Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам 2015 г.
года Данлоп 2015 [ 1 ] MSA British Touring Car Championship (обычно сокращенно BTCC) — чемпионат по автогонкам для серийных туристических автомобилей, проводимый в Англии и Шотландии. В чемпионате приняли участие профессиональные гоночные команды и водители-любители, финансируемые из частных источников, которые соревновались на сильно модифицированных версиях семейных автомобилей , которые продаются широкой публике и соответствуют техническим регламентам чемпионата. Сезон 2015 года стал 58-м сезоном чемпионата Великобритании по кузовным гонкам и пятым сезоном для автомобилей, соответствующих спецификации Next Generation Touring Car (NGTC).
Колин Теркингтон был действующим чемпионом среди водителей. [ 2 ] West Surrey Racing была чемпионом действующих команд, а MG - действующим чемпионом производителей.
Команды и водители
[ редактировать ]Изменения драйверов
[ редактировать ]- Измененные команды
- Сэм Тордофф перешёл из MG / Triple Eight в West Surrey Racing .
- Эндрю Джордан перешел в заводскую команду MG / Triple Eight из своей семейной команды Eurotech Racing . [ 17 ]
- Колин Теркингтон и Джейсон Платон перешли в команду BMR из West Surrey Racing и MG / Triple Eight соответственно. [ 19 ]
- Дэйв Ньюшем перешел из AmD Tuning в Power Maxed Racing . [ 35 ]
- Джек Гофф перешел из команды BMR в Triple Eight Racing . [ 16 ]
- Джеймс Коул перешел из United Autosports в Motorbase Performance . [ 23 ]
- Ввод/повторный ввод BTCC
- Майк Бушелл , участвовавший в этапе Нокхилла в 2013 году, свой первый полный сезон проведет с AmD Tuning .
- Ричард Хокен и Дерек Палмер-младший , принимавшие участие в чемпионате HSCC Super Touring Car Championship среди исторических туристических автомобилей в 2014 году, примут участие в чемпионате в составе команды Support Our Paras Racing. [ 10 ]
- Джефф Смит вернется в BTCC в составе Eurotech Racing , последний раз выступая за них в 2013 году. [ 49 ]
- Энди Уилмот вернется в команду Welch Motorsport , последний раз выступая в Рокингеме в 2013 году за команду Tony Gilham Racing . [ 28 ]
- Трехкратный WTCC чемпион Энди Приоль вернется в состав West Surrey Racing , последний раз участвовавший в этой серии в 2002 году. [ 9 ]
- Алекс Мартин , принимавший участие в Ferrari Challenge в 2014 году, примет участие в чемпионате в составе Team Parker Racing под флагом Dextra Racing . [ 30 ]
- Киран Галлахер вернется с командой HARD , последний раз выступая с командой в Нокхилле в 2013 году. [ 43 ]
- Джош Кук , занявший второе место в сезоне Renault Clio Cup в Великобритании в 2014 году , дебютирует на BTCC в составе Power Maxed Racing под лозунгом #RacingforHeroes . [ 37 ]
- Бывший гонщик мотокросса Стюарт Лайнс дебютирует в BTCC в составе Houseman Racing , ранее участвовав в Mini Challenge, Volkswagen Cup и SEAT Cupra Championship . [ 53 ]
- Николас Хэмилтон , сводный брат чемпиона мира Формулы-1 Льюиса Хэмилтона и некогда участник ETCC , примет участие в чемпионате с AmD Tuning . [ 39 ] Однако его запись считается гостевой, и поэтому он не будет иметь права на получение баллов.
- Выход из BTCC
- Олли Джексон и Ник Фостер объявили, что не вернутся в BTCC в 2015 году. [ 54 ] [ 55 ] Фостер единожды появился в Рокингеме за команду Team IHG Rewards Club, заменив Энди Приоля, который не смог участвовать из-за обязанностей в Европейской серии Ле-Ман .
- Леа Вуд оставила свои обязанности водителя и заняла руководящую должность в своей команде Houseman Racing. [ 52 ]
- Крис Стоктон ушел с поста владельца и водителя команды BTC Racing , продав команду компании Automotive Brands . [ 34 ]
- Марк Хайнс покинул чемпионат, чтобы сконцентрироваться на возрожденной команде Manor F1 . [ 56 ]
- Ален Меню , Фабрицио Джованарди и Джек Кларк не смогли найти место после того, как потеряли свои места в Team BMR и Motorbase Performance соответственно. Позже Меню вернулся, заменив травмированного Уоррена Скотта в финале сезона «Брэндс-Хэтч».
