Карл-Готфрид Нордманн

Карл-Готфрид Нордманн
Нордманн в качестве офицера Люфтваффе в 1943 году.
Президент Mercedes -Benz в Северной Америке и Канаде
В офисе Январь 1971 г. - январь 1981 г.
Предшественник	Хайнц Хоппе
Преемник	Уолтер Бодак
Инспектор Дня Бойцов, Восток
В офисе 9 февраля 1945 г. - 8 мая 1945 г.
Предшественник	Ханнес Траутлофт
Преемник	Офис упразднен
Личные данные
Рожденный	( 1915-11-22 ) 22 ноября 1915 г. Гиссен , Германия
Умер	22 июля 1982 г. ( 1982-07-22 ) (66 лет) Гринвич, Коннектикут , США
Военная служба
Верность	Нацистская Германия
Филиал/служба	‹См. Тфд ›  ВВС
Лет службы	1936–45
Классифицировать	Оберст (полковник)
Единица	JG 51
Команды	JG 51 1-я истребительная дивизия
Битвы/войны	показывать Посмотреть сражения World War II Invasion of Poland Battle of France Operation Barbarossa Eastern Front
Награды	Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями

Карл-Готфрид «Карлфрид» Нордманн (22 ноября 1915 — 22 июля 1982) был немецким Люфтваффе пилотом во время Второй мировой войны , а после войны — президентом компании Mercedes-Benz в Северной Америке. На его счету как асу-истребителю на счету 78 сбитых самолетов противника в более чем 800 боевых вылетах. Он одержал большую часть своих побед на Восточном фронте : одну во время вторжения в Польшу и восемь во время битвы за Францию ​​и Британию .

Нордманн родился в Гиссене и в 1936 году пошел добровольцем на военную службу в Люфтваффе Третьего рейха . После летной подготовки в октябре 1938 года его направили в Jagdgeschwader 132 (JG 132–132-й истребительный авиаполк). После серии переименований его подразделение было подчинено в Jagdgeschwader 51 (JG 51–51-й истребительный авиаполк). Он участвовал в воздушных боях над Польшей, Францией и Великобританией, одержав девять побед. После вторжения Германии в Советский Союз в ходе операции «Барбаросса» он был назначен группенкомандером (командиром группы) IV. Группа (4-я группа) JG 51. Он был награжден Рыцарским крестом Железного креста 1 августа 1941 года после своей 31-й воздушной победы и получил Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями 16 сентября 1941 года после 59 побед. Орден «Дубовые листья» к Рыцарскому кресту был высшей военной наградой Германии на момент вручения его Нордманну.

Нордманн был назначен Geschwaderkommodore (командиром звена) JG 51, которым он руководил в течение двух лет, 10 апреля 1942 года. Травмы, полученные в результате столкновения в воздухе 17 января 1943 года, лишили его возможности дальнейших боевых полетов. Он сдал командование JG 51 1 апреля 1944 года и был назначен ягдфлигерфюрером Остпреуссеном (лидер истребителей Восточной Пруссии). Затем Нордманн занимал дальнейшие командные должности истребителей в составе 6-го ягдабшнитцфюрера (командир 6-го истребительного сектора) и 1-й истребительной дивизии , и эту должность он занимал до конца Второй мировой войны. После Второй мировой войны Нордманн присоединился к отделу продаж Mercedes-Benz. Он работал президентом Mercedes-Benz в Северной Америке и Канаде с 1971 года и незадолго до своей смерти в 1982 году.

Ранняя жизнь и карьера

Нордманн родился 22 ноября 1915 года в Гиссене , в то время входившем в Великое герцогство Гессен Германской империи . Он был сыном врача и поступил на военную службу в Люфтваффе 6 апреля 1936 года в звании фаненюнкера (кадета). Нордманн получил звание лейтенанта (второго лейтенанта) 1 января 1938 года и служил в составе 1-го штаффеля Kampfgeschwader 253 с 1 марта по 30 апреля 1938 года. Затем его направили в Jagdfliegerschule (Школу летчиков-истребителей) в Вернойхене под командованием оберста (полковника) Теодора Остеркампа . С июля 1938 года служил штабелем ( офицером эскадрильи) в штабе I. Gruppe (1-й группы) Jagdgeschwader 77 (JG 77–77th Fighter Wing), который позже стал IV./ Jagdgeschwader 51 (JG 51–51st Fighter Wing). Крыло).

