Аполлон-8

Аполлон-8
	Восход Земли ; Взято из «Аполлона -8» Уильяма Андерса.
Тип миссии	Пилотируемый полет CSM на лунную орбиту ( C ' )
Оператор	НАСА
ИДЕНТИФИКАТОР КОСПЭРЭ	1968-118А
САТКАТ нет.	3626
Продолжительность миссии	6 дней, 3 часа, 42 секунды
Свойства космического корабля
Космический корабль	Аполлон ЦСМ -103 ; Аполлон LTA-B ;
Производитель	Североамериканский Роквелл
Стартовая масса	CSM: 28 870 кг (63 650 фунтов) ; См: 5621 кг (12392 фунта) ; SM: 23 250 кг (51 258 фунтов) ; Адаптер SC/LM (сброшен; соединяет LTA с CSM; не является частью корабля CSM): 1840 кг (4060 фунтов) ; LTA (не является частью CSM; прикреплен к ракете): 9000 кг (19900 фунтов) ;
Посадочная масса	4979 кг (10977 фунтов)
Экипаж
Размер экипажа	3
Члены	Фрэнк Ф. Борман II ; Джеймс А. Ловелл мл. ; Уильям А. Андерс ;
Позывной	Аполлон-8
Начало миссии
Дата запуска	21 декабря 1968 г., 12:51:00 UTC
Ракета	Saturn V SA-503
Запуск сайта	Кеннеди LC-39A
Конец миссии
Восстановлен	Военный корабль США Йорктаун
Дата посадки	27 декабря 1968 г., 15:51:42 UTC
Посадочная площадка	Северный Тихий океан ; 8 ° 8'N 165 ° 1'W / /8,133
Орбитальные параметры
Высота перигея	184,40 км (99,57 миль)
Высота апогея	185,18 километров (99,99 миль)
Наклон	32,15 градусов
Период	88,19 минут
Эпоха	21 декабря 1968 г., ~13:02 UTC
Революция нет.	2
Лунный орбитальный аппарат
Компонент космического корабля	ЦСМ
Орбитальное введение	24 декабря 1968 г., 9:59:20 UTC
Орбитальный вылет	25 декабря 1968 г., 6:10:17 UTC
Орбиты	10
Орбитальные параметры
Высота периселена	110,6 км (59,7 миль)
Высота Апоселены	112,4 км (60,7 миль)
Наклон	12 градусов
	; Слева направо: Ловелл , Андерс , Борман. Программа Аполлон ← Аполлон-7 Аполлон-9 →

«Аполлон-8» (21–27 декабря 1968 г.) был первым космическим кораблем с экипажем , покинувшим гравитационную сферу влияния Земли , и первым космическим полетом человека , достигшим Луны . Экипаж десять раз облетел Луну без приземления, а затем благополучно вернулся на Землю . ^[1]^[2]^[3] Эти три астронавта — Фрэнк Борман , Джеймс Ловелл и Уильям Андерс — были первыми людьми, которые стали свидетелями и сфотографировали обратную сторону Луны и восход Земли .

«Аполлон-8» был запущен 21 декабря 1968 года и стал вторым пилотируемым космическим США полетом в рамках космической программы «Аполлон» (первый, «Аполлон -7» , оставался на околоземной орбите). «Аполлон -8» стал третьим полетом и первым пилотируемым запуском ракеты «Сатурн-5» , а также первым полетом человека в космос из Космического центра Кеннеди , расположенного рядом со станцией ВВС «Кейп-Кеннеди» во Флориде.

Первоначально запланированный как второй пилотируемый лунный модуль «Аполлон» и испытательный командный модуль , который будет запущен на эллиптической средней околоземной орбите в начале 1969 года, профиль миссии был изменен в августе 1968 года на более амбициозный полет на лунную орбиту только с командным модулем. в декабре, поскольку лунный модуль еще не был готов совершить первый полет. Экипаж астронавта Джима МакДивитта , который готовился к полету первого лунного модуля на низкую околоземную орбиту, стал экипажем миссии « Аполлон -9» , а экипаж Бормана был переведен в миссию «Аполлон-8». В результате у экипажа Бормана осталось на два-три месяца меньше времени на обучение и подготовку, чем первоначально планировалось, и запланированные тренировки на лунном модуле были заменены тренировками по транслунной навигации.

Аполлону-8 потребовалось 68 часов, чтобы преодолеть расстояние до Луны. Экипаж облетел Луну десять раз в течение двадцати часов, в течение которых провел телевизионную передачу в канун Рождества , в которой прочитал первые десять стихов из Книги Бытия . На тот момент эта передача была самой просматриваемой телепрограммой за всю историю. Успешная миссия «Аполлона -8» проложила путь для «Аполлона-10» , а запуск «Аполлона -11» в июле 1969 года стал достижением цели президента США Джона Ф. Кеннеди по высадке человека на Луну до конца десятилетия. Астронавты «Аполлона -8» вернулись на Землю 27 декабря 1968 года, когда их космический корабль приводнился в северной части Тихого океана. члены экипажа были названы Time журналом 1968 «Человеками года» По возвращении года.

Предыстория [ править ]

В конце 1950-х и начале 1960-х годов Соединенные Штаты были вовлечены в холодную войну , геополитическое соперничество с Советским Союзом . ^[12]4 октября 1957 года Советский Союз запустил «Спутник-1» , первый искусственный спутник Земли . Этот неожиданный успех разжег страхи и воображения во всем мире. Это не только продемонстрировало, что Советский Союз обладает способностью доставлять ядерное оружие на межконтинентальные расстояния, но и бросило вызов американским заявлениям о военном, экономическом и технологическом превосходстве. ^[13] Запуск ускорил кризис спутника и спровоцировал космическую гонку . ^[14]

Президент Джон Ф. Кеннеди считал, что превосходство над другими странами не только отвечает национальным интересам Соединенных Штатов, но и что восприятие американской мощи по крайней мере так же важно, как и реальность. Поэтому для него было нетерпимо, чтобы Советский Союз был более продвинутым в области освоения космоса. Он был полон решимости, что Соединенные Штаты должны конкурировать, и искал вызов, который максимизировал бы их шансы на победу. ^[12]

У Советского Союза были ракеты-носители большей грузоподъемности , а это означало, что Кеннеди нужно было выбрать цель, выходящую за рамки возможностей существующего поколения ракетной техники, цель, при которой США и Советский Союз будут начинать с позиции равенства – что-то впечатляющее, даже если это не может быть оправдано по военным, экономическим или научным соображениям. Посоветовавшись со своими экспертами и советниками, он выбрал такой проект: высадить человека на Луну и вернуть его на Землю. ^[15] У этого проекта уже было название: Проект Аполлон . ^[16]

Ранним и решающим решением было принятие решения о сближении на лунной орбите , в соответствии с которым специализированный космический корабль приземлился бы на лунную поверхность. Таким образом, космический корабль «Аполлон» имел три основных компонента: командный модуль (КМ) с кабиной для трех астронавтов и единственную часть, которая должна была вернуться на Землю; сервисный модуль (СМ) для обеспечения командного модуля двигательной установкой, электроэнергией, кислородом и водой; и двухступенчатый лунный модуль (ЛМ), включавший спускаемую ступень для посадки на Луну и взлетную ступень для возвращения космонавтов на лунную орбиту. ^[17] Эту конфигурацию можно было запустить с помощью ракеты «Сатурн-5» , которая тогда находилась в стадии разработки. ^[18]

Фреймворк [ править ]

Главный экипаж [ править ]


Позиция	Астронавт
Командир	Фрэнк Ф. Борман II Второй и последний космический полет
Пилот командного модуля	Джеймс А. Ловелл мл. Третий космический полет
Пилот лунного модуля ^{[n 2]}	Уильям А. Андерс Только космический полет

Первоначальное назначение Фрэнка Бормана в качестве командира, Майкла Коллинза в качестве пилота командного модуля (CMP) и Уильяма Андерса в качестве пилота лунного модуля (LMP) для третьего полета Аполлона с экипажем было официально объявлено 20 ноября 1967 года. ^[19]^{[n 3]} Коллинза заменил Джим Ловелл в июле 1968 года после того, как он перенес шейного грыжу диска , для лечения которой потребовалась операция. ^[20]Этот экипаж был уникальным среди миссий, предшествовавших эпохе космических шаттлов , поскольку командир был не самым опытным членом экипажа: Ловелл до этого летал дважды, на «Джемини VII» и «Джемини XII» . Это также будет первый случай, когда командир предыдущей миссии (Ловелл, Джемини XII) летал в качестве некомандира. ^[21]^[22] Это также была первая миссия, в которой воссоединились члены экипажа предыдущей миссии (Ловелл и Борман, Джемини VII).

По состоянию на июнь 2024 года Джеймс Ловелл является последним выжившим астронавтом Аполлона-8. Фрэнк Борман и Уильям Андерс умерли 7 ноября 2023 года. ^[23] и 7 июня 2024 г. ^[24] соответственно.

Резервный экипаж [ править ]


Позиция	Астронавт
Командир	Нил А. Армстронг
Пилот командного модуля	Эдвин Э. Олдрин мл.
Пилот лунного модуля	Фред В. Хейз мл.

