Автоматическая цифровая сеть

Автоматическая цифровая сетевая система, известная как AUTODIN , представляет собой устаревшую передачи данных службу Министерства обороны США . ^[1] Изначально AUTODIN состоял из многочисленных коммутационных центров AUTODIN (ASC), расположенных в США и в таких странах, как Англия и Япония. ^[2]

Фон

Проектирование системы, первоначально названной «ComLogNet», началось в 1958 году командой Western Union , RCA и IBM . Заказчиком выступили ВВС США , а целью системы было повышение скорости и надежности логистических перевозок (запчастей для ракет) между пятью логистическими центрами и примерно 350 базами и объектами подрядчиков. Осенью 1959 года контракт на внедрение был заключен с Western Union в качестве генерального подрядчика и системного интегратора, RCA на строительство 5 компьютеров коммутационного центра и IBM на составные терминалы, которые обеспечивали как перфокарты IBM , так и ввод данных телетайпом . Первый сайт был введен в эксплуатацию в 1962 году. Во время внедрения правительство осознало более широкую ценность системы и передало ее Агентству оборонной связи (DCA), которое переименовало ее в «АВТОДИН». В 1962 году правительство подало конкурсные заявки на расширение 9 центров, которые выиграла компания Philco -Ford.

Развертывание началось в 1966 году. 22 марта 1968 года мультимедийный терминал Autodin в Европе начал работу на авиабазе Рамштайн в Германии. Эта система связала в единую сеть связи более 300 баз ВВС, материальных районов, складов и других уполномоченных органов. В АСЦ; Работавшие до конца 1980-х годов компьютеры Philco-Ford OL9 все еще использовались с периодическими технологическими обновлениями. В период с 1988 по 1990 год инициатива Министерства обороны по созданию «готового» оборудования привела к замене процессоров Philco-Ford системами серии DEC VAX 11/780.

В 1982 году появился последующий проект AUTODIN II. ^[3] было прекращено в пользу использования технологии ARPANET для сети оборонных данных (включая военную подсеть, известную как MILNET ). ^[4]

Коммутационные центры AUTODIN были заменены различными комбинациями аппаратного и программного обеспечения. Ниже приведены некоторые примеры:

Программа под названием NOVA для управления цепями и маршрутизации сообщений. ^[5] Система рассчитана на работу со скоростью 2400 бод , однако возможна скорость до 9600 бод. Система способна работать на скорости до 15 бод, если этого требуют системы связи.
Серия аппаратно-программных систем под названием DABS (DoDIIS Autodin Bypass System), которая позволяет передавать сообщения через последовательные соединения со скоростью до 9600 бод, а также соединения TCP/IP , которые позволяют передавать сообщения через соединения Ethernet на скоростях, ограниченных только пропускная способность сети.

В 1996 году Министерство обороны решило прекратить использование AUTODIN к 31 декабря 1999 года. ^[6] В начале 21 века все коммутационные центры AUTODIN, кроме одного, были закрыты. Цель состоит в том, чтобы перевести защищенный трафик сообщений в систему оборонительных сообщений .

См. также

Коммутируемая сеть защиты
Система оборонительных сообщений
Western Union
AUTOVON Современная голосовая сеть
STARCOM (система связи) , предшественница Корпуса связи армии США, заменена на AUTODIN.

Ссылки

^ Управление общего бухгалтерского учета США (1974). Необходимость консолидировать ответственность за терминалы автоматической цифровой сети (AUTODIN), Министерство обороны: доклад Конгрессу . Генеральная бухгалтерия.
^ Райалс, Фил. «Вспоминая АВТОДИН» . Музей компьютерной культуры . Проверено 27 марта 2017 г.
^ О'РУРК, ДОНАЛЬД. «Сервисы коммутации пакетов для сообщества autodin» (PDF) . www.computer.org . Проверено 27 марта 2017 г.
^ Фриц Э. Фрелих; Аллен Кент (1990). «ARPANET, сеть оборонных данных и Интернет» . Энциклопедия телекоммуникаций Фрелиха/Кента . Том. 1. ЦРК Пресс. стр. 341–375. ISBN 978-0-8247-2900-4 .
^ «Нова» . www.fas.org . Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 12 января 2022 г.
^ Поэтапный отказ от автоматической цифровой сети . Центр оборонной технической информации. 1996.

[1] Управление общего бухгалтерского учета США (1974). Необходимость консолидировать ответственность за терминалы автоматической цифровой сети (AUTODIN), Министерство обороны: доклад Конгрессу . Генеральная бухгалтерия.

[2] Райалс, Фил. «Вспоминая АВТОДИН» . Музей компьютерной культуры . Проверено 27 марта 2017 г.

