Полет человека в космос

Аполлона-11 Астронавт Базз Олдрин на Луне, 1969 год.

Voskhod 2 cosmonaut Alexei Leonov , first in open space, 1965

«Джемини-4» Астронавт корабля Эд Уайт в открытом космосе, 1965 год.

Японского агентства аэрокосмических исследований Астронавт Акихико Хосиде делает космическое селфи в 2012 году.

Международной космической станции Член экипажа Трейси Колдуэлл Дайсон осматривает Землю, 2010 г.

Пилотируемый космический полет (также называемый пилотируемым космическим полетом или космическим полетом с экипажем ) — это космический полет с экипажем или пассажирами на борту космического корабля , часто при этом космический корабль управляется непосредственно бортовым человеческим экипажем. Космическим кораблем также можно управлять дистанционно с наземных станций на Земле или автономно , без прямого участия человека. Людей, подготовленных к космическим полетам, называют астронавтами (американскими или другими), космонавтами (русскими) или тайконавтами (китайцами); а непрофессионалов называют участниками космических полетов или космическими путешественниками . ^[1]

Первым человеком в космосе был советский космонавт Юрий Гагарин , который стартовал в рамках советской программы «Восток» 12 апреля 1961 года в начале космической гонки . 5 мая 1961 года Алан Шепард стал первым американцем, побывавшим в космосе в рамках проекта «Меркурий» . В период с 1968 по 1972 год люди девять раз летали на Луну в рамках американской программы «Аполлон» и непрерывно находились в космосе в течение 23 лет и 277 дней на Международной космической станции (МКС). ^[2] 15 октября 2003 года первый китайский тайконавт Ян Ливэй отправился в космос в рамках Шэньчжоу-5» первого космического полета человека в Китае « . По состоянию на март 2024 года люди не выходили за пределы низкой околоземной орбиты со времени Аполлона-17 лунной миссии в декабре 1972 года.

В настоящее время Соединенные Штаты, Россия и Китай являются единственными странами, имеющими государственные или коммерческие программы пилотируемых космических полетов . Неправительственные космические компании работают над разработкой собственных космических программ для пилотируемых полетов, например, для космического туризма или коммерческих исследований в космосе . Первым частным запуском пилотируемого космического корабля стал суборбитальный полет на SpaceShipOne 21 июня 2004 года. Первый коммерческий на орбиту запуск экипажа был осуществлен компанией SpaceX доставили в мае 2020 года, когда астронавты НАСА на МКС в соответствии с контрактом правительства США. ^[3]

История

Эпоха холодной войны

Космическая капсула Меркурия , которая доставила первых американцев на орбиту, выставлена в Зале славы астронавтов , Титусвилл, Флорида.

Возможности пилотируемых космических полетов были впервые разработаны во время холодной войны между Соединенными Штатами и Советским Союзом (СССР). Эти страны разработали межконтинентальные баллистические ракеты для доставки ядерного оружия , производя ракеты, достаточно большие, чтобы их можно было адаптировать для вывода первых искусственных спутников на низкую околоземную орбиту .

После того, как первые спутники были запущены Советским Союзом в 1957 и 1958 годах, США начали работу над проектом «Меркурий» с целью вывода людей на орбиту. СССР тайно реализовал программу «Восток» для достижения той же цели и запустил в космос первого человека — космонавта Юрия Гагарина . 12 апреля 1961 года Гагарин был запущен на борту корабля «Восток-1» на ракете «Восток-3КА» и совершил одиночный виток. 5 мая 1961 года США запустили своего первого астронавта в Алана Шепарда суборбитальный полет на борту «Фридом-7» на ракете «Меркурий-Редстоун» . В отличие от Гагарина, Шепард вручную контролировал положение своего космического корабля . ^[4] 20 февраля 1962 года Джон Гленн стал первым американцем на орбите на борту корабля « Дружба-7» на ракете «Меркурий-Атлас» . СССР запустил еще пять космонавтов в капсулах «Восток» , в том числе первую женщину в космосе Валентину Терешкову на борту корабля «Восток-6» 16 июня 1963 года. До 1963 года США запустили в общей сложности двух астронавтов в суборбитальные полеты и четырех на орбиту. США также совершили два North American X-15 полета ( 90 и 91 , пилотируемые Джозефом А. Уокером ), которые превысили линию Кармана , высоту в 100 километров (62 мили), используемую Международной авиационной федерацией (FAI) для обозначения высоты полета. край космоса.

В 1961 году президент США Джон Кеннеди поднял ставки в космической гонке, поставив цель высадить человека на Луну и благополучно вернуть его на Землю к концу 1960-х годов. ^[5] В том же году США начали программу «Аполлон» по запуску трехместных капсул на ракетах-носителях семейства «Сатурн» . В 1962 году США начали проект «Джемини» , в рамках которого было выполнено 10 миссий с экипажем из двух человек, запущенных ракетами «Титан II» в 1965 и 1966 годах. Целью «Джемини» была поддержка Аполлона путем разработки американского опыта орбитальных космических полетов и методов, которые будут использоваться во время миссии на Луну. ^[6]

Тем временем СССР хранил молчание о своих намерениях отправить людей на Луну и продолжил расширять возможности своей однопилотной капсулы «Восток», адаптируя ее к капсуле «Восход» с двумя или тремя людьми , чтобы конкурировать с «Джемини». Они смогли запустить два орбитальных полета в 1964 и 1965 годах и совершили первый выход в открытый космос , совершенный Алексеем Леоновым на «Восходе-2» 8 марта 1965 года. Однако «Восход» не имел возможности «Джемини» маневрировать на орбите, и программа была прекращена. . Американские полеты «Джемини» не совершили первого выхода в открытый космос, но превзошли раннее советское лидерство, совершив несколько выходов в открытый космос, решив проблему усталости астронавтов, вызванную компенсацией отсутствия гравитации, продемонстрировав способность людей выдерживать две недели в космосе и проведение первого космического сближения и стыковки космических кораблей.

США преуспели в разработке ракеты «Сатурн-5» , необходимой для отправки космического корабля «Аполлон» на Луну, и отправили Фрэнка Бормана , Джеймса Ловелла и Уильяма Андерса на 10 витков вокруг Луны на корабле «Аполлон-8» в декабре 1968 года. В 1969 году «Аполлон-11» выполнил задачу Кеннеди. цель, высадив Нила Армстронга и Базза Олдрина на Луну 21 июля и благополучно вернув их 24 июля вместе с пилотом командного модуля Майклом Коллинзом . В течение 1972 года в общей сложности шесть миссий «Аполлон» высадили на Луну 12 человек, половина из которых передвигалась электромобилях по поверхности на . Экипаж «Аполлона-13» — Джим Ловелл , Джек Свайгерт и Фред Хейз — пережил аварию космического корабля в полете, пролетел мимо Луны без приземления и благополучно вернулся на Землю.

В это время СССР тайно реализовывал программы полета на лунную орбиту и посадки с экипажем . Они успешно разработали трехместный космический корабль «Союз» для использования в лунных программах, но не смогли разработать ракету Н1, необходимую для высадки человека, и прекратили свои лунные программы в 1974 году. ^[7] Проиграв лунную гонку, они сосредоточились на разработке космических станций , используя «Союз» в качестве парома для доставки космонавтов на станции и обратно. Начинали они с серии боевых вылетов «Салюта» с 1971 по 1986 год.

Эпоха после Аполлона

Художественное изображение корабля Apollo CSM, готовящегося к стыковке с космическим кораблем "Союз".

В 1969 году Никсон назначил своего вице-президента Спиро Агнью главой космической целевой группы, которая будет рекомендовать последующие программы пилотируемых космических полетов после «Аполлона». Группа предложила амбициозную космическую транспортную систему , основанную на многоразовом космическом шаттле , которая состояла из крылатой ступени орбитального корабля с внутренним топливом, сжигающей жидкий водород, запускаемой с аналогичной, но более крупной ускорительной ступенью, работающей на керосине , каждая из которых оснащена воздушно-реактивными двигателями для питания. вернуться на взлетно-посадочную полосу космодрома Космического центра Кеннеди . Другие компоненты системы включали постоянную модульную космическую станцию; многоразовый космический буксир ; и ядерный межпланетный паром, который приведет к экспедиции человека на Марс уже в 1986 году или уже в 2000 году, в зависимости от уровня выделенного финансирования. Однако Никсон знал, что американский политический климат не будет поддерживать финансирование таких амбиций со стороны Конгресса, и отверг предложения по всем проектам, кроме «Шаттла», за которым, возможно, последует создание космической станции. Планы по Шаттлу были свернуты Чтобы снизить риск, стоимость и время разработки, заменив пилотируемый обратный ускоритель двумя твердотопливными ракетными ускорителями многоразового использования , а меньший орбитальный аппарат будет использовать одноразовый внешний топливный бак , работающих на водороде для питания своих главных двигателей . Орбитальному аппарату придется совершить посадку без двигателя.

В 1973 году США запустили космическую станцию «Скайлэб» и прожили на ней 171 день с тремя экипажами, переправленными на борт космического корабля «Аполлон». В это время президент Ричард Никсон и советский генеральный секретарь Леонид Брежнев вели переговоры о смягчении напряженности времен холодной войны, известном как разрядка . В ходе разрядки они согласовали программу «Аполлон-Союз» , в рамках которой космический корабль «Аполлон» со специальным стыковочным переходным модулем должен был встретиться и состыковаться с «Союзом-19» в 1975 году. Американский и советский экипажи пожали друг другу руки в космосе, но цель полета была чисто символично.

Две страны продолжали скорее конкурировать, чем сотрудничать в космосе, поскольку США занялись разработкой космического корабля "Шаттл" и планированием космической станции, получившей название " Фридом" . С 1973 по 1977 год СССР запустил три военные вылетные станции «Алмаз» , замаскированные под «Салюты». Вслед за «Салютом» они разработали «Мир» , первую модульную полупостоянную космическую станцию, строительство которой велось с 1986 по 1996 год. «Мир» находился на орбите на высоте 354 километра (191 морская миля), при наклонении орбиты 51,6. °. Он находился под оккупацией 4592 дня и совершил контролируемый вход в атмосферу в 2001 году.

Космический шаттл начал летать в 1981 году, но Конгресс США не смог одобрить достаточное количество средств для того, чтобы сделать Свободу космической станции реальностью. Был построен флот из четырех шаттлов: «Колумбия» , «Челленджер» , «Дискавери » и «Атлантис» . Пятый шаттл, «Индевор» , был построен для замены «Челленджера» , который был уничтожен в результате аварии во время запуска, в результате которой погибли 7 астронавтов 28 января 1986 года. С 1983 по 1998 год двадцать два полета «Шаттла» перевозили компоненты для Европейского космического агентства боевой космической станции под названием Космическая лаборатория в отсеке полезной нагрузки шаттла. ^[8]

СССР скопировал американский многоразовый орбитальный корабль «Спейс Шаттл» , который они назвали орбитальным кораблем класса «Буран» или просто «Буран» , который был разработан для запуска на орбиту одноразовой ракетой «Энергия» и был способен совершать роботизированный орбитальный полет и приземляться. В отличие от космического корабля «Шаттл», «Буран» не имел главных ракетных двигателей, но, как и орбитальный корабль «Спейс шаттл», для окончательного вывода на орбиту он использовал ракетные двигатели меньшего размера. Одиночный испытательный полет на орбите без экипажа состоялся в ноябре 1988 года. Второй испытательный полет планировался на 1993 год, но программа была отменена из-за отсутствия финансирования и распада Советского Союза в 1991 году. Еще два орбитальных аппарата так и не были построены, а тот, который выполнял беспилотный полет, был разрушен в результате обрушения крыши ангара в мае 2002 года.

Сотрудничество США и России

Распад Советского Союза в 1991 году положил конец Холодной войне и открыл дверь к подлинному сотрудничеству между США и Россией. Советские программы «Союз» и «Мир» были переданы Федеральному космическому агентству России, которое стало известно как Государственная корпорация «Роскосмос» . В программу « Шаттл -Мир» вошли американские космические шаттлы, посетившие космическую станцию «Мир» , российские космонавты, летавшие на «Шаттле», и американский астронавт, летавший на корабле «Союз» для длительных экспедиций на борту «Мира» .

В 1993 году президент Билл Клинтон заручился сотрудничеством России в преобразовании запланированной космической станции «Свобода» в Международную космическую станцию (МКС). Строительство станции началось в 1998 году. Станция вращается на высоте 409 километров (221 морская миля) и наклонении орбиты 51,65 °. Несколько из 135 орбитальных полетов космического корабля "Шаттл" должны были помочь в сборке, снабжении и экипаже МКС. Россия построила половину Международной космической станции и продолжает сотрудничество с США.

Китай

Китай был третьей страной в мире после СССР и США, отправившей людей в космос. Во время космической гонки между двумя сверхдержавами, кульминацией которой стала с помощью «Аполлона-11» высадка людей на Луну , Мао Цзэдун и Чжоу Эньлай 14 июля 1967 года решили, что Китай не должен оставаться позади, и инициировали собственную пилотируемую космическую программу: сверхсекретную программу. Проект 714, целью которого было отправить двух человек в космос к 1973 году на космическом корабле «Шугуан» . Для этой цели в марте 1971 года были отобраны девятнадцать пилотов ВВС НОАК . Космический корабль «Шугуан-1», который должен был запускаться с помощью ракеты CZ-2A , был рассчитан на экипаж из двух человек. Программа была официально отменена 13 мая 1972 года по экономическим причинам.