Назначение дублирующего экипажа в составе Нила Армстронга в качестве командира, Ловелла в качестве CMP и Базза Олдрина в качестве LMP для третьего полета Аполлона с экипажем было официально объявлено одновременно с назначением основного экипажа. ^[19]Когда Ловелла перевели в основной экипаж, Олдрина перевели в CMP, а Фреда Хейза пригласили в качестве резервного LMP. Позже Армстронг будет командовать Аполлоном -11, Олдрин будет LMP, а Коллинз - CMP. Хайсе служил в дублирующем экипаже Аполлона -11 в качестве LMP и летал на Аполлоне -13 в качестве LMP. ^[22]^[25]

Вспомогательный персонал [ править ]

Во время проектов «Меркурий» и «Близнецы» в каждой миссии был основной и дублирующий экипаж. Для «Аполлона» был добавлен третий экипаж астронавтов, известный как экипаж поддержки. Экипаж поддержки поддерживал план полета, контрольные списки и основные правила миссии и следил за тем, чтобы основной и резервный экипажи были проинформированы о любых изменениях. Бригада поддержки разработала на тренажерах процедуры, особенно для действий в чрезвычайных ситуациях, чтобы основной и дублирующий экипажи могли отработать и отработать их в ходе тренировок на тренажерах. ^[26] Для «Аполлона -8» команда поддержки состояла из Кена Мэттингли , Вэнса Брэнда и Джеральда Карра . ^[22]^[27]

Капсула -коммуникатор (CAPCOM) была астронавтом Центра управления полетами в Хьюстоне, штат Техас , который был единственным человеком, который напрямую общался с летным экипажем. ^[28] На Аполлоне -8 руководителями CAPCOM были Майкл Коллинз, Джеральд Карр, Кен Мэттингли, Нил Армстронг, Базз Олдрин, Вэнс Брэнд и Фред Хейз. ^[22]^[27]

Группы управления полетами работали в три смены, каждую возглавлял руководитель полета. Директорами «Аполлона -8» были Клиффорд Э. Чарльзуорт (зеленая команда), Глинн Ланни (черная команда) и Милтон Виндлер (бордовая команда). ^[22]^[29]^[30]

Знак отличия и позывной миссии [ править ]

Треугольная форма знака соответствует форме Apollo CM. На нем изображена красная цифра 8, обвивающая Землю и Луну, что отражает как номер миссии, так и ее окололунный характер. Внизу цифры 8 — имена трех космонавтов. Первоначальный дизайн знака был разработан Джимом Ловеллом, который, как сообщается, набросал его во время поездки на заднем сиденье самолета Т-38, летевшего из Калифорнии в Хьюстон, вскоре после того, как узнал о переименовании Аполлона-8 в лунно-орбитальную миссию. ^[31]

Экипаж хотел дать имя своему космическому кораблю, но НАСА не разрешило этого. Экипаж, скорее всего, выбрал бы Колумбиаду . ^[31]название гигантской пушки, запускающей космический корабль, в романе Жюля Верна 1865 года « С Земли на Луну» . «Аполлон -11 CM» получил название «Колумбия» . Частично по этой причине ^[32]

Подготовка [ править ]

Расписание миссий [ править ]

20 сентября 1967 года НАСА приняло план из семи этапов миссии «Аполлон», последним этапом которого стала высадка на Луну. «Аполлон -4» и «Аполлон -6» были миссиями «А» — испытаниями ракеты -носителя «Сатурн- 5» с использованием беспилотной серийной модели командно-служебного модуля (CSM) Block I на околоземной орбите. «Аполлон -5» был миссией «Б» — испытанием LM на околоземной орбите. «Аполлон -7», запланированный на октябрь 1968 года, будет миссией «С» — полетом CSM на околоземную орбиту с экипажем. Дальнейшие миссии зависели от готовности ЛМ. Еще в мае 1967 года было решено, что будет как минимум четыре дополнительных миссии. «Аполлон -8» планировался как миссия «D» — испытание LM на низкой околоземной орбите в декабре 1968 года Джеймсом МакДивиттом , Дэвидом Скоттом и Расселом Швейкартом , в то время как экипаж Бормана должен был выполнить миссию «E», более строгий LM. испытания на эллиптической средней околоземной орбите под названием «Аполлон -9» в начале 1969 года. Миссия «F» должна была проверить CSM и LM на лунной орбите, а миссия «G» стала финалом - высадкой на Луну. ^[33]

Производство LM отставало от графика, и когда LM-3 Аполлона-8 прибыл в Космический центр Кеннеди (KSC) в июне 1968 года, было обнаружено более сотни существенных дефектов, что привело Боба Гилрута , директора Центра пилотируемых космических кораблей (MSC). ), а другие пришли к выводу, что перспектив готовности LM-3 к полету в 1968 году не было. ^[34] Действительно, вполне возможно, что поставка перенесется на февраль или март 1969 года. Следование первоначальному семиэтапному плану означало бы отсрочку «D» и последующих миссий, а также поставило бы под угрозу цель программы - высадку на Луну до конца 1969 года. ^[35] Джордж Лоу , менеджер офиса программы космических кораблей «Аполлон», в августе 1968 года предложил решение, позволяющее продолжить программу, несмотря на задержку LM. Поскольку следующий CSM (обозначенный как «CSM-103») будет готов за три месяца до LM-3, миссию только для CSM можно было выполнить в декабре 1968 года. Вместо повторения полета миссии «C» Аполлона- 7 этот CSM может быть отправлен на Луну с возможностью выхода на лунную орбиту и возвращения на Землю. Новая миссия также позволит НАСА протестировать процедуры посадки на Луну, которые в противном случае пришлось бы ждать до Аполлона -10 , запланированной миссии «F». Это также означало, что можно было обойтись без миссии «E» на средней околоземной орбите. В конечном итоге пришлось отложить только миссию «D», а план высадки на Луну в середине 1969 года остался в рамках графика. ^[36]

9 августа 1968 года Лоу обсудил эту идею с Гилрутом, директором полётов Крисом Крафтом и директором по эксплуатации летных экипажей Дональдом Слейтоном . Затем они вылетели в Центр космических полетов Маршалла (MSFC) в Хантсвилле, штат Алабама , где встретились с директором KSC Куртом Дебусом , директором программы «Аполлон» Сэмюэлем К. Филлипсом , Рокко Петроне и Вернером фон Брауном . Джерри Виттенштейн, заместитель начальника бортмеханика, представил траектории новой миссии. ^[37]Крафт счел это предложение осуществимым с точки зрения управления полетом; Дебус и Петроне согласились, что следующий «Сатурн-5», AS-503, может быть готов к 1 декабря; и фон Браун был уверен, что проблемы с продольными колебаниями , от которых пострадал Аполлон -6, были устранены. Почти каждый старший менеджер НАСА согласился с этой новой миссией, сославшись на уверенность как в оборудовании, так и в персонале, а также на возможность полета вокруг Луны, который обеспечит значительный моральный подъем. Единственным человеком, которого нужно было убеждать, был Джеймс Э. Уэбб , администратор НАСА. При полной поддержке своего агентства Уэбб санкционировал миссию. «Аполлон -8» был официально изменен с миссии «D» на миссию на лунной орбите «C-Prime». ^[38]

После изменения миссии «Аполлона-8» Слейтон спросил МакДивитта, хочет ли он по-прежнему летать на нем. Макдивитт отказался; его команда потратила много времени на подготовку к испытаниям LM, и он все еще хотел это сделать. Затем Слейтон решил поменять местами основной и резервный экипаж D и E. миссий Этот обмен также означал замену космических кораблей, требуя, чтобы экипаж Бормана использовал CSM-103, а экипаж МакДивитта - CSM-104, поскольку CM-104 не мог быть готов к декабрю. Дэвид Скотт не был рад отказаться от CM-103, испытаниями которого он внимательно руководил, в пользу CM-104, хотя они были почти идентичны, а Андерс был без особого энтузиазма по поводу роли LMP в полете без LM. ^[39]^[40] Вместо этого «Аполлон -8» будет нести испытательный образец LM, шаблонную модель, которая имитирует правильный вес и баланс LM-3. ^[38]

Дополнительное давление на программу «Аполлон», направленную на достижение цели приземления в 1969 году, оказала советская миссия « Зонд -5» , в ходе которой некоторые живые существа, в том числе русские черепахи , совершили окололунный цикл вокруг Луны и вернулись на Землю 21 сентября. ^[41] В НАСА и в прессе ходили слухи, что они, возможно, готовятся к запуску космонавтов в аналогичную миссию вокруг Луны до конца 1968 года. ^[42] Эти опасения усугублялись тем, что американские спутники-разведчики заметили, как макет Н1 . 25 ноября 1967 года на площадку Байконура катили ^[43]

посетил Чарльз Линдберг и его жена Энн Морроу Линдберг . Экипаж «Аполлона-8», который сейчас живет в каютах экипажа Космического центра Кеннеди, в ночь перед запуском ^[44]Они рассказали о том, как перед своим полетом в 1927 году Линдберг с помощью веревки измерил расстояние от Нью-Йорка до Парижа на глобусе и на основании этого рассчитал необходимое для полета топливо. Сумма, которую он нес, составляла десятую часть того количества, которое «Сатурн-5» сжигал каждую секунду. На следующий день Линдберги наблюдали за запуском «Аполлона -8» с близлежащей дюны. ^[45]

Saturn V redesign [ edit ]

Ракета Сатурн V, используемая Аполлоном -8, получила обозначение AS-503 или «03-я» модель ракеты Сатурн V («5»), которая будет использоваться в программе Аполлон-Сатурн («AS»). Когда 20 декабря 1967 года ее установили в цехе сборки транспортных средств , предполагалось, что ракета будет использоваться для беспилотного испытательного полета на околоземную орбиту с типовым командно-служебным модулем. Во время полета в апреле 1968 года у «Аполлона -6» возникло несколько серьезных проблем, в том числе сильные продольные колебания на первой ступени, два отказа двигателя второй ступени и третья ступень, которая не смогла повторно запуститься на орбите. Без гарантий того, что эти проблемы были устранены, администраторы НАСА не могли оправдать риск миссии с экипажем до тех пор, пока дополнительные беспилотные испытательные полеты не докажут, что Сатурн-5 готов. ^[46]

Команды MSFC приступили к работе над проблемами. Главную озабоченность вызывали продольные колебания, которые не только ухудшали работу двигателя, но и могли оказывать на экипаж значительные перегрузки. Целевая группа подрядчиков, представителей агентства НАСА и исследователей MSFC пришла к выводу, что двигатели вибрировали с частотой, аналогичной частоте, с которой вибрировал сам космический корабль, вызывая резонансный эффект, который вызывал колебания в ракете. Была установлена система, в которой для поглощения некоторых из этих вибраций использовался газообразный гелий. ^[46]

