✖


Jump to content

Японская программа исследования Луны

(Японская) Программа исследования Луны ( яп . 月探査計画 , латинизированная : tsuki tansa keikaku ) — это программа миссий роботов и людей на Луну, осуществляемая Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA) и его подразделением, Институтом космоса и космических исследований. Астронавтическая наука (ISAS). Это также одно из трех крупнейших предприятий Центра космических исследований JAXA (JSPEC). [1] Основная цель программы — «выяснить происхождение и эволюцию Луны и использовать Луну в будущем». [2]

Первый космический корабль программы, непилотируемый лунный орбитальный аппарат SELENE (Кагуя), был запущен с космодрома Танегасима 14 сентября 2007 года после нескольких задержек. SELENE-2 , первый японский луноход и луноход, должен был быть запущен в 2020-х годах, но миссия была отменена в марте 2015 года. [3] Программа также включала миссию по возвращению образцов с Луны (SELENE-3) и усовершенствованный посадочный модуль для будущих миссий человека на Луну. [2] Конечная цель — участие в международной программе создания лунного аванпоста, в рамках которой японские экипажи будут оставаться на поверхности Луны в течение длительного периода времени и способствовать научным исследованиям и использованию окружающей среды. [2]

Прошлые миссии

[ редактировать ]

Завершенные миссии

[ редактировать ]

Хитен (МУЗЫ-А)

[ редактировать ]
Основная статья: Хитен (космический корабль)

Hiten, или MUSES-A (Mu Space Engineering Satellite-A) — спутник для демонстрации технологий, построенный ISAS и запущенный 24 января 1990 года.

СЕЛЕНА (Кагуя)

[ редактировать ]
Основная статья: СЕЛЕНА

СЕЛЕНА (Селенологический и инженерный исследователь), прозванная Кагуей в честь лунной принцессы из древнего японского фольклора «Сказка о резаке бамбука» , — вторая японская миссия на Луну. Запущенный в сентябре 2007 года, это была «крупнейшая лунная миссия со времен программы Аполлон ». [4] В миссии участвовали три отдельных космических корабля: главный орбитальный аппарат (Кагуя), малый спутник-ретранслятор (Окина) и спутник VLBI (Оуна).

Отмененные миссии

[ редактировать ]

ЛУНАР-А

[ редактировать ]
Основная статья: Лунный-А

LUNAR-A представляла собой миссию ISAS, состоящую из лунного космического корабля, который должен был доставить на Луну два пенетратора и развернуть их на высоте 40 км на противоположных сторонах лунного тела. Пенетраторы должны были затормозиться небольшой ракетой на высоте 25 км, а затем свободно упасть на поверхность. Они были спроектированы так, чтобы выдерживать скорость столкновения 330 метров в секунду и глубоко проникать в лунный реголит . После развертывания пенетраторов космический корабль «ЛУНАР-А» должен был выйти на орбитальную высоту 200 км над поверхностью Луны. На корабле должна была быть установлена ​​монохроматическая видеокамера с разрешением 30 метров. Это должен был быть первый крупномасштабный лунный зонд Японии. (Хитен был демонстратором технологий, у него были только камера и пылемер)

LUNAR-A была не только одной из первых двух миссий первоначальной программы исследования Луны, но и должна была стать первой миссией в серии LUNAR. Однако миссия была отложена на годы (исходная дата запуска была в 1995 году), а с 2004 года дата запуска не устанавливалась. Космический корабль был завершен в 1997 году, но разработка пенетраторов сильно затянулась. Проект столкнулся с рядом других проблем, включая проблемы с топливом и двигателями. Хуже того, в 2006 году JAXA решило вывести из эксплуатации ракету MV , которую планировал использовать LUNAR-A. МВ-2, ракета, которая должна была использоваться для ЛУНАР-А, больше не могла использоваться, поскольку многие ее части были повторно использованы для других запусков. MV-2 теперь выставлен в кампусе JAXA в Сагамихаре .