В 1992 году в рамках Китайской пилотируемой космической программы (CMS), также известной как «Проект 921», было дано разрешение и финансирование для первой фазы третьей успешной попытки пилотируемого космического полета. Для достижения независимых пилотируемых космических полетов Китай в ближайшие несколько лет разработал космический корабль «Шэньчжоу» и ракету «Чанчжэн-2F» , предназначенные для пилотируемых космических полетов, а также строящуюся критически важную инфраструктуру, такую как новая стартовая площадка и центр управления полетом. Первый беспилотный космический корабль « Шэньчжоу-1 » был запущен 20 ноября 1999 года и возвращен на следующий день, что ознаменовало первый шаг на пути реализации возможностей Китая по осуществлению пилотируемых космических полетов. В следующие несколько лет были проведены еще три беспилотные миссии для проверки ключевых технологий. 15 октября 2003 года «Шэньчжоу-5» , первый китайский пилотируемый космический полет, вывел Ян Ливэя на орбиту на 21 час и благополучно вернулся обратно во Внутреннюю Монголию , что сделало Китай третьей страной, самостоятельно запустившей человека на орбиту. ^[9]

Целью второго этапа CMS было совершить технологический прорыв в области выхода в открытый космос (EVA или выход в открытый космос), космических сближений и стыковок для поддержки краткосрочной деятельности человека в космосе. ^[10] 25 сентября 2008 года во время полета «Шэньчжоу-7» Чжай Чжиган и Лю Бомин совершили первый в Китае выход в открытый космос. ^[11] В 2011 году Китай запустил космический корабль-мишень «Тяньгун-1» и беспилотный космический корабль «Шэньчжоу-8» . Два космических корабля завершили первое в Китае автоматическое сближение и стыковку 3 ноября 2011 года. ^[12] Примерно 9 месяцев спустя «Тяньгун-1» завершил первое ручное сближение и стыковку с «Шэньчжоу-9» , на борту которого находилась первая в Китае женщина-космонавт Лю Ян . ^[13]

В сентябре 2016 года «Тяньгун-2» был выведен на орбиту. Это была космическая лаборатория с более совершенными функциями и оборудованием, чем «Тяньгун-1» . Месяц спустя «Шэньчжоу-11» был запущен и состыкован с «Тяньгун-2» . Два астронавта вошли в «Тяньгун-2» и находились там около 30 дней, проверяя жизнеспособность среднесрочного пребывания астронавтов в космосе. ^[14] В апреле 2017 года первый китайский грузовой космический корабль «Тяньчжоу-1» состыковался с «Тяньгун-2» и завершил несколько испытаний дозаправки топливом на орбите, что ознаменовало успешное завершение второго этапа CMS. ^[14]

Третий этап CMS начался в 2020 году. Целью этого этапа является строительство собственной космической станции Китая « Тяньгун» . ^[15] Первый модуль «Тяньгун» , основной модуль «Тяньхэ» , был запущен на орбиту самой мощной китайской ракетой Long March 5B 29 апреля 2021 года. ^[16] Позже его посетили несколько грузовых космических кораблей и космических кораблей с экипажем, что продемонстрировало способность Китая обеспечить долгосрочное пребывание китайских астронавтов в космосе.

Согласно сообщению CMS, все миссии космической станции Тяньгун планируется выполнить к концу 2022 года. ^[17] После завершения строительства Тяньгун вступит в фазу применения и развития, которая продлится не менее 10 лет. ^[17]

Заброшенные программы других стран

Европейское космическое агентство начало разработку «Гермес» челнока космического самолета- в 1987 году, который будет запускаться на одноразовой ракете-носителе «Ариан-5» . Он предназначался для стыковки с европейской космической станцией «Колумб» . Проекты были отменены в 1992 году, когда стало ясно, что ни финансовые, ни эксплуатационные цели не могут быть достигнуты. Шаттлы «Гермес» так и не были построены. Космическая станция «Колумбус» была переконфигурирована в одноименный европейский модуль Международной космической станции. ^[18]

Япония ( NASDA ) начала разработку экспериментального космического самолета-челнока HOPE-X в 1980-х годах, который будет запускаться на своей H-IIA одноразовой ракете-носителе . Череда неудач в 1998 году привела к сокращению финансирования и отмене проекта в 2003 году в пользу участия в программе Международной космической станции с помощью Кибо японского экспериментального модуля и грузового космического корабля H-II Transfer Vehicle . В качестве альтернативы HOPE-X NASDA в 2001 году предложила капсулу экипажа Fuji для самостоятельных полетов или полетов на МКС, но проект не дошел до стадии заключения контракта. ^{[ нужна ссылка ]}

С 1993 по 1997 год Японское ракетное общество ^{[ и ]}Компании Kawasaki Heavy Industries и Mitsubishi Heavy Industries работали над предложенной Kankoh-maru ракетной системой вертикального взлета и посадки одноступенчатой многоразовой . В 2005 году эта система была предложена для космического туризма. ^[19]

Согласно пресс-релизу Иракского агентства новостей от 5 декабря 1989 года, было проведено только одно испытание космической ракеты-носителя «Аль-Абид» , которую Ирак намеревался использовать для создания собственных пилотируемых космических объектов к концу века. Этим планам положила конец война в Персидском заливе 1991 года и последовавшие за ней экономические трудности. ^{[ нужна ссылка ]}

США «Разрыв в шаттле»

При администрации Джорджа Буша программа «Созвездие» включала планы по прекращению программы «Спейс Шаттл» и замене ее возможностью космических полетов за пределы низкой околоземной орбиты. В федеральном бюджете США на 2011 год администрация Обамы отменила Constellation из-за превышения бюджета и отставания от графика, но при этом не внедряла инновации и не инвестировала в критически важные новые технологии. ^[20] В рамках программы «Артемида » НАСА разрабатывает космический корабль «Орион» , который будет запускаться с помощью системы космического запуска . В соответствии с планом развития коммерческих экипажей НАСА полагается на транспортные услуги, предоставляемые частным сектором, для достижения низкой околоземной орбиты, такие как SpaceX Dragon 2 , Boeing Starliner или Sierra Nevada корпорации Dream Chaser . Период между выводом из эксплуатации космического корабля "Шаттл" в 2011 году и первым запуском в космос космического корабля SpaceShipTwo Flight VP-03 13 декабря 2018 года аналогичен разрыву между завершением проекта "Аполлон" в 1975 году и первым полетом космического корабля "Шаттл" в 1981 году и составляет президентский комитет «Голубой ленты» называет это пробелом в пилотируемых космических полетах США.

Коммерческий частный космический полет

множество частных проектов по космическим полетам С начала 2000-х годов было предпринято . По состоянию на май 2021 года SpaceX вывела людей на орбиту, а Virgin Galactic запустила экипаж на высоту более 80 км (50 миль) по суборбитальной траектории. ^[21] Несколько других компаний, в том числе Blue Origin и Sierra Nevada , разрабатывают пилотируемые космические корабли. Все четыре компании планируют перевозить коммерческих пассажиров на развивающемся рынке космического туризма . ^{[ нужна ссылка ]}

SpaceX разработала Crew Dragon, летающий на Falcon 9 . Впервые он отправил астронавтов на орбиту и к МКС в мае 2020 года в рамках миссии «Демо-2» . разработанная в рамках программы развития коммерческих экипажей Капсула, НАСА, также доступна для полетов с другими заказчиками. Первая туристическая миссия Inspiration4 стартовала в сентябре 2021 года. ^[22]

Компания Boeing разработала капсулу Starliner в рамках программы НАСА по развитию коммерческого экипажа, которая запускается на United Launch Alliance Atlas V. ракете-носителе ^[23] Starliner совершил беспилотный полет в декабре 2019 года. Вторая попытка беспилотного полета была предпринята в мае 2022 года. ^[24] Пилотируемый полет для полной сертификации Starliner был запущен в июне 2024 года. ^[25] Как и в случае со SpaceX, финансирование развития осуществлялось за счет государственных и частных фондов. ^[26]^[27]

Virgin Galactic разрабатывает SpaceshipTwo — коммерческий суборбитальный космический корабль, нацеленный на рынок космического туризма . Он достиг космоса в декабре 2018 года. ^[21]

Blue Origin участвует в многолетней программе испытаний своего автомобиля New Shepard и по состоянию на сентябрь 2021 года выполнила 16 испытательных полетов без экипажа, а также один полет с экипажем на борту основателя Джеффа Безоса , его брата Марка Безоса , авиатора Уолли Фанка и 18-летнего старый Оливер Дэмен , 20 июля 2021 года. ^{[ нужна ссылка ]}

Пассажирские перевозки на космическом корабле

На протяжении десятилетий для пассажирских путешествий на космических лайнерах было предложено несколько космических кораблей. В некоторой степени аналогично путешествию на авиалайнере после середины 20-го века, эти транспортные средства предлагаются для перевозки большого количества пассажиров в пункты назначения в космосе или на Земле посредством суборбитальных космических полетов . На сегодняшний день ни одна из этих концепций не была построена, хотя несколько транспортных средств, вмещающих менее 10 человек, в настоящее время находятся на этапе испытательного полета в процессе разработки. ^{[ нужна ссылка ]}

Одной из крупных концепций космического лайнера, которая в настоящее время находится на ранней стадии разработки, является SpaceX Starship , который, помимо замены Falcon 9 и Falcon Heavy ракет-носителей околоземной орбиты на устаревшем рынке после 2020 года, был предложен SpaceX для коммерческих путешествий на большие расстояния на Земле. , осуществляющий суборбитальный перелет более 100 человек между двумя точками менее чем за час, также известный как «Земля-Земля». ^[28]^[29]^[30]

Небольшой космический самолет или небольшой суборбитальный космический корабль- капсула разрабатывались в течение последнего десятилетия или около того; по состоянию на 2017 год ^[update], по крайней мере один из каждого типа находится в стадии разработки. И Virgin Galactic , и Blue Origin имеют в активной разработке корабли : космический самолет SpaceShipTwo и капсулу New Shepard соответственно. Оба должны были доставить в космос примерно полдюжины пассажиров на короткое время в невесомости, прежде чем вернуться к месту запуска. XCOR Aerospace разрабатывала одноместный космический самолет Lynx с 2000-х годов. ^[31]^[32] но разработка была остановлена в 2017 году. ^[33]

Человеческое представительство и участие

Участие и представительство человечества в космосе было проблемой с самого первого этапа освоения космоса. ^[34] Некоторые права стран, не владеющих космосом, были гарантированы международным космическим правом , объявляющим космос « областью всего человечества », хотя совместное использование космоса всем человечеством иногда критикуется как империалистическое и недостаточное. ^[34] Помимо отсутствия международной интеграции, участия женщин и цветных людей также не хватает . Чтобы сделать космические полеты более инклюзивными, такие организации, как Justspace Alliance ^[34] и МАС. представленная инклюзивная астрономия, ^[35] сформировались в последние годы.

Женщины

Первой женщиной, вышедшей в космос, была Валентина Терешкова . Она полетела в 1963 году, но только в 1980-х годах в космос вышла еще одна женщина. В то время все астронавты должны были быть военными летчиками-испытателями; женщины не смогли начать эту карьеру, что является одной из причин задержки с разрешением женщинам присоединяться к космическим экипажам. ^[36] После изменения правил Светлана Савицкая стала второй женщиной, вышедшей в космос; она тоже была из Советского Союза . Салли Райд стала следующей женщиной, вышедшей в космос, и первой женщиной, вышедшей в космос по программе США. С тех пор одиннадцать других стран разрешили женщинам-космонавтам. Первый выход в открытый космос исключительно женщин состоялся в 2018 году Кристиной Кох и Джессикой Меир . Обе эти женщины участвовали в отдельных выходах в открытый космос вместе с НАСА. Первая миссия на Луну с женщиной на борту запланирована на 2024 год.