- Глинн Гедди и Люк Хайнс покинули серию после того, как United Autosports покинула чемпионат.
- Робб Холланд покинул чемпионат, продав свою машину компании AmD Tuning . Позже он вернулся в BTCC, заменив Саймона Белчера в Handy Motorsport.
Изменения в команде
[ редактировать ]- Infiniti приняла участие в чемпионате, предложив заводскую поддержку и Infiniti Q50 в качестве базовой модели. [ 11 ] Автомобили находятся в ведении Pro Motorsport под лозунгом «Поддержите наши паралимпийские гонки». [ 10 ] После третьего тура команда потеряла спонсорство Infiniti и статус производителя. [ 41 ] Начиная с раунда Снеттертона, команда была сокращена до одного участника.
- Эйден Моффат Рэйсинг перешёл с Chevrolet Cruze на Mercedes-Benz A-Class , построенный Ciceley Racing . [ 32 ]
- После первоначального объявления о возвращении в 2015 году BTC Racing была продана титульному спонсору Automotive Brands в феврале. В 2015 году команда перешла на седан Chevrolet Cruze , купив автомобиль Эйдена Моффата 2014 года выпуска. [ 34 ]
- Команда HARD вновь вошла в серию, купив сингл Toyota Avensis , ранее принадлежавший United Autosports . [ 43 ]
- United Autosports покинула серию всего через год участия, продав свои лицензии Team HARD и Power Maxed Racing соответственно. [ 43 ] [ 57 ]
- Motorbase Performance вышла из первой половины сезона, но вернулась в серию начиная с раунда Снеттертона. [ 23 ]
- Team Dynamics перешла с Honda Civic Tourer на Honda Civic Type R. [ 14 ]
Изменения правил
[ редактировать ]В октябре 2014 года организаторы наметили ряд изменений правил сезона 2015 года: [ 58 ]
- Сумма балласта успеха теперь распределяется на десять лучших гонщиков на стартовой решетке, и чемпионат приближается к уик-энду вместо пяти. Поскольку теперь все больше водителей несут балласт, вес увеличился до максимального значения, составившего на 30 кг (66 фунтов) больше, чем в предыдущие годы. Максимальный балласт успеха составляет 75 кг (165 фунтов) для лидера чемпионата и до 9 кг (20 фунтов) для десятого места. Автомобили с задним приводом (RWD) несут балласт успеха как можно дальше в салоне, чтобы лучше выровнять баланс веса между передней и задней частью между обоими форматами трансмиссии.
- Cosworth и Xtrac независимо анализируют стартовые характеристики и ускорение на передаче передне- и заднеприводных автомобилей с целью их большего выравнивания с помощью программирования управления двигателем.
- Все двигатели теперь прошли повторные испытания и повторную валидацию как TOCA , так и независимой специализированной компанией, в результате чего для каждого автомобиля и типа двигателя на сезон устанавливается уровень наддува. Поскольку большее количество балласта успеха оказывает больший эффект, чем раньше, регулировку уровня наддува во время круга можно отключить.
- Каждая машина по-прежнему должна использовать мягкую шину Dunlop в одной гонке на девяти этапах – гонка Тракстон не применяется, поскольку мягкая шина не используется на объекте – но каждая машина должна использовать ее три раза в гонке 1 и три раза в гонке 2. и трижды в третьей гонке по ходу сезона.
- Сетка для гонки 2 на каждом этапе устанавливается в порядке лучшего времени круга, достигнутого в гонке 1. Если во время гонки 1 гонщик меняет одну или несколько шин одного и того же типа, то любое более быстрое время круга (если оно достигнуто) после этой шины изменение со скидкой.
