СС Король (1937)

	Плантатор
История
Имя	Кинг (1937-40) ; Империя рыцарства (1940-46) ; Плантатор (1946-58) ;
Владелец	Шарантское пароходство, ООО (1936-40) ; Министерство военного транспорта (1940-45) ; Министерство транспорта (1945-46) ; Ти Джей Харрисон (1946–40) ;
Оператор	Ти Джей Харрисон (1937–40) ; Королевский флот (1940) ; Ти Джей Харрисон (1940–58) ;
Порт приписки	Ливерпуль (1937-40) ; Лондон (1940–46) ; Ливерпуль (1946-58) ;
Строитель	Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd, Уоллсенд
Номер двора	1525
Запущен	25 февраля 1937 г.
Завершенный	июнь 1937 г.
Первое путешествие	18 июня 1937 г.
Идентификация	Кодовые буквы ГЗСС ; ; Соединенного Королевства Официальный номер 164328 ;
Судьба	Списано
Общие характеристики
Класс и тип	Грузовой лайнер-рефрижератор (1937-40) ; Грузовой корабль (1940-58) ;
Тоннаж	6618 брт (1937-40) ; 6007 брт (1940–58) ; 4055 НРТ (1937–40) ; 3616 брт (1940–59) ;
Длина	414 футов 8 дюймов (126,39 м)
Луч	56 футов 0 дюймов (17,07 м)
Глубина	28 футов 5 дюймов (8,66 м)
Установленная мощность	Паровая машина четырехкратного расширения
Движение	Винтовой пропеллер
Емкость	82 пассажира
Примечания	11 030 кубических футов (312 м 3 ) холодильное грузовое помещение

Inkosi лайнер водоизмещением 6618 брт рефрижераторный представлял собой грузовой , построенный компанией Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd , Ньюкасл-апон-Тайн, для Министерства военного транспорта (MoWT). Он был нанят Королевским флотом в 1940 году для использования в качестве океанского десантного судна , но был потоплен во время воздушного налета, прежде чем его можно было использовать для этой цели. Корабль был спасен, переоборудован в грузовой корабль и передан Министерству военного транспорта (MoWT), которое переименовало его в Empire Chivalry . В 1946 году она была продана и переименована в Planter . Она прослужила до 1958 года, когда была списана на слом.

Описание

Корабль был построен компанией Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. ^{[ 2 ]} Она была спущена на воду в 1937 году и завершена в июне 1937 года. ^{[ 3 ]}

В построенном состоянии корабль имел длину 414 футов 8 дюймов (126,39 м), ширину 56 футов 0 дюймов (17,07 м) и глубину 27 футов 0 дюймов (8,23 м). У нее был GRT 6618 и NRT 4,055. ^{[ 3 ]}

Корабль приводился в движение паровой машиной четырехкратного расширения с цилиндрами диаметром 28 дюймов (71 см). Диаметр 41 + 1 ⁄ 2 дюйма (105 см), 59 дюймов (150 см) и 84 дюйма (210 см), ход поршня 54 дюйма (140 см). Двигатель был построен компанией Wallsend Slipway & Engine Co, Уоллсенд . ^{[ 3 ]}

В Инкоси было 11 030 кубических футов (312 м3). ³) холодильного грузового помещения над двумя трюмами. Имелись две холодильные установки и два компрессора. Корабль мог производить 16½ тонн льда в день. ^{[ 4 ]} Она имела каюты на 82 пассажира. ^{[ 5 ]}

История

Inkosi принадлежала Charente Steamship Co Ltd и работала под управлением T&J Harrison Ltd. ^{[ 4 ]} Соединенного Королевства Были присвоены официальный номер 164328 и кодовые буквы GZSS. Ее портом приписки был Ливерпуль . ^{[ 3 ]} Она покинула Лондон в свой первый рейс в Вест-Индию и Британскую Гвиану 18 июня 1937 года. ^{[ 5 ]} Она работала между Соединенным Королевством и Вест-Индией . ^{[ 6 ]} Инкоси прибыл в Тринидад в октябре 1939 года из Англии.

Инкоси был участником ряда конвоев во время Второй мировой войны .

ХХФ 11

Конвой HXF 11 покинул Галифакс , Новая Шотландия , 2 декабря 1939 года и прибыл в Ливерпуль 15 декабря. Инкоси перевозил груз продуктов питания и смолы . ^{[ 7 ]} 6 декабря Инкоси потерял конвой в тумане, но сумел воссоединиться 7 декабря. прошли похороны . на борту «Инкоси» 11 декабря ^{[ 8 ]}

НХ 58

Конвой HX 58 покинул Галифакс 15 июля 1940 года и прибыл в Ливерпуль 31 июля. Инкоси начала свое путешествие с Бермудских островов и покинула Галифакс 14 июля. Она везла генеральные грузы, направлявшиеся на « Клайд» . Инкоси конвоя нес командира тыла . ^{[ 9 ]}

11 августа 1940 года «Инкоси» был нанят Королевским флотом для использования в качестве океанского десантного судна. ^{[ 2 ]} 7 сентября 1940 года «Инкоси» был потоплен в результате воздушного налета, стоя на стоянке в Альберт-Доке Королевском в Лондоне . Он был снят с мели 4 октября 1940 года. «Инкоси» был передан Министерству транспорта и перестроен в грузовой корабль, переименованный в Empire Chivalry . ^{[ 2 ]}

Она осталась под управлением T&J Harrison Ltd, хотя ее порт приписки был изменен на Лондон. В ходе переоборудования было снято холодильное оборудование, в результате чего ее стоимость снизилась до 6 007 брт, 3 616 нрт. ^{[ 10 ]}

Empire Chivalry входила в состав ряда конвоев.