В январе 2007 года JAXA отменило миссию LUNAR-A, в основном из-за того, что космический корабль устарел. [5] Последующая миссия, известная как LUNAR-B, существовала, но была объединена в серию SELENE после отмены LUNAR-A. JAXA продолжило исследования пенетраторов и завершило их разработку в октябре 2010 года после успешного испытательного огня. Российская компания «Луна-Глоб1» планирует использовать четыре пенетратора, предоставленных JAXA. JAXA также рассматривает возможность приобретения пенетраторов SELENE-2. [6] Британская BNSC однажды заявила, что они заинтересованы в приобретении нескольких японских проникающих устройств для своего зонда MoonLITE . [7]

СЕЛЕНА-2

[ редактировать ]
Основная статья: СЕЛЕНА-2

СЕЛЕНА-2, также известная как Кагуя-2, ранее известная как СЕЛЕНА-B, должна была стать продолжением миссии Кагуи. SELENE-2 должен был состоять из одного большого посадочного модуля с небольшим марсоходом и, если возможно,также будут иметь несколько проникающих устройств, унаследованных от миссии LUNAR-A , и небольшой спутник-ретранслятор данных. [6] В марте 2015 года JAXA отменило миссию SELENE-2. [3]

Неудачные миссии

[ редактировать ]

Хакуто-Р Миссия 1

[ редактировать ]
Основная статья: Хакуто-Р, Миссия 1

Hakuto-R Mission 1 — неудавшаяся частная беспилотная миссия на Луну , построенная и эксплуатируемая японской компанией ispace , которая была запущена в декабре 2022 года для попытки высадки на Луну в апреле 2023 года.

Эта первая миссия программы Hakuto-R была в первую очередь демонстрацией технологий и выполняла Лунную миссию Эмиратов . [8] Пройдя примерно 1 400 000 километров (870 000 миль), это самое большое расстояние, которое пролетел космический корабль, финансируемый из частных источников. [9] Связь с посадочным модулем была потеряна на последних секундах его спуска в апреле 2023 года. [10]

Проект начался с инженера Эндрю Бартона в 2008 году, который стремился выиграть премию Google Lunar X Prize , посадив на Луну частный марсоход, и собрал международную группу профессионалов для создания White Label Space . [10] Такеши Хакамада основал ispace в 2010 году как японское отделение White Label Space. [10] Многие профессионалы отказались от проекта к 2013 году, хотя группа японских участников стремилась продолжить проект, который был переименован из White Label Space в Hakuto , основанный на белом Зайце Инабы в японской мифологии . [10] [11] К 2017 году ispace получила финансирование в размере 90 миллионов долларов, и хотя ни одна команда Google Lunar X Prize так и не стартовала до крайнего срока в 2018 году, команда Хакуто продолжила работу. [10] В апреле 2022 года ispace была размещена на Токийской фондовой бирже выросла на 65% , в результате чего цена ее акций за две недели. [10]

ОМОТЕНАСИ

[ редактировать ]
Основная статья: ОМОТЕНАСИ

OMOTENASHI (Выдающиеся технологии исследования Луны, продемонстрированные полужестким ударником NAno) — небольшой космический корабль и полужесткий посадочный модуль формата 6U CubeSat, предназначенный для демонстрации недорогих технологий приземления и исследования лунной поверхности. CubeSat должен был проводить измерения радиационной обстановки вблизи Луны, а также на лунной поверхности. Омотенаси — японское слово, означающее «добро пожаловать» или «гостеприимство». [12] [13]

OMOTENASHI был одним из десяти спутников CubeSat, запущенных с миссией Artemis 1 на гелиоцентрическую орбиту в окололунном пространстве в ходе первого полета системы космического запуска (SLS), который состоялся 16 ноября 2022 года. [14]

После запуска второй ступени «Артемиды I» JAXA сообщило о нестабильной связи с космическим кораблем. [15] 21 ноября 2022 года в сообщении в Твиттере, отправленном JAXA, сообщалось, что дальнейшие попытки связаться с посадочным модулем, который должен был начать посадку в тот же день, были прекращены. [16]

Активные миссии

[ редактировать ]

Конный спорт

[ редактировать ]
Основная статья: ЭКВУЛЕУС

EQUULEUS (Космический корабль EQUilibriUm Lunar-Earth point 6U) — наноспутник формата 6U CubeSat , который будет измерять распределение плазмы , окружающей Землю ( плазмосферу ), чтобы помочь учёным понять радиационную обстановку в этом регионе. Он также продемонстрирует методы управления траекторией с малой тягой, такие как множественные облеты Луны , в районе Земли-Луны с использованием водяного пара в качестве топлива. [17] [18] Космический корабль был спроектирован и разработан совместно Японским агентством аэрокосмических исследований ( JAXA ) и Токийским университетом . [17] [19]