Аполлон-8 на Сатурне -5 выкатывают на площадку 39А на гусеничном транспортере

Не менее важным был отказ трех двигателей во время полета. Исследователи быстро определили, что протекающий водородный топливопровод разорвался под воздействием вакуума, что привело к падению давления топлива во втором двигателе. Когда система автоматического отключения попыталась закрыть клапан жидкого водорода и остановить второй двигатель, она случайно отключила подачу жидкого кислорода в третий двигатель из-за неправильного подключения. В результате третий двигатель вышел из строя через одну секунду после остановки второго двигателя. Дальнейшее расследование выявило ту же проблему и с двигателем третьей ступени — неисправность воспламенительной линии. Команда модифицировала линии воспламенения и топливные каналы, надеясь избежать подобных проблем при будущих запусках. ^[46]

Команды протестировали свои решения в августе 1968 года на MSFC. IC ступени Saturn была оснащена амортизирующими устройствами, чтобы продемонстрировать решение команды проблемы продольных колебаний, а ступень Saturn II была модернизирована модифицированными топливопроводами, чтобы продемонстрировать их устойчивость к утечкам и разрывам в условиях вакуума. Как только администраторы НАСА убедились, что проблемы решены, они дали добро на пилотируемую миссию с использованием AS-503. ^[46]

ракета совершила медленный путь длиной 3 мили (4,8 км) к стартовой площадке на вершине одного из двух массивных гусеничных транспортеров Космический корабль «Аполлон-8» был размещен на вершине ракеты 21 сентября, а 9 октября НАСА . ^[47] Испытания продолжались весь декабрь вплоть до дня перед запуском, включая испытания различных уровней готовности с 5 по 11 декабря. Окончательные испытания модификаций для решения проблем продольных колебаний, разрывов топливопроводов и неисправных воспламенительных магистралей состоялись 18 декабря. дней до запланированного запуска. ^[46]

Миссия [ править ]

Сводка параметров [ править ]

Будучи первым космическим кораблем с экипажем, вышедшим на орбиту более чем одного небесного тела, профиль «Аполлона-8» имел два разных набора орбитальных параметров, разделенных маневром транслунной инъекции. Лунные миссии «Аполлона» начнутся с номинальной круговой парковочной орбиты Земли длиной 100 морских миль (185,2 км). «Аполлон -8» был выведен на начальную орбиту с апогеем 99,99 морских миль (185,18 км) и перигеем 99,57 морских миль (184,40 км), наклонением к 32,51° экватору и периодом обращения 88,19 минут. Выпуск топлива увеличил апогей на 6,4 морских мили (11,9 км) за 2 часа 44 минуты и 30 секунд, проведенных на стояночной орбите. ^[48]

За этим последовал транслунный инъекция (TLI) третьей ступени S-IVB в течение 318 секунд, что привело к ускорению командно-служебного модуля массой 63 650 фунтов (28 870 кг) и испытательного образца LM массой 19 900 фунтов (9 000 кг) с орбитальной скорости. от 25 567 футов в секунду (7 793 м/с) до скорости закачки 35 505 футов/с (10 822 м/с) ^[49]^[6] который установил рекорд самой высокой скорости относительно Земли, на которой когда-либо путешествовали люди. ^[50] Земли Эта скорость была немного меньше скорости убегания , равной 36 747 футов в секунду (11 200 м / с), но вывела Аполлон -8 на вытянутую эллиптическую околоземную орбиту, достаточно близкую к Луне, чтобы ее могла захватить лунная гравитация. ^[51]

Стандартная лунная орбита для миссий «Аполлон» планировалась как номинальная круговая орбита длиной 60 морских миль (110 км) над поверхностью Луны. Первоначальная лунная орбита представляла собой эллипс с перилуной 60,0 морских миль (111,1 км) и аполуной 168,5 морских миль (312,1 км) с наклоном 12 ° от лунного экватора. Затем он был округлен до размеров 60,7 на 59,7 морских миль (112,4 на 110,6 км) с периодом обращения 128,7 минут. ^[49]Было обнаружено , что влияние концентраций лунной массы («масконов») на орбиту оказалось сильнее, чем первоначально предполагалось; в течение десяти лунных орбит продолжительностью двадцать часов орбитальное расстояние увеличилось до 63,6 на 58,6 морских миль (117,8 на 108,5 км). ^[52]

«Аполлон-8» достиг максимального расстояния от Земли в 203 752 морских миль (234 474 статутных миль; 377 349 километров). ^[52]

транслунная инъекция Запуск и

Аполлон-8 был запущен в 12:51:00 UTC (07:51:00 по восточному стандартному времени Сатурна V ) 21 декабря 1968 года с использованием трех ступеней для достижения околоземной орбиты. ^[52] Первая ступень S -IC приземлилась в Атлантическом океане .

30 ° 12' с.ш. 74 ° 7' з.д. / / 30,200 , и вторая ступень S-II приземлилась в 31 ° 50' с.ш. 37 ° 17' з.д. / / 31,833 . ^[53] Третья ступень S -IVB вывела корабль на околоземную орбиту и осталась прикрепленной для выполнения запуска TLI, который должен был вывести космический корабль на траекторию к Луне. ^[54]

Как только корабль достиг околоземной орбиты, и экипаж, и диспетчеры полета из Хьюстона потратили следующие 2 часа 38 минут на проверку того, что космический корабль находится в рабочем состоянии и готов к TLI. ^[55] Правильная работа третьей ступени ракеты S-IVB имела решающее значение, и во время последнего беспилотного испытания она не смогла повторно зажечься из-за этого сгорания. ^[56] Коллинз был первым дежурным CAPCOM, и через 2 часа 27 минут и 22 секунды после запуска он сообщил по рации: «Аполлон -8. Вы идете за TLI». ^[55]Это сообщение означало, что Центр управления полетами дал официальное разрешение Аполлону -8 на полет на Луну. Двигатель S-IVB загорелся вовремя и отлично выполнил зажигание TLI. ^[55] В течение следующих пяти минут скорость космического корабля увеличилась с 7600 до 10 800 метров в секунду (от 25 000 до 35 000 футов/с). ^[55]

После того, как S-IVB направил миссию на Луну, от нее отделились командно-служебные модули (CSM), оставшийся космический корабль «Аполлон-8». Затем экипаж развернул космический корабль, чтобы сфотографировать отработавшую ступень, а затем попрактиковался в полете на нем строем. Когда экипаж вращал космический корабль, они впервые увидели Землю, удаляясь от нее — это был первый раз, когда люди увидели всю Землю одновременно. Борман забеспокоился, что S-IVB находился слишком близко к CSM, и предложил Центру управления полетами выполнить маневр отделения. Центр управления полетами сначала предложил направить космический корабль на Землю и использовать двигатели малой системы управления реакцией (RCS) на служебном модуле (SM), чтобы добавить 1,1 фута / с (0,34 м / с) к их скорости вдали от Земли, но Борман это сделал. не хочу упускать из виду S-IVB. После обсуждения экипаж и Центр управления полетами решили гореть в направлении Земли, чтобы увеличить скорость, но вместо этого на скорости 7,7 фута / с (2,3 м / с). Из-за времени, необходимого для подготовки и проведения дополнительного сжигания, экипаж отстал от выполнения своих задач на час. ^[54]^[57]

Ступень ракеты Apollo 8 S-IVB вскоре после отделения. Тестовый образец LM, круглая стандартная модель LM, виден с четырьмя треугольными ножками, соединяющими его со сценой.

Через пять часов после запуска Центр управления полетами отправил S-IVB команду выпустить оставшееся топливо, изменив его траекторию. S-IVB с прикрепленным к нему испытательным изделием не представлял дальнейшей опасности для «Аполлона 0,99х0,92 астрономических единиц (148х138 Гм ) с наклонением -8», пройдя орбиту Луны и выйдя на солнечную орбиту размером 23,47 ° от экваториальной плоскости Земли, период обращения 340,80 дней. ^[54] Он стал заброшенным объектом и будет продолжать вращаться вокруг Солнца в течение многих лет, если его не вернуть. ^[58]

Экипаж «Аполлона-8» был первым человеком, прошедшим через радиационные пояса Ван Аллена , простирающиеся на расстояние до 15 000 миль (24 000 км) от Земли. Ученые предсказали, что быстрое прохождение поясов на высокой скорости космического корабля вызовет дозу радиации, не превышающую рентген грудной клетки , или 1 миллигрей (мГр; в течение года средний человек получает дозу от 2 до 3 мГр от радиационный фон ). Для регистрации фактических доз радиации каждый член экипажа носил персональный дозиметр радиации , который передавал данные на Землю, а также три пассивных пленочных дозиметра, которые показывали кумулятивную радиацию, полученную экипажем. К концу миссии члены экипажа получили среднюю дозу радиации 1,6 мГр. ^[59]

Лунная траектория [ править ]

Основная работа Ловелла в качестве пилота командного модуля заключалась в работе штурмана . Хотя Центр управления полетами обычно выполнял все фактические навигационные расчеты, необходимо было иметь члена экипажа, умеющего ориентироваться, чтобы экипаж мог вернуться на Землю в случае потери связи с Центром управления полетами. Ловелл ориентировался, наблюдая за звездами, используя секстант Земли (или Луны) , встроенный в космический корабль, измеряя угол между звездой и горизонтом . Выполнение этой задачи осложнялось большим облаком обломков вокруг космического корабля, из-за которого было трудно различать звезды. ^[60]

К семи часам полета экипаж отстал от плана полета примерно на 1 час 40 минут из-за проблем с удалением от S-IVB и скрытых наблюдений звезд Ловелла. Экипаж перевел космический корабль в режим пассивного термоконтроля (PTC), также называемый «барбекю», при котором космический корабль вращается примерно один раз в час вокруг своей длинной оси, чтобы обеспечить равномерное распределение тепла по поверхности космического корабля. Под прямыми солнечными лучами части внешней поверхности космического корабля могут нагреться до температуры более 200 ° C (392 ° F), а части в тени - до -100 ° C (-148 ° F). Такие температуры могут привести к растрескиванию теплозащитного экрана и разрыву топливопроводов. Поскольку добиться идеального разворота было невозможно, космический корабль выбрасывал конус при вращении . Экипажу приходилось вносить небольшие корректировки каждые полчаса, поскольку рисунок конуса становился все больше и больше. ^[61]