Это подразделение претерпело ряд переименований, которые начались с VI./ Jagdgeschwader 132 (JG 132–132-й истребительный авиаполк), а 2 ноября 1938 года были переименованы в I./ Jagdgeschwader 331 (JG 331–331-й истребительный авиаполк). Базировавшись в Бреслау-Шенгартене (ныне аэропорт Вроцлава ), он был снова переименован, на этот раз в I./JG 77 1 мая 1939 года, который был переименован в IV./JG 51 21 ноября 1940 года.

Вторая мировая война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . Нордманн одержал свою первую воздушную победу, сбив польский PZL.43 3 сентября 1939 года. Нордманн одержал свою следующую победу во время битвы за Францию ​​и еще семь в битве за Британию . 1 марта 1940 года он был назначен Staffelkapitän (командир эскадрильи) 12-го Staffel (12-я эскадрилья) Jagdgeschwader 51 (JG 51–51-й истребительный авиаполк), заменив оберлейтенанта (первого лейтенанта) Эрвина Нойербурга, который стал Staffelkapitän 7-го Staffel of Jagdgeschwader. 3 (JG 3 — 3-й истребительный авиаполк). За эту должность ему было присвоено звание оберлейтенанта . 1 апреля 1940 года Нордманн одержал победу над двумя Королевских ВВС (RAF) Supermarine Spitfires 17 октября 1940 года и одержал свою девятую воздушную победу 6 мая 1941 года.

Bf 109 из IV./JG 51 во Франции, август 1940 г.

Операция Барбаросса

15 июня IV. Группа JG 51 начала переброску на восток и разместилась на аэродроме Кшевиче, расположенном примерно в 70 километрах (43 милях) к западу от Брест-Литовска . 22 июня немецкие войска начали операцию «Барбаросса» — вторжение Германии в Советский Союз. JG 51 подчинялся II. Fliegerkorps (2-й воздушный корпус), входивший в состав Luftflotte 2 (2-й воздушный флот). Район действий JG 51 во время операции «Барбаросса» находился над правым флангом группы армий «Центр» в районе боевых действий 2-й танковой группы, а также 4-й армии .

20 июля 1941 года Нордманн был назначен командиром IV./JG 51, сменив майора Фридриха Бека , который был выбран для командования JG 51 в качестве Geschwaderkommodore (командир звена). Командование 12-м штаффелем было передано оберлейтенанту Генриху Беру . Менее чем через две недели, 1 августа 1941 года, Нордманн был награжден Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) после в общей сложности 31 победы, который ему вручил генерал дер Флигер Бруно Лёрцер . Примерно в это же время унтер-офицер (сержант) Франц-Йозеф Беренброк ) Нордмана летал в роли роттенфлигера ( ведомого . Нордманн одержал свою 40-ю победу 16 августа и 50-ю 28 августа. Всего три недели спустя он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) 16 сентября 1941 года после 59 побед, который вручил Адольф Гитлер . Три дня спустя, 19 сентября, ему было присвоено звание гауптмана (капитана). 10 апреля 1942 года Нордманн принял командование JG 51 в качестве Geschwaderkommodore от Бека, который был переведен в министерство авиации Рейха .

