Плимут Лазер
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2018 г. ) |
| Плимут Лазер | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Даймонд Стар Моторс |
| Производство | 1989–1994 |
| Модельные годы | 1990–1994 |
| Сборка | США: Нормал, Иллинойс ( Diamond-Star Motors ) |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Спортивный автомобиль ( S ) |
| Тип кузова | 3-дверный лифтбек |
| Макет | Поперечное переднее расположение двигателя, передний / полный привод |
| Платформа | Платформа Крайслера D |
| Связанный | Митсубиси Эклипс Орлиный коготь |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 1,8 л Митсубиси 4G37 I4 2,0 л Митсубиси 4G63 I4 2,0 л Митсубиси 4G63T I4 |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 97,2 дюйма (2469 мм) |
| Длина | 1993–94: 172,8 дюйма (4389 мм) 1990–92: 170,5 дюйма (4331 мм) |
| Ширина | 1993–94: 66,7 дюйма (1694 мм) 1990–92: 66,5 дюйма (1689 мм) |
| Высота | 51,4 дюйма (1306 мм) |
| Снаряженная масса | 2531 фунт (1148 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | Плимут Конквест Крайслер Лазер |
| Преемник | Плимут Неон |
Plymouth Laser — двухдверное спортивное купе с формулой 2+2, продававшееся компанией Plymouth с 1989 по 1994 год. Laser и его братья и сестры, Mitsubishi Eclipse и Eagle Talon , были первыми автомобилями, произведенными недавно созданной компанией Diamond-Star Motors , совместным предприятием. -предприятие между корпорациями Chrysler и Mitsubishi Motors Corporation .
Обзор
[ редактировать ]Представлен как «первый Плимут 90-х». [ 1 ] В рекламе Plymouth Laser дебютировал в январе 1989 года как модель 1990 года. Компания производила модель Chrysler Laser с 1984 по 1986 год. 2-дверный хэтчбек был основан на модели Dodge Daytona до перехода именного значка к бренду Plymouth. В рекламе Laser 1990 года участвовала R&B певица Тина Тернер. [ 2 ] который появился в серии рекламных роликов Плимута в 1990 году. Благодаря трем доступным двигателям, двум вариантам трансмиссии и спортивному «аэро» стилю Laser был самым ориентированным на производительность Plymouth со времен Barracuda , Duster и Road Runner маслкаров 1970-х годов.
Несмотря на его близкое сходство со своими братьями и сестрами Mitsubishi и Eagle, у него есть несколько уникальных стилевых особенностей, призванных выделить его среди двух других. Помимо значков, Lasers имеет гоночный внешний вид: пластиковая панель вместо решетки, полноразмерная задняя световая полоса, выпуклость на капоте для моделей с двигателем 2,0 л (не обязательно с турбонаддувом ) и доступная стильная версия. Легкосплавные диски с кружевным узором. Модели Rallye Sport (RS) отличаются от базовых моделей черной крышей с полосой тарга в цвет кузова, гидроусилителем руля , акцентными полосами в нижней части кузова и зеркалами с двойным электроприводом, а также набором опций, недоступных в базовых моделях Lasers. . [ 1 ]
Базовая модель Lasers оснащена объемом 1,8 л мощностью 92 л.с. (69 кВт ) четырехцилиндровым двигателем с 16 клапанами мощностью 135 л.с. (101 кВт) , тогда как четырехцилиндровый двигатель DOHC был дополнительным для Laser RS. Топовая модель RS Turbo оснащалась 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем DOHC с турбонаддувом объемом 2,0 л и мощностью 195 л.с. (145 кВт). 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач была необязательной, за исключением двигателя с турбонаддувом, который можно было заказать только с механической коробкой передач до дебюта моделей 1991 года.
История модели
[ редактировать ]Изменения модельного года
[ редактировать ]
1990 : Plymouth Laser был выпущен в январе 1989 года как модель 1990 года. Первоначально предлагались три модели: базовая, RS и RS Turbo. Похожий Mitsubishi Eclipse также был выпущен в 1989 году, а вскоре за ним последовал Eagle Talon. Модели RS, среди других опций, могут быть оснащены установленным на заводе проигрывателем компакт-дисков - первой такой опцией на любом Plymouth.
1991 : Laser получил антиблокировочную систему тормозов (ABS), а двигатель с турбонаддувом теперь можно было заказать с автоматической коробкой передач.
