G2A Class Lnwr

G2A Class Lnwr
Класс G2A № 9376 в Крю, 2 мая 1948 г.
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер Чарльз Боуэн Кук Номер перестроенный 327 (от G1 )
hideСпецификации Конфигурация: • Уайт 0-8-0 • UIC D H2 Измерять 4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм ) водителя . День 4 фута 5 + 1 ~ 2 дюйма (1,359 м) Вес 62 Long Tons 0 CWT (138 900 фунтов или 63 т) Тип топлива Уголь Давление котла 175 собак (1,21 МПа) Цилиндры Два, внутри Размер цилиндра 20 + 1 ~ 2 дюйма × 24 дюйма (521 мм × 610 мм) Тип клапана Радость
hideПоказатели производительности Тяжелые усилия 28 045 фунтов (124,8 кН)
hideКарьера Операторы Lnwr » lms » br Класс власти Br: 7f Прозвища Супер д

Лондонский и северо-западная железная дорога (LNWR) класс G2A был классом 0-8-0 парами . Они были обновлены с LNWR Class G1, главным образом за счет подгонки котла с более высоким давлением . Впоследствии некоторые из G2A получали котлы с более низким давлением на капитальном ремонте, возвращая их обратно в класс G1.

Нумерация

О национализации в 1948 году британские железные дороги (BR) получили 320 G2AS, что делает их крупнейшим бывшим классом LNWR, полученным BR. Они были пронумерованы в диапазоне 48893–49394, но числовые серии не являются непрерывными, потому что некоторые числа в том же диапазоне были переданы локомотивам класса G1 .

Сохранение

Ни один из них не был сохранен, хотя был очень похожий LNWR Class G2 № 49395.

Дальнейшее чтение

• Боб Эссери и Дэвид Дженкинсон Иллюстрированный обзор LMS Locomotives Vol. 2 поглощенные классы перед группой западные и центральные подразделения
• Эдвард Тэлбот , лондонская и северо-западная железная дорога с восьми связанными товарами.
• Вилли Йадон , сборник Yeadon's of Lnwr Locomotives Vol 2 Тендерные двигатели товаров