Нордманну было присвоено звание майора (майора) 18 июня 1942 года. 26 июня 1942 года Нордманн разбил свой Мессершмитт Bf 109 F-2 ( Werknummer 12825 — заводской номер). Самолет перевернулся во время приземления, и Нордманн получил перелом основания черепа - травму, типичную для аварий на высокой скорости. Хотя вскоре после крушения он снова полетел, его травма потребовала госпитализации в августе. Нордманн, которому в обучении помогал гауптман Иоахим Мюнхеберг в качестве гешвадеркоммодора , временно заменил его на время его отсутствия. Нордмана 17 января 1943 года Focke-Wulf Fw 190 столкнулся в воздухе с гауптманом Рудольфом Бушем, группенкоммандером I./JG 51. Буш погиб, а Нордманн, получив серьезные ранения, больше не летал. Всего Нордманн одержал 78 воздушных побед, 69 из которых на Восточном фронте, совершив более 800 боевых вылетов. Под его руководством JG 51 одержал 4000-ю победу в воздухе 16 декабря 1942 года, 5000-ю победу 2 июня 1943 года, 6000-ю победу 27 июля 1943 года и 7000-ю победу 15 сентября 1943 года.

Нордманн, получивший звание оберстлейтенанта (подполковника) 1 августа 1943 года, был назначен ягдфлигерфюрером Остпреуссеном 1 апреля 1944 года. Позже это командование также называлось Jagdabschnittsführer 6 (лидер 6-го истребительного сектора), находясь в подчинении Luftflotte . 6 (6-й воздушный флот). 11 ноября рейхсмаршал (маршал королевства) Герман Геринг в качестве главнокомандующего Люфтваффе организовал встречу высокопоставленных офицеров Люфтваффе, в том числе Нордмана. Встреча, также известная как «Ареопаг», проходила в Luftkriegsakademie (военной воздушной академии) в Берлине-Гатове . Эта версия Люфтваффе греческого ареопага — суда — была направлена ​​на поиск решений проблемы ухудшающейся атмосферной ситуации над Германией. 4 января 1945 года он был назначен Inspekteur der Tagjäger Ost (инспектор истребительных операций на востоке), а 30 января 1945 года получил звание оберста (полковника). Незадолго до окончания войны, 4 апреля 1945 года, он принял на себя командование 1-й истребительной дивизией до конца войны.

Дальнейшая жизнь и деловая карьера

После Второй мировой войны Нордманн присоединился к Mercedes-Benz в 1950 году, сначала работая в сфере продаж. Позже он стал главой отдела продаж, а в 1968 году — руководителем международного обслуживания. В январе 1971 года он был назначен президентом Mercedes-Benz в Северной Америке и Канаде и ушел в отставку в январе 1981 года. Несмотря на выход на пенсию, он продолжал занимать должность директора компании. Во время своего пребывания в Mercedes Нордманн был одним из первых наставников Юргена Шремппа , который позже стал главным исполнительным директором Daimler AG . Под руководством Нордмана продажи Mercedes в США увеличились с 30 000 автомобилей в 1970 году до 43 600 автомобилей в 1972 году, что составляет 0,4% доли рынка США . Чтобы еще больше расширить присутствие на рынке Северной Америки, Mercedes в 1976 году открыл завод в Джексонвилле, штат Флорида . В 1977 году Daimler купил Euclid Company из Огайо и Freightliner Trucks в 1981 году.

В 1981 году Нордманн посетил авиационный симпозиум Международного ордена персонажей (МОК), проходивший в Стэмфорде , штат Коннектикут. В состав комиссии симпозиума вошли четыре бывших летчика-истребителя времен Второй мировой войны. Помимо Нордманна, в состав комиссии входили бывшие пилоты британских ВВС сэр Дуглас Бэйдер и Роберт Стэнфорд Так , а также бывший ВВС США пилот Роберт С. Джонсон .

Умер в своем доме 22 июля 1982 года в Гринвиче , штат Коннектикут , США. Жену Нордмана звали Тина. У них родились сын Эрик и дочь Корин.

Краткое изложение карьеры

Заявления о воздушной победе

Нордманн одержал 78 воздушных побед, 69 из которых на Восточном фронте, совершив более 800 боевых вылетов. Мэтьюз и Форман, авторы книги « Асы Люфтваффе — биографии и заявления о победах» , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 75 заявлениях о победах в воздухе, а также еще двух неподтвержденных заявлениях. В это число входит 1 претензия на Польшу, 8 на Западном фронте и 66 на Восточном фронте.