- Трофей Джека Сирса будет вручен лучшему «гонщику-новичку» года. [ 59 ]
Календарь гонок
[ редактировать ]Предварительный календарь был объявлен организаторами чемпионата 18 августа 2014 года. После использования в 2014 году конфигурации трассы «Международный» этап Оултон-Парк вернется к схеме «Остров». [ 60 ]
Круглый | Схема | Дата | |
---|---|---|---|
1 | Р1 | Брэндс-Хэтч (Инди-трасса, Кент ) |
5 апреля |
Р2 | |||
Р3 | |||
2 | Р4 | Донингтон Парк (Национальная трасса, Лестершир ) |
19 апреля |
Р5 | |||
Р6 | |||
3 | Р7 | Тракстонская трасса ( Гэмпшир ) |
10 мая |
Р8 | |||
Р9 | |||
4 | 10 рэндов | Оултон Парк (Айленд-Скрайт, Чешир ) |
7 июня |
Р11 | |||
Р12 | |||
5 | Р13 | Трасса Крофт ( Северный Йоркшир ) |
28 июня |
Р14 | |||
15 рэндов | |||
6 | Р16 | Автодром Снеттертона (Трасса 300, Норфолк ) |
9 августа |
Р17 | |||
Р18 | |||
7 | Р19 | Гоночная трасса Нокхилл ( Файф ) |
23 августа |
20 рэндов | |||
Р21 | |||
8 | Р22 | Рокингем Мотор Спидвей (Международная трасса суперспортивных автомобилей, Нортгемптоншир ) |
6 сентября |
Р23 | |||
Р24 | |||
9 | 25 рэндов | Трасса Сильверстоун (Национальная трасса, Нортгемптоншир ) |
27 сентября |
Р26 | |||
Р27 | |||
10 | Р28 | Брэндс-Хэтч (Трасса Гран-при, Кент ) |
11 октября |
Р29 | |||
30 рандов |
Результаты
[ редактировать ]Круглый | Схема | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Победивший водитель | Команда-победитель | Победа независимой | Победа в JST | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Р1 | Брэндс Хэтч Инди | ![]() |
![]() |
![]() |
Команда JCT600 с GardX | ![]() |
![]() |
Р2 | ![]() |
![]() |
Хонда Юаса Гонки | ![]() |
![]() | |||
Р3 | ![]() |
![]() |
Хонда Юаса Гонки | ![]() |
![]() | |||
2 | Р4 | Донингтон Парк | ![]() |
![]() |
![]() |
Команда БМР | ![]() |
![]() |
Р5 | ![]() |
![]() |
Команда БМР | ![]() |
![]() | |||
Р6 | ![]() |
![]() |
Хонда Юаса Гонки | ![]() |
![]() | |||
3 | Р7 | Тракстонская трасса | ![]() |
![]() |
![]() |
Хонда Юаса Гонки | ![]() |
![]() |
Р8 | ![]() |
![]() |
Команда БМР | ![]() |
![]() | |||
Р9 | ![]() |
![]() |
ВИКС Гонки | ![]() |
![]() | |||
4 | 10 рэндов | Оултон Парк | ![]() |
![]() |
![]() |
Команда БМР | ![]() |
![]() |
Р11 | ![]() |
![]() |
Команда БМР | ![]() |
![]() | |||
Р12 | ![]() |
![]() |
Команда JCT600 с GardX | ![]() |
![]() | |||
5 | Р13 | Трасса Крофт | ![]() |
![]() |
![]() |
Команда IHG Rewards Club | ![]() |
![]() |
Р14 | ![]() |
![]() |
Команда JCT600 с GardX | ![]() |
![]() | |||
15 рэндов | ![]() |
![]() |
Команда JCT600 с GardX | ![]() |
![]() | |||
6 | Р16 | Автодром Снеттертона | ![]() |
![]() |
![]() |
Команда БМР | ![]() |
![]() |
Р17 | ![]() |
![]() |
Команда БМР | ![]() |
![]() | |||
Р18 | ![]() |
![]() |
MG Triple Eight Racing | ![]() |
![]() | |||
7 | Р19 | Гоночная трасса Нокхилл | ![]() |
![]() |
![]() |
Команда JCT600 с GardX | ![]() |
![]() |
20 рэндов | ![]() |
![]() |
Хонда Юаса Гонки | ![]() |
![]() | |||
Р21 | ![]() |
![]() |
Хонда Юаса Гонки | ![]() |
![]() | |||
8 | Р22 | Рокингем Мотор Спидвей | ![]() |
![]() |
![]() |
Производительность автобазы | ![]() |
![]() |
Р23 | ![]() |
![]() |
Хонда Юаса Гонки | ![]() |
![]() | |||
Р24 | ![]() |
![]() |
Команда BMR RCIB Страхование | ![]() |
![]() | |||
9 | 25 рэндов | Трасса Сильверстоун | ![]() |
![]() |
![]() |
Производительность автобазы | ![]() |
![]() |
Р26 | ![]() |
![]() |
Команда IHG Rewards Club | ![]() |
![]() | |||
Р27 | ![]() |
![]() |
Команда BMR RCIB Страхование | ![]() |
![]() | |||
10 | Р28 | Брэндс Хэтч ГП | ![]() |
![]() |
![]() |
Производительность автобазы | ![]() |
![]() |
Р29 | ![]() |
![]() |
Производительность автобазы | ![]() |
![]() | |||
30 рандов | ![]() |
![]() |
Команда BMR RCIB Страхование | ![]() |
![]() |
Турнирная таблица
[ редактировать ]Система баллов | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-е место | 6-е место | 7-е место | 8-е место | 9-е | 10-е место | 11-е | 12-е | 13-е место | 14-е | 15-е место | Р1 ПП | Самый быстрый круг | Пройти круг | |
20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
- Примечания
- Ни один гонщик не может получить более одного очка за лидерство на круге за гонку, независимо от того, сколько кругов он лидирует.
