Кервиньтон Железнодорожный вокзал

Кервиньтон Железнодорожный вокзал
Кервиньтон Железнодорожный вокзал
	46229 Герцогиня Гамильтон проходит на закрытой станции Cumwhinton
Общая информация
Расположение	Англия
Координаты	54 ° 52'11 "n 2 ° 51'07" с 54,8698 ° с.ш. 2,8520 ° с
Ссылка на сетку	NY454531
Платформы	2
Другая информация
Статус	Не используется
История
Оригинальная компания	Мидленд Железная дорога
Постгруппинг	Лондон Мидленд и шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1876 года	Станция открылась
5 ноября 1956 года	Станция закрыта
Перечисленное здание - класс II
Назначен	9 марта 1984 года
Ссылка №.	1335564

Железнодорожный вокзал Cumwhinton был железнодорожным вокзалом, обслуживающей деревню Камвинтон в Камбрии , Англия. Станция была расположена на линии Cettle и Carlisle и была закрыта в 1956 году. Станция все еще не повреждена, включая платформы, а здания станции теперь являются конструкциями II .

История

Станция была спроектирована Джоном Холлоуэем Сандерсом , который разработал многие другие станции на линии Cettle -Carlisle. ^{[ 2 ]} Он был указан как небольшая (или незначительная) станция в оригинальных планах Мидленд железной дороги. ^{[ 3 ]} Он был открыт с остальной частью начального открытия линии в мае 1876 года ^{[ 4 ]} и имел свои здания на линии вниз (к Карлайлу ). Станция составляет 4 мили (6,4 км) к юго -востоку от Карлайла ^{[ 5 ]} и 304 мили (489 км) к северу от железнодорожного вокзала Св. Панкраса в Лондоне, через Кадворт и Кейли . ^{[ 6 ]} Станции были предоставлены трехсторонний сарай на стороне. ^{[ 7 ]} и сигнальная коробка к северу от станции, которая закрылась в 1957 году. ^{[ 8 ]}

Основное здание станции изготовлено из красного песчаника с сланцевой крышей, находится в частной собственности и занято и в настоящее время состоит из перечисленного в классе . ^{[ 1 ]} Кроме того, железная дорога Мидленд предоставила четыре железнодорожных коттеджа для рабочих, кроме традиционного дома StationMaster. ^{[ 9 ]}

Были ходатайства и публичные апелляции, чтобы вновь открыть станцию для пассажирского движения. ^{[ 10 ]}

Станции Мастера

Первый мастер станции Джон Ламберт был арестован в 1877 году по обвинению в сговоре с Эдвином Вестерманом, суперинтендантом постоянного пути, Томасом Эрриком, инспектором Постоянного пути, и Джорджа Мейсона, Шлеата, кирпича, в краже 4000 кирпич Собственность Мидленд Железнодорожной компании. ^{[ 11 ]} Дело было рассмотрено в «Манчестерском ассизах» перед мистером Джастисом Луш. Джон Ламберт был разрешен железной дорогой Мидленда, чтобы объединить свою позицию в качестве Statemaster в Cumwhinton с позицией купца угля . Обвинение против него заключалось в том, что вместо того, чтобы отправлять свой уголь за поездами по прибытии денег компании, он послал их на балластском поезде, который принесла железнодорожной компании не дохода. ^{[ 12 ]} Присяжные обнаружили, что мастер станции, который был виновен в нарушениях, не думали, что совершили наказанное преступление, и он был выписан. ^{[ 13 ]}