Заявления о победе были записаны по ссылке на карту (PQ = Planquadrat ), например «PQ 37432». Карта сетки Люфтваффе охватывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 и 30 минут широты минут долготы , площадь около 360 квадратных миль (930 км2). ² ). Затем эти сектора были разделены на 36 меньших частей, чтобы получить площадь локации размером 3x4 км.

hideХроника воздушных побед
Это и - (тире) указывают на неподтвержденные заявления о победе в воздухе, за которые Нордманн не получил должного признания.   Это и ! (восклицательный знак) указывает на те воздушные победы, которые перечисляли Прин, Штеммер, Родейке и Бок.   Это и # (решетка) обозначают воздушные победы, перечисленные Мэтьюзом и Форманом.
Требовать!	Требовать#	Дата	Время	Тип	Расположение	Единица	Требовать!	Требовать#	Дата	Время	Тип	Расположение	Единица
– Претензии к Jagdgeschwader 77 в Польше – сентябрь 1939 г.
1	1	3 сентября 1939 г.	17.45	ПЗЛ.43	к востоку от Халупы	2./JG 77
– Претензии к Jagdgeschwader 77 на Западном фронте – 10 мая - 25 июня 1940 г.
2	2	19 мая 1940 г.	17:50	Ураган	к северо-востоку от Камбре	Стаб I./JG 77
– Претензии Jagdgeschwader 77 к Англии – Июнь – ноябрь 1940 г.
3	3	31 августа 1940 г.	14:25	Ураган	к югу от Брентвуда	3./JG 77	6	6	10 октября 1940 г.	18:45	Бленхейм	к югу от Фолкстона	3./JG 77
4	4	31 августа 1940 г.	18:15	Спитфайр	к северо-востоку от Танбридж-Уэллс	3./JG 77	7	7	17 октября 1940 г.	17:55	Ураган	к югу от Тонбриджа	3./JG 77
5	5	7 сентября 1940 г.	18:25	Спитфайр	Крэнбрук	3./JG 77	8	8	17 октября 1940 г.	17:57	Ураган	к югу от Танбридж-Уэллс	3./JG 77
– Претензии к Jagdgeschwader 51 на фронте Ла-Манша – Ноябрь 1940 г. - март 1941 г.
9	9	6 мая 1941 г.	13:55	Спитфайр	25 км (16 миль) к северо-западу от Кале	12./JG 51
– Претензии к Jagdgeschwader 51 на Восточном фронте – Операция Барбаросса - 22 июня - 5 декабря 1941 г.
10	10	22 июня 1941 г.	10:10	И-153	к западу от Кобрина	12./JG 51	40	40	16 августа 1941 г.	19:05	Он-2	к северо-западу от Ельни	Стаб IV./JG 51
11	11	22 июня 1941 г.	11:30	СБ-2	Дрогичин на реке Буг	12./JG 51	41	41	18 августа 1941 г.	17:15	И-15	к северу от Балтутино	Стаб IV./JG 51
12	12	22 июня 1941 г.	11:33	СБ-2	Дрогичин на реке Буг	12./JG 51	42	42	22 августа 1941 г.	09:00	И-16	к северу от Шидрицтрое	Стаб IV./JG 51