EQUULEUS был одним из десяти спутников CubeSat, запущенных в рамках миссии Artemis 1 на гелиоцентрическую орбиту в окололунном пространстве во время первого полета системы космического запуска , который состоялся 16 ноября 2022 года. [20] 17 ноября 2022 года Японское агентство аэрокосмических исследований ( JAXA ) сообщило, что EQUULEUS успешно отделился 16 ноября 2022 года, а 16 ноября 2022 года в 13:50 UTC было подтверждено, что он работает нормально. [21] EQUULEUS снял Зеленую комету C/2022 E3 (ZTF) в феврале 2023 года. [22]

СТРОЙНЫЙ

[ редактировать ]
Основная статья: Умный посадочный модуль для исследования Луны

SLIM, сокращение от Smart Lander for Investigating Moon , представляет собой миссию SPRINT-C (Маленькая научная спутниковая платформа для быстрых исследований и испытаний-C) для тестирования технологий посадки на Луну. SLIM был успешно запущен вместе с космическим телескопом миссии рентгеновской визуализации и спектроскопии (XRISM) из космического центра Танегасима 6 сентября 2023 года в 23:42 по всемирному координированному времени (7 сентября, 08:42 по японскому стандартному времени). [23] и должен приземлиться возле Шиоли кратера (13,3 ° ю.ш., 25,2 ° в.д.) по траектории, подобной границе слабой устойчивости . [24] SLIM вышел на лунную орбиту 25 декабря по японскому стандартному времени. [25]

Лунный посадочный модуль, получивший прозвище «Лунный снайпер» за чрезвычайно точную точность приземления, с посадочным эллипсом около 100 метров (330 футов), приземлился на Луну 19 января 2024 года в 15:20 по всемирному координированному времени в Море Нектара , к югу от Луны. кратер Теофил . Япония стала пятой страной, успешно осуществившей мягкую посадку посадочного модуля на Луну после США , СССР , Китая и Индии . [26] [27]

солнечные панели ориентированы на запад, напротив Солнца Хотя он приземлился успешно, его положение было неправильным, поскольку в начале лунного дня , и поэтому не могут вырабатывать достаточно энергии. [28] Посадочный модуль работал от внутреннего аккумулятора, который в тот день был полностью разряжен. Операторы миссии надеются, что посадочный модуль проснется через несколько дней, когда солнечный свет попадет на солнечные панели. [29] Для запуска корабля SLIM, который первоначально вышел на лунную орбиту 23 декабря 2023 года, использовалась ракета Mitsubishi Heavy H2A. [30]

Независимо от этой проблемы с солнечной батареей на посадочном модуле, два марсохода LEV 1 и 2, развернутые во время зависания непосредственно перед окончательной посадкой, работают должным образом, а LEV-1 независимо взаимодействует с наземными станциями. [29] LEV-1 совершил шесть прыжков по поверхности Луны. Изображения, сделанные LEV-2, показывают неправильную ориентацию приземления с потерей сопла двигателя во время спуска и даже возможным устойчивым повреждением наземной антенны посадочного модуля, которая не направлена ​​на Землю. [31] Независимо от неправильного положения и потери связи с посадочным модулем, миссия уже полностью успешна после того, как было достигнуто подтверждение основной цели - приземление в пределах 100 м (330 футов) от места приземления. [32] [33] [34]

29 января посадочный модуль возобновил работу после недельного простоя. JAXA заявило, что восстановило контакт с посадочным модулем, и его солнечные элементы снова заработали после того, как изменение условий освещения позволило ему поймать солнечный свет. [35] После этого SLIM был переведен в спящий режим из-за надвигающейся суровой лунной ночи . Ожидалось, что SLIM будет работать только в течение одного лунного дневного периода, или 14 земных дней, а бортовая электроника не была рассчитана на то, чтобы выдерживать ночные температуры -120 ° C (-184 ° F) на Луне. 25 февраля 2024 года JAXA разослало тревожные звонки и обнаружило, что SLIM успешно пережил ночь на поверхности Луны, сохранив при этом возможности связи. Поскольку 25 февраля 2024 года на Луне был полдень лунного дня, температура полезной нагрузки связи была чрезвычайно высокой, поэтому связь была прервана всего через короткий промежуток времени. Сейчас JAXA готовится к возобновлению работы, как только температура существенно упадет. Подобный подвиг выживания в лунную ночь без радиоизотопного нагревателя достигается только некоторыми посадочными модулями в программе Surveyor . [36] SLIM проявил настойчивость и пережил еще одну лунную ночь , проснувшись 28 марта 2024 года. [37]