Несмотря на эти тенденции, женщины по-прежнему недостаточно представлены среди космонавтов и особенно среди космонавтов. В космос летало более 600 человек, но только 75 из них были женщинами. ^[37] Проблемы, которые блокируют потенциальных претендентов на участие в программах и ограничивают космические миссии, которые они могут осуществить, включают, например:

Агентства ограничивают время пребывания женщин в космосе вполовину меньшее, чем мужчин, из-за предположений, что женщины подвергаются большему потенциальному риску развития рака. ^[38]
отсутствие скафандров подходящего размера для женщин-космонавтов. ^[39]

Вехи

По достижениям

12 апреля 1961 г.: Юрий Гагарин был первым человеком в космосе и первым на околоземной орбите на корабле «Восток-1» .
17 июля 1962 г. или 19 июля 1963 г.: Либо Роберт М. Уайт , либо Джозеф А. Уокер (в зависимости от определения космической границы ) был первым, кто пилотировал космический самолет North American X-15 17 июля 1962 года (Уайт) или 19 июля 1963 года (Уокер).
18 марта 1965 г.: Алексей Леонов первым вышел в космос .
15 декабря 1965 г.: Уолтер М. Ширра и Том Стаффорд первыми осуществили космическое сближение , пилотируя свой космический корабль «Джемини 6А» и удерживая станцию на расстоянии одного фута (30 см) от «Джемини 7» более 5 часов.
16 марта 1966 г.: Нил Армстронг и Дэвид Скотт первыми встретились и состыковались , пилотируя свой космический корабль Gemini 8 для стыковки с беспилотным транспортным средством Agena Target .
21–27 декабря 1968 г.: Фрэнк Борман , Джим Ловелл и Уильям Андерс были первыми, кто вышел за пределы низкой околоземной орбиты (НОО), и первыми, кто вышел на орбиту Луны, в рамках миссии «Аполлон-8» , которая десять раз облетела Луну, прежде чем вернуться на Землю.
26 мая 1969 г.: Аполлон-10 достигает самой высокой скорости, когда-либо преодолеваемой человеком: 39 897 км/ч (11,08 км/с или 24 791 миль в час), или примерно 1/27 000 скорости света .
20 июля 1969 г.: Нил Армстронг и Базз Олдрин первыми высадились на Луне во время миссии «Аполлон-11» .
14 апреля 1970 г.: Экипаж «Аполлона-13» достиг перицинтиона над Луной, установив текущий рекорд наибольшей абсолютной высоты, достигнутой пилотируемым космическим кораблем: 400 171 километр (248 655 миль) от Земли.
Самое долгое время в космосе: Валерий Поляков совершил самый продолжительный одиночный космический полет с 8 января 1994 года по 22 марта 1995 года (437 дней, 17 часов, 58 минут и 16 секунд). Геннадий Падалка провел в космосе больше всего времени в нескольких миссиях — 878 дней.
Самая продолжительная пилотируемая космическая станция: Международная космическая станция имеет самый длительный период непрерывного присутствия человека в космосе - со 2 ноября 2000 года по настоящее время (23 года и 277 дней). Этот рекорд ранее принадлежал "Миру" : от корабля "Союз ТМ-8" 5 сентября 1989 года до корабля "Союз ТМ-29" 28 августа 1999 года, за период 3644 дня (почти 10 лет).

По национальности или полу

12 апреля 1961 г.: Юрий Гагарин стал первым советским человеком и первым человеком, достигшим космоса на корабле «Восток-1» .
5 мая 1961 г.: Алан Шепард стал первым американцем, достигшим космоса на «Фридом-7» .
20 февраля 1962 г.: Джон Гленн стал первым американцем, вышедшим на орбиту Земли.
16 июня 1963 г.: Валентина Терешкова стала первой женщиной, побывавшей в космосе и облетевшей вокруг Земли.
2 марта 1978 г.: Владимир Ремек Чехословацкий программы « стал первым неамериканцем и несоветцем, побывавшим в космосе в рамках Интеркосмос» .
2 апреля 1984 г.: Ракеш Шарма стал первым гражданином Индии, достигшим орбиты Земли.
25 июля 1984 г.: Светлана Савицкая стала первой женщиной, вышедшей в космос .
15 октября 2003 г.: Ян Ливэй стал первым китайцем в космосе и на орбите Земли в Шэньчжоу 5 .
18 октября 2019 г.: Кристина Кох и Джессика Меир совершили первый выход в космос только для женщин . ^[40]

Салли Райд стала первой американкой, побывавшей в космосе, в 1983 году. Эйлин Коллинз была первой женщиной-пилотом шаттла, а во время миссии шаттла STS-93 в 1999 году она стала первой женщиной, командовавшей космическим кораблем США.

На протяжении многих лет СССР (позже Россия) и США были единственными странами, космонавты которых летали в космос. Это закончилось полетом Владимира Ремека в 1978 году. По состоянию на 2010 год ^[update]Граждане 38 стран (включая космических туристов ) летали в космос на борту советских, американских, российских и китайских космических кораблей.

Космические программы

Программы пилотируемых космических полетов проводились Советским Союзом и Российской Федерацией, Соединенными Штатами, материковым Китаем и американскими частными космическими компаниями.

В настоящее время есть программы пилотируемых космических полетов.

Подтвержденные и датированные планы программ пилотируемых космических полетов.

Подтверждены планы программ пилотируемых космических полетов.

Планы полета человека в космос в простейшем виде (суорбитальный космический полет и т.п. ).

Планы полета человека в космос в экстремальной форме (космические станции и т.п. ).

Когда-то у него были официальные планы по программам пилотируемых космических полетов, но с тех пор от них отказались.

Текущие программы

следующие космические аппараты и космодромы В настоящее время для запуска пилотируемых полетов в космос используются :

Программа «Союз» / космический корабль (Россия): Запущен на ракете-носителе «Союз» с космодрома Байконур . Первый полет с экипажем состоялся в 1967 году. По состоянию на август 2022 года. ^[update]Всего было совершено 149 полетов с экипажем, все - орбитальные, за исключением одного прерывания суборбитального полета и одного прерывания полета в атмосфере. Первые 66 полетов совершил Советский Союз .
Китайская пилотируемая космическая программа / Космический корабль Шэньчжоу (Китай): Запущен на ракете-носителе «Чанчжэнь» с космодрома Цзюцюань . Первый полет с экипажем состоялся в 2003 году. По состоянию на октябрь 2023 года. ^[update]Совершено 12 пилотируемых орбитальных полетов.
SpaceShipTwo (США): запуск в воздух самолетом-носителем White Knight Two , взлетевшим с космодрома Америка (первые два были с аэрокосмического порта Мохаве ). Первый полет с экипажем состоялся в 2018 году. По состоянию на август 2022 года. ^[update]было совершено четыре суборбитальных полета с экипажем.
Crew Dragon (США): запущен на Falcon 9 ракете-носителе из Космического центра Кеннеди . Первый полет с экипажем состоялся в 2020 году. По состоянию на март 2024 года. ^[update]Совершено 12 пилотируемых орбитальных полетов. ^[41]^[22]
New Shepard (США): запущен на ракете-носителе New Shepard с Корн-Ранч космодрома . Первый полет с экипажем состоялся в 2021 году. По состоянию на август 2022 года. ^[update]было совершено шесть суборбитальных полетов с экипажем.

Следующие космические станции в настоящее время находятся на околоземной орбите для использования человеком:

Международная космическая станция (США, Россия, Европа, Япония, Канада) собрана на орбите: высота 409 километров (221 морская миля), наклонение орбиты 51,65°; экипажи, доставленные космическими кораблями «Союз» или Crew Dragon
Космическая станция Тяньгун (Китай) собрана на орбите: наклонение орбиты 41,5°; ^[42] экипажи перевезены космическим кораблем «Шэньчжоу»

Большую часть времени единственными людьми в космосе являются те, кто находится на борту МКС, экипаж которой обычно состоит из 7 человек, и на борту «Тяньгун», экипаж которого обычно состоит из 3 человек.

НАСА и ЕКА используют термин «пилотируемый космический полет» для обозначения своих программ запуска людей в космос. Эти усилия ранее также назывались «пилотируемыми космическими миссиями», хотя это больше не является официальным термином, согласно руководствам по стилю НАСА, которые призывают к гендерно-нейтральному языку . ^[43]

Планируемые будущие программы

В рамках Индийской программы пилотируемых космических полетов Индия планировала отправить людей в космос на своем орбитальном корабле «Гаганьян» до августа 2022 года, но из-за пандемии COVID-19 это было отложено до 2024 года. Индийская организация космических исследований (ISRO) начала работу над этим проектом в 2006 году. ^[44]^[45] Первоначальная цель — доставить экипаж из двух или трех человек на низкую околоземную орбиту (НОО) для полета продолжительностью от 3 до 7 дней на космическом корабле на ракете LVM 3 и безопасно вернуть их для посадки на воду в заранее определенной зоне приземления. . 15 августа 2018 года премьер-министр Индии Нарендра Моди заявил, что Индия самостоятельно отправит людей в космос до 75- летия независимости в 2022 году. ^[46] В 2019 году ISRO обнародовала планы по созданию космической станции к 2030 году, за которой последует пилотируемая лунная миссия. Программа предусматривает разработку полностью автономного орбитального корабля, способного доставить 2 или 3 членов экипажа на низкую околоземную орбиту высотой около 300 км (190 миль) и благополучно доставить их домой. ^[47]

С 2008 года Японское агентство аэрокосмических исследований разработало H-II Transfer Vehicle пилотируемый космический корабль на базе грузового корабля Кибо и небольшую космическую лабораторию на базе японского экспериментального модуля .

НАСА разрабатывает план по высадке людей на Марс к 2030-м годам. Первый шаг был сделан с «Артемиды-1» в 2022 году, отправившей беспилотный космический корабль «Орион» на далекую ретроградную орбиту вокруг Луны и вернув его на Землю после 25-дневной миссии.

SpaceX разрабатывает Starship , полностью многоразовую двухступенчатую систему, предназначенную для околоземных и окололунных применений и конечной целью которой является посадка на Марс. Верхняя ступень системы Starship, также называемая Starship, по состоянию на сентябрь 2021 года совершила 9 испытательных полетов в атмосфере. Первый испытательный полет полностью интегрированной двухступенчатой системы произошел в апреле 2023 года. модифицированная версия Для системы разрабатывается Starship. Программа Артемида .

Несколько других стран и космических агентств объявили и начали программы пилотируемых космических полетов с использованием отечественного оборудования и технологий, в том числе Япония ( JAXA ), Иран ( ISA ) и Северная Корея ( NADA ). В планах иранского пилотируемого корабля – небольшой космический корабль и космическая лаборатория. Северной Кореи включает Космическая программа в себя планы создания пилотируемых космических кораблей и небольших систем шаттлов.

Национальные попытки освоения космоса

В этом разделе перечислены все страны, которые пытались осуществить программы пилотируемых космических полетов. Это не следует путать со странами, граждане которых путешествовали в космос , в том числе космическими туристами, которые летали или собираются летать с помощью космических систем иностранной страны или частной частной компании, не включенных в этот список в отношении национальных космических полетов своей страны. попытки.

Нация/Организация	Космическое агентство	Термин(ы) для космического путешественника	Первый запуск космонавта	Дата	Космический корабль	пусковая установка	Тип
Союз Советских Социалистических Республик (1922–1991)	Советская космическая программа ( ОКБ-1 )	космонавт (same word in:) (in Russian and Ukrainian) kosmonavt космонавт Космонавт (на казахском языке)	Юрий Гагарин	12 апреля 1961 г.	Космический корабль Восток	Vostok	орбитальный
Соединенные Штаты	Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА)	космонавт участник космического полета	Алан Шепард (суорбитальный)	5 мая 1961 г.	Космический корабль Меркурий	Редстоун	Суборбитальный
Соединенные Штаты	Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА)	космонавт участник космического полета	Джон Гленн (орбитальный)	20 февраля 1962 г.	Космический корабль Меркурий	Атлас LV-3B	орбитальный
Китайская Народная Республика	Космическая программа Китайской Народной Республики	космонавт ( китайский ) Юханюань космонавт ( китайский ) Жунтяньюань	—	1973 (заброшен)	Шугуан	Длинный марш 2А	орбитальный
Китайская Народная Республика	Космическая программа Китайской Народной Республики	космонавт ( китайский ) Юханюань космонавт ( китайский ) Жунтяньюань	—	1981 (заброшен)	Пилотное ЖСБ	Длинный март 2	орбитальный
Европейское космическое агентство	КНЕС / Европейское космическое агентство (ЕКА)	spationaute (на французском языке) космонавт	—	1992 (заброшен)	Гермес	Ariane V	орбитальный
Россия	Роскосмос	космонавт (in Russian) kosmonavt космонавт	Александр Викторенко , Александр Калери	17 марта 1992 г.	Soyuz TM-14 to MIR	Soyuz-U2	орбитальный
Баасистский Ирак (1968–2003) ^{[примечание 1]}	—	Космонавт ( араб .) Раджул Фада космонавт ( арабский ) Раид Фада Астронавт ( арабский ) маллах фадий	—	2001 (заброшен)	—	Таммуз 2 или 3	—
Япония	Национальное агентство космического развития Японии (NASDA)	Астронавт ( яп .) учухикоши или космонавт асутороното	—	2003 (заброшен)	НАДЕЯТЬСЯ	H-II	орбитальный
Китайская Народная Республика	Китайское пилотируемое космическое агентство (CMSA)	космонавт ( китайский ) Юханюань космонавт ( китайский ) Жунтяньюань тайконавт ( космонавт ; тайконг рен )	Ян Ливэй	15 октября 2003 г.	Шэньчжоу космический корабль	Длинный марш 2F	орбитальный
Япония	Японское ракетное общество ^{[ и ]}, Kawasaki Heavy Industries и Mitsubishi Heavy Industries	Астронавт ( яп .) учухикоши или космонавт асутороното	—	2000-е (заброшенный)	Канко-мару	Канко-мару	орбитальный
Япония	Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA)	Астронавт ( яп .) учухикоши или космонавт асутороното	—	2003 (заброшен)	Фудзи	H-II	орбитальный
Индия	Индийская организация космических исследований (ISRO)	Вьоманавт (на санскрите)	—	2024 ^[48]	будет так	ЛВМ 3	орбитальный ^[49]^[50]
Европейское космическое агентство	Европейское космическое агентство (ЕКА)	космонавт	—	2020 г. (концепция утверждена в 2009 г., но полная разработка не начата) ^[51]^[52]^[53]^[54]	CSTS , АРВ фаза-2	Ariane V	орбитальный
Япония	Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA)	Астронавт ( яп .) учухикоши или космонавт асутороното	—	подлежит уточнению	Космический корабль на базе HTV	Н3	орбитальный
Иран	Иранское космическое агентство (ISA)	—	—	2019 (в ожидании)	космический корабль ИСА	подлежит уточнению	орбитальный
Северная Корея	Национальное управление аэрокосмического развития (НАДА)	—	—	2020-е годы	космический корабль НАДА	А 9	орбитальный
Дания	Копенгагенские суборбиталы	космонавт	—	2020-е годы	Тихо Браге	СПИКА	Суборбитальный

Проблемы безопасности

В космическом полете есть два основных источника опасности: связанные с агрессивной космической средой и возможные неисправности оборудования. Решение этих проблем имеет большое значение для НАСА и других космических агентств перед проведением первых расширенных миссий с экипажем в такие пункты назначения, как Марс. ^[55]

Экологические опасности

Планировщики пилотируемых космических полетов сталкиваются с рядом проблем безопасности.