13	13	22 июня 1941 г.	11:35	СБ-2		12./JG 51	43	43	25 августа 1941 г.	17:55	ДБ-3	к востоку от Понуровки	Стаб IV./JG 51
14	14	24 июня 1941 г.	08:50	СБ-2	к востоку от Пружан	12./JG 51	44		25 августа 1941 г.	18:00	ДБ-3	southeast of Ponurowka	Стаб IV./JG 51
15	15	28 июня 1941 г.	16:35	ДБ-3	к западу от Солона	12./JG 51	45	44	25 августа 1941 г.	18:03	ДБ-3	к югу от Понуровки	Стаб IV./JG 51
16	16	28 июня 1941 г.	18:35	ДБ-3	к юго-западу от Бобруйска	12./JG 51	46	45	26 августа 1941 г.	14:08	Р-3	южнее Сещинской	Стаб IV./JG 51
17	17	30 июня 1941 г.	10:56	ДБ-3	10 км (6,2 миль) к западу от Бобруйска	12./JG 51	47	46	27 августа 1941 г.	09:05	И-18	к юго-востоку от Новгорода	Стаб IV./JG 51
18	18	30 июня 1941 г.	13:15	И-16	Хими	12./JG 51	48	47	27 августа 1941 г.	09:07	И-18	к юго-востоку от Новгорода	Стаб IV./JG 51
19	19	30 июня 1941 г.	13:30	Р-10	к югу от Бобруйска	12./JG 51	49	48	27 августа 1941 г.	14:05	Он-2	к востоку от Новгорода	Стаб IV./JG 51
20	20	30 июня 1941 г.	18:55	СБ-2	Бобруйск	12./JG 51	50	49	28 августа 1941 г.	18:01	Он-2	к юго-востоку от Новгорода	Стаб IV./JG 51
21	21	2 июля 1941 г.	18:40	ДБ-3	Велгатич	12./JG 51	51	50	30 августа 1941 г.	11:55	ДБ-3	к северо-западу от Сурба	Стаб IV./JG 51
22	22	3 июля 1941 г.	19:52	ДБ-3	юго-восток Борисова	12./JG 51	52	51	30 августа 1941 г.	17:05	ДБ-3	к востоку от Новгорода	Стаб IV./JG 51
23	23	4 июля 1941 г.	14:28	СБ-2	к востоку от Борисова	12./JG 51	53	52	3 сентября 1941 г.	16:32	СБ-3	к югу от Собыза	Стаб IV./JG 51
24	23	5 июля 1941 г.	06:35	ДБ-3	к востоку от Борисова	12./JG 51	54	53	9 сентября 1941 г.	11:03	Он-2	Тунис	Стаб IV./JG 51
25	25	5 июля 1941 г.	15:01	И-16	к западу от Бобруйска	12./JG 51	55	54	9 сентября 1941 г.	11:05	Он-2	Мутье	Стаб IV./JG 51
26	26	7 июля 1941 г.	14:45	И-153	Талачин	12./JG 51	56	55	9 сентября 1941 г.	14:45	ДБ-3	к западу от Костобобра	Стаб IV./JG 51
27	27	11 июля 1941 г.	05:42	Он-2	к северу от Орши	12./JG 51	57	56	10 сентября 1941 г.	11:02	Р-3	к юго-востоку от Схостки	Стаб IV./JG 51
28	28	14 июля 1941 г.	11:05	ДБ-3	к востоку от Копыси	12./JG 51	58	57	10 сентября 1941 г.	11:15	Р-3	10 км (6,2 миль) к западу от Схостки	Стаб IV./JG 51
29	29	16 июля 1941 г.	12:03	ДБ-3	к югу от Смоленска	12./JG 51	59	58	16 сентября 1941 г.	17:25	И-18	к юго-востоку от Балтутино	Стаб IV./JG 51