Первая коррекция в середине курса произошла через одиннадцать часов полета. Экипаж бодрствовал более 16 часов. Перед запуском НАСА решило, что хотя бы один член экипажа должен постоянно бодрствовать, чтобы решать проблемы, которые могут возникнуть. Борман приступил к первой смене сна, но ему было трудно спать из-за постоянной болтовни по радио и механических шумов. Испытания на земле показали, что двигатель рабочей двигательной установки (SPS) имел небольшую вероятность взрыва при длительном горении, если только его камера сгорания не была сначала «покрыта» путем сжигания двигателя в течение короткого периода времени. Этот первый корректирующий проход длился всего 2,4 секунды и добавлял примерно 20,4 фута/с (6,2 м/с) к прогрессу скорости (в направлении движения). ^[54]Это изменение было меньше запланированных 24,8 футов/с (7,6 м/с) из-за пузырька гелия в линиях окислителя , который вызвал неожиданно низкое давление топлива. Чтобы восполнить недостаток, экипажу пришлось использовать небольшие двигатели RCS. Две позже запланированные коррекции на середине курса были отменены, поскольку траектория Аполлона -8 оказалась идеальной. ^[61]

Примерно через час после начала своей ночной смены Борман получил разрешение наземного контроля принять Секонал снотворное . Таблетка оказала небольшой эффект. В конце концов Борман заснул, а затем проснулся, чувствуя себя плохо. Его дважды рвало, и у него случился приступ диареи; в результате космический корабль был полон маленьких шариков рвоты и фекалий, которые экипаж очистил, как мог. Борман изначально не хотел, чтобы все знали о его проблемах со здоровьем, но Ловелл и Андерс хотели сообщить об этом Центру управления полетами. Экипаж решил использовать оборудование для хранения данных (DSE), которое могло записывать голосовые записи и телеметрию и передавать их в Центр управления полетами на высокой скорости. После записи описания болезни Бормана они попросили Центр управления полетами проверить запись, заявив, что «хотели бы оценить голосовые комментарии». ^[62]

Экипаж «Аполлона-8» и медицинский персонал Центра управления полетами провели конференцию, используя незанятую диспетчерскую на втором этаже (в Хьюстоне было две одинаковые диспетчерские, на втором и третьем этажах, из которых во время миссии использовалась только одна). Участники конференции пришли к выводу, что беспокоиться не о чем и что болезнь Бормана была либо 24-часовым гриппом , как думал Борман, либо реакцией на снотворное. ^[63] Теперь исследователи полагают, что он страдал синдромом космической адаптации , которым страдает около трети космонавтов в первый день пребывания в космосе, поскольку их вестибулярная система адаптируется к невесомости . ^[64] ) синдрома космической адаптации не наблюдалось На предыдущих кораблях ( «Меркурий» и «Джемини» , поскольку эти космонавты не могли свободно передвигаться в маленьких кабинах этих кораблей. Увеличенное пространство кабины в командном модуле Аполлона предоставило астронавтам большую свободу передвижения, что способствовало появлению симптомов космической болезни у Бормана, а затем и у астронавта Расти Швейкарта во время Аполлона -9. ^[65]

Кадр из фильма экипажа, снятого во время нахождения на орбите Луны. Фрэнк Борман в центре.

Этап крейсерского полета прошел относительно спокойно, за исключением проверки экипажем того, что космический корабль находится в рабочем состоянии и находится на курсе. В это время НАСА запланировало телевизионную трансляцию через 31 час после запуска. Экипаж «Аполлона -8» использовал 2-килограммовую (4,4 фунта) камеру, которая вещала в черно-белом режиме только с помощью трубки Vidicon . Камера имела два объектива : очень широкоугольный (160°) и телеобъектив (9°) . ^[66]^[67]

Во время этой первой трансляции экипаж совершил экскурсию по космическому кораблю и попытался показать, как Земля выглядит из космоса. Однако трудности с наведением узкоугольного объектива без помощи монитора, чтобы показать то, на что он смотрит, сделали невозможным изображение Земли. Кроме того, без надлежащих фильтров изображение Земли становилось насыщенным любым ярким источником. В конце концов, все, что экипаж мог показать людям, наблюдавшим за происходящим на Земле, было ярким пятном. ^[66] После 17-минутной трансляции из-за вращения космического корабля антенна с высоким коэффициентом усиления исчезла из поля зрения приемных станций на Земле, и они завершили передачу тем, что Ловелл пожелал своей матери счастливого дня рождения. ^[67]

К этому времени экипаж полностью отказался от запланированных ночных смен. Ловелл пошел спать 32 + 1/2 . часа полета – на три с половиной часа раньше, чем он планировал Некоторое время спустя Андерс тоже заснул после приема снотворного. ^[67]Экипаж не мог видеть Луну на протяжении большей части круиза. Два фактора сделали Луну практически невозможной для наблюдения изнутри космического корабля: три из пяти окон запотели из-за газов, выделяющихся из силиконового герметика , и положение , необходимое для пассивного термоконтроля. Только когда экипаж ушел за Луну, они смогли увидеть ее впервые. ^[68]

«Аполлон-8» провел вторую телетрансляцию через 55 часов после начала полета. На этот раз команда установила фильтры, предназначенные для фотокамер, чтобы они могли получать изображения Земли через телеобъектив. Хотя прицелиться было сложно, поскольку им приходилось маневрировать всем космическим кораблем, экипаж смог передать на Землю первые телевизионные изображения Земли. Экипаж провел передачу, описывая Землю, то, что было видно, и цвета, которые они могли видеть. Передача длилась 23 минуты. ^[66]

Лунная сфера влияния [ править ]

Примерно через 55 часов 40 минут полета и за 13 часов до выхода на лунную орбиту экипаж «Аполлона -8» стал первым человеком, вошедшим в гравитационную сферу влияния другого небесного тела. Луны Другими словами, влияние гравитационной силы на «Аполлон -8» стало сильнее, чем у Земли. В то время, когда это произошло, «Аполлон -8» находился на расстоянии 38 759 миль (62 377 км) от Луны и имел скорость 3990 футов/с (1220 м/с) относительно Луны. Этот исторический момент мало интересовал экипаж, поскольку они все еще рассчитывали траекторию полета относительно стартовой площадки Космического центра Кеннеди. Они будут продолжать делать это до тех пор, пока не выполнят последнюю коррекцию на середине курса, переключившись на систему отсчета, основанную на идеальной ориентации для второго запуска двигателя, который они произведут на лунной орбите. ^[66]

Последним крупным событием перед выходом на лунную орбиту (LOI) была вторая коррекция в середине курса. Он был ретроградным (против направления движения) и замедлил космический корабль на 2,0 фута/с (0,61 м/с), эффективно сократив минимальное расстояние, на котором космический корабль мог пройти мимо Луны. Ровно через 61 час после запуска, примерно в 24 200 милях (38 900 км) от Луны, экипаж сжег RCS за 11 секунд. Теперь они пройдут на расстоянии 71,7 миль (115,4 км) от поверхности Луны . ^[49]

На 64 часах полета экипаж начал подготовку к выводу на лунную орбиту 1 (LOI-1). Этот манёвр должен был быть выполнен идеально и в силу орбитальной механики должен был находиться на обратной стороне Луны, вне контакта с Землей. После того, как Центр управления полетами был опрошен для принятия решения « гонять/не ехать », через 68 часов экипажу сказали, что они готовы и «ездят на лучшей птице, которую мы можем найти». ^[69] Ловелл ответил: «Увидимся на другой стороне», и впервые в истории люди путешествовали за Луной и вне радиосвязи с Землей. ^[69] Фрэнсис «Поппи» Норткатт, которая была первой женщиной в управлении полетами НАСА и помогла рассчитать траекторию возвращения на Землю для этой миссии, в интервью рассказывает, каково было, когда они впервые зашли за Луну: «Это было очень нервный период для команды, в которой я работал, и я думаю, что это был очень нервный период в целом из-за этой истории с потерей сигнала. Там, на обратной стороне Луны, творится такая большая загадка. Вы не знаете, что происходит, и никто здесь ни черта не может с этим поделать, пока мы не получим от них известие». ^[70]

За десять минут до LOI-1 экипаж начал последнюю проверку систем космического корабля и убедился, что каждый переключатель находится в правильном положении. В это время они наконец впервые увидели Луну. Они летели над неосвещенной стороной, и именно Ловелл увидел первые лучи солнечного света, косо освещавшие лунную поверхность. До возгорания LOI оставалось всего две минуты, поэтому у экипажа было мало времени, чтобы оценить вид. ^[71]

Лунная орбита [ править ]

СПС загорелся через 69 часов 8 минут и 16 секунд после запуска и горел в течение 4 минут и 7 секунд, выведя космический корабль Аполлон -8 на орбиту вокруг Луны. Экипаж описал ожог как самые длинные четыре минуты в своей жизни. Если бы горение не длилось точно нужное время, космический корабль мог бы оказаться на высокоэллиптической лунной орбите или даже быть отправлен в космос. Если бы это продолжалось слишком долго, они могли бы поразить Луну. Убедившись, что космический корабль работает, у них наконец появилась возможность взглянуть на Луну, вокруг которой они будут вращаться в течение следующих 20 часов. ^[72]

На Земле Центр управления полетами продолжал ждать. Если бы у экипажа не сгорел двигатель или горение не продолжалось запланированное время, экипаж рано появился бы из-за Луны. Точно в расчетный момент от космического корабля был получен сигнал, указывающий на то, что он находился на орбите вокруг Луны размером 193,3 на 69,5 миль (311,1 на 111,8 км). ^[72]

Доложив о состоянии космического корабля, Ловелл дал первое описание того, как выглядела лунная поверхность:

Луна по существу серая, бесцветная; выглядит как парижский гипс или что-то вроде сероватого пляжного песка. Мы можем увидеть довольно много деталей. Море Плодородия здесь не так заметно, как на Земле. Между ним и окружающими кратерами не так много контраста. Кратеры все закругленные. Их довольно много, некоторые из них новее. Многие из них, особенно круглые, выглядят так, словно их ударили метеориты или какие-то снаряды. Лангренус — довольно огромный кратер; у него есть центральный конус. Стены кратера террасированные, примерно шесть или семь различных террас на пути вниз. ^[73]