Жизнеобеспечение

Основные потребности в пригодном для дыхания воздухе и питьевой воде удовлетворяет система жизнеобеспечения космического корабля.

Медицинские вопросы

Астронавты могут оказаться не в состоянии быстро вернуться на Землю или получить медикаменты, оборудование или персонал в случае возникновения неотложной медицинской помощи. Астронавтам, возможно, придется в течение длительного времени полагаться на ограниченные ресурсы и медицинские консультации с земли.

Возможность слепоты и потери костной массы была связана с полетом человека в космос . ^[56]^[57]

31 декабря 2012 года исследование, проведенное при поддержке НАСА , сообщило, что космический полет может нанести вред мозгу астронавтов и ускорить возникновение болезни Альцгеймера . ^[58]^[59]^[60]

В октябре 2015 года Управление генерального инспектора НАСА опубликовало отчет об опасностях для здоровья, связанных с освоением космоса , который включал потенциальные опасности полета человека на Марс . ^[61]^[62]

2 ноября 2017 года учёные сообщили на основании МРТ-исследований , обнаружены значительные изменения в положении и структуре мозга , что у космонавтов, совершивших путешествия в космос . У космонавтов, участвовавших в длительных космических путешествиях, произошли более серьезные изменения в мозге. ^[63]^[64]

В 2018 году исследователи сообщили, что после обнаружения на Международной космической станции (МКС) пяти Enterobacter bugandensis бактериальных штаммов , ни одного из которых не является патогенным для человека, микроорганизмы на МКС следует тщательно контролировать, чтобы обеспечить здоровую среду для астронавтов . ^[65]^[66]

В марте 2019 года НАСА сообщило, что скрытые вирусы у людей могут активироваться во время космических полетов, что, возможно, увеличивает риск для астронавтов в будущих миссиях в дальний космос. ^[67]

25 сентября 2021 года телеканал CNN прозвучала тревога сообщил, что во время полета Inspiration4 на околоземную орбиту на корабле SpaceX Dragon 2 . Было обнаружено, что сигнал тревоги связан с явной неисправностью туалета. ^[68]

Микрогравитация

Медицинские данные, полученные астронавтами на низких околоземных орбитах в течение длительного периода времени, начиная с 1970-х годов, показывают несколько неблагоприятных последствий микрогравитации: потеря плотности костей , снижение мышечной силы и выносливости, постуральная нестабильность и снижение аэробных возможностей. Со временем эти эффекты ухудшения физической формы могут ухудшить работоспособность космонавтов или увеличить риск получения травм. ^[69]

В невесомости космонавты почти не нагружают мышцы спины и ног, используемые для вставания, в результате чего мышцы ослабевают и уменьшаются в размерах. Астронавты могут потерять до двадцати процентов своей мышечной массы во время космических полетов продолжительностью от пяти до одиннадцати дней. Последующая потеря прочности может стать серьезной проблемой в случае аварийной посадки. ^[70] По возвращении на Землю из длительных полетов космонавты значительно ослабевают и не имеют права управлять автомобилем в течение двадцати одного дня. ^[71]

Астронавты, испытывающие невесомость, часто теряют ориентацию, заболевают морской болезнью и теряют чувство направления, поскольку их тела пытаются привыкнуть к невесомости. Когда они вернутся на Землю, им придется адаптироваться, и у них могут возникнуть проблемы с вставанием, фокусировкой взгляда, ходьбой и поворотами. Важно отметить, что эти двигательные нарушения становятся только хуже, чем дольше вы находитесь в невесомости. ^[72] Эти изменения могут повлиять на возможность выполнения задач, необходимых для захода на посадку и приземления, стыковки, дистанционного манипулирования и аварийных ситуаций, которые могут возникнуть при приземлении. ^[73]

Кроме того, после длительных космических полетов мужчины-космонавты могут испытывать серьезные проблемы со зрением , что может стать серьезной проблемой для будущих полетов в дальний космос, включая полет с экипажем на планету Марс . ^[74]^[75]^[76]^[77]^[78]^[79] Длительные космические полеты также могут изменить движения глаз космического путешественника. ^[80]

Радиация

Сравнение доз радиации - включает количество, обнаруженное во время полета с Земли на Марс с помощью RAD на MSL (2011–2013 гг.). ^[81]

Без надлежащей защиты экипажи миссий за пределами низкой околоземной орбиты могут подвергнуться риску от протонов высокой энергии, испускаемых солнечными частицами (SPE), связанными с солнечными вспышками . Если оценить правильно, количество радиации, которой астронавты подвергнутся в результате солнечной бури, подобной самой мощной в зарегистрированной истории, Событию Кэррингтона , приведет, по крайней мере, к острой лучевой болезни и может даже стать фатальным «в случае плохо экранированный космический корабль». ^[82]^{[ нужен лучший источник ]} Еще один шторм, который мог нанести потенциально смертельную дозу радиации астронавтам за пределами защитной магнитосферы Земли, произошел в космическую эпоху , вскоре после приземления Аполлона-16 и до запуска Аполлона-17 . ^[83] Эта солнечная буря, произошедшая в августе 1972 года , потенциально могла вызвать у космонавтов, подвергшихся ее воздействию, острую лучевую болезнь и даже могла оказаться смертельной для тех, кто занимался деятельностью в открытом космосе или на поверхности Луны. ^[84]

Другой тип радиации, галактические космические лучи , представляет собой дополнительные проблемы для космических полетов человека за пределы низкой околоземной орбиты. ^[85]

Существует также некоторая научная обеспокоенность тем, что длительный космический полет может замедлить способность организма защищаться от болезней. ^[86] что приводит к ослаблению иммунной системы и активации спящих вирусов в организме. Радиация может вызвать как краткосрочные, так и долгосрочные последствия для стволовых клеток костного мозга, из которых создаются клетки крови и иммунной системы. Поскольку внутреннее пространство космического корабля очень маленькое, ослабленная иммунная система и более активные вирусы в организме могут привести к быстрому распространению инфекции. ^[87]

Изоляция

Во время длительных миссий астронавты изолированы и заключены в небольшие помещения. Депрессия , тревога, жар в салоне и другие психологические проблемы могут возникнуть чаще, чем у обычного человека, и могут повлиять на безопасность экипажа и успех миссии. ^[88] НАСА тратит миллионы долларов на психологическое лечение астронавтов и бывших астронавтов. ^[89] На сегодняшний день не существует способа предотвратить или уменьшить психические проблемы, вызванные длительным пребыванием в космосе.

Из-за этих психических расстройств снижается эффективность работы космонавтов; а иногда их возвращают на Землю, что приводит к расходам на прерывание их миссии. ^[90] Российская космическая экспедиция 1976 года была возвращена на Землю после того, как космонавты сообщили о сильном запахе, вызвавшем опасение утечки жидкости; но после тщательного расследования выяснилось, что никакой утечки или технической неисправности не было. НАСА пришло к выводу, что космонавты, скорее всего, галлюцинировали этот запах .

Не исключено, что на психическое здоровье космонавтов могут повлиять изменения в сенсорных системах во время длительного космического путешествия.

Сенсорные системы

Во время космического полета космонавты находятся в экстремальных условиях. Это, а также тот факт, что в окружающей среде происходят незначительные изменения, приведут к ослаблению сенсорного воздействия на семь чувств астронавтов.

Слух . На космической станции и космическом корабле нет внешних шумов, так как нет среды, способной передавать звуковые волны. Хотя есть и другие члены команды, которые могут разговаривать друг с другом, их голоса становятся знакомыми и не так сильно стимулируют слух. Механические шумы также становятся привычными.
Зрение . Из-за невесомости жидкости тела достигают равновесия, отличного от того, которое находится на Земле. По этой причине лицо космонавта опухает и давит на глаза; и поэтому их зрение ухудшается. Пейзаж, окружающий астронавтов, постоянен, что уменьшает зрительную стимуляцию. Благодаря космическим лучам космонавты могут видеть вспышки даже с закрытыми веками.
Запах . Космическая станция имеет постоянный запах, называемый запахом пороха. Благодаря невесомости телесные жидкости поднимаются к лицу и не дают носовым пазухам пересыхать, что притупляет обоняние.
Вкус . На чувство вкуса напрямую влияет обоняние, и поэтому, когда обоняние притупляется, чувство вкуса также притупляется. Еда космонавтов пресная, и есть только определенные продукты, которые можно есть. Еда приходит только раз в несколько месяцев, когда прибывают запасы, и разнообразия мало или вообще нет.
Прикосновение . При физическом контакте практически не происходит стимулирующих изменений. Во время путешествия практически не происходит физического контакта с людьми.
Вестибулярная система (система движения и равновесия). Из-за отсутствия гравитации все движения, необходимые космонавтам, изменяются, а вестибулярная система повреждается в результате резких изменений.
Система проприоцепции (ощущение взаимного положения собственных частей тела и силы усилий, прилагаемых при движении) – в результате невесомости на мышцы космонавтов действует мало сил; и у этой системы меньше стимулов.

Опасности оборудования

Космический полет требует гораздо более высоких скоростей, чем наземный или воздушный транспорт, и, следовательно, требует использования топлива с высокой плотностью энергии для запуска и рассеивания большого количества энергии, обычно в виде тепла, для безопасного входа в атмосферу через атмосферу Земли.

Запуск

" не было практического способа У экипажа космического корабля *" Челленджер* безопасно прервать полет до того, как корабль резко распался.

Поскольку ракеты имеют потенциал возгорания или взрывного разрушения, в космических капсулах обычно используется своего рода система аварийного спасения при запуске , состоящая из установленной на башне твердотопливной ракеты для быстрого отвода капсулы от ракеты -носителя (используется на Меркурии , Аполлоне , и «Союз» , аварийная вышка сбрасывается в какой-то момент после запуска, в момент, когда прерывание может быть выполнено с использованием двигателей космического корабля), или же катапультные кресла (используемые на «Востоке» и «Джемини» ) для вывоза астронавтов из капсулы и обратно на индивидуальное приземление с парашютом.

Такая система эвакуации при запуске не всегда практична для транспортных средств с несколькими членами экипажа (особенно космических самолетов ), в зависимости от расположения аварийных люков. Когда однолюковая капсула «Восток» была модифицирована в «Восход» на 2 или 3 человека , катапультное кресло для одного космонавта нельзя было использовать, и не было добавлено никакой системы эвакуационной башни. Два полета «Восхода» в 1964 и 1965 годах избежали неудачных запусков. В первых полетах на космическом шаттле были катапультные кресла и аварийные люки для пилота и второго пилота; но их нельзя было использовать для пассажиров, которые сидели под кабиной экипажа на более поздних рейсах, и поэтому их производство было прекращено.

Было только два прерывания запуска пилотируемого полета. Первый произошел на корабле «Союз-18а» 5 апреля 1975 года. Прерывание произошло после того, как система аварийного спасения была сброшена, когда отработавшая вторая ступень ракеты-носителя не смогла отделиться до того, как загорелась третья ступень, и корабль отклонился от курса. Экипажу наконец удалось отделить космический корабль, запустив двигатели, чтобы оторвать его от заблудившейся ракеты, и оба космонавта благополучно приземлились. Второй произошел 11 октября 2018 года при запуске корабля «Союз МС-10» . И снова оба члена экипажа выжили.

Первое использование системы эвакуации на стартовом столе перед началом пилотируемого полета произошло во время планового запуска корабля «Союз Т-10а» 26 сентября 1983 года, который был прерван из-за возгорания ракеты-носителя за 90 секунд до старта. Оба космонавта на борту благополучно приземлились.

Единственный погибший экипаж во время запуска произошел 28 января 1986 года, когда космический челнок « Челленджер» развалился на части через 73 секунды после старта из-за выхода из строя уплотнения твердотопливного ракетного ускорителя , что привело к выходу из строя внешнего топливного бака , что привело к взрыву топливо и отделение ускорителей. Все семь членов экипажа погибли.

Внекорабельная деятельность

Задачи вне космического корабля требуют использования скафандра . Несмотря на риск механических неисправностей при работе в открытом космосе, смертельных исходов при выходе в открытый космос не было. Астронавты, выходящие в открытый космос, обычно остаются прикрепленными к космическому кораблю с помощью тросов, а иногда и дополнительных якорей. Беспривязные выходы в открытый космос были осуществлены в трех миссиях в 1984 году с использованием пилотируемого маневренного аппарата и в ходе летных испытаний в 1994 году устройства Simplified Aid For EVA Rescue (SAFER).