Чемпионат водителей
[ редактировать ]( ключ )
Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | 1* | Северная Каролина | 2 | 14 | 3 | 1* | 3 | 5 | 6 | 2 | 4 | 4 | 5 | 3* | 14 | Верно | 24 | 5 | 1* | 8 | 2 | 1 * | 8 | 3 | 4 | 5 | 6 | 19 | 4 | 348 | |
2 | ![]() |
3 | Верно * | 16 | 1* | 5 | 8 | 4 | 1 * | 7 | 1 * | 1 * | 5 | 27 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 23 | 7 | 6 | 27 | 7 | 1 * | 25 | 7 | 4 | 5 | 6 | 1* | 344 | |
3 | ![]() |
8 | 8 | 1* | 17 | 2 | 1* | 2 | Верно | 6 | 2 | 4 | 3* | 5 | 11 | 9 | 6 | Верно | 11 | 6 | 8 | 1* | 8 | 5 | 4 | 8 | 5 | 6 | 7 | 7 | 5 | 317 | |
4 | ![]() |
5 | 3 | 12 | 3 | 1 * | 11 | 7 | 5 | 4 | 25 | 8 | 6 | 7 | 3 | 4 | 1 * | 1 * | 7 | 10 | Верно | 15 | 7 | 8 | 3 | 5 | 8 | 1* | 4 | Верно | 12 | 310 | |
5 | ![]() |
7 | 5 | 19 | 4 | 4 | 2 | 6 | 7 | 2 | 4 | 3 | 2 | 6 | 14 | Верно | 4 | 7 | 5 | 8 | 4 | 7 | 6 | 12 | 9 | 2 | 19 | 12 | 19 | 11 | 8 | 274 | |
6 | ![]() |
15 | 7 | 4 | 5 | 9 | Верно | 11 | 6 | 3 | 9 | 5 | 1* | 2 * | 1 * | 6 | 11 | 5 | 4 | 4 | Северная Каролина | Верно | 10 | 14 | 5 | 10 | 6 | 3 | 11 | 13 | 11 | 270 | |
7 | ![]() |
11 | 4 | 7 | 9 | 3 | 12 | 3 | 8 | 1 * | 11 | 6 | 17 * | 9 | 9 | 23 | 7 | 2 | 13 | 9 | 10 | 2 * | 9 | 4 | 18 | 12 | 11 | 8 | 3 | 3 | 6 | 267 | |
8 | ![]() |
9 * | 2 | 8 | 12 | 10 | Северная Каролина | 5 | Северная Каролина | 13 | 3 | 15 | Верно | 1* | 4 | 2 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 23 | 1* | 21 | 8 | 9 | 10 | 247 | ||||
9 | ![]() |
4 | 9 | 2 | 7 | 8 | Верно | 8 | 4 | 11 | 7 | 9 | 8 | 10 | 10 | 8 | 9 | 6 | 1 * | 11 | 14 | 12 | 4 | 9 | 19 | 27 | 2 | Северная Каролина | 20 | 5 | 3 | 233 | |
10 | ![]() |
1* | 16 | Верно | 8 | 6 | 4* | 13 | 2* | 14 | 13 | Верно | 14 | 3 | 6 | 1 * | Верно | Северная Каролина | 10 | 1* | 2 | Верно | 18 | 28 | DNS | 7 | 9 | 2* | 10 | 10 | 7 | 226 | |
11 | ![]() |
2 | 12 | 3 | DNS | 12 | 6 | 21 | 11 | 8 | 5 | 7 | 7 | 12 | 16 | 12 | 2 | Верно | 12 | 25 | DNS | 17 | 3 | 11 | 6 | 6 | 3 | 24 | 2 | 8 | 9 | 209 | |
12 | ![]() |
12 | 8 | 6 | 2 * | 3 * | 9 | 1 * | 2 | 14 | 1 * | 24 * | 7 | 1 * | 1 * | 2 | 200 | ||||||||||||||||
13 | ![]() |
10 | 6 | 6 | 16 | 13 | 10 | 10 | Верно | 10 | 8 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | Верно | 9 | Верно | 13 | 16 | 5 | 10 | 2 * | 9 | 12 | 11 | 25 | 2 | Верно | 173 | |
14 | ![]() |
14 | 10 | 5 * | 10 | 18 | Верно | 14 | 9 | 17 | 15 | 13 | Верно | 13 | 7 | Верно | 25 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 19 | 6 | 7 | 11 | Северная Каролина | 17 | 18 | Верно | Верно | 120 | |
15 | ![]() |
13 | 14 | Верно | 13 | 7 | 7 * | 9 | 18 | 9 | 12 | 26 | 13 | 11 | Верно | 15 | 15 | 17 | 16 | 16 | 15 | 13 | 13 | 3 | 10 | 14 | 14 | 16 | 9 | 16 | 15 | 95 | |
16 | ![]() |
17 | 15 | 9 | 6 | 11 | Верно | Верно | 12 | 12 | 10 | DNS | 18 | 15 | 13 | 11 | 8 | Верно | 14 | 18 | 12 | 11 | 12 | Верно | Верно | 4 | Верно | DNS | 26 | 4 | Верно | 95 | |
17 | ![]() |
12 | 13 | Верно | 18 | 16 | 5 | 15 | 10 | 16 | 17 | 12 | 11 | 17 | 18 | 13 | DNS | DNS | DNS | 22 | 9 | 3 | Верно | 13 | Верно | 20 | 13 | 10 | 14 | 24 | 13 | 77 | |