30	30	23 июля 1941 г.	12:59	Он-2	к югу от Шаталувки	Стаб IV./JG 51	60	59	26 сентября 1941 г.	16:00	И-18	к северо-востоку от Шаталувки	Стаб IV./JG 51
31	31	28 июля 1941 г.	17:55	ДБ-3	north of Vyshny Volochyok	Стаб IV./JG 51	61	60	7 октября 1941 г.	13:28	Он-2	к северо-востоку от Юхнова	Стаб IV./JG 51
32	32	2 августа 1941 г.	17:14	Р-5	к востоку от Кондратовки	Стаб IV./JG 51	62	61	7 октября 1941 г.	13:32	Он-2	к северо-востоку от Юхнова	Стаб IV./JG 51
33	33	2 августа 1941 г.	19:33	Р-3	к северу от Корбоеца	Стаб IV./JG 51	63	62	18 октября 1941 г.	10:02	ДБ-3	к востоку от Медыни	Стаб IV./JG 51
34	34	2 августа 1941 г.	19:35	Р-5	Прониус	Стаб IV./JG 51	64	63	25 октября 1941 г.	10:15	DC-3	к северо-востоку от Малоярославца	Стаб IV./JG 51
35	35	2 августа 1941 г.	19:41	С-3	15 км (9,3 миль) к северо-востоку от Корбоеца	Стаб IV./JG 51	65	64	25 октября 1941 г.	15:53	И-16	к северо-востоку от Малоярославца	Стаб IV./JG 51
36	36	9 августа 1941 г.	12:26	Он-2	к востоку от Ельни	Стаб IV./JG 51	66	65	29 октября 1941 г.	09:24	И-16	к северо-востоку от Руссы	Стаб IV./JG 51
37	37	9 августа 1941 г.	14:03	Он-2	к северо-западу от Ельни	Стаб IV./JG 51	67	66	4 ноября 1941 г.	15:02	Р-3	к северо-западу от Наро-Фоминска	Стаб IV./JG 51
38	38	9 августа 1941 г.	14:04	Он-2	он кричал	Стаб IV./JG 51	68	67	5 ноября 1941 г.	07:01	Он-2	к северу от Шалковки	Стаб IV./JG 51
39	39	15 августа 1941 г.	15:23	И-18	к северо-востоку от Ельни	Стаб IV./JG 51	69	68	5 ноября 1941 г.	11:08	Он-2	к югу от Пушкино	Стаб IV./JG 51
– Претензии к Jagdgeschwader 51 на Восточном фронте – Зимняя война - 6 декабря 1941 г. - 30 апреля 1942 г.
	—	14 декабря 1941 г.	—	Он-2		Стаб IV./JG 51	71	70	19 января 1942 г.	13:55	ДБ-3	к северо-востоку от Медыни	Стаб IV./JG 51
70	69	8 января 1942 г.	14:05	Он-2	к северо-востоку от Медыни	Стаб IV./JG 51
– Претензии к штабу Jagdgeschwader 51 на Восточном фронте – 1 мая 1942 г. - 3 февраля 1943 г.
—	—	24 мая 1942 г.	—	Ил-2		Стаб JG 51	74	73	2 августа 1942 г.	13:20	Он-2	PQ 37432/Елцы	Стаб JG 51
72	71	9 июня 1942 г.	19:05	Он-2	Спас-Деменск	Стаб JG 51	75	74	4 августа 1942 г.	10:55	Ил-2	PQ 47853/восточнее Зубцова	Стаб JG 51
73	72	12 июня 1942 г.	12:10	Ил-2	к северо-востоку от Карачева	Стаб JG 51	76	75	16 декабря 1942 г.	12:53	Ил-2	PQ 26254/Рышково	Стаб JG 51