Возвращение и приземление

Пилот-одиночка «Союза-1» Владимир Комаров погиб, когда парашюты его капсулы отказали во время аварийной посадки 24 апреля 1967 года, что привело к крушению капсулы.

1 февраля 2003 года экипаж из семи человек на борту космического корабля «Колумбия» погиб при входе в атмосферу после успешного завершения миссии в космосе . теплозащитный экран передней кромки крыла Усиленный углерод-углеродный был поврежден куском замерзшей пенопластовой изоляции внешнего бака , который откололся и ударился о крыло во время запуска. Горячие газы при входе в атмосферу проникли в конструкцию крыла и разрушили ее, что привело к разрушению орбитального корабля .

Искусственная атмосфера

Есть два основных варианта создания искусственной атмосферы: либо подобная земной смесь кислорода и инертного газа, такого как азот или гелий, либо чистый кислород, который можно использовать при давлении ниже стандартного атмосферного. Азотно-кислородная смесь используется на Международной космической станции и корабле «Союз», а чистый кислород низкого давления обычно используется в скафандрах для выхода в открытый космос .

Использование газовой смеси несет в себе риск возникновения декомпрессионной болезни (широко известной как «изгибы») при переходе в среду скафандра с чистым кислородом или из нее. Были случаи травм и смертельных случаев, вызванных удушьем в присутствии слишком большого количества азота и недостаточного количества кислорода.

В 1960 году летчик-испытатель McDonnell Aircraft ГБ Норт потерял сознание и был серьезно ранен при испытании атмосферной системы кабины Меркурия и скафандра в вакуумной камере из-за утечки богатого азотом воздуха из кабины в питание его скафандра. ^[91] Этот инцидент побудил НАСА принять решение об использовании атмосферы из чистого кислорода для космических кораблей «Меркурий», «Близнецы» и «Аполлон».
В 1981 году трое рабочих на площадке погибли из-за богатой азотом атмосферы в кормовом моторном отсеке космического корабля « Колумбия» на стартовом комплексе Космического центра Кеннеди 39 . ^[92]
В 1995 году двое рабочих на площадке аналогичным образом погибли в результате утечки азота в ограниченном пространстве стартовой площадки «Ариан-5» в Гвианском космическом центре . ^[93]

Атмосфера с чистым кислородом несет в себе риск возгорания. В первоначальной конструкции космического корабля «Аполлон» перед запуском использовался чистый кислород при давлении, превышающем атмосферное. Электрический пожар начался в кабине Аполлона-1 во время наземных испытаний на стартовом комплексе 34 станции ВВС на мысе Кеннеди 27 января 1967 года и быстро распространился. Высокое давление, возросшее из-за пожара, не позволило снять заглушку крышки люка вовремя и спасти экипаж. Все трое астронавтов — Гас Гриссом , Эд Уайт и Роджер Чаффи — погибли. ^[94] Это привело к тому, что НАСА перед запуском использовало азотно-кислородную атмосферу, а чистый кислород низкого давления - только в космосе.

Надежность

в марте 1966 года Миссия «Джемини-8» была прервана на орбите, когда двигатель системы ориентации застрял во включенном положении, отправив корабль в опасное вращение, которое поставило под угрозу жизни Нила Армстронга и Дэвида Скотта . Армстронгу пришлось отключить систему управления и использовать систему управления входом в атмосферу, чтобы остановить вращение. Корабль совершил аварийный вход в атмосферу, и астронавты благополучно приземлились. Наиболее вероятной причиной было короткое замыкание из-за разряда статического электричества , из-за которого двигатель оставался включенным даже в выключенном состоянии. Система управления была модифицирована таким образом, чтобы каждый двигатель был подключен к отдельной изолированной цепи.

Третья лунная экспедиция «Аполлон-13 » в апреле 1970 года была прервана, а жизнь экипажа — Джеймса Ловелла , Джека Свигерта и Фреда Хейза — оказалась под угрозой после отказа криогенного баллона с жидким кислородом на пути к Луне. Резервуар взорвался при подаче электроэнергии на внутренние мешалки в резервуаре, что привело к немедленной потере всего его содержимого, а также к повреждению второго резервуара, что привело к постепенной потере оставшегося в нем кислорода в течение 130 минут. Это, в свою очередь, привело к потере электроэнергии, подаваемой топливными элементами на командный космический корабль . Экипажу удалось благополучно вернуться на Землю, используя лунный десантный корабль в качестве «спасательной шлюпки». Было установлено, что отказ бака был вызван двумя ошибками: сливной патрубок бака был поврежден при падении во время заводских испытаний, что потребовало использования его внутренних нагревателей для выпаривания кислорода после предпусковых испытаний; что, в свою очередь, повредило электрическую изоляцию проводки вентилятора, поскольку термостаты на нагревателях не соответствовали требуемому номинальному напряжению из-за недопонимания поставщика.

Экипаж корабля «Союз-11» погиб 30 июня 1971 года в результате сочетания механических неисправностей; Экипаж задохнулся из-за разгерметизации кабины после отделения спускаемой капсулы от служебного модуля. Вентиляционный клапан кабины распахнулся на высоте 168 километров (104 миль) из-за более сильного, чем ожидалось, удара разрывных разделительных болтов, которые были предназначены для последовательного срабатывания, но на самом деле сработали одновременно. Потеря давления стала фатальной примерно через 30 секунд. ^[95]

Риск смертельного исхода

По состоянию на декабрь 2015 г. ^[update]23 члена экипажа погибли в результате несчастных случаев на борту космического корабля. Более 100 человек погибли в результате несчастных случаев во время деятельности, непосредственно связанной с космическими полетами или испытаниями.

Дата	Миссия	Причина аварии	Летальные исходы	Причина смерти
27 января 1967 г.	Аполлон 1	Электрический пожар в кабине, быстро распространяющийся из-за атмосферы чистого кислорода с давлением 16,7 фунтов на квадратный дюйм (1,15 бар) и легковоспламеняющихся нейлоновых материалов в кабине и скафандрах во время предстартовых испытаний; невозможность снять заглушку крышки люка двери из -за внутреннего давления; разрыв стены кабины позволил проникнуть наружному воздуху, что привело к сильному дыму и копоти.	3	Остановка сердца из-за угарным газом отравления
24 апреля 1967 г.	Soyuz 1	Неисправность основного посадочного парашюта и запутывание запасного парашюта; потеря 50% электроэнергии и проблемы с управлением космическим кораблем, требующие аварийного прерывания	1	Травма от аварийной посадки
15 ноября 1967 г.	Х-15, рейс 3-65-97	Комиссия по авариям установила, что приборы кабины функционировали нормально, и пришла к выводу, что пилот Майкл Дж. Адамс потерял контроль над X-15 в результате сочетания отвлечения внимания, неправильной интерпретации показаний его приборов и возможного головокружения . Электрические помехи в начале полета ухудшили общую эффективность системы управления самолетом и еще больше увеличили рабочую нагрузку пилота.	1	Поломка автомобиля
30 июня 1971 г.	Soyuz 11	Потеря герметизации кабины из-за открытия клапана при отделении орбитального модуля перед входом в атмосферу.	3	Асфиксия
28 января 1986 г.	STS-51L Космический шаттл Челленджер	Выход из строя кольца межсегментного уплотнительного в одном твердотопливном ракетном ускорителе при экстремально низких температурах запуска, что позволяет горячим газам проникать в корпус и прожигать стойку, соединяющую ускоритель с внешним баком ; выход из строя танка; быстрое сгорание топлива; разрушение орбитального аппарата из-за аномальных аэродинамических сил	7	Асфиксия из-за пролома кабины или травма от удара водой. ^[96]
1 февраля 2003 г.	STS-107 Космический шаттл Колумбия	Повреждение усиленной углеродно-углеродной теплозащитной панели на передней кромке крыла, вызванное отломом куска пенопластовой изоляции внешнего бака во время запуска; проникновение горячих атмосферных газов при входе в атмосферу, приводящее к разрушению конструкции крыла, потере управления и распаду орбитального корабля.	7	Асфиксия из-за пролома кабины, травма от динамической нагрузки при разрушении орбитального корабля. ^[97]
31 октября 2014 г.	SpaceShipTwo VSS Enterprise Испытание на падение с питанием от	Ошибка второго пилота: преждевременное срабатывание аэротормозной системы « флюгирования » спуска привело к разрушению машины в полете; пилот выжил, второй пилот погиб	1	Травма от аварии

См. также

Примечания

↑ Согласно пресс-релизу Иракского агентства новостей от 5 декабря 1989 года о первом (и последнем) испытании космической ракеты-носителя «Таммуз» , Ирак намеревался создать пилотируемые космические объекты к концу века. Этим планам положил конец война в Персидском заливе 1991 года и последовавшие за ней тяжелые экономические времена.