27 марта 2024 года SLIM пережил вторую лунную ночь и проснулся, отправив на Землю еще больше изображений, продемонстрировав «настойчивость». [38] Джакса сказал: «Согласно полученным данным, некоторые датчики температуры и неиспользованные элементы аккумуляторной батареи начинают давать сбои, но большинство функций, которые пережили первую лунную ночь, сохранились даже после второй лунной ночи». [39]

24 апреля 2024 года он пережил третью лунную ночь и проснулся, отправив на Землю еще больше изображений. [40] Стоимость этой демонстрационной миссии оценивается примерно в 15 миллиардов йен (125 миллионов долларов США). [41]

Будущие миссии

[ редактировать ]

Планируемые миссии

[ редактировать ]

Хакуто-Р Миссия 2

[ редактировать ]
Основная статья: Хакуто-Р, Миссия 2

Вторую миссию программы Hakuto-R компании ispace, Hakuto-R Mission 2 RESILIENCE , с лунным посадочным модулем и микровездеходом , планируется запустить в конце 2024 года. [42]

Лунный крейсер

[ редактировать ]
Основная статья: Лунный крейсер
Luna Cruiser на Japan Mobility Show 2023

Лунный крейсер — это герметичный марсоход с экипажем, разрабатываемый совместно JAXA и Toyota , на котором астронавты могут ездить по Луне. [43] Лунный крейсер разрабатывается в рамках НАСА « программы Артемида» и позволит экипажам астронавтов совершать путешествия по Луне продолжительностью до 45 дней. [44] Названное в честь Toyota Land Cruiser , оно было выбрано «из-за чувства знакомости, которое оно дает людям, участвующим в разработке и производстве прототипа автомобиля в рамках совместного исследовательского проекта, а также из-за того, что оно знакомо широкой публике». " В настоящее время марсоход находится в производстве, а дата запуска ожидается во второй половине 2020-х годов. Сам марсоход будет использовать на топливных элементах технологии электромобилей . [45] [46]

ЛЮПЕКС

[ редактировать ]
Основная статья: Лунно-полярная исследовательская миссия

Лунно-полярная исследовательская миссия (LUPEX) [47] — это совместная миссия на Луну Индийской организации космических исследований (ISRO) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA). [48] [49] Миссия отправит беспилотный лунный корабль и вездеход для исследования южного полюса Луны . не ранее 2026 года [50] [51] JAXA, скорее всего, предоставит находящуюся в стадии разработки H3 ракету-носитель и марсоход, а ISRO предоставит спускаемый аппарат. [52] [53]

Яоки

[ редактировать ]
Основная статья: Яоки

Яоки [54] [55] [56] [57] [58] [59] Луноход японской компании Dymon [ ja ] , который будет запущен в 2023 году американской компанией Astrobotic Technology на Peregrine лунном корабле . о Яоки Впервые было объявлено в 2019 году.

Яоки весит 498 г, а транспортировка на Луну стоит 1,2 миллиона долларов за килограмм.

Предлагаемые миссии

[ редактировать ]

СЕЛЕНА-3

[ редактировать ]

SELENE-3 намеревалась вернуть с поверхности Луны около 100 граммов образцов. [60] Он должен был быть запущен примерно в 2020 году. Однако из-за финансовых проблем эту миссию рассматривали для объединения с вариантом-3 SELENE-X.

СЕЛЕНА-X

[ редактировать ]

SELENE-X должен был быть запущен в конце 2010-х годов, учитывая предполагаемое участие Японии в лунной деятельности человека. [61] SELENE-X может выполнять любую из следующих демонстраций:

  • Вариант-1: Демонстрация технологий строительства аванпостов, таких как раскопки для строительства инфраструктур.
  • Вариант 2: Демонстрация логистических возможностей для создания обычных посадочных модулей как для транспортировки, так и для собственных роботизированных миссий JAXA.
  • Вариант-3: Высокотехнологичный роботизированный посадочный модуль для установки на месте или возвращение образцов поверхностного грунта на Землю, включая разработку высокоскоростных возвращаемых капсул.

