Каменный фрегат

Каменный фрегат – военно-морское сооружение на суше.

«Каменный фрегат» — неофициальный термин, возникший в Британском Королевском флоте (RN) после того, как он использовал Даймонд-Рок , остров недалеко от Мартиники , в качестве « военного шлюпа » для преследования французов в 1803–1804 годах. Королевскому флоту было запрещено управлять землей, поэтому земля была использована как корабль . Командование этим первым каменным фрегатом было передано коммодора Худа первому лейтенанту Джеймсу Уилксу Морису , который, сняв пушку с корабля коммодора, укомплектовал его экипажем из 120 человек до его захвата французами в битве при Даймонд-Рок в 1805 году. .

До конца 19 века Королевский флот размещал учебные и другие вспомогательные объекты в остовах ; старые деревянные линейные корабли , пришвартованные в портах в качестве приемных судов , судов-баз или плавучих казарм. Адмиралтейство . считало размещение на берегу дорогостоящим и могло привести к недисциплинированности

Поскольку в конце 19 века на кораблях начали использовать все более сложные технологии, эти объекты стали слишком большими, чтобы оставаться на плаву, и были перенесены на береговые предприятия, сохранив при этом свои прежние названия. Первым «каменным фрегатом» был инженерно-учебный колледж HMS Marlborough (1855 г.) , перенесенный на берег в Портсмут в 1880 году. Артиллерийская школа продолжала называться HMS Excellence после ее переезда на берег Китового острова в 1891 году. К началу Первой мировой войны их было около двадцать пять «каменных фрегатов» в Соединенном Королевстве .

В соответствии с разделом 87 Закона о военно-морской дисциплине 1866 года ( 29 и 30 побед, ок. 109), ^{[ 1 ]} положения закона применялись только к офицерам и солдатам Королевского флота, состоящим на учете на военном корабле . Когда береговые предприятия стали становиться все более распространенными, возникла необходимость присвоить название заведения реальному судну, которое стало номинальным плавучим складом для людей, закрепленных за заведением, и таким образом гарантировать, что на них распространяются положения закона. ^{[ 2 ]} Например, в Имперской крепостной колонии на Бермудских островах кораблём-базой, постоянно стоявшим на стоянке на Королевской военно-морской верфи с 1857 по 1897 год, был HMS Terror , который был заменен бывшим военным кораблем HMS Malabar (переименованным в HMS Terror в 1901 году). Бывший HMS Malabar был продан в 1918 году, после чего название HMS Malabar было применено к военно-морским казармам казематов на Королевской военно-морской верфи как каменный фрегат (под командованием капитана, отвечающего за верфь), на котором находился весь береговой персонал на Бермудских островах. , принадлежащих верфи, отдаленным военно-морским объектам (таким как Адмиралтейство на Бермудских островах , авиабаза Королевского военно-морского флота на Бермудских островах или радиостанции Королевского военно-морского флота (от 1961, NRS Bermuda ) в Дэниэлс-Хед ), или второстепенным судам, закрепленным за верфью для местного использования, были закреплены в административном порядке. Как следствие, HMS Malabar часто использовался взаимозаменяемо с HM Dockyard Bermuda или Royal Naval Dockyard Bermuda и часто ошибочно относился только к конкретным подчиненным военно-морским объектам на Бермудских островах, таким как радиостанция в Дэниелс-Хед или авиабаза Королевского военно-морского флота. . После того, как в 1950-х годах верфь на Бермудских островах была превращена в базу, та часть, которая продолжала работать как военно-морская база, была введена в эксплуатацию как HMS. Малабар до 1995 года. ^{[ 3 ]}

Использование каменных фрегатов продолжается в Королевском военно-морском флоте и некоторых других военно-морских силах Содружества Наций , включая Королевский флот Канады , ВМС Индии , Королевский флот Австралии и Королевский флот Новой Зеландии .

См. также

Остров Вознесения , ранее называвшийся HMS Ascension.
Береговая артиллерия
Список береговых учреждений Королевского флота
HMS Даймонд Рок
HMCS Каменный фрегат
Военный корабль США Ранкокас
Военный корабль США «Рекрут» (TDE-1)
КНМ Харальд Хаарфагре [ нет ] — бывший лагерь Мадла; назван в честь корабля береговой обороны HNoMS Harald Haarfagre ; другие норвежские береговые сооружения стилизованы под форты или базы, а не под корабли.

Ссылки

^ «Закон о военно-морской дисциплине 1866 года» . pdavis.nl .
^ Варлоу, Бен (2000). Береговые учреждения Королевского флота . Лискирд, Корнуолл : Морские книги. п. 6. ISBN 0-907771-73-4 .
^ Странак, Королевский флот, капитан-лейтенант Б. Ян Д. (1977). Эндрю и лук: история Королевского флота на Бермудских островах, 1795–1975 гг . Бермудские острова : Island Press Ltd., Бермудские острова, 1977 г. (1-е издание); Издательство Бермудского морского музея, Королевская военно-морская верфь Бермудских островов, остров Ирландия, Сэндис, Бермуды, 1990 г. (2-е издание). ISBN 9780921560036 .

[1] «Закон о военно-морской дисциплине 1866 года» . pdavis.nl .

[Warlow-2] Варлоу, Бен (2000). Береговые учреждения Королевского флота . Лискирд, Корнуолл : Морские книги. п. 6. ISBN 0-907771-73-4 .

[3] Странак, Королевский флот, капитан-лейтенант Б. Ян Д. (1977). Эндрю и лук: история Королевского флота на Бермудских островах, 1795–1975 гг . Бермудские острова : Island Press Ltd., Бермудские острова, 1977 г. (1-е издание); Издательство Бермудского морского музея, Королевская военно-морская верфь Бермудских островов, остров Ирландия, Сэндис, Бермуды, 1990 г. (2-е издание). ISBN 9780921560036 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]