Ссылки

^ Марс, Келли (27 марта 2018 г.). «5 опасностей полета человека в космос» . НАСА . Проверено 9 февраля 2022 г.
^ «Подсчет множества причин, которыми Международная космическая станция приносит пользу человечеству» . 5 апреля 2019 года . Проверено 4 мая 2019 г.
^ «Астронавты SpaceX достигли космической станции после знакового путешествия» . Bloomberg.com . 30 мая 2020 г. Проверено 16 июня 2020 г.
^ Фернисс, Тим (2007). Журнал пилотируемых космических полетов Праксиса, 1961–2006 гг . Нью-Йорк: Спрингер. п. 25. ISBN 978-0387341750 .
^ Кеннеди, Джон Ф. (25 мая 1961 г.). Специальное послание Конгрессу о неотложных национальных потребностях (Кинофильм (отрывок)). Бостон, Массачусетс: Президентская библиотека и музей Джона Ф. Кеннеди. Инвентарный номер: TNC:200; Цифровой идентификатор: TNC-200-2 . Проверено 1 августа 2013 г.
^ Лофф, Сара (21 октября 2013 г.). «Близнецы: ступенька на Луну» . Близнецы: Мост на Луну . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. Архивировано из оригинала 21 декабря 2014 года . Проверено 4 января 2015 г.
^ Сиддики, Асиф. Вызов Аполлону Советский Союз и космическая гонка, 1945–1974 гг . НАСА. п. 832.
^ Дэвид Майкл Харланд (2004). История космического корабля . Спрингер Праксис. п. 444 . ISBN 978-1-85233-793-3 .
^ «Шэньчжоу V» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
^ «О CMS» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
^ «Шэньчжоу VII» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
^ «Шэньчжоу VIII» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
^ «Шэньчжоу IX» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Миссии космической лаборатории» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.
^ «Китай запустил новую ракету Long March-5B для программы космической станции» . Китайский пилотируемый космос . 5 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2021 года . Проверено 26 июля 2021 г.
^ «Запуск основного модуля «Тяньхэ» прошел успешно – строительство Китайской космической станции идет полным ходом» . Китайский пилотируемый космос . 30 апреля 2021 г. Проверено 26 июля 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Состоялась пресс-конференция миссии основного модуля космической станции Тяньхэ» . China Manned Space (на китайском языке). Архивировано из оригинала 13 июля 2021 года. Проверено 13 июля 2021 года .
^ «Лаборатория Колумба» . www.esa.int . Европейское космическое агентство . Проверено 26 октября 2022 г.
^ Магазин, Сиа (2 декабря 2022 г.). «Японская одноступенчатая многоразовая ракета для космического туризма Канко-мару» . Магазин Сиа . Проверено 17 октября 2023 г.
↑ Наблюдательный орган Конгресса обнаружил, что новая ракета НАСА находится в беде. Архивировано 29 ноября 2011 года в Wayback Machine . Сводка официальных отчетов в блоге Orlando Sentinel. 3 ноября 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Малик, Тарик (13 декабря 2018 г.). «Четвертый испытательный полет космического корабля SpaceShipTwo Unity компании Virgin Galactic в сообщениях в Твиттере» . Space.com . Архивировано из оригинала 27 апреля 2021 года . Проверено 13 мая 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Аткинсон, Ян (15 сентября 2021 г.). «SpaceX запускает Inspiration4, первую полностью частную орбитальную миссию» . NASASpaceflight.com . Проверено 16 сентября 2021 г.
^ Болден, Чарли (16 сентября 2014 г.). «Американские компании выбраны для возвращения запусков астронавтов на американскую землю» . НАСА.gov . Проверено 16 сентября 2014 г.
^ Кларк, Стивен. «Официальный представитель НАСА заявил, что демонстрационная миссия Starliner стартует не раньше следующего года» . Космический полет сейчас . Проверено 23 сентября 2021 г.
^ Бергер, Эрик (13 августа 2021 г.). «Boeing приостановит полеты Starliner на неопределенный срок, пока проблема с клапаном не будет решена» . Арс Техника . Проверено 16 сентября 2021 г.
^ Фауст, Джефф (19 сентября 2014 г.). «Награды НАСА для коммерческих экипажей оставляют вопросы без ответа» . Космические новости . Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 21 сентября 2014 г. «По сути, мы присудили награду на основе поступивших нам предложений», — заявила Кэти Людерс, менеджер программы коммерческих экипажей НАСА, в ходе телеконференции с журналистами после объявления. «Оба контракта имеют одинаковые требования. Компании предложили стоимость, в пределах которой они могли выполнить работу, и правительство ее приняло».
^ «Выпуск 14-256 НАСА выбирает американские компании для перевозки американских астронавтов на Международную космическую станцию» . www.nasa.gov . НАСА . Проверено 29 октября 2014 г.
^ Штраус, Нил (15 ноября 2017 г.). «Илон Маск: Архитектор завтрашнего дня» . Роллинг Стоун . Проверено 15 ноября 2017 г.
↑ Звездный корабль Земля-Земля , SpaceX, 28 сентября 2017 г., по состоянию на 23 декабря 2017 г.
^ Фауст, Джефф (15 октября 2017 г.). «Маск предлагает больше технических подробностей о системе BFR» . Космические новости . Проверено 15 октября 2017 г. [] Часть космического корабля BFR, которая будет перевозить людей в суборбитальных полетах из пункта в пункт или в миссиях на Луну или Марс, сначала будет испытана на Земле в серии коротких прыжков. ... полномасштабный Корабль, совершающий короткие прыжки на высоту в несколько сотен километров и на поперечное расстояние ... довольно прост в использовании, поскольку не требуется теплозащитный экран, мы можем иметь большое количество резервного топлива и не нуждаться в нем большой коэффициент площади, двигатели Raptor для дальнего космоса.
^ (2012) SXC - Покупайте билеты в космос! Архивировано 6 марта 2013 г. на веб-странице Wayback Machine SXC, проверено 5 апреля 2013 г.
^ Штатные авторы (6 октября 2010 г.). «Корпорация космических экспедиций объявляет об аренде с обслуживанием суборбитального корабля XCOR Lynx» . Рекламные акции в сети космических СМИ . Space-Travel.com . Проверено 6 октября 2010 г.
^ Фауст, Джефф (9 ноября 2017 г.). «Файлы XCOR Aerospace о банкротстве» . Космические новости . Проверено 13 мая 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Харис Дуррани (19 июля 2019 г.). «Является ли космический полет колониализмом?» . Нация . Проверено 2 октября 2020 г. .
^ «Сайт проекта IAU100 Inclusive Astronomy » . Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 года . Проверено 18 ноября 2020 г.
^ Синельщикова Екатерина (3 декабря 2020 г.). «Почему астронавты НАСА не прошли советский и российский отбор» . www.rbth.com . Проверено 23 мая 2021 г.
^ «Празднование Месяца женской истории» . НАСА . 21 марта 2019 г.
^ Крамер, Мириам (27 августа 2013 г.). «Женщины-космонавты сталкиваются с дискриминацией из-за проблем с космической радиацией, говорят астронавты» . Space.com . Покупка . Проверено 7 января 2017 г.
^ Соколовски, Сьюзен Л. (5 апреля 2019 г.). «Женщины-космонавты: как созданы такие функциональные продукты, как скафандры и бюстгальтеры, чтобы проложить путь к достижениям женщин» . Разговор . Проверено 10 мая 2020 г.
^ Гарсия, Марк (18 октября 2019 г.). «Астронавты НАСА завершили исторический выход в открытый космос, в котором участвовали только женщины» . НАСА . Проверено 23 января 2020 г.
^ Поттер, Шон (30 мая 2020 г.). «Астронавты НАСА стартовали из Америки для испытаний SpaceX Crew Dragon» . НАСА . Проверено 31 мая 2020 г.
^ Макдауэлл, Джонатан. «Космический отчет Джонатана № 792» . Проверено 12 июля 2021 г.
^ «Руководство по стилю» . НАСА . Проверено 6 января 2016 г.
^ «Ученые обсуждают индийскую пилотируемую космическую миссию» . Индийская организация космических исследований. 7 ноября 2006 г.
^ Рао, Мукунд Кадурсринивас; Мурти, Шридхара, КР; Прасад MYS «Решение по индийской программе пилотируемых космических полетов – политические перспективы, национальная значимость и технологические проблемы» (PDF) . Международная астронавтическая федерация. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Прямые обновления ко Дню независимости 2018 года: «Мы отправим индейца в космос до 2022 года», — говорит Нарендра Моди в Красном Форте» . Firstpost.com . 15 августа 2018 года . Проверено 21 июня 2020 г.
^ «ISRO приостанавливает запуск беспилотной миссии Gaganyaan и Chandrayaan-3 из-за COVID-19» . Погодный канал . 11 июня 2020 г. Проверено 13 июня 2020 г.
^ Сурендра Сингх (17 февраля 2021 г.). «Пилотируемая миссия «Гаганьян» не раньше 2023 года: министр» . Таймс оф Индия .
^ ETtech.com. «Четыре года — это сжатый срок, но мы можем осуществить полет человека в космос: K Sivan от ISRO — ETtech» . Экономические времена . Проверено 15 августа 2018 г.
^ МАНС (15 августа 2018 г.). «Индия отправит человека в космос на семь дней: председатель ISRO» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 15 августа 2018 г.
^ Амос, Джонатан (7 июля 2009 г.). «Европа нацелилась на пилотируемый космический корабль» . Новости Би-би-си . Проверено 27 марта 2010 г.
^ Капсула, подобная Аполлону, выбрана для системы космического транспорта экипажа , 22 мая 2008 г.
^ Возвращение в атмосферу автоматизированного транспортного средства (ATV) "Жюль Верн" . Информационный комплект (PDF). Обновлено в сентябре 2008 г. Европейское космическое агентство. Проверено 7 августа 2011 г.
^ Амос, Джонатан (26 ноября 2008 г.). «Космическое видение Европы стоимостью 10 миллиардов евро» . Новости Би-би-си . Проверено 27 марта 2010 г.
^ Уильямс, Мэтт (4 февраля 2021 г.). «Все испытания, с которыми столкнутся астронавты во время полета на Марс» . Вселенная сегодня . Проверено 5 февраля 2021 г.
^ Чанг, Кеннет (27 января 2014 г.). «Существа, не созданные для космоса» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 января 2014 г.
^ Манн, Адам (23 июля 2012 г.). «Слепота, потеря костной массы и космическое пукание: медицинские странности астронавтов» . Проводной . Проверено 23 июля 2012 г.
^ Черри, Джонатан Д.; Фрост, Джеффри Л.; Лемер, Синтия А.; Уильямс, Жаклин П.; Ольшовка, Джон А.; О'Бэнион, М. Керри (2012). «Галактическое космическое излучение приводит к когнитивным нарушениям и повышенному накоплению бляшек Aβ на мышиной модели болезни Альцгеймера» . ПЛОС ОДИН . 7 (12): е53275. Бибкод : 2012PLoSO...753275C . дои : 10.1371/journal.pone.0053275 . ПМЦ 3534034 . ПМИД 23300905 .
^ «Исследование показывает, что космические путешествия вредны для мозга и могут ускорить возникновение болезни Альцгеймера» . КосмическаяСсылка. 1 января 2013 года . Проверено 7 января 2013 г.
^ Кауинг, Кейт (3 января 2013 г.). «Важные результаты исследований, о которых НАСА не говорит (обновление)» . Часы НАСА . Проверено 7 января 2013 г.
^ Данн, Марсия (29 октября 2015 г.). «Отчет: НАСА необходимо лучше справляться с опасностями для здоровья на Марсе» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 30 октября 2015 г.
^ Персонал (29 октября 2015 г.). «Усилия НАСА по управлению рисками для здоровья и работоспособности человека при освоении космоса (IG-16-003)» (PDF) . НАСА . Проверено 29 октября 2015 г.
^ Робертс, Донна Р.; и др. (2 ноября 2017 г.). «Влияние космического полета на структуру мозга астронавта по данным МРТ» . Медицинский журнал Новой Англии . 377 (18): 1746–1753. дои : 10.1056/NEJMoa1705129 . ПМИД 29091569 . S2CID 205102116 .
^ Фоли, Кэтрин Эллен (3 ноября 2017 г.). «Астронавты, совершающие длительные полеты в космос, возвращаются с мозгом, который плавает на макушке черепа» . Кварц . Проверено 3 ноября 2017 г.
^ BioMed Central (22 ноября 2018 г.). «Микробы на МКС необходимо контролировать, чтобы избежать угрозы здоровью космонавтов» . ЭврекАлерт! . Проверено 25 ноября 2018 г.
^ Сингх, Нитин К.; и др. (23 ноября 2018 г.). «Мультирезистентные виды Enterobacter bugandensis, выделенные с Международной космической станции, и сравнительный геномный анализ со штаммами, патогенными для человека» . БМК Микробиология . 18 (1): 175. дои : 10.1186/s12866-018-1325-2 . ПМК 6251167 . ПМИД 30466389 .
^ Персонал (15 марта 2019 г.). «Демлирующие вирусы активируются во время космического полета – расследует НАСА – Стресс космического полета дает вирусам возможность отдохнуть от иммунного надзора, ставя под угрозу будущие миссии в дальний космос» . ЭврекАлерт! . Проверено 16 марта 2019 г.
^ Уоттлс, Джеки (25 сентября 2021 г.). «Во время туристического космического полета SpaceX сработала сигнализация. Проблема была в туалете» . CNN . Проверено 25 сентября 2021 г.
^ «Программа исследований человека в исследовательских системах – меры противодействия учениям» . НАСА . Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года.
^ «Информация НАСА: мышечная атрофия» (PDF) . НАСА . Проверено 20 ноября 2015 г.
^ «Жизнь на Земле трудна для космонавта, привыкшего к космосу» . Space.com . 3 июня 2013 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
^ Уотсон, Трейси (11 ноября 2007 г.). «Перестройка под гравитацию — антиразвлечение для космонавтов» . Новости АВС . Проверено 14 февраля 2020 г.
^ Эдди, доктор медицинских наук; Шифлетт, СГ; Шлегель, Р.Э.; Шехаб, РЛ (август 1998 г.). «Когнитивная деятельность на борту космической лаборатории жизни и микрогравитации» . Акта Астронавтика . 43 (3–6): 193–210. Бибкод : 1998AcAau..43..193E . дои : 10.1016/s0094-5765(98)00154-4 . ISSN 0094-5765 . ПМИД 11541924 .
^ Мадер, TH; и др. (2011). «Отек диска зрительного нерва, уплощение земного шара, хориоидальные складки и гиперметропические сдвиги, наблюдаемые у космонавтов после длительного космического полета» . Офтальмология . 118 (10): 2058–2069. дои : 10.1016/j.ophtha.2011.06.021 . ПМИД 21849212 . S2CID 13965518 .
^ Пуйу, Тиби (9 ноября 2011 г.). «Зрение астронавтов серьезно ухудшается во время длительных космических полетов» . zmescience.com . Проверено 9 февраля 2012 года .
↑ Новости (CNN-TV, 09.02.2012) — Видео (02:14) — Мужчины-космонавты возвращаются с проблемами глаз . CNN (9 февраля 2012 г.). Проверено 22 ноября 2016 г.
^ «Космический полет вреден для зрения астронавтов, как показывают исследования» . Space.com . 13 марта 2012 года . Проверено 14 марта 2012 г.
^ Крамер, Ларри А.; и др. (13 марта 2012 г.). «Орбитальные и внутричерепные эффекты микрогравитации: результаты 3-Т МРТ». Радиология . 263 (3): 819–27. дои : 10.1148/radiol.12111986 . ПМИД 22416248 .
^ Фонг, доктор медицинских наук, Кевин (12 февраля 2014 г.). «Странное, смертельное воздействие Марса на ваше тело» . Проводной . Проверено 12 февраля 2014 г.
^ Александр, Роберт; Макник, Стивен; Мартинес-Конде, Сусана (2020). «Микросаккады в прикладных средах: реальное применение измерений фиксационных движений глаз» . Журнал исследований движения глаз . 12 (6). дои : 10.16910/jemr.12.6.15 . ПМЦ 7962687 . ПМИД 33828760 .
^ Керр, Ричард (31 мая 2013 г.). «Радиация сделает путешествие астронавтов на Марс еще более рискованным». Наука . 340 (6136): 1031. Бибкод : 2013Sci...340.1031K . дои : 10.1126/science.340.6136.1031 . ПМИД 23723213 .
^ Баттерсби, Стивен (21 марта 2005 г.). «Супервспышки могут убить незащищенных астронавтов» . Новый учёный .
^ Локвуд, Майк; М. Хэпгуд (2007). «Приблизительный путеводитель по Луне и Марсу» . Астрон. Геофиз . 48 (6): 11–17. Бибкод : 2007A&G....48f..11L . дои : 10.1111/j.1468-4004.2007.48611.x .
^ Парсонс, Дженнифер Л.; Л. В. Таунсенд (2000). «Мощности дозы межпланетного экипажа во время события, связанного с солнечными частицами в августе 1972 года». Радиат. Рез . 153 (6): 729–733. Бибкод : 2000РадР..153..729П . doi : 10.1667/0033-7587(2000)153[0729:ICDRFT]2.0.CO;2 . ПМИД 10825747 . S2CID 25250687 .
^ Опасность космической радиации и перспективы исследования космоса . НАП. 2006. дои : 10.17226/11760 . ISBN 978-0-309-10264-3 .
^ Гегину, Н.; Хуин-Шон, К.; Баскоув, М.; Буэб, Ж.-Л.; Чирхарт, Э.; Легран-Фросси, К.; Фриппиа, Ж.-П. (2009). «Может ли ослабление иммунной системы, связанное с космическими полетами, помешать расширению присутствия человека за пределами орбиты Земли». Журнал биологии лейкоцитов . 86 (5): 1027–1038. дои : 10.1189/jlb.0309167 . ПМИД 19690292 .
^ Сон, Ребекка (7 марта 2022 г.). «Как вирусы влияют на космонавтов в космосе?» . Space.com . Будущие США . Проверено 20 октября 2022 г.
^ Флинн, Кристофер Ф. (1 июня 2005 г.). «Оперативный подход к поведенческому здоровью и факторам производительности длительной миссии» . Авиационная, космическая и экологическая медицина . 76 (6): В42–В51. ПМИД 15943194 .
^ Канас, Ник; Манзи, Дитрих (2008). Космическая психология и психиатрия (2-е изд.). Дордрехт: Спрингер. ISBN 9781402067709 . ОСЛК 233972618 .
^ Белл, Воган (5 октября 2014 г.). «Изоляция и галлюцинации: проблемы психического здоровья, с которыми сталкиваются космонавты» . Наблюдатель . ISSN 0029-7712 . Проверено 1 февраля 2019 г.
^ Гиблин, Келли А. (весна 1998 г.). «Пожар в кабине!» . Американское наследие изобретений и технологий . 13 (4). Издательство «Американское наследие». Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года . Проверено 23 марта 2011 г.
^ 1981 Хронология KSC, часть 1 - страницы 84, 85, 100; Часть 2 – стр. 181, 194, 195 , НАСА.
^ «Авария со смертельным исходом в Гвианском космическом центре» , портал ЕКА , 5 мая 1993 г.
^ Орлофф, Ричард В. (сентябрь 2004 г.) [Впервые опубликовано в 2000 г.]. «Аполлон-1 – Огонь: 27 января 1967 года» . Аполлон в цифрах: статистический справочник . Серия историй НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. ISBN 978-0-16-050631-4 . LCCN 00061677 . НАСА SP-2000-4029 . Проверено 12 июля 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ НАСА (1974). «Партнерство: история испытательного проекта «Аполлон-Союз»» . НАСА. Архивировано из оригинала 23 августа 2007 года . Проверено 20 октября 2007 г.
^ «Отчет Джозефа П. Кервина, биомедицинского специалиста из Космического центра Джонсона в Хьюстоне, штат Техас, о гибели астронавтов в результате катастрофы «Челленджера»» . НАСА . Архивировано из оригинала 3 января 2013 года.
^ «Отчет о расследовании выживания экипажа Колумбии» (PDF) . НАСА.gov . НАСА.