Существуют и другие варианты, которые изучаются и будут определены после уточнения международной стратегии разведки. [61]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Предприятия JSPEC. Архивировано 15 мая 2012 г. в Wayback Machine . Японское агентство аэрокосмических исследований.
  2. ^ Перейти обратно: а б с Программа исследования Луны. Архивировано 15 мая 2012 г. в Wayback Machine . Японское агентство аэрокосмических исследований.
  3. ^ Перейти обратно: а б Концепции миссии беспрецедентного проекта исследования подземного мира Луны Зипангу (UZUME) . (PDF). Дзюнъити ХАРУЯМА, Исао КАВАНО, Такаши КУБОТА и др. J-этап . 3 июля 2015. Доступ: 24 сентября 2018. Цитата: "SELENE-2 была миссией с намерением отправить посадочный модуль на Луну, и лунная дыра была кандидатом на место посадки. Однако миссия SELENE-2 было официально прекращено в марте 2015 года».
  4. ^ «СЕЛЕНА: Крупнейшая лунная миссия со времен программы Аполлон» . Архивировано из оригинала 24 октября 2013 г. Проверено 21 апреля 2008 г.
  5. ^ Макото Ёсикава. Планетарные миссии JAXA (PDF) (Отчет). ДЖАКСА.
  6. ^ Перейти обратно: а б Тацуаки Хашимото (май 2006 г.). Сценарий роботизированного исследования Луны (.PDF) (Отчет). ДЖАКСА . Проверено 7 мая 2010 г.
  7. ^ Исследовательская группа по космическому развитию и национальным интересам (PDF) (на японском языке). ДЖАКСА. 2009 . Проверено 13 апреля 2015 г.
  8. ^ «НАСА — NSSDCA — Космический корабль — Подробности» . nssdc.gsfc.nasa.gov . Проверено 25 апреля 2023 г.
  9. ^ Аламальходаи, Ария (25 апреля 2023 г.). «Смотрите, как ispace впервые пытается приземлиться на Луну» . ТехКранч .
  10. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Чанг, Кеннет (25 апреля 2023 г.). «Постоянные обновления: японская компания пытается совершить первую частную высадку на Луну» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  11. ^ Японские космические боты, которые могли бы построить Лунную долину Сара Скоулз, Wired, 14 мая 2018 г.
  12. ^ "ОМОТЕНАСИ" (PDF) . ДЖАКСА. 29 октября 2016 г. Проверено 10 марта 2021 г.
  13. ^ «Отправляйтесь на ЛУНУ! Самый маленький в мире лунный корабль: ОМОТЕНАСИ» (PDF) . ДЖАКСА. 2017 . Проверено 12 марта 2021 г.
  14. ^ Кларк, Стивен (12 октября 2021 г.). «Конструкция-адаптер с 10 спутниками CubeSat, установленными на вершине лунной ракеты Артемида» . Космический полет сейчас . Проверено 22 октября 2021 г.
  15. ^ «Статус JAXA CubeSats OMOTENASHI и EQULEUS на борту Artemis I» . ДЖАКСА. 17 ноября 2022 г. Проверено 21 ноября 2022 г.
  16. ^ «Официальное сообщение JAXA Project OMOTENASHI Project» . ДЖАКСА. 21 ноября 2022 г. Проверено 21 ноября 2022 г.
  17. ^ Перейти обратно: а б «Основные характеристики системы космического запуска» (PDF) . НАСА. Май 2016 года . Проверено 12 марта 2021 г. Общественное достояние В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  18. ^ Икари, Сатоши; Одзаки, Наоя; Накадзима, Синтаро; Огури, Кенширо; Миёси, Кота; Кампаньола, Стефано; Коидзуми, Хироюки; Кобаяши, Юта; Фунасе, Рю (2017). «ЭКУЛЕУС: Миссия на Землю - точка Лагранжа на Луне с помощью космического спутника CubeSat высотой 6U» . Малая спутниковая конференция . Университет штата Юта, Конференция по малым спутникам . Проверено 12 марта 2021 г.
  19. ^ Гюнтер Дирк Кребс (18 мая 2020 г.). «ЭКВУЛЕУС» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 12 марта 2021 г.
  20. ^ Кларк, Стивен (12 октября 2021 г.). «Конструкция-адаптер с 10 спутниками CubeSat, установленными на вершине лунной ракеты Артемида» . Космический полет сейчас . Проверено 22 октября 2021 г.
  21. ^ «JAXA | Статус JAXA CubeSats OMOTENASHI и EQUULEUS на борту НАСА Artemis I» . ДЖАКСА | Японское агентство аэрокосмических исследований . Проверено 18 ноября 2022 г.