18 | ![]() |
16 | Верно | 13 | 15 | 19 | 9 | 12 | 13 | 15 | 14 | 14 | DNS | 14 | Верно | 17 | 17 | Верно | 15 | 14 | 11 | 10 | 14 | 18 | 11 | 13 | 15 | 14 | 15 | Верно | 19 | 53 | |
19 | ![]() |
21 | 11 | Верно | 17 | 17 | 20 | 11 | 17 | 15 | 17 | 10 | 9 | 12 | 12 | 18 | 32 | ||||||||||||||||
20 | ![]() |
19 | 23 | 14 | 14 | 15 | 13 | 17 | 20 | Верно | 19 | 10 | 10 | 26 | 24 | 14 | 26 | 18 | 18 | 12 | Верно | 14 | 25 | 15 | Верно | 16 | 16 | Верно | 24 | 14 | 16 | 31 | |
21 | ![]() |
18 | 11 | 10 | 19 | 17 | 14 | 16 | 14 | 21 | 18 | 23 | 16 | 16 | 12 | 16 | 18 | 12 | 17 | DNS | DNS | DNS | 23 | 23 | Верно | 24 | 26 | Верно | 16 | 21 | 17 | 23 | |
22 | ![]() |
22 | Верно | Верно | 11 | Верно | 15 | 18 | Северная Каролина | Верно | 16 | 16 | 12 | 18 | 15 | 10 | 13 | Верно | 19 | 13 | 19 | Верно | Верно | 20 | Верно | DNS | DNS | DNS | 23 | ||||
23 | ![]() |
21 | 17 | 11 | Верно | Северная Каролина | Верно | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Верно | Верно | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Верно | 18 | 15 | 21 | Верно | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 19 | |
24 | ![]() |
16 | 16 | 12 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
25 | ![]() |
20 | 13 | Верно | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
26 | ![]() |
19 | 14 | Верно | 19 | 16 | 19 | 17 | 22 | Верно | 2 | ||||||||||||||||||||||
27 | ![]() |
20 | 19 | 15 | Верно | 21 | 16 | DNS | DNS | DNS | 23 | 21 | 21 | 20 | 21 | 18 | 26 | 22 | 19 | 23 | 23 | 24 | 1 | ||||||||||
28 | ![]() |
Верно | Верно | DNS | DNS | DNS | DNS | 20 | 17 | 15 | 23 | 20 | 21 | 21 | 18 | 22 | 21 | 19 | Верно | 18 | 18 | Верно | Верно | Верно | DNS | 1 | |||||||
29 | ![]() |
24 | 22 | 20 | 21 | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | Верно | Верно | Верно | DNS | DNS | Верно | DNS | Верно | 1 | |||||||
30 | ![]() |
Верно | 20 | 15 | 22 | 20 | 20 | 1 | |||||||||||||||||||||||||
31 | ![]() |
Верно | 15 | 21 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
23 | 18 | Верно | 20 | 23 | 19 | 21 | 18 | Северная Каролина | 19 | 17 | 25 | 20 | 20 | 21 | 24 | 26 | 13 | 19 | 21 | 18 | Верно | Северная Каролина | 22 | 0 | |||||||
33 | ![]() |
25 | 21 | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Верно | Верно | 19 | 20 | 24 | 26 | 24 | 24 | Верно | 21 | 24 | Верно | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 27 | 20 | Верно | 22 | Верно | 0 | |
34 | ![]() |
17 | 18 | Верно | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
35 | ![]() |
20 | 19 | Верно | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
36 | ![]() |
DNS | DNS | DNS | Верно | DNS | DNS | 22 | 21 | 20 | 26 | 24 | Верно | Верно | 22 | Верно | 0 | ||||||||||||||||
37 | ![]() |
21 | 27 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
38 | ![]() |
23 | 24 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
39 | ![]() |