Ловелл продолжал описывать местность, по которой они проезжали. Одной из основных задач экипажа была разведка запланированных будущих посадочных площадок на Луну, особенно одной в Море Спокойствия , которая планировалась как место посадки Аполлона-11. Время запуска «Аполлона -8» было выбрано так, чтобы обеспечить наилучшие условия освещения для осмотра места. В одном из окон космического корабля была установлена пленочная камера , которая записывала изображение Луны внизу со скоростью один кадр в секунду. Билл Андерс провел большую часть следующих 20 часов, фотографируя как можно больше интересных объектов. К концу миссии экипаж сделал более восьмисот 70-миллиметровых фотографий и 700 футов (210 м) 16-миллиметровой кинопленки. ^[74]

В течение часа, пока космический корабль находился в контакте с Землей, Борман продолжал спрашивать, как выглядят данные для SPS. Он хотел убедиться, что двигатель работает и его можно использовать для раннего возвращения на Землю в случае необходимости. Он также попросил, чтобы они получали решение «идти/не идти» до того, как они пройдут за Луной на каждой орбите. ^[73]

Когда они снова появились перед Луной для второго прохода, экипаж установил оборудование для трансляции вида лунной поверхности. Андерс описал кратеры, над которыми они проезжали. В конце второго витка они выполнили 11-секундный запуск SPS LOI-2, чтобы увеличить орбиту до 70,0 на 71,3 мили (112,7 на 114,7 км). ^[72]^[73]

На протяжении следующих двух витков экипаж продолжал проверять космический корабль, наблюдать и фотографировать Луну. Во время третьего прохода Борман прочитал небольшую молитву за свою церковь. Св. Кристофера Он должен был принять участие в службе в епископальной церкви недалеко от Сибрука, штат Техас , но из-за полета Аполлона -8 он не смог присутствовать. Другой прихожанин и инженер Центра управления полетами Род Роуз предложил Борману прочитать молитву, которую можно было бы записать, а затем воспроизвести во время службы. ^[73]

Earthrise and Genesis Трансляция

Трансляция Аполлона-8 в канун Рождества 1968 года и чтение Книги Бытия.

Когда космический корабль вышел из-за Луны для своего четвертого прохода через переднюю часть Луны, экипаж впервые в истории человечества лично стал свидетелем «восхода Земли». ^[75] НАСА Лунный орбитальный аппарат -1 сделал первую фотографию восхода Земли в окрестностях Луны 23 августа 1966 года. ^[76]Андерс увидел, как Земля вышла из-за лунного горизонта, и взволнованно позвал остальных, сделав при этом черно-белую фотографию. Андерс попросил у Ловелла цветную пленку, а затем сделал «Восход Земли» , теперь уже известную цветную фотографию, которую позже включил журнал Life в число ста фотографий века. ^[75]^[77]

Из-за синхронного вращения Луны вокруг Земли восход Земли обычно не виден с лунной поверхности. Это связано с тем, что, если смотреть из любого места на поверхности Луны, Земля остается примерно в одном и том же положении на лунном небе, либо над, либо под горизонтом. Луны Восход Земли обычно виден только на орбите Луны и в отдельных местах на поверхности вблизи края , где либрация переносит Землю немного выше и ниже лунного горизонта. ^[78]

Андерс продолжал фотографировать, пока Ловелл взял на себя управление космическим кораблем, чтобы Борман мог отдохнуть. Несмотря на трудности с отдыхом в тесном и шумном космическом корабле, Борман смог проспать два витка, периодически просыпаясь, чтобы задать вопросы о своем статусе. Борман полностью проснулся, когда начал слышать ошибки своих товарищей по команде. Они начинали не понимать вопросы и вынуждены были просить повторить ответы. Борман понял, что все очень устали из-за того, что не выспались более трех дней. Он приказал Андерсу и Ловеллу немного поспать и очистить остальную часть плана полета, касающегося наблюдения за Луной. Андерс сначала протестовал, говоря, что с ним все в порядке, но Бормана это не поколебало. В конце концов Андерс согласился при условии, что Борман настроит камеру на автоматическую съемку Луны. Борман также вспомнил, что планировалась вторая телепередача, и, поскольку ожидается, что ее будет смотреть так много людей, он хотел, чтобы съемочная группа была начеку. Следующие два витка Андерс и Ловелл спали, а Борман сидел за штурвалом. ^[75]^[79]

Аполлон-8, чтение Бытия

Обогнув Луну в девятый раз, астронавты начали вторую телевизионную передачу. Борман представил экипаж, после чего каждый из них поделился своими впечатлениями о лунной поверхности и о том, каково это — находиться на орбите Луны. Борман описал его как «огромное, одинокое, неприступное пространство ничего». ^[80]Затем, после разговора о том, над чем они летели, Андерс сказал, что у экипажа есть послание для всех, кто находится на Земле. Каждый человек на борту прочитал отрывок из библейской истории творения из Книги Бытия . Борман завершил передачу, пожелав всем на Земле счастливого Рождества. Его сообщение, казалось, суммировало чувства, которые испытывали все три члена экипажа, находясь на лунной орбите. Борман сказал: «И от экипажа Аполлона -8 мы завершаем пожеланием спокойной ночи, удачи, счастливого Рождества и благослови Бог всех вас — всех вас на доброй Земле». ^[81]

Единственной задачей, оставшейся на этот момент экипажу, было выполнение трансземной инъекции (ТЗИ), которая была запланирована на 2 + 1 / 2 часа после окончания телевизионной передачи. TEI стал самым серьезным пожаром в полете, поскольку любой сбой в воспламенении SPS оставил бы экипаж на лунной орбите с небольшой надеждой на спасение. Как и в случае с предыдущим сжиганием, экипаж должен был выполнить маневр над обратной стороной Луны, вне контакта с Землей. ^[82]Ожог произошел точно вовремя. Телеметрия космического корабля была получена повторно, когда он снова появился из-за Луны в 89 часов 28 минут и 39 секунд — точное рассчитанное время. Когда голосовой контакт был восстановлен, Ловелл объявил: «Пожалуйста, имейте в виду, что есть Санта-Клаус », на что Кен Мэттингли, нынешний руководитель CAPCOM, ответил: «Это утвердительно, вы — лучшие, кто знает». ^[83] Космический корабль начал свое путешествие обратно на Землю 25 декабря, в день Рождества . ^[52]

Незапланированная ручная перестройка [ править ]

Позже Ловелл использовал некоторое время простоя, чтобы провести навигационные наблюдения, маневрируя модулем для просмотра различных звезд с помощью компьютерной клавиатуры. Он случайно стер часть памяти компьютера, в результате чего блок инерциальных измерений (IMU) содержал данные, указывающие на то, что модуль находился в той же относительной ориентации, в которой он находился перед взлетом; Затем ИДУ включил двигатели, чтобы «исправить» положение модуля. ^[84]

Как только экипаж понял, почему компьютер изменил положение модуля, они поняли, что им придется повторно ввести данные, чтобы сообщить компьютеру фактическую ориентацию модуля. Ловеллу потребовалось десять минут, чтобы вычислить правильные цифры, используя двигатели, чтобы выровнять звезды Ригель и Сириус . ^[85] и еще 15 минут на ввод исправленных данных в компьютер. ^[52] Шестнадцать месяцев спустя, во время миссии «Аполлон -13» , Ловеллу пришлось выполнить аналогичную ручную настройку в более критических условиях после того, как для экономии энергии пришлось отключить IMU модуля. ^[86]

Вернитесь на Землю и войдите в атмосферу [ править ]

Возвращение на Землю в основном было временем, когда экипаж мог расслабиться и наблюдать за космическим кораблем. Если специалисты по траектории все рассчитали правильно, космический корабль вернется в атмосферу Земли через два с половиной дня после TEI и приземлится в Тихом океане. ^[52]

Рождественским днем съемочная группа провела пятую телетрансляцию. ^[87]На этот раз они провели экскурсию по космическому кораблю, показав, как живет космонавт в космосе. Закончив трансляцию, они обнаружили в шкафчике с едой небольшой подарок от Слейтона: настоящий обед из индейки с начинкой в такой же упаковке, которую давали войскам во Вьетнаме. ^[88]

Еще одним сюрпризом Слейтона стал подарок в виде трех миниатюрных бутылок бренди . , которые Борман приказал экипажу оставить в покое до тех пор, пока они не приземлятся Они оставались неоткрытыми даже спустя годы после полета. ^[89]Также экипажу были вручены небольшие подарки от их жен. На следующий день, примерно через 124 часа после начала миссии, в шестой и последней телепередаче в ходе четырехминутной трансляции были показаны лучшие видеоизображения Земли, полученные миссией. ^[90]После двух дней без происшествий экипаж приготовился к возвращению в атмосферу. Компьютер будет контролировать вход в атмосферу, и все, что нужно было сделать экипажу, — это поставить космический корабль в правильное положение, тупым концом вперед. В случае сбоя компьютера Борман был готов взять на себя управление. ^[91]

Отделение от служебного модуля подготовило командный модуль к входу в атмосферу, обнажив тепловой экран и сбросив ненужную массу. Как и планировалось, служебный модуль сгорит в атмосфере. ^[91] За шесть минут до того, как они достигли верхней границы атмосферы, экипаж увидел, как Луна поднимается над горизонтом Земли, как и было рассчитано специалистами по траектории. ^[92] Когда модуль врезался в тонкую внешнюю атмосферу, экипаж заметил, что снаружи становится туманно, поскольку светящаяся плазма . вокруг космического корабля образуется ^[93] Космический корабль начал замедляться, и замедление достигло максимума в 6 стандартных гравитационных (59 м/с). ²). Благодаря компьютеру, управляющему спуском путем изменения положения космического корабля, «Аполлон -8» ненадолго поднялся, как прыгающий камень, прежде чем спуститься в океан. На высоте 30 000 футов (9,1 км) раскрылся тормозной парашют, стабилизировав космический корабль, а на высоте 10 000 футов (3,0 км) последовали три основных парашюта. Официально сообщалось о положении приводнения космического корабля как