НХ 193

Конвой HX 193 покинул Галифакс 7 июня 1942 года и прибыл в Ливерпуль 19 июня. ^{[ 11 ]}

НХ 249

Конвой HX 293 вылетел из Нью-Йорка 23 июля 1943 года и прибыл в Ливерпуль 6 августа. Empire Chivalry везла груз сахара и хлопка . Она несла «Коммодора конвоя». ^{[ 12 ]}

ПО 225

Конвой ON 225 покинул Ливерпуль 22 февраля 1944 года. ^{[ 13 ]} направляется в Нью-Йорк. Во время плавания торговое судно «Джоэл Пойнсертет» разломилось на две части. Empire Chivalry стояла у места крушения. Из-за развала конвоя из-за плохой погоды Empire Chivalry и группа отставших, в которой она находилась, в сопровождении HMCS Nanaimo фактически прибыли в Нью-Йорк 8 марта, опередив основной конвой. ^{[ 14 ]}

В 1946 году Empire Chivalry была продана компании T&J Harrison Ltd и переименована в Planter . ^{[ 2 ]} Ее порт приписки был изменен на Ливерпуль. ^{[ 15 ]} Она служила до 1958 года, когда ее списали на слом в Генте , Бельгия . ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ «СС Инкоси (1937)» . www.tynebuiltships.co.uk . Проверено 25 июня 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Митчелл, У.Х. и Сойер, Л.А. (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ КОРАБЛИ И МОТОРЫ» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК СУДОВ, ОБОРУДОВАННЫХ ХОЛОДИЛЬНЫМ АППАРАТОМ, судов вместимостью 80 000 кубических футов и более, включая все суда, имеющие RMC Ллойда» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Новый Вест-Индский лайнер». Таймс . № 47712. Лондон. 16 июня 1937 г. полковник Б, с. 13.
^ «Линия пакетов Aberdeen Clipper / Прямая линия от Абердина до Натала / Джон Т. Ренни, сын и компания / Джон Т. Ренни и сыновья 1845–1911 / Линия Харрисон-Ренни 1911–1921» . Список кораблей. Архивировано из оригинала 6 апреля 2010 года . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «Конвой HXF 11» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «Конвой HXF 11 — Отчет» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «Конвой HX 58» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «Конвой HX 193» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «Конвой HX 249» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «Конвои ОН – 1941-1945, Конвои ОН 201–ОН 249» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «HMCS НАНАИМО: Ее военная история» . Линкоры-Крейсеры . Проверено 2 апреля 2010 г.
^ «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 2 апреля 2010 г.

Внешние ссылки

Фотография короля

[1] «СС Инкоси (1937)» . www.tynebuiltships.co.uk . Проверено 25 июня 2017 г.

[Ships-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Митчелл, У.Х. и Сойер, Л.А. (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Inkosi40-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ КОРАБЛИ И МОТОРЫ» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 2 апреля 2010 г.

[Inkosi37-4] Перейти обратно: ^а ^б «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК СУДОВ, ОБОРУДОВАННЫХ ХОЛОДИЛЬНЫМ АППАРАТОМ, судов вместимостью 80 000 кубических футов и более, включая все суда, имеющие RMC Ллойда» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 2 апреля 2010 г.

[Times160637-5] Перейти обратно: ^а ^б «Новый Вест-Индский лайнер». Таймс . № 47712. Лондон. 16 июня 1937 г. полковник Б, с. 13.

[List-6] «Линия пакетов Aberdeen Clipper / Прямая линия от Абердина до Натала / Джон Т. Ренни, сын и компания / Джон Т. Ренни и сыновья 1845–1911 / Линия Харрисон-Ренни 1911–1921» . Список кораблей. Архивировано из оригинала 6 апреля 2010 года . Проверено 2 апреля 2010 г.

[HXF11-7] «Конвой HXF 11» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.

[HXF11p2-8] «Конвой HXF 11 — Отчет» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.

[HX58-9] «Конвой HX 58» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.

[Chivalry41-10] «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 2 апреля 2010 г.

[HX193-11] «Конвой HX 193» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.

[HX249-12] «Конвой HX 249» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.

[ON-13] «Конвои ОН – 1941-1945, Конвои ОН 201–ОН 249» . Боевые моряки . Проверено 2 апреля 2010 г.

[Nanaimo-14] «HMCS НАНАИМО: Ее военная история» . Линкоры-Крейсеры . Проверено 2 апреля 2010 г.

[Planter45-15] «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 2 апреля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Имперские корабли
By suffix, Empire x
A B Ca–Cl Co–Cy D E F G H I–J K L M N O P R Sa–Sh Si–Sy Ta–Te Th–Ty U–Z
See also: Fort ship, Liberty ship, Park ship, Ocean ship, Victory ship.

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в сентябре 1940 г.
Shipwrecks	1 Sep: HMS Ivanhoe 2 Sep: UJ-121 Jochen 3 Sep: U-57 5 Sep: V 201 Gebrüder Kähler, V 403 Deutschland 7 Sep: HMS Inanda, HMS Inkosi 8 Sep: Antonios Chandris 13 Sep: Flandre 15 Sep: HMS Dundee 17 Sep: Borea, Aquilone, Crown Arun, HMS Sussex, Tregenna, V 304 Breslau 18 Sep: City of Benares 20 Sep: Commissaire Ramel, Java, New Sevilla 21 Sep: Canonesa 23 Sep: Empire Adventure, Empire Airman, L'Audacieux, Persée 24 Sep: Ajax, HMS Wellesley
Other incidents	4 Sep: Sakito Maru 7 Sep: Méduse 21 Sep: Empire Adventure 25 Sep: HMS Resolution
1939 1940 1941 August 1940 October 1940