Верно | 20 | 18 | 22 | DNS | DNS | 23 | 17 | 19 | 22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Верно | 21 | Верно | 26 | 25 | Верно | 21 | 23 | 23 | 21 | Верно | 23 | -2 | |
Приглашенные водители не имеют права на получение баллов | |||||||||||||||||||||||||||||||||
- | ![]() |
25 | 25 | 22 | Верно | 16 | 22 | 20 | 24 | 17 | Верно | 25 | 22 | * | |||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Чемпионат производителей/конструкторов
[ редактировать ]Поз. | Производитель/Конструктор | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Хонда / Командная динамика | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 3 | 6 | Верно | 11 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 869 |
8 | 8 | Северная Каролина | 17 | 14 | 3 | 2 | Верно | 6 | 6 | 4 | 4 | 5 | 11 | 9 | 14 | Верно | 24 | 6 | 8 | 8 | 8 | 5 | 8 | 8 | 5 | 6 | 7 | 19 | 5 | |||
2 | MG / Тройная восьмерка Racing | 4 | 5 | 2 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 6 | 10 | 8 | 4 | 6 | 1 | 8 | 4 | 7 | 4 | 9 | 9 | 2 | 2 | 12 | 19 | 5 | 3 | 796 |
7 | 9 | 19 | 7 | 8 | Верно | 8 | 7 | 11 | 7 | 9 | 8 | 10 | 14 | Верно | 9 | 7 | 5 | 11 | 14 | 12 | 6 | 12 | 19 | 27 | 19 | Северная Каролина | 20 | 11 | 8 | |||
3 | BMW / Вест Суррей Гонки | 1 | 2 | 8 | 5 | 6 | 4 | 5 | 2 | 13 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 2 | 4 | 10 | 14 | 5 | 7 | 1 | 2 | 8 | 9 | 7 | 719 |
9 | 16 | Верно | 8 | 9 | Северная Каролина | 13 | Северная Каролина | 14 | 9 | 15 | 14 | 2 | 4 | 2 | 11 | 5 | 4 | 3 | 5 | Верно | 16 | 16 | 12 | 10 | 9 | 3 | 10 | 10 | 10 | |||
4 | Инфинити / Про Автоспорт | Верно | 20 | 18 | 22 | 24 | 20 | 20 | 17 | 19 | 106 | |||||||||||||||||||||
23 | DNS | DNS | 23 | 19 | Верно | |||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Производитель/Конструктор | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Командный чемпионат
[ редактировать ]Поз. | Команда | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Команда BMR RCIB Страхование | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 6 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 5 | 5 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 10 | 7 | 6 | 3 | 7 | 1 | 5 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 733 |
3 | 12 | 12 | 3 | 5 | 8 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 6 | 11 | 3 | 5 | 2 | 4 | 7 | 13 | 19 | 15 | 7 | 8 | 3 | 6 | 7 | 4 | 4 | 8 | 9 | |||
2 | Хонда Юаса Гонки | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 3 | 6 | Верно | 11 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 657 |
8 | 8 | Северная Каролина | 17 | 14 | 3 | 2 | Верно | 6 | 6 | 4 | 4 | 5 | 11 | 9 | 14 | Верно | 24 | 6 | 8 | 8 | 8 | 5 | 8 | 8 | 5 | 6 | 7 | 19 | 5 | |||
3 | MG Triple Eight Racing | 4 | 5 | 2 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 6 | 10 | 8 | 4 | 6 | 1 | 8 | 4 | 7 | 4 | 9 | 9 | 2 | 2 | 12 | 19 | 5 | 3 | 518 |
7 | 9 | 19 | 7 | 8 | Верно | 8 | 7 | 11 | 7 | 9 | 8 | 10 | 14 | Верно | 9 | 7 | 5 | 11 | 14 | 12 | 6 | 12 | 19 | 27 | 19 | Северная Каролина | 20 | 11 | 8 | |||