8 ° 8'N 165 ° 1'W / /8,133 в северной части Тихого океана, к юго-западу от Гавайев, в 15:51:42 по всемирному координированному времени 27 декабря 1968 года. ^[10]

Командный модуль на палубе авианосца *Йорктаун*

Когда космический корабль упал на воду, парашюты перетащили его и оставили перевернутым, в так называемом положении «Стабильная 2». Когда их ударила волна высотой 10 футов (3,0 м), Бормана вырвало, ожидая, пока три плавучих шара выровняют космический корабль. ^[94] Примерно через шесть минут после приводнения командный модуль был переведен в нормальное положение вершиной вверх (стабильная 1) с помощью системы вертикального подъема надувного мешка. ^[93]Первый водолаз с авианосца USS Yorktown прибыл через 43 минуты после приводнения. Сорок пять минут спустя экипаж оказался в безопасности на кабине экипажа « Йорктауна» . ^[92]^[93]

Наследие [ править ]

Историческое значение

Аполлон-8 прибыл в конце 1968 года, года, который стал свидетелем больших потрясений в Соединенных Штатах и большей части мира. ^[95] Несмотря на то, что в этом году произошли политические убийства, политические волнения на улицах Европы и Америки, а также « Пражская весна» , журнал Time выбрал экипаж «Аполлона -8» « Людьми года» 1968 года, признав их людьми, оказавшими наибольшее влияние на события в мире. предшествующий год. ^[95] Они были первыми людьми, когда-либо вышедшими из-под гравитационного влияния Земли и отправившимися на орбиту другого небесного тела. ^[96]Они пережили миссию, которую даже сам экипаж оценил как вероятность полного успеха пятьдесят на пятьдесят. Эффект «Аполлона -8» был суммирован в телеграмме от незнакомца, полученной Борманом после миссии, в которой говорилось просто: «Спасибо, Аполлон -8. Вы спасли 1968 год». ^[97]

Одним из самых известных аспектов полета была фотография восхода Земли , которую экипаж сделал во время своего четвертого витка вокруг Луны. ^[98] Это был первый раз, когда люди сделали такой снимок, находясь на самом деле за камерой, и этот снимок считается одним из вдохновителей первого Дня Земли в 1970 году. ^[99] Она была выбрана первой из Life 100 фотографий журнала , которые изменили мир . ^[100]

Астронавт Аполлона-11 Майкл Коллинз сказал: «Важнейшее историческое значение Восьмого было превыше всего»; ^[101] в то время как историк космоса Роберт К. Пул считал Аполлон -8 наиболее исторически значимой из всех миссий Аполлона. ^[98]Миссия наиболее широко освещалась в средствах массовой информации со времен первого американского орбитального полета Меркурий-Атлас 6» Джона Гленна « в 1962 году. Миссию освещали 1200 журналистов, а . репортажи BBC транслировались в 54 странах на 15 разных языках . Советская газета «Правда» опубликовала цитату Бориса Николаевича Петрова [ быть ; де ; ru ] , председатель советской программы «Интеркосмос» , назвавший этот полет «выдающимся достижением американской космической науки и техники». ^[102] Подсчитано, что четверть людей, живших в то время, видели — вживую или с задержкой — передачу в канун Рождества во время девятого витка Луны. ^[103] Трансляции «Аполлона -8» получили премию «Эмми» — высшую награду, присуждаемую Академией телевизионных искусств и наук . ^[104]

Мадалин Мюррей О'Хэйр , атеистка , позже вызвала споры, подав иск против НАСА из-за чтения Книги Бытия. О'Хэйр хотел, чтобы суды запретили американским астронавтам, которые были государственными служащими, публично молиться в космосе. ^[105] Хотя дело было отклонено Верховным судом США , очевидно, из-за отсутствия юрисдикции в космическом пространстве. ^[106]это заставило НАСА настороженно относиться к вопросу религии на протяжении всей остальной части программы «Аполлон». Базз Олдрин на Аполлоне- 11 самостоятельно принял пресвитерианское причастие на поверхности Луны после приземления; он воздерживался от упоминания об этом публично в течение нескольких лет и тогда упоминал об этом лишь косвенно. ^[107]

В 1969 году почтовое отделение США выпустило почтовую марку ( каталог Скотта № 1371), посвященную полету Аполлона -8 вокруг Луны. На марке была изображена деталь знаменитой фотографии восхода Земли над Луной, сделанной Андерсом в канун Рождества, и слова «В начале Бог …», первые слова книги Бытия. ^[108] В январе 1969 года, всего через 18 дней после возвращения экипажа на Землю, они появились в Суперкубка III предыгровом шоу , произнеся клятву верности , прежде чем национальный гимн был исполнен трубачом Ллойдом Гейслером из Вашингтонского национального симфонического оркестра . ^[109]^[110]^{[n 4]}

Местоположение космического корабля [ править ]

В январе 1970 года космический корабль был доставлен в Осаку , Япония, для показа в павильоне США на выставке «Экспо-70» . ^[111]^[112] Сейчас он выставлен в Чикагском музее науки и промышленности вместе с коллекцией личных вещей, подаренных Ловеллом во время полета, и скафандром Фрэнка Бормана. ^[113]^[114] Скафандр Джима Ловелла «Аполлон НАСА -8» выставлен на всеобщее обозрение в Центре для посетителей Исследовательского центра Гленна . ^[115]^[116] Скафандр Билла Андерса выставлен в Музее науки в Лондоне, Великобритания. ^[117]

В популярной культуре [ править ]

Историческая миссия Аполлона-8 была изображена и упомянута в нескольких формах, как документальных, так и художественных. Различные телевизионные передачи и 16-миллиметровые кадры, снятые экипажем «Аполлона- 8», были собраны и выпущены НАСА в документальном фильме 1969 года «Разбор полетов: Аполлон -8» , ведущим которого выступил Бёрджесс Мередит . ^[118] Кроме того, в 2003 году компания Spacecraft Films выпустила набор из трех DVD, содержащий все телевизионные и 16-миллиметровые кадры НАСА, связанные с миссией, включая все телевизионные передачи из космоса, кадры тренировок и запусков, а также кинофильмы, снятые в полете. ^[119] Среди других документальных фильмов - «Гонка на Луну» (2005) в рамках 18-го сезона сериала «Американский опыт». ^[120] и В тени луны (2007). ^[121] «Дерзкая миссия Аполлона» вышла в эфир на канале PBS Nova в декабре 2018 года, приуроченная к 50-летию полета.

В альбоме Майка Олдфилда «Песни далекой Земли» 1994 года Андерса используется прочтение в отрывке «In The Beginning». [1] [2]

«Аполлон-8» служит развитием персонажей в фильме 1995 года «Аполлон-13» , в котором Джим Ловелл мотивирован прогуляться по Луне своим опытом с «Аполлоном-8», а позже разочарован тем, что дважды оказался так близко к поверхности, не пройдя по ней.

Части миссии драматизированы в эпизоде мини-сериала « С Земли на Луну » 1998 года « 1968 ». ^[122] Ступень S-IVB Аполлона -8 также изображалась как место расположения инопланетного устройства в эпизоде НЛО 1970 года «Конфликт». ^[123] Выход Аполлона -8 на лунную орбиту был зафиксирован в реальных записях песни «The Other Side» из альбома 2015 года The Race for Space группы Public Service Broadcasting . ^[124]

В титрах анимационного фильма « Свободные птицы» (2013) первая полоса газеты о миссии «Аполлон-8» подделана следующим образом: «Когда один из самых бурных и трагических лет в американской истории подошел к концу, миллионы людей по всему миру наблюдали за происходящим. и слушать, как астронавты Аполлона-8 — Фрэнк Гоблер, Джим Снуд и Билл Уоттлс — стали первыми индюками, вышедшими на орбиту другого мира».

документальный фильм « Первый на Луну: Путешествие Аполлона-8» В 2018 году вышел .

Хоровая музыкальная пьеса «Восход Земли» Люка Бирна посвящена этой миссии. Премьера пьесы состоялась 19 января 2020 года хорами Сиднейской филармонии в Сиднейском оперном театре .

См. также [ править ]

Список миссий на Луну

Примечания [ править ]

^ Серийные номера изначально были присвоены Центром космических полетов Маршалла в формате «SA-5xx» (для Сатурна-Аполлона). К моменту полета ракет Центр пилотируемых космических кораблей начал использовать формат «АС-5хх» (для «Аполлон-Сатурн»).
^ Пилот лунного модуля — официальное звание, используемое для третьей должности пилота в миссиях Блока II, независимо от того, ли космический корабль LM или нет. присутствовал
↑ Во время лунной миссии пилоту командного модуля была отведена роль штурмана , а пилоту лунного модуля — роль бортинженера , ответственного за контроль всех систем космического корабля, даже если в полете не участвовал лунный модуль. Консоль навигационных систем располагалась перед центральным сиденьем, а консоль экологических и электрических систем — перед правым сиденьем.
^ На веб-сайте НФЛ ошибочно указано, что Анита Брайант гимн исполнила коллекции , но трансляция игры NBC, доступная из Медиа-центра Пейли , показывает, что его исполнила Гейслер.

