г.
Подполковник Уильям Р. Теске, 7 июня 1985 г.
Подполковник Ричард М. Мибур, 22 июня 1987 г.
Подполковник Деннис Хардзей, 1 июня 1989 г.
Подполковник Кеннет Дж. Малдауни, 7 июня 1991 г.
Подполковник Ларри Д. Нью, 17 июня 1992 г.
Подполковник Питер Дж. Банс, 24 марта 1994 г.
Подполковник Франк Горенц, 22 января 1996 г.
Подполковник Митч Р. Фрут, 25 июля 1997 г.
Подполковник Эрик М. О'Коннелл, 16 июля 1999 г.

Подполковник Джеймс П. Моллой, 9 марта 2001 г.
Подполковник Дэвид А. Слэйд, 7 марта 2003 г.
Подполковник Джеффри Причард, 25 марта 2005 г.
Подполковник Дэвид Л. Кул, 20 ноября 2006 г.
Подполковник Джеймс Э. Стрэттон, 25 октября 2008 г.
Подполковник Дональд К. Макфатридж, 27 сентября 2010 г.
Подполковник Карл Фишбах, май 2011 г.
Подполковник Дон Кин, май 2013 г.
Подполковник Аллен А. Гейст, 20 мая 2015 г.
Подполковник Джеффри С. Кассебаум, май 2017 г.
Подполковник Дэвид К. Дэвидсон, июнь 2021 г.

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Хоулман, Дэниел Л. (17 апреля 2017 г.). «Информационный бюллетень 390 электронной боевой эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 30 июля 2022 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 479–480.
^ Jump up to: ^а ^б Лотт, A1C Малисса (11 августа 2014 г.). «EA-18G официально является боевым самолетом 390-го ECS» . Связи с общественностью воздушного боевого командования. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Проверено 14 августа 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Вольф, Джереми Д. (17 октября 2017 г.). «Первые пилоты истребителей с электронным ударом ВВС США [Изображение 2 из 4]» . ДВИДС . Проверено 30 июля 2022 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Внешние ссылки

[390ECSfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Хоулман, Дэниел Л. (17 апреля 2017 г.). «Информационный бюллетень 390 электронной боевой эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 30 июля 2022 г.

[2] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 479–480.

[Lott-3] Jump up to: ^а ^б Лотт, A1C Малисса (11 августа 2014 г.). «EA-18G официально является боевым самолетом 390-го ECS» . Связи с общественностью воздушного боевого командования. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Проверено 14 августа 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[4] Вольф, Джереми Д. (17 октября 2017 г.). «Первые пилоты истребителей с электронным ударом ВВС США [Изображение 2 из 4]» . ДВИДС . Проверено 30 июля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]