1992 новая полноприводная : Модель Laser претерпела косметические изменения в 1992 году, и к линейке присоединилась модель (AWD). RS Turbo AWD поставлялся только с механической коробкой передач, а переднеприводную версию по-прежнему можно было заказать с автоматической коробкой передач. Также был обновлен капот, передняя и задняя панели. Выдвижные фары были заменены многообразными фиксированными фарами, что сделало автомобиль более аэродинамичным. Заднюю световую панель заменили двумя отдельными задними фонарями. Модель RS имела легкосплавные диски и другие косметические отличия. RS также можно было заказать с пакетом Gold Package, который включал колеса с золотой отделкой, полоски и графику. С этим пакетом было построено лишь ограниченное количество РС.
1993 : AWD Lasers теперь можно заказывать с автоматической коробкой передач. С автоматом мощность моделей с турбонаддувом упала до 180 л.с. (130 кВт). Все Лазеры, кроме базовой модели, могут быть оснащены ABS.
1994 : Производство Laser закончилось 3 июня 1994 года. [ 3 ] из-за плохих продаж. Ничего, включая цену, не изменилось.
| 1990 | 42,105 |
| 1991 | 30,198 |
| 1992 | 24,094 |
| 1993 | 14,300 |
| 1994 | 5284 (производство остановлено в середине года) |
| Общий | 115,981 |
Комплектации и цены
[ редактировать ]Исходные базовые цены на Plymouth Laser. [ 4 ] Цифры указаны в долларах США .
| Уровень отделки салона | ||||
|---|---|---|---|---|
| Модельный год | База | РС | РС Турбо | РС Турбо полный привод |
| 1990 | $10,855 | $11,900 | $13,905 | Н/Д |
| 1991 | $10,864 | $12,770 | $13,954 | Н/Д |
| 1992 | $11,184 | $13,332 | $14,811 | $16,853 |
| 1993 | $11,542 | $13,910 | $15,444 | $17,572 |
| 1994 | $11,542 | $13,910 | $15,444 | $17,572 |
Награды
[ редактировать ]Laser Turbo входил в Car and Driver журнала список десяти лучших автомобилей с 1989 по 1992 год. [ 5 ]
Прекращение производства
[ редактировать ]Plymouth Laser не имел большого успеха в продажах. Он продавался не так хорошо, как Eagle Talon , и уж точно не так хорошо, как Mitsubishi Eclipse . На это повлияло несколько факторов. Во-первых, Laser был продуктом бейдж-инжиниринга , поэтому ему пришлось конкурировать с двумя другими автомобилями, которые были практически идентичными. Проблема усугублялась тем, что компания столкнулась с внутренней конкуренцией со стороны Talon, поскольку бренд Eagle также принадлежал Chrysler. В то время как Plymouth обычно позиционировался как ориентированный на ценность массовый бренд, Chrysler пытался продвигать Eagle как свой производительный бренд. В связи с этим Talon было посвящено гораздо больше рекламы. Тот факт, что Laser сильно отличался от любого другого продукта, который Плимут продавал в то время, не способствовал его популярности. В начале 1990-х модельный ряд Plymouth все еще состоял из K-car автомобилей и минивэнов на базе ; Лазер просто не вписывался в эту группу.
Из-за этих факторов производство Laser было прекращено после непродолжительного выпуска моделей 1994 года. Этот провал в разработке значков был лишь предварительным просмотром того, что произойдет со всей маркой Plymouth в последующие годы. Прекращение производства Laser совпало с появлением его преемника, Plymouth Neon 1995 года . [ 3 ] Neon был доступен в двух дверном купе и четырехдверном седане и имел гораздо больший успех в продажах, чем Laser. Mitsubishi Eclipse и Eagle Talon были модернизированы в 1995 году. Talon стал последней сохранившейся моделью Eagle в 1998 году; После того же года и автомобиль, и марка Eagle были сняты с производства. Производство Eclipse продолжалось до 2012 модельного года.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Брошюра о заводских продажах Chrysler Corporation "Plymouth Laser 1990"
- ^ «Тина Тернер в рекламе Plymouth Laser 1990 года» . Ютуб . Проверено 25 апреля 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с «Eagle Talon и Plymouth Laser: автомобили Mitsubishi с пентазвездами» . Аллпар . Проверено 26 августа 2008 г.
- ^ «Плимут Лазер» . МСН . Архивировано из оригинала 6 июня 2011 г. Проверено 23 апреля 2010 г.
- ^ «10 лучших автомобилей 1989 года» . Январь 1989 года.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