[3] О'РУРК, ДОНАЛЬД. «Сервисы коммутации пакетов для сообщества autodin» (PDF) . www.computer.org . Проверено 27 марта 2017 г.

[4] Фриц Э. Фрелих; Аллен Кент (1990). «ARPANET, сеть оборонных данных и Интернет» . Энциклопедия телекоммуникаций Фрелиха/Кента . Том. 1. ЦРК Пресс. стр. 341–375. ISBN 978-0-8247-2900-4 .

[5] «Нова» . www.fas.org . Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 12 января 2022 г.

[6] Поэтапный отказ от автоматической цифровой сети . Центр оборонной технической информации. 1996.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и ВВС США Системные номера
100–199	100 101 P 102 103 104 105 106¹ 107 A-1 A-2 108¹ 109¹ 110 111¹ 112 113¹ 114¹ 115¹ 116¹ 117 L M 118 A L P 119 C/F E L T Y 120 121 122 123 124 125 126 127¹ 128 129 130 131 132 A B 133 134¹ 135 136¹ 137¹ 138 139 140 141¹ 142 143–197¹ 198 199 B C D Y
200–299	200 201 A/L B/W E 202 203¹ 204 205 206 207¹ 208 209¹ 210 211¹ 212 213 214 215¹ 216 217 218 219¹ 220 221 222 A G 223¹ 224 225¹ 226 227–238¹ 239 240–278¹ 279 280–298¹ 299
300–399	300 301¹ 302 303 304¹ 305¹ 306 A/L B 307 308 309 310¹ 311¹ 312¹ 313¹ 314 315 A-1 A-2 316 317 318¹ 319 320¹ 321 322¹ 323 324 L M/N 325 326 327 E 328 E 329 F 330¹ 331¹ 332¹ 333¹ 334¹ 335 336 337 338–379¹ 380 A/B/E/F/N P 381–397¹ 398 399 A B
400–499	400 B/C/N E G/H M 401 402 403¹ 404 405 B C D 406¹ 407 408¹ 409¹ 410 E L 411 E L 412 413 414 L M 415 416 L M (I) M (II) P Q 417 418 L M 419¹ 420 L/W 421¹ 422 423 424 425 426 L M 427 L M 428 A L 429 430 431 G (I) G (II) 432 433 434 435 A L 436 437 438 439 440 441 A D L 442 443 444¹ 445 L M 446 447 448¹ 449¹ 450 451 D L 452 453 454¹ 455 456 457¹ 458 459 460 L 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 L (I) L (II) 472 473 474 L N 475¹ 476 E 477 478 A T 479¹ 480 481 L 482 E L M/Z 483 484 L M N 485 L Z 486 487 488 489 490 L M 491¹ 492 493 494 495 L (I) L (II) 496 497 A L (I) L 498 A C D E L 499 A C D
500–599	500 501–519¹ 520 521–529¹ 530 531–541¹ 542 543–549¹ 550 A E 551–559¹ 560 A F 561–569¹ 570 571–579¹ 580 A E 581–589¹ 590 591 592 593–599¹
600–699	600 601 A L 602 A L 603 A L 604 605 606 607 608¹ 609 610¹ 611¹ 612¹ 613¹ 614 615¹ 616 617¹ 618 619¹ 620 621 A/B (I) B (II) 622 623 624 625 626¹ 627 628¹ 629¹ 630¹ 631¹ 632 633 634 A B 635 636¹ 637¹ 638 639 640 641 642 643 644¹ 645¹ 646¹ 647¹ 648 A D P 649 A B C D E F L P 650 651 652 653¹ 654¹ 655 A (I) A (II) P 656 657¹ 658¹ 659¹ 660 661 662¹ 663¹ 664 665 A (I) A (II) 666 A C/P 667 668 669¹ 670 671¹ 672 A M/P 673¹ 674 675 676¹ 677¹ 678¹ 679 680 681 D E 682¹ 683 A J V 684¹ 685 686 687 J P 688¹ 689¹ 690 691 C X Z 692¹ 693 694¹ 695 A B C L N P Q R S (I) S (II) 696¹ 697¹ 698¹ 699¹
700–799	700–735¹ 736 737¹ 738¹ 739¹ 740¹ 741 742 743 744¹ 745 746–753¹ 754 755–799¹
800–899	800¹ 801¹ 802 L (I) L (II) 803¹ 804¹ 805¹ 806 807 808–816¹ 817 818¹ 819¹ 820¹ 821¹ 822¹ 823 824–831¹ 832 833¹ 834 835–845¹ 846 847–899¹
900–999	900–951¹ 952 853¹ 854¹ 855¹ 956 957–967¹ 968
¹ Unknown or not assigned