  22. ^ Пултарова, Тереза ​​(21 февраля 2023 г.). «Зеленая комета, увиденная из космоса спутником лунной миссии «Артемида-1» (видео)» . Space.com . Проверено 9 августа 2023 г.
  23. ^ Давенпорт, Джастин (6 сентября 2023 г.). «Японская H-IIA запускает рентгеновский телескоп и лунный посадочный модуль» . НАСАКосмический полет . Архивировано из оригинала 7 сентября 2023 года . Проверено 7 сентября 2023 г.
  24. ^ «Проект SLIM 概要説明資料» (PDF) (на японском языке). JAXA Институт космоса и астронавтики . 25 августа 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 25 августа 2023 г. . Проверено 25 августа 2023 г.
  25. ^ «JAXA | Умный посадочный модуль для исследования Луны (SLIM), выведение на лунную орбиту» . ДЖАКСА | Японское агентство аэрокосмических исследований . Архивировано из оригинала 26 декабря 2023 года . Проверено 26 декабря 2023 г.
  26. ^ «15:00-16:00 по Гринвичу». Соедините мир с Бекки Андерсон . 19 января 2024 г. CNN International.
  27. ^ «Япония ведет отсчет времени до высадки «Лунного снайпера» на поверхность Луны» . Аль Джазира. 19 января 2024 года. Архивировано из оригинала 19 января 2024 года . Проверено 19 января 2024 г.
  28. ^ «По данным телеметрии, солнечные элементы SLIM обращены на запад. Поэтому, если солнечный свет начнет светить на лунную поверхность с запада, есть возможность выработки электроэнергии, и мы готовимся к восстановлению. #SLIM может работать только с электроэнергией из солнечных батарей #JAXA» . X (ранее Твиттер) .
  29. ^ Перейти обратно: а б Сэмпл, Ян (19 января 2024 г.). «Японский космический корабль Slim приземлился на Луну, но с трудом вырабатывает энергию» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 20 января 2024 г.
  30. ^ «Япония становится пятой страной, достигшей Луны после приземления космического корабля на лунную поверхность» . Глобус и почта .
  31. ^ Пресс-конференция, посвященная результатам и достижениям малого демонстратора приземления на Луну (SLIM) и малого зонда (LEV) на Луне , получено 25 января 2024 г.
  32. ^ Джонс, Эндрю (22 января 2024 г.). «Японский лунный корабль вынужден отключиться, но его еще можно возобновить» . Космические новости . Проверено 25 января 2024 г.
  33. ^ «Пресс-кит проекта SLIM» (PDF) . ДЖАКСА .
  34. ^ Пресс-конференция, посвященная результатам и достижениям малого демонстратора приземления на Луну (SLIM) и малого зонда (LEV) на Луне , получено 25 января 2024 г.
  35. ^ «Япония: Лунный корабль Слим возвращается к жизни и возобновляет миссию» . 29 января 2024 г. Проверено 31 января 2024 г. - через www.bbc.com.
  36. ^ «Вчера вечером я отправил команду и получил ответ от SLIM. SLIM успешно пережил ночь на лунной поверхности, сохранив возможности связи! Прошлой ночью, когда на Луне был еще полдень, температура оборудования связи была чрезвычайно высокой, поэтому связь была прекращена всего через короткий промежуток времени. С этого момента были сделаны приготовления, чтобы наблюдения могли быть возобновлены, как только температура достаточно упадет» . X (ранее Твиттер) .
  37. ^ «Японский лунный зонд пережил вторую лунную ночь: Космическое агентство» . Маниконтроль . 28 марта 2024 г. Проверено 28 марта 2024 г.
  38. ^ «Японский лунный зонд пережил вторую лунную ночь: Космическое агентство» . Маниконтроль . 28 марта 2024 г. Проверено 28 марта 2024 г.
  39. ^ «Все еще жив! Японский лунный корабль SLIM пережил вторую лунную ночь (фото)» . Space.com. 27 марта 2024 г.
  40. ^ Крейн, Лия. «Японский лунный корабль SLIM с шоком пережил третью лунную ночь» . Новый учёный . Проверено 25 апреля 2024 г.
