LNWR Webb Experiment Class

LNWR Эксперимент класс
№ 301 Экономист
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер FW Webb Строитель Крю работает Серийный номер 2500, 2625–2628, 2669–2673, 2734–2753 Дата сборки 1882–84 Общее произведение 30
hideСпецификации Конфигурация: • Уайт 2-(2-2)-0 • UIC 1AA N3V Измерять 4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм ) Ведущий его. 3 фута 6 дюймов (1,067 м) День водителя . 6 футов 6 дюймов (1,981 м) Вес 38 длинных тонн (39 т) Тип топлива Уголь Нагреваная поверхность 1 083,5 кв. Фута (100,66 м. 2 ) Цилиндры Три: два высокого давления снаружи, управляющие задними колесами; одно низкое давление внутри, вождение передних водителей Цилиндр высокого давления 13 дюймов × 24 дюйма (330 мм × 610 мм) Цилиндр низкого давления 26 дюймов × 24 дюйма (660 мм × 610 мм) Клапан передача Радость клапана для HP и ээкцентриковая передача клапана для LP.
hideКарьера Операторы Лондон и северо -западная железная дорога Отозван 1903–1904 Сбил с толку 1904–1905 Распоряжение Все сбиты

Класс Лондона и Северо-Западной железной дороги экспериментов представлял собой серию из 30 трехцилиндровых 2- (2-2) -0, составных локомотивов разработанных Фрэнсисом Уэббом для Лондона и Северо-Западной железной дороги между 1882 и 1884 годами. Они были первыми крупномасштабными Уэббом Экспериментируйте с классом экспресс -составных локомотивов, и первый двигатель был назван соответственно. За ними последовали класс похожих, но более крупных локомотивов, в которых были более крупные котлы и меньшие водительские колеса - класс дредноутов LNWR .

После выхода на пенсию Уэбба его преемник, Джордж Уэйл , снял локомотивы класса эксперимента вскоре после того, как он вступил в должность в 1903 году.

Несчастные случаи и инциденты

Основная статья: Авария Челфорд железной дорогой

• 22 декабря 1894 года порыв ветра взорвал универсал в грабли фургонов в Челфорде , Чешир . Они были сорваны и загрязнены основной линией. Локомотив № 520 Express был одним из двух, которые вытащили экспресс -пассажирский поезд, который столкнулся с вагонами и сошел со снятия сойца. 14 человек были убиты и 48 получили ранения.

Локомотивы

Таблица локомотивов

Лунный Нет.	Имя	Крю Работа Нет.	Дата построенный	Дата сбил с толку	Примечания
66	Эксперимент	2500	Январь 1882 года	Февраль 1905
300	Сложный	2625	Февраль 1883	Июль 1905
301	Экономист	2626	Март 1883 года	Октябрь 1904 года
302	Велосипед	2627	Апрель 1883 года	Июль 1905
303	Гидра	2628	Апрель 1883 года	Январь 1905 года
305	Трентам	2669	Июль 1883 года	Июнь 1904
306	Знает	2670	Июль 1883 года	Июль 1905
307	Виктор	2671	Июль 1883 года	Февраль 1905
520	Выражать	2672	Июль 1883 года	Апрель 1905
519	Стреляющая звезда	2673	Июль 1883 года	Февраль 1905
311	Ричард Фрэнсис Робертс	2734	Январь 1884 года	Июль 1905
315	Вниз	2735	Февраль 1884	Июль 1905
321	Сербия	2736	Февраль 1884	Январь 1905 года
323	Британский	2737	Февраль 1884	Март 1905
333	Германский	2738	Февраль 1884	Ноябрь 1904
353	Орегон	2739	Февраль 1884	Июль 1905
363	Аурания	2740	Февраль 1884	Февраль 1905
365	Америка	2741	Март 1884 года	Апрель 1905
366	Город Чикаго	2742	Март 1884 года	Май 1905 года
310	Сарматс	2743	Март 1884 года	Ноябрь 1904
1102	Циклоп	2744	Май 1884 года	Октябрь 1904 года
1120	Аполлон	2745	Июнь 1884 года	Декабрь 1905 года
1104	Солнечный луч	2746	Июнь 1884 года	Январь 1905 года
1113	Геката	2747	Июнь 1884 года	Август 1904
1111	Посланник	2748	Июнь 1884 года	Февраль 1905
1115	Змея	2749	Июль 1884 года	Март 1905
1116	Монастырь	2750	Июль 1884 года	Август 1905
1117	Пингвин	2751	Июль 1884 года	Октябрь 1904 года
372	Императрица	2752	Июль 1884 года	Июнь 1905 года
374	Император	2753	Июль 1884 года	Сентябрь 1905 года

Ссылки

• Бакстер, Бертрам (1979). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский локомотив Каталог 1825–1923, том 2B: Лондон и Северо -Западная железная дорога и ее избирательные компании . Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. п. 194. ISBN  0-903485-84-2 .