4 | Команда JCT600 с GardX | 1 | 7 | 4 | 5 | 6 | 4 | 11 | 2 | 3 | 9 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 11 | 5 | 4 | 1 | 2 | Верно | 10 | 14 | 5 | 6 | 7 | 2 | 10 | 10 | 7 | 470 |
15 | 16 | Верно | 8 | 9 | Верно | 13 | 6 | 14 | 13 | Верно | 14 | 3 | 6 | 6 | Верно | Северная Каролина | 10 | 4 | Северная Каролина | Верно | 18 | 28 | Верно | 10 | 6 | 3 | 11 | 13 | 11 | |||
5 | ВИКС Гонки | 11 | 4 | 7 | 9 | 3 | 12 | 3 | 8 | 1 | 11 | 6 | 17 | 9 | 9 | 23 | 7 | 2 | 13 | 9 | 10 | 2 | 9 | 4 | 18 | 12 | 11 | 8 | 3 | 3 | 6 | 267 |
6 | Команда IHG Rewards Club | 9 | 2 | 8 | 12 | 10 | Северная Каролина | 5 | Северная Каролина | 13 | 3 | 15 | Верно | 1 | 4 | 2 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 16 | 16 | 12 | 23 | 1 | 21 | 8 | 9 | 10 | 246 |
7 | Производительность автобазы | 12 | 8 | 6 | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 14 | 1 | 10 | 7 | 1 | 1 | 2 | 223 | |||||||||||||||
21 | 11 | Верно | 17 | 17 | 20 | 11 | 17 | 15 | 17 | 24 | 9 | 12 | 12 | 18 | ||||||||||||||||||
8 | Мощные гонки на максимуме | 13 | 14 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 12 | 9 | 10 | 26 | 13 | 12 | 13 | 11 | 8 | 17 | 14 | 16 | 12 | 11 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | 16 | 9 | 4 | 15 | 209 |
17 | 15 | Верно | 13 | 11 | Верно | Верно | 18 | 12 | 12 | Верно | 18 | 15 | Верно | 15 | 15 | Верно | 16 | 18 | 15 | 13 | 13 | Верно | Верно | 14 | Верно | DNS | 26 | 16 | Верно | |||
9 | Спидворкс Автоспорт | 10 | 6 | 6 | 16 | 13 | 10 | 10 | Верно | 10 | 8 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | Верно | 9 | Верно | 13 | 16 | 5 | 10 | 2 | 9 | 13 | 11 | 25 | 2 | Верно | 183 |
10 | Экзосет AlcoSense Racing | 14 | 10 | 5 | 10 | 17 | 14 | 14 | 9 | 17 | 15 | 13 | 16 | 13 | 7 | 16 | 18 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 19 | 6 | 7 | 11 | 26 | 17 | 16 | 21 | 17 | 152 |
18 | 11 | 10 | 19 | 18 | Верно | 16 | 14 | 21 | 18 | 23 | Верно | 16 | 12 | Верно | 25 | 12 | 17 | DNS | DNS | DNS | 23 | 23 | Верно | 24 | Северная Каролина | Верно | 18 | Верно | Верно | |||
11 | Евротех Гонки | 16 | 23 | 13 | 14 | 15 | 9 | 12 | 13 | 15 | 14 | 10 | 10 | 14 | 24 | 14 | 17 | 18 | 15 | 12 | 11 | 10 | 14 | 15 | 11 | 13 | 15 | 14 | 15 | 14 | 16 | 95 |
19 | Верно | 14 | 15 | 19 | 13 | 17 | 20 | Верно | 19 | 14 | DNS | 26 | Верно | 17 | 26 | Верно | 18 | 14 | Верно | 14 | 25 | 18 | Верно | 16 | 16 | Верно | 24 | Верно | 19 | |||
12 | Лазерные инструменты Гонки | 12 | 13 | Верно | 18 | 16 | 5 | 15 | 10 | 16 | 17 | 12 | 11 | 17 | 18 | 13 | DNS | DNS | DNS | 22 | 9 | 3 | Верно | 13 | Верно | 20 | 14 | 10 | 14 | 24 | 13 | 87 |
13 | АМД Тюнинг | 21 | 17 | 11 | Верно | Северная Каролина | Верно | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Верно | Верно | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Верно | 18 | 15 | 21 | Верно | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 16 |