Ссылки [ править ]

Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

^ Перейти обратно: ^а ^б Прощай, Деннис (21 декабря 2018 г.). «Восход Земли Аполлона-8: кадр, увиденный вокруг света — сегодня полвека назад фотография с Луны помогла людям заново открыть Землю» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 1 января 2022 года . Проверено 24 декабря 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бултон, Мэтью Майер; Хайтхаус, Йозеф (24 декабря 2018 г.). «Мы все наездники на одной планете. Земля, увиденная из космоса 50 лет назад, появилась как подарок, который нужно беречь и беречь. Что случилось?» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 1 января 2022 года . Проверено 25 декабря 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Видмер, Тед (24 декабря 2018 г.). «Как, по мнению Платона, выглядела Земля? На протяжении тысячелетий люди пытались представить мир в космосе. Пятьдесят лет назад мы наконец увидели его» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 1 января 2022 года . Проверено 25 декабря 2018 г.
^ «Аполлон-8» . Координированный архив данных НАСА по космическим наукам . Проверено 21 ноября 2019 г.
^ «Аполлон-8» . НАСА. 9 июля 2009 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Пресс-кит Аполлона-8» (PDF) (Пресс-кит). НАСА. 15 декабря 1968 г. стр. 33–34. Выпуск №68-208. Архивировано (PDF) оригинала 9 октября 2022 г. Проверено 28 июня 2013 г. Масса космического корабля при запуске включает CM и SM, но не включает систему аварийного спасения (LES) массой 4000 кг (8900 фунтов), которая была сброшена до достижения околоземной орбиты.
^ «Отчет о предстартовой работе миссии № М-932-68-08» (PDF) (Меморандум). НАСА. 17 декабря 1968 г. с. 30. М-932-68-08. Архивировано (PDF) оригинала 9 октября 2022 г. Проверено 12 февраля 2019 г.
^ «Отчет о миссии Аполлона-8» (PDF) . НАСА. Февраль 1969 г. с. А-14. MSC-PA-R-69-1. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2013 года . Проверено 28 июня 2013 г. Масса LTA-B была меньше, чем у летающего LM, поскольку по сути это была стандартная ступень спуска. Полностью загруженный, готовый к полету LM, такой как «Орел» с «Аполлона-11», имел массу 15 095 кг (33 278 фунтов), включая топливо.
^ «Аполлон-8» . Координированный архив данных НАСА по космическим наукам . Проверено 9 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Отчет о миссии Аполлона-8» (PDF) . НАСА. Февраль 1969 г. с. 3-2. MSC-PA-R-69-1 . Проверено 28 июня 2013 г.
^ «Отчет о миссии Аполлона-8» (PDF) . НАСА. Февраль 1969 г. с. 3-1. MSC-PA-R-69-1 . Проверено 8 мая 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Логсдон 1976 , с. 134.
^ Логсдон 1976 , стр. 13–15.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , с. 1.
^ Логсдон 1976 , стр. 112–117.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , с. 15.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , стр. 72–77.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , стр. 48–49.
^ Перейти обратно: ^а ^б Брукс, Гримвуд и Свенсон, 1979 , с. 374.
^ Коллинз 2001 , стр. 288–294.
^ Хакер и Гримвуд 1977 , с. 533.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^Это Орлов 2000 , с. 33.
^ Хагерти, Джеймс Р. (9 ноября 2023 г.). «Фрэнк Борман, совершивший исторический полет вокруг Луны в 1968 году, умер в возрасте 95 лет» . Журнал "Уолл Стрит . Проверено 9 ноября 2023 г.
^ Гольдштейн, Ричард (7 июня 2024 г.). «Уильям А. Андерс, 90 лет, умер; совершил первый пилотируемый полет на орбиту Луны» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 7 июня 2024 г.
^ Каннингем 2010 , с. 109.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , с. 261.
^ Перейти обратно: ^а ^б Брукс, Гримвуд и Свенсон, 1979 , с. 375.
^ Кранц 2000 , с. 27.
^ Филлипс 1975 , с. 179.
^ Кранц 2000 , стр. 230, 236, 273, 316, 320.
^ Перейти обратно: ^а ^б Латтимер 1985 , с. 53.
^ Коллинз 2001 , стр. 334–335.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , стр. 231–234.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , с. 256.
^ Эртель, Ньюкирк и Брукс 1978 , стр. 237–238.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , с. 257.
^ семейная история
^ Перейти обратно: ^а ^б Брукс, Гримвуд и Свенсон, 1979 , стр. 257–260.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , с. 262.
^ Коллинз 2001 , стр. 296–298.
^ Чайкин 1994 , с. 76.
^ «Наготове к прыжку» . Время . 6 декабря 1968 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 15 декабря 2011 г.
^ Ури, Джон (17 ноября 2017 г.). «50 лет назад: запуск советской лунной ракеты на площадку влияет на планы Аполлона» . НАСА . Проверено 18 января 2024 г.
^ Бенке, Ричард (21 декабря 1998 г.). «Астронавты оглядываются назад через 30 лет после исторического запуска на Луну» . Хроники Августы . Моррис Коммуникейшнс . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 6 декабря 2012 года . Проверено 28 июня 2013 г. {{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Клюгер 2017 , стр. 149–151.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^Это Бильштейн 1996 , стр. 360–370.
^ Акенс, Дэвид С. (1971). «Приложение H — Сатурн на мысе» . Иллюстрированная хронология Сатурна . Хантсвилл, Алабама: Центр космических полетов Маршалла . МСФЦ МГР-5. Архивировано из оригинала 7 марта 2008 года . Проверено 1 февраля 2008 г.
^ Орлов 2000 , с. 45.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Орлов 2000 , с. 46.
^ Филлипс 1975 , с. 178.
^ Вудс 2008 , стр. 108–109.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^Это ^ж Орлов 2000 , с. 39.
^ Орлов 2000 , с. 34.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Орлов 2000 , с. 35.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Брукс, Гримвуд и Свенсон, 1979 , с. 276.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , стр. 250–252.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , стр. 276–278.
^ «Сатурн S-IVB-503N — Спутниковая информация» . Спутниковая база данных . Небеса-Выше . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ Бейли, Дж. Вернон (1975). «Радиационная защита и приборостроение» . Биомедицинские результаты Аполлона . Космический центр Линдона Б. Джонсона . НАСА СП-368 . Архивировано из оригинала 17 января 2008 года . Проверено 28 января 2008 г. Разд. 2, гл. 3.
^ Перейти обратно: ^а ^б Вудс, В. Дэвид; О'Брайен, Фрэнк (22 апреля 2006 г.). «День 1: Зеленая команда» . Журнал полетов Аполлона-8 . НАСА. Архивировано из оригинала 14 января 2008 года . Проверено 30 января 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Вудс, В. Дэвид; О'Брайен, Фрэнк (22 апреля 2006 г.). «День 1: Бордовая команда» . Журнал полетов Аполлона-8 . НАСА. Архивировано из оригинала 7 января 2008 года . Проверено 4 февраля 2008 г.
^ Вудс, В. Дэвид; О'Брайен, Фрэнк (22 апреля 2006 г.). «День 2: Зелёная команда» . Журнал полетов Аполлона-8 . НАСА. Архивировано из оригинала 11 марта 2008 года . Проверено 30 января 2008 г.
^ Коллинз 2001 , с. 306.
^ Куайн, Тони (апрель 2007 г.). «Пристрастие к космосу: оценка Ануше Ансари, Часть II». Космический полет . 49 (4). Британское межпланетное общество : 144. ISSN 0038-6340 .
^ Козловская, Инесса Б; Блумберг, Джейкоб Дж.; и другие. (2004). «Влияние длительного космического полета на координацию глаз, головы и туловища во время передвижения» . Архив данных по наукам о жизни . Космический центр Линдона Б. Джонсона. Идентификатор LSDA Exp: 9307191 . Проверено 28 июня 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Орлов 2000 , с. 36.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Вудс, В. Дэвид; О'Брайен, Фрэнк (22 апреля 2006 г.). «День 2: Бордовая команда» . Журнал полетов Аполлона-8 . НАСА. Архивировано из оригинала 4 апреля 2008 года . Проверено 4 февраля 2008 г.
^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979 , с. 277.
^ Перейти обратно: ^а ^б Вудс, В. Дэвид; О'Брайен, Фрэнк (22 апреля 2006 г.). «День 3: Черная команда — приближается к Луне» . Аполлона Журнал полетов -8 . НАСА. Архивировано из оригинала 4 февраля 2008 года . Проверено 7 февраля 2008 г.
^ «Проект устной истории Космического центра имени Джонсона НАСА - отредактированная стенограмма устной истории» (PDF) . 14 ноября 2018 г.
^ Ловелл и Клюгер 1994 , стр. 48–49.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Аполлон-8» . Национальный центр данных космических исследований . НАСА . Проверено 28 июня 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Вудс, В. Дэвид; О'Брайен, Фрэнк (22 апреля 2006 г.). «День 4: Лунные орбиты 1, 2 и 3» . Журнал полетов Аполлона-8 . НАСА. Архивировано из оригинала 22 сентября 2007 года . Проверено 20 сентября 2007 г.
^ Орлов 2000 , с. 37.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Вудс, В. Дэвид; О'Брайен, Фрэнк (22 апреля 2006 г.). «День 4: Лунные орбиты 4, 5 и 6» . Журнал полетов Аполлона-8 . НАСА. Архивировано из оригинала 2 октября 2007 года . Проверено 20 сентября 2007 г.
^ «Другой» снимок восхода Земли с аппарата Lunar Orbiter 1» . Виртуальный институт исследований солнечной системы . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ Чайкин, Андрей. «Кто сделал легендарную фотографию восхода Земли с Аполлона-8?» . Смитсоновский институт . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ «НАСА опубликовало новое изображение восхода Земли в высоком разрешении» . НАСА. 16 декабря 2015 года . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ Клюгер 2017 , стр. 240–241.
^ Де Гроот 2006 , с. 229.
^ Бенсон, Чарльз Д.; Фаэрти, Уильям Барнаби (1978). «Аполлон-8 — рождественский подарок» . Мунпорт: История стартовых комплексов и операций Аполлона . НАСА. НАСА SP-4204. Архивировано из оригинала 23 января 2008 года . Проверено 7 февраля 2008 г. Гл.20-9.
^ Клюгер 2017 , стр. 250–252.
^ Вудс, В. Дэвид; О'Брайен, Фрэнк (22 апреля 2006 г.). «День 4: Последняя орбита и трансземная инъекция» . Журнал полетов Аполлона-8 . НАСА. Архивировано из оригинала 16 января 2008 года . Проверено 7 февраля 2008 г.
^ Бенке, Ричард (21 декабря 1998 г.). «Астронавты оглядываются назад через 30 лет после исторического запуска на Луну» . Хроники Августы . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 6 декабря 2012 года . Проверено 28 июня 2013 г. {{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Клюгер 2017 , стр. 260–261.
^ Ловелл и Клюгер 1994 , стр. 282–283.
^ Аполлон-8: Покидая колыбель (DVD). Фильмы о космических кораблях / 20th Century Fox Home Entertainment . 2003. Событие происходит в главе 5, диск 2.
^ Уилфорд 1973 , с. 68.
^ Шефтер 1999 , стр. 275.
^ Аполлон-8: Покидая колыбель (DVD). Фильмы о космических кораблях / 20th Century Fox Home Entertainment. 2003. Событие происходит в главе 6, диск 2.
^ Перейти обратно: ^а ^б Чайкин 1998 , стр. 127–128.
^ Перейти обратно: ^а ^б Вудс, В. Дэвид; О'Брайен, Фрэнк (22 апреля 2006 г.). «День 6: Команда Maroon — Приземление» . Журнал полетов Аполлона-8 . НАСА. Архивировано из оригинала 6 февраля 2008 года . Проверено 4 февраля 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Орлов 2000 , с. 40.
^ Клюгер 2017 , стр. 277.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Нация: Мужчина года» . Время . 3 января 1969 года. Архивировано из оригинала 8 января 2008 года . Проверено 13 февраля 2008 г.
^ «Аполлон-8 — первый» . Американский опыт: гонка на Луну . Бостон: PBS. 22 сентября 2005 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 года . Проверено 15 декабря 2011 г.
^ Чайкин 1994 , с. 134.
^ Перейти обратно: ^а ^б К 2008 году , стр. 8, 32.
^ Уилхайд, Пегги (июль – август 2000 г.). «Новые взгляды на новый век» . Инновации в аэрокосмических технологиях . 8 (4). Программа инновационного партнерства НАСА. Архивировано из оригинала 13 февраля 2012 года . Проверено 8 ноября 2007 г.
^ Салливан 2003 , стр. 204–205.
^ Мюррей и Кокс 1990 , с. 333.
^ Петров Борис Николаевич (30 декабря 1968 г.). «О полете Аполлона-8». Правда (на русском языке). Москва, СССР: Коммунистическая партия Советского Союза .
^ Чайкин 1994 , с. 120.
^ «Телепередачи с Аполлона-8» . Американский опыт: гонка на Луну . Бостон: PBS. 22 сентября 2005 года. Архивировано из оригинала 27 октября 2011 года . Проверено 15 декабря 2011 г.
^ Чайкин 1994 , с. 623.
^ «О'Хэйр против Пейна, 397 США 531» . Найти Закон . 1970 год . Проверено 13 февраля 2008 г.
^ Чайкин 1994 , стр. 204, 623.
^ «Выпуск почтовых марок США 1969 года» . 1847 год, США. Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года . Проверено 30 июня 2013 г.
^ «Трансляция Суперкубка NBC III» . Центр СМИ Пейли . Проверено 3 января 2013 г.
^ «Гимн Суперкубка 3 - с Аполлоном 8 с обещанием» . YouTube . Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 19 февраля 2021 г.
^ Винтер, Тим, изд. (2012). Shanghai Expo: Международный форум о будущем городов . Рутледж. п. 33. ISBN 978-0-415-52462-9 . OCLC 778424843 . Проверено 21 февраля 2014 г.
^ Тарин, София (23 декабря 2013 г.). «Астронавт Аполлона-8 отмечает рождественскую трансляцию на Землю 1968 года (12 фотографий)» . Новости Дезерета . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 9 декабря 2015 г.
^ «Командный модуль Аполлона-8» . Музей науки и промышленности . Архивировано из оригинала 9 октября 2007 года . Проверено 4 февраля 2008 г.
^ «Расположение командных модулей Аполлона» . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Архивировано из оригинала 1 июня 2021 года . Проверено 27 августа 2019 г.
^ «Центр посетителей НАСА Гленна» . Публичная библиотека округа Кайахога . Архивировано из оригинала 19 марта 2007 года . Проверено 30 июня 2013 г.
^ Кейт, Салли А. (20 февраля 2004 г.). «Выпуск новостей GRC 04-012: Герои в космосе удостоены чести в НАСА» (пресс-релиз). Исследовательский центр НАСА имени Гленна . Архивировано из оригинала 8 декабря 2004 года . Проверено 24 марта 2024 г.
^ Вудс 2008 , с. 203.
^ Когда мы покинули Землю: Миссии НАСА (DVD). Силвер Спринг, Мэриленд: Discovery, Inc. 2008. OCLC 232161899 . Краткое описание: «Аполлон-8» был выпущен в качестве бонуса к Discovery . DVD с мини-сериалом канала
^ Аполлон-8: Покидая колыбель (DVD). Фильмы о космических кораблях / 20th Century Fox Home Entertainment. 2003. Архивировано из оригинала 3 июля 2010 года . Проверено 23 июня 2010 г.
^ «Американский опыт — гонка на Луну» . ПБС. 31 октября 2005 года. Архивировано из оригинала 3 августа 2016 года . Проверено 18 августа 2016 г.
^ «В тени луны» . Институт Сандэнс . Проверено 30 июня 2013 г.
^ Рон Ховард , Брайан Грейзер , Том Хэнкс и Майкл Бостик — продюсеры (апрель 1998 г.). «1968». От Земли до Луны . ГБО .
^ «Конфликт». НЛО . Эпизод 1–05. 7 октября 1970 года. ИТВ .
^ Кациф, Майк (15 февраля 2015 г.). «Обзор: общественное вещание, «Гонка за космос» » . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Проверено 10 июня 2018 г.