Дальнейшее чтение

Дорогой, Дэвид. Полная книга о космических полетах. От Аполлона-1 до невесомости . Уайли, Хобокен, Нью-Джерси, 2003 г., ISBN 0-471-05649-9 .
Haeuplik-Meusburger: Архитектура для астронавтов – подход, основанный на деятельности . Книги Спрингера Праксиса, 2011 г., ISBN 978-3-7091-0666-2 .
Ларсон, Уайли Дж. (ред.). Пилотируемый космический полет – анализ и проектирование миссии . МакГроу-Хилл, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, 2003 г., ISBN 0-07-236811-X .
Пайл, Род. Космос 2.0: Как частные космические полеты, возрождающееся НАСА и международные партнеры создают новую космическую эпоху из исследования космоса (2019), обзор отрывка
Спенсер, Бретт. «Книга и ракета: симбиотические отношения между американскими публичными библиотеками и космической программой, 1950–2015».
Рено, Эллисон (ред.). Сначала Луна, потом Марс: Практический подход к исследованию космоса человеком (2020) , отрывок
Смит, Майкл Г., Мишель Келли и Матиас Баснер. «Краткая история космических полетов с 1961 по 2020 год: анализ миссий и демографии космонавтов». Acta Astronautica 175 (2020): 290–299.

Внешние ссылки

[48] Согласно пресс-релизу Иракского агентства новостей от 5 декабря 1989 года о первом (и последнем) испытании космической ракеты-носителя «Таммуз» , Ирак намеревался создать пилотируемые космические объекты к концу века. Этим планам положил конец война в Персидском заливе 1991 года и последовавшие за ней тяжелые экономические времена.

[1] Марс, Келли (27 марта 2018 г.). «5 опасностей полета человека в космос» . НАСА . Проверено 9 февраля 2022 г.

[2] «Подсчет множества причин, которыми Международная космическая станция приносит пользу человечеству» . 5 апреля 2019 года . Проверено 4 мая 2019 г.

[3] «Астронавты SpaceX достигли космической станции после знакового путешествия» . Bloomberg.com . 30 мая 2020 г. Проверено 16 июня 2020 г.

[4] Фернисс, Тим (2007). Журнал пилотируемых космических полетов Праксиса, 1961–2006 гг . Нью-Йорк: Спрингер. п. 25. ISBN 978-0387341750 .

[5] Кеннеди, Джон Ф. (25 мая 1961 г.). Специальное послание Конгрессу о неотложных национальных потребностях (Кинофильм (отрывок)). Бостон, Массачусетс: Президентская библиотека и музей Джона Ф. Кеннеди. Инвентарный номер: TNC:200; Цифровой идентификатор: TNC-200-2 . Проверено 1 августа 2013 г.

[6] Лофф, Сара (21 октября 2013 г.). «Близнецы: ступенька на Луну» . Близнецы: Мост на Луну . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. Архивировано из оригинала 21 декабря 2014 года . Проверено 4 января 2015 г.

[7] Сиддики, Асиф. Вызов Аполлону Советский Союз и космическая гонка, 1945–1974 гг . НАСА. п. 832.

[StoryShuttle-8] Дэвид Майкл Харланд (2004). История космического корабля . Спрингер Праксис. п. 444 . ISBN 978-1-85233-793-3 .

[9] «Шэньчжоу V» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.

[aboutCMS-10] «О CMS» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.

[11] «Шэньчжоу VII» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.

[12] «Шэньчжоу VIII» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.

[13] «Шэньчжоу IX» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.

[spacelab-14] Перейти обратно: ^а ^б «Миссии космической лаборатории» . Китайский пилотируемый космос . Проверено 25 июля 2021 г.

[15] «Китай запустил новую ракету Long March-5B для программы космической станции» . Китайский пилотируемый космос . 5 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2021 года . Проверено 26 июля 2021 г.

[third_step-16] «Запуск основного модуля «Тяньхэ» прошел успешно – строительство Китайской космической станции идет полным ходом» . Китайский пилотируемый космос . 30 апреля 2021 г. Проверено 26 июля 2021 г.

[CSSplan-17] Перейти обратно: ^а ^б «Состоялась пресс-конференция миссии основного модуля космической станции Тяньхэ» . China Manned Space (на китайском языке). Архивировано из оригинала 13 июля 2021 года. Проверено 13 июля 2021 года .

[18] «Лаборатория Колумба» . www.esa.int . Европейское космическое агентство . Проверено 26 октября 2022 г.

[19] Магазин, Сиа (2 декабря 2022 г.). «Японская одноступенчатая многоразовая ракета для космического туризма Канко-мару» . Магазин Сиа . Проверено 17 октября 2023 г.

[20] Наблюдательный орган Конгресса обнаружил, что новая ракета НАСА находится в беде. Архивировано 29 ноября 2011 года в Wayback Machine . Сводка официальных отчетов в блоге Orlando Sentinel. 3 ноября 2008 г.

[spaceshiptwoflight-21] Перейти обратно: ^а ^б Малик, Тарик (13 декабря 2018 г.). «Четвертый испытательный полет космического корабля SpaceShipTwo Unity компании Virgin Galactic в сообщениях в Твиттере» . Space.com . Архивировано из оригинала 27 апреля 2021 года . Проверено 13 мая 2021 г.

[Inspiration4-22] Перейти обратно: ^а ^б Аткинсон, Ян (15 сентября 2021 г.). «SpaceX запускает Inspiration4, первую полностью частную орбитальную миссию» . NASASpaceflight.com . Проверено 16 сентября 2021 г.

[nasaAnnounce20140906-23] Болден, Чарли (16 сентября 2014 г.). «Американские компании выбраны для возвращения запусков астронавтов на американскую землю» . НАСА.gov . Проверено 16 сентября 2014 г.

[24] Кларк, Стивен. «Официальный представитель НАСА заявил, что демонстрационная миссия Starliner стартует не раньше следующего года» . Космический полет сейчас . Проверено 23 сентября 2021 г.

[25] Бергер, Эрик (13 августа 2021 г.). «Boeing приостановит полеты Starliner на неопределенный срок, пока проблема с клапаном не будет решена» . Арс Техника . Проверено 16 сентября 2021 г.

[sn20140921-26] Фауст, Джефф (19 сентября 2014 г.). «Награды НАСА для коммерческих экипажей оставляют вопросы без ответа» . Космические новости . Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 21 сентября 2014 г. «По сути, мы присудили награду на основе поступивших нам предложений», — заявила Кэти Людерс, менеджер программы коммерческих экипажей НАСА, в ходе телеконференции с журналистами после объявления. «Оба контракта имеют одинаковые требования. Компании предложили стоимость, в пределах которой они могли выполнить работу, и правительство ее приняло».

[NASApress20140916-27] «Выпуск 14-256 НАСА выбирает американские компании для перевозки американских астронавтов на Международную космическую станцию» . www.nasa.gov . НАСА . Проверено 29 октября 2014 г.

[rollingstone20171115-28] Штраус, Нил (15 ноября 2017 г.). «Илон Маск: Архитектор завтрашнего дня» . Роллинг Стоун . Проверено 15 ноября 2017 г.

[sxEarthToEarth201709-29] Звездный корабль Земля-Земля , SpaceX, 28 сентября 2017 г., по состоянию на 23 декабря 2017 г.

[sn20171015c-30] Фауст, Джефф (15 октября 2017 г.). «Маск предлагает больше технических подробностей о системе BFR» . Космические новости . Проверено 15 октября 2017 г. [] Часть космического корабля BFR, которая будет перевозить людей в суборбитальных полетах из пункта в пункт или в миссиях на Луну или Марс, сначала будет испытана на Земле в серии коротких прыжков. ... полномасштабный Корабль, совершающий короткие прыжки на высоту в несколько сотен километров и на поперечное расстояние ... довольно прост в использовании, поскольку не требуется теплозащитный экран, мы можем иметь большое количество резервного топлива и не нуждаться в нем большой коэффициент площади, двигатели Raptor для дальнего космоса.

[31] (2012) SXC - Покупайте билеты в космос! Архивировано 6 марта 2013 г. на веб-странице Wayback Machine SXC, проверено 5 апреля 2013 г.

[32] Штатные авторы (6 октября 2010 г.). «Корпорация космических экспедиций объявляет об аренде с обслуживанием суборбитального корабля XCOR Lynx» . Рекламные акции в сети космических СМИ . Space-Travel.com . Проверено 6 октября 2010 г.

[sn20171109-33] Фауст, Джефф (9 ноября 2017 г.). «Файлы XCOR Aerospace о банкротстве» . Космические новости . Проверено 13 мая 2021 г.

[Durrani-34] Перейти обратно: ^а ^б ^с Харис Дуррани (19 июля 2019 г.). «Является ли космический полет колониализмом?» . Нация . Проверено 2 октября 2020 г. .

[35] «Сайт проекта IAU100 Inclusive Astronomy » . Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 года . Проверено 18 ноября 2020 г.

[36] Синельщикова Екатерина (3 декабря 2020 г.). «Почему астронавты НАСА не прошли советский и российский отбор» . www.rbth.com . Проверено 23 мая 2021 г.

[37] «Празднование Месяца женской истории» . НАСА . 21 марта 2019 г.

[38] Крамер, Мириам (27 августа 2013 г.). «Женщины-космонавты сталкиваются с дискриминацией из-за проблем с космической радиацией, говорят астронавты» . Space.com . Покупка . Проверено 7 января 2017 г.

[clothing-39] Соколовски, Сьюзен Л. (5 апреля 2019 г.). «Женщины-космонавты: как созданы такие функциональные продукты, как скафандры и бюстгальтеры, чтобы проложить путь к достижениям женщин» . Разговор . Проверено 10 мая 2020 г.

[40] Гарсия, Марк (18 октября 2019 г.). «Астронавты НАСА завершили исторический выход в открытый космос, в котором участвовали только женщины» . НАСА . Проверено 23 января 2020 г.

[41] Поттер, Шон (30 мая 2020 г.). «Астронавты НАСА стартовали из Америки для испытаний SpaceX Crew Dragon» . НАСА . Проверено 31 мая 2020 г.

[42] Макдауэлл, Джонатан. «Космический отчет Джонатана № 792» . Проверено 12 июля 2021 г.

[43] «Руководство по стилю» . НАСА . Проверено 6 января 2016 г.

[44] «Ученые обсуждают индийскую пилотируемую космическую миссию» . Индийская организация космических исследований. 7 ноября 2006 г.