Награды

• Железный крест (1939)
  • 2-й класс (8 октября 1939 г.)
  • 1-й класс (5 января 1940 г.)
• Почетный кубок Люфтваффе 28 ) ( июля 1941 г.
• Передняя летающая застежка Люфтваффе для летчиков-истребителей в золоте с вымпела
• Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
  • Рыцарский крест 1 августа 1941 года в звании оберлейтенанта и штабфелькапитана 12./Jagdgeschwader 51.
  • 35-й полк «Дубовые листья» 16 сентября 1941 года в звании оберлейтенанта и штабфелькапитана 12./Jagdgeschwader 51.

Даты звания

6 апреля 1936 г.:	Флаг Юнкер (Офицер-кадет)
1 января 1938 года:	Лейтенант (младший лейтенант)
1 апреля 1940 года:	Первый лейтенант
19 сентября 1941 г.:	Гауптманн (капитан)
18 июня 1942 года:	Майор (Майор)
1 августа 1943 года:	Оберстлейтенант (подполковник)
30 января 1945 г.:	Оберст (полковник)

Ссылки

Библиография

• Адерс, Гебхард; Хелд, Вернер (1993). Хроника - Отчеты - Опыт - Документы ] Истребительный авиаполк 51 «Мёльдерс» (на немецком языке). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-613-01045-1 .
• фон Белов, Николаус (2010). На стороне Гитлера: Мемуары гитлеровского адъютанта Люфтваффе . Книги «Перо и меч» . ISBN  978-1-84832-585-2 .
• Бергстрем, Кристер [на шведском языке] . «Веб-сайт Бергстрема Черного Креста / Красной Звезды» . Идентификация Планквадрата Люфтваффе . Архивировано из оригинала 22 декабря 2018 года . Проверено 25 ноября 2017 г.
• Фелльгибель, Вальтер-Пеер [на немецком языке] (2000) [1986]. Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. — Кавалеры высшей награды Второй мировой войны всех родов частей Вермахта ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6 .
• Грасслин, Юрген (2000). Юрген Шремпп и становление автомобильной династии . Нью-Йорк: МакГроу Хилл. ISBN  978-0-07-135132-4 .
• Хоппе, Хайнц К. (1991). Звезда для мира. От простой жизни в Восточной Пруссии до членства в совете директоров Daimler-Benz [ Звезда мира. От простой жизни в Восточной Пруссии до правления Daimler-Benz ] (PDF) (на немецком языке). Мюнхен, Германия: Südwest-Verlag. ISBN  978-3-517-01246-9 .
• Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Асы Люфтваффе — Биографии и заявления о победах — Том 3 M – R. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-20-2 .
• Обермайер, Эрнст (1989). крестоносцы истребительных войск Люфтваффе 1939–1945 гг. ( Рыцарские на немецком языке). Майнц, Германия: Верлаг Дитер Хоффманн. ISBN  978-3-87341-065-7 .
• Прин, Йохен (1995). ( ] История Jagdgeschwader 77 — Том 4 — 1944–1945 на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-29-8 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 4/II — Операции над Ла-Маншем и над Англией — 26 июня 1940 года по 21 июня 1941 года [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 год — Часть 4/ II — Действия у Ла-Манша и над Англией — с 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-64-9 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Летчики-истребители ВВС Германии в 1934–1945 гг. — Часть 6/I — Операция «БАРБАРОССА» — Операция на Востоке — 22.6. по 5 декабря 1941 г. [ Истребительные части немецких ВВС с 1934 по 1945 г. — Часть 6/I — Операция «БАРБАРОССА» — Действия на Востоке — 22 июня — 5 декабря 1941 г. ) (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-69-4 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2005). немецких ВВС 1934–1945 гг. — Часть 9/I — Зимняя война на Востоке — 6 декабря 1941 г. — 30 апреля 1942 г., декабрь 1941 Истребительные части г. — 30 апреля 1942 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-76-2 .
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Истребительные части немецких ВВС 1934–1945 гг. — Часть 9/II — От летней кампании 1942 г. до разгрома Сталинграда — 1 мая 1942 г. по 3 февраля 1943 г. [ Истребительные части немецких ВВС 1934–1945 гг. —Часть 9/II —От летней кампании 1942 года до поражения под Сталинградом — с 1 мая 1942 года по 3 февраля 1943 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN  978-3-923457-77-9 .
• Шерцер, Вейт (2007). Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 года 1939 года из состава армии, авиации, кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных с Германией вооруженных сил по документам Федерального архива [ Рыцарский крест] Носители 1939-1945 гг. Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 г. армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзников. Войска с Германией по документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2 .
• Стокерт, Питер (2012) [1996]. Носители дубовых листьев, 1939–1945, том 1 [ Носители дубовых листьев, 1939–1945, том 1 ] (на немецком языке) (4-е изд.). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Панорамный вид Фридрихсхалла. ISBN  978-3-9802222-7-3 .
• Томас, Франц (1998). Носители дубовых листьев, 1939–1945, том 2: L – Z [ Носители дубовых листьев, 1939–1945, том 2: L – Z ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2300-9 .
• Уил, Джон (1998) [1995]. Focke-Wulf Fw 190 Асы Русского фронта . Самолеты асов. Том. 6. Лондон, Великобритания: Издательство Osprey Publishing . ISBN  978-1-85532-518-0 .
• Уил, Джон (2012). 51-я истребительная эскадрилья «Мёльдерс» . Авиационные элитные подразделения. Том 22. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN  978-1-78200-547-6 .
• Уильямсон, Гордон ; Бужейро, Рамиро (2004). Лауреаты Рыцарского креста и дубовых листьев 1939–40 . Элита. Том. 114. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN  978-1-84176-641-6 .