Джон Ламберт 1876 - 1877 ^{[ 14 ]} (взят под стражу 3/10/77)
Уильям Дж. Стоуэлл 1878 - 1886 ^{[ 15 ]} (ранее мастер станции в Кросби Гарретт)
Г. Баркер 1886 - 1891 ^{[ 15 ]} (ранее мастер станции в Литтл -Саклде, впоследствии мастер станции в Мельбурне)
Исаак Скотт 1891 ^{[ 15 ]} - 1915
WS Balfour с 1915 года ^{[ 16 ]}
JH Ashton с 1945 года ^{[ 17 ]} (ранее мастер станции в Вилластоне)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Историческая Англия . «Станция Cumwhinton (класс II) (1335564)» . Список национального наследия для Англии . Получено 23 августа 2019 года .
^ «Примечания кстати» . Derbyshire Times и Chesterfield Herald . Британская газетная архив. 1 ноября 1884 года . Получено 23 августа 2019 года - через британский газетный архив.
^ Baughan 1987 , p. 179
^ Mussett 2016 , с. 204
^ Паджетт, Дэвид; Шенк, Джон (2013). Мост, Майк (ред.). Железнодорожные диаграммы. Книга 4, Мидлендс и Северо -Запад (3 изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. 34C. ISBN 978-0-9549866-7-4 .
^ Джексон, Аллен (2018). Медлендские железнодорожные станции . Страуд: Амберли. п. 13. ISBN 978-1-4456-8043-9 .
^ Дженкинсон, Д. (1980). Rails in the Fells: железнодорожное пример: отчет о происхождении, характеристиках и вкладе железной дороги в ландшафт, а также попытку оценить его прошлое и настоящее влияние на область, через которую она проходит (2 изд.) Полем Пиво, Девон: Пеко. п. 114. ISBN 0900586532 .
^ Mussett 2016 , с. 232.
^ Mussett 2016 , с. 238.
^ Джексон, Аллен (2015). Современная перспектива на железнодорожную сигнализацию LMS Vol 1 . Страуд: Амберли. п. 62. ISBN 978-1-78500-026-3 .
^ «Великие железнодорожные мошенничества» . Craven Herald . Англия. 6 октября 1877 года . Получено 15 марта 2021 года - через британский газетный архив.
^ «Мошенничество на железной дороге Мидленд» . Пенрит наблюдатель . Англия. 20 ноября 1877 года . Получено 15 марта 2021 года - через британский газетный архив.
^ «Мидленд железной дороги мошенничества» . Щиты ежедневной газеты . Англия. 17 ноября 1877 года . Получено 15 марта 2021 года - через британский газетный архив.
^ «1871-1879 коучинг» . Midland Railway Работа, движение и коучинг : 731. 1871 . Получено 13 марта 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «1881-1898 коучинг» . Midland Railway Работа, движение и коучинг : 31. 1881 . Получено 20 февраля 2021 года .
^ «Акции по службе сотрудников Мидленда» . Шеффилд Daily Telegraph . Англия. 28 января 1915 года . Получено 13 марта 2021 года - через британский газетный архив.
^ «Назначение Willaston Stationmaster» . Нантвич Хроника . Англия. 18 августа 1945 года . Получено 13 марта 2021 года - через британский газетный архив.

Источники

Baughan, Peter (1987). Мидлендская железная дорога к северу от Лидса (2 изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8852-5 .
Mussett, Nigel (2016). Справочник ресурсов (Settle Carlisle Railway) (PDF) (отчет). Сеттл: Компания по развитию железной дороги Cettle-Carlisle Limited.

Предшествующая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Котхилл		Мидленд Железная дорога Cettle-Carlisle Железная дорога		Скотби

[HE1335564-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Историческая Англия . «Станция Cumwhinton (класс II) (1335564)» . Список национального наследия для Англии . Получено 23 августа 2019 года .

[2] «Примечания кстати» . Derbyshire Times и Chesterfield Herald . Британская газетная архив. 1 ноября 1884 года . Получено 23 августа 2019 года - через британский газетный архив.

[FOOTNOTEBaughan1987179-3] Baughan 1987 , p. 179

[FOOTNOTEMussett2016204-4] Mussett 2016 , с. 204

[5] Паджетт, Дэвид; Шенк, Джон (2013). Мост, Майк (ред.). Железнодорожные диаграммы. Книга 4, Мидлендс и Северо -Запад (3 изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. 34C. ISBN 978-0-9549866-7-4 .

[6] Джексон, Аллен (2018). Медлендские железнодорожные станции . Страуд: Амберли. п. 13. ISBN 978-1-4456-8043-9 .

[7] Дженкинсон, Д. (1980). Rails in the Fells: железнодорожное пример: отчет о происхождении, характеристиках и вкладе железной дороги в ландшафт, а также попытку оценить его прошлое и настоящее влияние на область, через которую она проходит (2 изд.) Полем Пиво, Девон: Пеко. п. 114. ISBN 0900586532 .

[FOOTNOTEMussett2016232-8] Mussett 2016 , с. 232.

[FOOTNOTEMussett2016238-9] Mussett 2016 , с. 238.

[10] Джексон, Аллен (2015). Современная перспектива на железнодорожную сигнализацию LMS Vol 1 . Страуд: Амберли. п. 62. ISBN 978-1-78500-026-3 .

[11] «Великие железнодорожные мошенничества» . Craven Herald . Англия. 6 октября 1877 года . Получено 15 марта 2021 года - через британский газетный архив.

[12] «Мошенничество на железной дороге Мидленд» . Пенрит наблюдатель . Англия. 20 ноября 1877 года . Получено 15 марта 2021 года - через британский газетный архив.