[Kadursrinivas_2017-45] Рао, Мукунд Кадурсринивас; Мурти, Шридхара, КР; Прасад MYS «Решение по индийской программе пилотируемых космических полетов – политические перспективы, национальная значимость и технологические проблемы» (PDF) . Международная астронавтическая федерация. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[46] «Прямые обновления ко Дню независимости 2018 года: «Мы отправим индейца в космос до 2022 года», — говорит Нарендра Моди в Красном Форте» . Firstpost.com . 15 августа 2018 года . Проверено 21 июня 2020 г.

[47] «ISRO приостанавливает запуск беспилотной миссии Gaganyaan и Chandrayaan-3 из-за COVID-19» . Погодный канал . 11 июня 2020 г. Проверено 13 июня 2020 г.

[49] Сурендра Сингх (17 февраля 2021 г.). «Пилотируемая миссия «Гаганьян» не раньше 2023 года: министр» . Таймс оф Индия .

[50] ETtech.com. «Четыре года — это сжатый срок, но мы можем осуществить полет человека в космос: K Sivan от ISRO — ETtech» . Экономические времена . Проверено 15 августа 2018 г.

[51] МАНС (15 августа 2018 г.). «Индия отправит человека в космос на семь дней: председатель ISRO» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 15 августа 2018 г.

[52] Амос, Джонатан (7 июля 2009 г.). «Европа нацелилась на пилотируемый космический корабль» . Новости Би-би-си . Проверено 27 марта 2010 г.

[53] Капсула, подобная Аполлону, выбрана для системы космического транспорта экипажа , 22 мая 2008 г.

[54] Возвращение в атмосферу автоматизированного транспортного средства (ATV) "Жюль Верн" . Информационный комплект (PDF). Обновлено в сентябре 2008 г. Европейское космическое агентство. Проверено 7 августа 2011 г.

[55] Амос, Джонатан (26 ноября 2008 г.). «Космическое видение Европы стоимостью 10 миллиардов евро» . Новости Би-би-си . Проверено 27 марта 2010 г.

[williams202104-56] Уильямс, Мэтт (4 февраля 2021 г.). «Все испытания, с которыми столкнутся астронавты во время полета на Марс» . Вселенная сегодня . Проверено 5 февраля 2021 г.

[NYT-20140127-57] Чанг, Кеннет (27 января 2014 г.). «Существа, не созданные для космоса» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 января 2014 г.

[Wired-20120723-58] Манн, Адам (23 июля 2012 г.). «Слепота, потеря костной массы и космическое пукание: медицинские странности астронавтов» . Проводной . Проверено 23 июля 2012 г.

[PLOS-20121231-59] Черри, Джонатан Д.; Фрост, Джеффри Л.; Лемер, Синтия А.; Уильямс, Жаклин П.; Ольшовка, Джон А.; О'Бэнион, М. Керри (2012). «Галактическое космическое излучение приводит к когнитивным нарушениям и повышенному накоплению бляшек Aβ на мышиной модели болезни Альцгеймера» . ПЛОС ОДИН . 7 (12): е53275. Бибкод : 2012PLoSO...753275C . дои : 10.1371/journal.pone.0053275 . ПМЦ 3534034 . ПМИД 23300905 .

[SpaceRef-20130101-60] «Исследование показывает, что космические путешествия вредны для мозга и могут ускорить возникновение болезни Альцгеймера» . КосмическаяСсылка. 1 января 2013 года . Проверено 7 января 2013 г.

[NasaWatch-20130103-61] Кауинг, Кейт (3 января 2013 г.). «Важные результаты исследований, о которых НАСА не говорит (обновление)» . Часы НАСА . Проверено 7 января 2013 г.

[AP-20151029-62] Данн, Марсия (29 октября 2015 г.). «Отчет: НАСА необходимо лучше справляться с опасностями для здоровья на Марсе» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 30 октября 2015 г.

[NASA-20151029oig-63] Персонал (29 октября 2015 г.). «Усилия НАСА по управлению рисками для здоровья и работоспособности человека при освоении космоса (IG-16-003)» (PDF) . НАСА . Проверено 29 октября 2015 г.

[NEJM-20171102-64] Робертс, Донна Р.; и др. (2 ноября 2017 г.). «Влияние космического полета на структуру мозга астронавта по данным МРТ» . Медицинский журнал Новой Англии . 377 (18): 1746–1753. дои : 10.1056/NEJMoa1705129 . ПМИД 29091569 . S2CID 205102116 .

[QTZ-20171103-65] Фоли, Кэтрин Эллен (3 ноября 2017 г.). «Астронавты, совершающие длительные полеты в космос, возвращаются с мозгом, который плавает на макушке черепа» . Кварц . Проверено 3 ноября 2017 г.

[EA-20181122-66] BioMed Central (22 ноября 2018 г.). «Микробы на МКС необходимо контролировать, чтобы избежать угрозы здоровью космонавтов» . ЭврекАлерт! . Проверено 25 ноября 2018 г.

[BMC-20181123-67] Сингх, Нитин К.; и др. (23 ноября 2018 г.). «Мультирезистентные виды Enterobacter bugandensis, выделенные с Международной космической станции, и сравнительный геномный анализ со штаммами, патогенными для человека» . БМК Микробиология . 18 (1): 175. дои : 10.1186/s12866-018-1325-2 . ПМК 6251167 . ПМИД 30466389 .

[EA-20190315-68] Персонал (15 марта 2019 г.). «Демлирующие вирусы активируются во время космического полета – расследует НАСА – Стресс космического полета дает вирусам возможность отдохнуть от иммунного надзора, ставя под угрозу будущие миссии в дальний космос» . ЭврекАлерт! . Проверено 16 марта 2019 г.

[CNN-20210925-69] Уоттлс, Джеки (25 сентября 2021 г.). «Во время туристического космического полета SpaceX сработала сигнализация. Проблема была в туалете» . CNN . Проверено 25 сентября 2021 г.

[70] «Программа исследований человека в исследовательских системах – меры противодействия учениям» . НАСА . Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года.

[71] «Информация НАСА: мышечная атрофия» (PDF) . НАСА . Проверено 20 ноября 2015 г.

[72] «Жизнь на Земле трудна для космонавта, привыкшего к космосу» . Space.com . 3 июня 2013 года . Проверено 21 ноября 2015 г.

[73] Уотсон, Трейси (11 ноября 2007 г.). «Перестройка под гравитацию — антиразвлечение для космонавтов» . Новости АВС . Проверено 14 февраля 2020 г.

[74] Эдди, доктор медицинских наук; Шифлетт, СГ; Шлегель, Р.Э.; Шехаб, РЛ (август 1998 г.). «Когнитивная деятельность на борту космической лаборатории жизни и микрогравитации» . Акта Астронавтика . 43 (3–6): 193–210. Бибкод : 1998AcAau..43..193E . дои : 10.1016/s0094-5765(98)00154-4 . ISSN 0094-5765 . ПМИД 11541924 .

[Mader-2011-75] Мадер, TH; и др. (2011). «Отек диска зрительного нерва, уплощение земного шара, хориоидальные складки и гиперметропические сдвиги, наблюдаемые у космонавтов после длительного космического полета» . Офтальмология . 118 (10): 2058–2069. дои : 10.1016/j.ophtha.2011.06.021 . ПМИД 21849212 . S2CID 13965518 .

[Puiu-20111109-76] Пуйу, Тиби (9 ноября 2011 г.). «Зрение астронавтов серьезно ухудшается во время длительных космических полетов» . zmescience.com . Проверено 9 февраля 2012 года .

[CNN-20120109-77] Новости (CNN-TV, 09.02.2012) — Видео (02:14) — Мужчины-космонавты возвращаются с проблемами глаз . CNN (9 февраля 2012 г.). Проверено 22 ноября 2016 г.

[Space-20120313-78] «Космический полет вреден для зрения астронавтов, как показывают исследования» . Space.com . 13 марта 2012 года . Проверено 14 марта 2012 г.

[Radiology-20120313-79] Крамер, Ларри А.; и др. (13 марта 2012 г.). «Орбитальные и внутричерепные эффекты микрогравитации: результаты 3-Т МРТ». Радиология . 263 (3): 819–27. дои : 10.1148/radiol.12111986 . ПМИД 22416248 .

[WIRED-20140212-80] Фонг, доктор медицинских наук, Кевин (12 февраля 2014 г.). «Странное, смертельное воздействие Марса на ваше тело» . Проводной . Проверено 12 февраля 2014 г.

[81] Александр, Роберт; Макник, Стивен; Мартинес-Конде, Сусана (2020). «Микросаккады в прикладных средах: реальное применение измерений фиксационных движений глаз» . Журнал исследований движения глаз . 12 (6). дои : 10.16910/jemr.12.6.15 . ПМЦ 7962687 . ПМИД 33828760 .

[SCI-20130531a-82] Керр, Ричард (31 мая 2013 г.). «Радиация сделает путешествие астронавтов на Марс еще более рискованным». Наука . 340 (6136): 1031. Бибкод : 2013Sci...340.1031K . дои : 10.1126/science.340.6136.1031 . ПМИД 23723213 .

[83] Баттерсби, Стивен (21 марта 2005 г.). «Супервспышки могут убить незащищенных астронавтов» . Новый учёный .

[84] Локвуд, Майк; М. Хэпгуд (2007). «Приблизительный путеводитель по Луне и Марсу» . Астрон. Геофиз . 48 (6): 11–17. Бибкод : 2007A&G....48f..11L . дои : 10.1111/j.1468-4004.2007.48611.x .

[85] Парсонс, Дженнифер Л.; Л. В. Таунсенд (2000). «Мощности дозы межпланетного экипажа во время события, связанного с солнечными частицами в августе 1972 года». Радиат. Рез . 153 (6): 729–733. Бибкод : 2000РадР..153..729П . doi : 10.1667/0033-7587(2000)153[0729:ICDRFT]2.0.CO;2 . ПМИД 10825747 . S2CID 25250687 .

[86] Опасность космической радиации и перспективы исследования космоса . НАП. 2006. дои : 10.17226/11760 . ISBN 978-0-309-10264-3 .

[87] Гегину, Н.; Хуин-Шон, К.; Баскоув, М.; Буэб, Ж.-Л.; Чирхарт, Э.; Легран-Фросси, К.; Фриппиа, Ж.-П. (2009). «Может ли ослабление иммунной системы, связанное с космическими полетами, помешать расширению присутствия человека за пределами орбиты Земли». Журнал биологии лейкоцитов . 86 (5): 1027–1038. дои : 10.1189/jlb.0309167 . ПМИД 19690292 .

[88] Сон, Ребекка (7 марта 2022 г.). «Как вирусы влияют на космонавтов в космосе?» . Space.com . Будущие США . Проверено 20 октября 2022 г.

[89] Флинн, Кристофер Ф. (1 июня 2005 г.). «Оперативный подход к поведенческому здоровью и факторам производительности длительной миссии» . Авиационная, космическая и экологическая медицина . 76 (6): В42–В51. ПМИД 15943194 .

[90] Канас, Ник; Манзи, Дитрих (2008). Космическая психология и психиатрия (2-е изд.). Дордрехт: Спрингер. ISBN 9781402067709 . ОСЛК 233972618 .

[91] Белл, Воган (5 октября 2014 г.). «Изоляция и галлюцинации: проблемы психического здоровья, с которыми сталкиваются космонавты» . Наблюдатель . ISSN 0029-7712 . Проверено 1 февраля 2019 г.

[92] Гиблин, Келли А. (весна 1998 г.). «Пожар в кабине!» . Американское наследие изобретений и технологий . 13 (4). Издательство «Американское наследие». Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года . Проверено 23 марта 2011 г.

[93] 1981 Хронология KSC, часть 1 - страницы 84, 85, 100; Часть 2 – стр. 181, 194, 195 , НАСА.

[94] «Авария со смертельным исходом в Гвианском космическом центре» , портал ЕКА , 5 мая 1993 г.

[SP4029-95] Орлофф, Ричард В. (сентябрь 2004 г.) [Впервые опубликовано в 2000 г.]. «Аполлон-1 – Огонь: 27 января 1967 года» . Аполлон в цифрах: статистический справочник . Серия историй НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. ISBN 978-0-16-050631-4 . LCCN 00061677 . НАСА SP-2000-4029 . Проверено 12 июля 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[96] НАСА (1974). «Партнерство: история испытательного проекта «Аполлон-Союз»» . НАСА. Архивировано из оригинала 23 августа 2007 года . Проверено 20 октября 2007 г.

[97] «Отчет Джозефа П. Кервина, биомедицинского специалиста из Космического центра Джонсона в Хьюстоне, штат Техас, о гибели астронавтов в результате катастрофы «Челленджера»» . НАСА . Архивировано из оригинала 3 января 2013 года.

[98] «Отчет о расследовании выживания экипажа Колумбии» (PDF) . НАСА.gov . НАСА.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[примечание 1]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

v т и Пилотируемый космический корабль ( программы )
Active	China Shenzhou Russia Soyuz United States Crew Dragon Starliner SpaceShipTwo New Shepard
Retired	Soviet Union Vostok Voskhod Buran United States X-15 Mercury Gemini Apollo Command and service module Apollo Lunar Module Space Shuttle SpaceShipOne
In development	China Mengzhou Lanyue India Gaganyaan Russia Orel United States Orion Starship Starship HLS Blue Moon Dream Chaser SpaceShip III

Базы данных авторитетного контроля
National	Germany Israel United States
Other	NARA