Библиография [ править ]

Бильштейн, Роджер Э. (1996) [Впервые опубликовано в 1980 году]. Этапы пути к Сатурну: технологическая история ракет-носителей «Аполлон/Сатурн» . Серия историй НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. ISBN 0-16-048909-1 . LCCN 97149850 . НАСА SP-4206 . Проверено 28 июня 2013 г.
Брукс, Кортни Г.; Гримвуд, Джеймс М.; Свенсон, Лойд С. младший (1979). Колесницы для Аполлона: история пилотируемого лунного космического корабля . Серия историй НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: Отделение научной и технической информации НАСА. ISBN 978-0-486-46756-6 . LCCN 79001042 . OCLC 4664449 . НАСА SP-4205 . Проверено 20 июля 2010 г.
Чайкин, Андрей (1994). Человек на Луне: Путешествия астронавтов Аполлона . Нью-Йорк: Викинг. ISBN 978-0-670-81446-6 . LCCN 93048680 .
Чайкин, Андрей (1998) [Впервые опубликовано в 1994 году]. Человек на Луне . Нью-Йорк: Книги Пингвина. ISBN 978-0-14-027201-7 .
Коллинз, Майкл (2001) [1974]. Неся огонь: путешествия космонавта . Нью-Йорк: Cooper Square Press. ISBN 978-0-8154-1028-7 . LCCN 2001017080 .
Каннингем, Уолтер (2010) [1977]. Всеамериканские мальчики . iкниги с картинками. ISBN 978-1-876963-24-8 . OCLC 713908039 .
Де Гроот, Джерард Дж. (2006). Темная сторона Луны: Великолепное безумие американских лунных поисков . Нью-Йорк: Издательство Нью-Йоркского университета. ISBN 978-0-8147-1995-4 . LCCN 2006016116 .
Эртель Иван Дмитриевич; Ньюкирк, Роланд В.; Брукс, Кортни Г. (1978). «Космический корабль Аполлон. Хронология. Том IV. Часть 3 (3-й квартал 1969 г.)» . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. СП-4009 . Проверено 24 октября 2017 г.
Хакер, Бартон С.; Гримвуд, Джеймс М. (1977). На плечах титанов: история проекта «Близнецы» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. СП-4203. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2007 года . Проверено 24 марта 2024 г.
Клюгер, Джеффри (2017). Аполлон-8: захватывающая история первой миссии на Луну . Генри Холт. ISBN 9781627798327 .
Кранц, Джин (2000). Отказ не вариант . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 978-0-7432-0079-0 . OCLC 829406416 .
Латтимер, Дик (1985). Все, что мы сделали, это полетели на Луну . История-живая серия. Алачуа, Флорида: Whispering Eagle Press. ISBN 978-0-9611228-0-5 . LCCN 85222271 .
Логсдон, Джон М. (1976). Решение отправиться на Луну: проект «Аполлон» и национальные интересы . Чикаго: Издательство Чикагского университета. OCLC 849992795 .
Ловелл, Джим ; Клюгер, Джеффри (1994). Потерянная Луна: опасное путешествие Аполлона-13 . Бостон: Хоутон Миффлин. ISBN 0-395-67029-2 . LCCN 94028052 .
Мюррей, Чарльз ; Кокс, Кэтрин Блай (1990). Аполлон: Гонка на Луну . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 978-0-671-70625-8 .
Орлофф, Ричард В. (2000). Аполлон в цифрах: статистический справочник . Серия историй НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории НАСА, Управление политики и планов. ISBN 978-0-16-050631-4 . LCCN 00061677 . OCLC 829406439 . НАСА SP-2000-4029 . Проверено 12 июня 2013 г.
Филлипс, Сэмюэл К. (1975). «Круизы по вымогательству». В Кортрайт, Эдгар М. (ред.). Экспедиции Аполлона на Луну . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. OCLC 1623434 . НАСА СП-350. Архивировано из оригинала 19 февраля 2008 года . Проверено 28 января 2008 г.
Пул, Роберт К. (2008). Восход Земли: Как человек впервые увидел Землю . Нью-Хейвен, Коннектикут: Издательство Йельского университета . ISBN 978-0-300-13766-8 . LCCN 2008026764 .
Шефтер, Джеймс (1999). Гонка: история без цензуры о том, как Америка обогнала Россию на Луне . Нью-Йорк: Даблдей. ISBN 978-0-385-49253-9 . LCCN 98054430 .
Салливан, Роберт, изд. (2003). 100 фотографий, которые изменили мир . Нью-Йорк: Time, Inc. Домашние развлечения. ISBN 1-931933-84-7 . OCLC 987934269 .
Уилфорд, Джон Ноубл (1973). Мы достигаем Луны . Издательская группа Патнэма. ISBN 978-0-448-26152-2 .
Вудс, В. Дэвид (2008). Как Аполлон полетел на Луну . Брелин; Нью-Йорк: Спрингер. ISBN 978-0-387-71675-6 . LCCN 2007932412 .