[13] «Мидленд железной дороги мошенничества» . Щиты ежедневной газеты . Англия. 17 ноября 1877 года . Получено 15 марта 2021 года - через британский газетный архив.

[MR1871-14] «1871-1879 коучинг» . Midland Railway Работа, движение и коучинг : 731. 1871 . Получено 13 марта 2021 года .

[MR1881-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «1881-1898 коучинг» . Midland Railway Работа, движение и коучинг : 31. 1881 . Получено 20 февраля 2021 года .

[16] «Акции по службе сотрудников Мидленда» . Шеффилд Daily Telegraph . Англия. 28 января 1915 года . Получено 13 марта 2021 года - через британский газетный архив.

[17] «Назначение Willaston Stationmaster» . Нантвич Хроника . Англия. 18 августа 1945 года . Получено 13 марта 2021 года - через британский газетный архив.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v Т и Закрытые железнодорожные станции в Камбрии
Waverley Route	Kershope Foot Nook Pasture Penton Riddings Junction Scotch Dyke Longtown Gretna Lyneside Harker Parkhouse Halt
Caledonian main line	Gretna Floriston Rockcliffe
Solway Junction Railway	Bowness Whitrigg Bromfield
Port Carlisle Dock and Railway	Port Carlisle Glasson Drumburgh Burgh-by-Sands Kirkandrews Port Carlisle Junction Carlisle Canal
Carlisle and Silloth Bay Railway	New Dykes Brow Kirkbride Sleightholme Abbey Junction Abbey Town Black Dyke Halt Causewayhead Silloth Cumberland and Westmorland Convalescent Institution Silloth Battery Extension
Maryport and Carlisle Railway	Carlisle Crown Street Carlisle Bogfield Cummersdale Curthwaite Micklethwaite Brookfield Leegate Low Row Brayton High Blaithwaite Mealsgate Allhallows Colliery Baggrow Arkleby Bullgill Dearham Bridge Dearham Linefoot Dovenby Lodge Papcastle
Newcastle & Carlisle Railway	Carlisle Canal Street Carlisle London Road Scotby Heads Nook How Mill Brampton Fell Brampton Town Naworth Low Row
Lancaster and Carlisle Railway	Brisco Wreay Southwaite Calthwaite Plumpton Clifton and Lowther Shap Tebay Low Gill Grayrigg Milnthorpe Burton and Holme
Ingleton branch line	Low Gill Sedbergh Middleton-on-Lune Barbon
Eden Valley Railway	Clifton Moor Cliburn Temple Sowerby Kirkby Thore Appleby East Warcop Musgrave
South Durham and Lancashire Union Railway	Gaisgill Ravenstonedale Smardale Barras
Settle–Carlisle line	Scotby Cumwhinton Cotehill Little Salkeld Culgaith New Biggin Long Marton Ormside Crosby Garrett
Cleator and Workington Junction Railway	Great Broughton Camerton Colliery Halt Buckhill Colliery Halt Seaton Workington Central High Harrington Distington Oatlands Arlecdon Moresby Parks Moresby Junction Halt Keekle Colliers' Platform Cleator Moor West
Harrington and Lowca Light Railway Gilgarran Branch	Harrington (Church Road) Halt Rosehill (Archer Street) Halt Rose Hill Platform Copperas Hill Micklam Lowca Parton Halt
Whitehaven, Cleator and Egremont Railway	Marron Junction Bridgefoot Branthwaite Ullock Lamplugh Rowrah Winder Yeathouse Eskett Frizington Cleator Moor East Cleator Moor Moor Row Woodend Gillfoot Egremont St Thomas Cross Platform Beckermet Mines Beckermet
Whitehaven Junction Railway Whitehaven and Furness Junction Railway Furness Railway	Siddick Junction Workington North Newtown Eskmeals Whitbeck Crossing Halt Kirksanton Halt Underhill Halt Dunnerholme Halt Furness Abbey Barrow (Strand) Barrow (Rabbit Hill) Island Road Ramsden Dock Rampside Piel Lindal Ulverston
Cockermouth and Workington Railway	Workington Bridge Camerton Broughton Cross Brigham Cockermouth (C&W)
Cockermouth, Keswick and Penrith Railway	Cockermouth Embleton Bassenthwaite Lake Braithwaite Keswick Threlkeld Troutbeck Penruddock Blencow
Coniston Railway	Coniston Torver Woodland Broughton-in-Furness
Other	North Lonsdale Crossing Conishead Priory Newby Bridge Halt Greenodd Boot Sandside Moss Bay Cart Siding