  41. ^ Маккирди, Юан (14 мая 2015 г.). «Японское космическое агентство планирует полет на Луну в 2018 году» . Новости CNN . Проверено 26 апреля 2016 г.
  42. ^ «ispace объявляет о миссии 2, представляя дизайн Micro Rover» . ispace . 16 ноября 2023 г. Проверено 21 ноября 2023 г.
  43. ^ «JAXA и Toyota объявляют «ЛУННЫЙ КРЕЙСЕР» в качестве прозвища для пилотируемого герметичного марсохода» . Global.Toyota . 28 августа 2020 г. . Проверено 21 июля 2022 г.
  44. ^ «НАСА описывает концепцию устойчивости лунной поверхности» . НАСА . 2 апреля 2020 г. Проверено 21 июля 2022 г.
  45. ^ КОРПОРАЦИЯ TOYOTA MOTOR (12 октября 2022 г.). «ЛУННЫЙ КРЕЙСЕР | Технологии | Мобильность» . Официальный глобальный веб-сайт Toyota Motor Corporation . Проверено 12 октября 2022 г.
  46. ^ Майк Уолл (01 сентября 2020 г.). «Знакомьтесь, «Лунный крейсер»: большой японский луноход для астронавтов получил прозвище» . Space.com . Проверено 12 октября 2022 г.
  47. ^ «ISRO работает над амбициозной лунной миссией LUPEX, Чандраяан-4: официально» . Экономические времена . 17.11.2023. ISSN   0013-0389 . Проверено 15 декабря 2023 г.
  48. ^ «Следующий полет Индии на Луну будет более масштабным благодаря соглашению с Японией» . Таймс оф Индия . 8 сентября 2019 года . Проверено 10 марта 2021 г. Для нашей следующей миссии — «Чандраян-3», которая будет выполнена в сотрудничестве с JAXA (Японским космическим агентством), мы также пригласим другие страны принять участие со своими полезными нагрузками.
  49. ^ «Дорожная карта глобальных исследований — Дополнение, август 2020 г. — Обновление сценария исследования поверхности Луны» (PDF) . НАСА. август 2020 года . Проверено 10 марта 2021 г. Общественное достояние В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  50. ^ Четвертая инаугурация IPSC 2023 . 2023-03-22. Событие происходит в 1:18:09.
  51. ^ Симбун, Ёмиури (30 июля 2019 г.). «Япония и Индия объединятся в гонке по обнаружению воды на Луне» . Новости Японии . Проверено 10 марта 2021 г.
  52. ^ «Эпизод 82: JAXA и международное сотрудничество с профессором Фудзимото Масаки» . Астроразговор, Великобритания. 4 января 2019 года . Проверено 10 марта 2021 г.
  53. ^ Хосино, Такеши; Отаке, Макико; Каруджи, Юдзуру; Сираиси, Хироаки (май 2019 г.). «Текущий статус японской лунно-полярной миссии» . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года . Проверено 10 марта 2021 г.
  54. ^ " @yaoki_space " в Твиттере
  55. ^ «Астроботик, Даймон доставит луноход на Луну – через спутник –» . Через спутник . 15 октября 2019 г.
  56. ^ Октябрь 2019 г., Майк Уолл 18 (18 октября 2019 г.). «Первый японский луноход приземлится в 2021 году» . Space.com . {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  57. ^ «Astrobotic и Dymon объявляют о соглашении о доставке первого японского лунного вездехода на Луну» . Астроботика . 14 октября 2019 г.
  58. ^ «ЯОКИ — японский луноход» . 15 февраля 2021 г.
  59. ^ «Первый японский луноход приземлится в 2021 году» . 21 октября 2019 г.
  60. ^ Проект исследования Луны SELENE-3: Исследование внутренней структуры и возврат образцов (.PDF) (Отчет) (на японском языке). ДЖАКСА.
  61. ^ Перейти обратно: а б «Миссии марсоходов и технологии для исследования поверхности Луны или планет» (PDF) . ДЖАКСА.
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Japanese_Lunar_Exploration_Program&oldid=1237712347"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 674ce53bea95b2db7004d4092631a125__1722387660
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/67/25/674ce53bea95b2db7004d4092631a125.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Japanese Lunar Exploration Program - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)