17 | 18 | Верно | ||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Декстра Гонки | 23 | 18 | Верно | 20 | 23 | 19 | 21 | 18 | Северная Каролина | 19 | 17 | 25 | 20 | 13 | Верно | 20 | 20 | 21 | 24 | 26 | 13 | 19 | 21 | 18 | Верно | Северная Каролина | 22 | 8 | |||
15 | Удобный автоспорт | 20 | 19 | 15 | Верно | 21 | 16 | DNS | DNS | DNS | 23 | 21 | 21 | 20 | 21 | 18 | 19 | 14 | Верно | 19 | 16 | 19 | 17 | 22 | Верно | 26 | 22 | 19 | 23 | 23 | 24 | 5 |
16 | Хаусман Гонки | 25 | 21 | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Верно | Верно | 19 | 20 | 24 | 26 | 24 | 24 | Верно | 21 | 24 | Верно | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 27 | 20 | Верно | 22 | Верно | 3 |
17 | Поддержите наши паралимпийские гонки | Верно | 20 | 18 | 22 | 24 | 20 | 20 | 17 | 19 | 22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Верно | 21 | Верно | 26 | 25 | Верно | 21 | 23 | 23 | 21 | Верно | 23 | 1 |
23 | DNS | DNS | 23 | 19 | Верно | 21 | 27 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
18 | Страхование RCIB Гонки | 24 | 22 | 20 | 21 | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | DNS | Верно | Верно | DNS | DNS | Верно | DNS | Верно | Верно | 20 | 15 | 22 | 20 | 20 | 1 |
19 | Уэлч Автоспорт | DNS | DNS | DNS | Верно | Верно | DNS | 22 | 21 | 20 | 20 | 17 | 15 | 23 | 20 | 21 | 21 | 18 | 22 | 21 | 19 | Верно | 18 | 18 | Верно | Верно | Верно | DNS | 0 | |||
Верно | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 26 | 24 | Верно | Верно | 22 | Верно | |||||||||||||||||||||
Поз. | Команда | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Независимый Трофей
[ редактировать ]Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | 3 | 12 | 3 | 1 | 11 | 7 | 5 | 4 | 25 | 8 | 6 | 7 | 3 | 4 | 1 | 1 | 7 | 10 | Верно | 15 | 7 | 8 | 3 | 5 | 8 | 1 | 4 | Верно | 12 | 411 |
2 | ![]() |
3 | Верно | 16 | 1 | 5 | 8 | 4 | 1 | 7 | 1 | 1 | 5 | 27 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 23 | 7 | 8 | 27 | 7 | 1 | 25 | 7 | 4 | 5 | 6 | 1 | 403 |
3 | ![]() |
11 | 4 | 7 | 9 | 3 | 12 | 3 | 8 | 1 | 11 | 6 | 17 | 9 | 9 | 23 | 7 | 2 | 13 | 9 | 10 | 2 | 9 | 4 | 18 | 12 | 11 | 8 | 3 | 3 | 6 | 386 |
4 | ![]() |
2 | 12 | 3 | DNS | 12 | 6 | 21 | 11 | 8 | 5 | 7 | 7 | 11 | 16 | 12 | 2 | Верно | 12 | 25 | DNS | 17 | 3 | 11 | 6 | 6 | 3 | 24 | 2 | 8 | 9 | 320 |
5 | ![]() |
10 | 6 | 6 | 16 | 13 | 10 | 10 | Верно | 10 | 8 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | Верно | 9 | Верно | 13 | 16 | 5 | 10 | 2 | 9 | 12 | 11 | 25 | 2 | Верно | 291 |
6 | ![]() |
14 | 10 | 5 | 10 | 18 | Верно | 14 | 9 | 17 | 15 | 13 | Верно | 13 | 7 | Верно | 25 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 19 | 6 | 7 | 11 | Верно | 17 | 18 | Верно | Верно | 242 |
7 | ![]() |
13 | 14 | Верно | 13 | 7 | 7 | 9 | 18 | 9 | 12 | 26 | 13 | 12 | Верно | 15 | 15 | 17 | 16 | 16 | 15 | 13 | 13 | 3 | 10 | 14 | 14 | 16 | 9 | 16 | 15 | 238 |
8 | ![]() |
12 | 8 | 6 | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 14 | 1 | 24 | 7 | 1 | 1 | 2 | 229 | |||||||||||||||
9 | ![]() |
12 | 13 | Верно | 18 | 16 | 5 | 15 | 10 | 16 | 17 | 12 | 11 | 17 | 18 | 13 | DNS | DNS | DNS | 22 | 9 | 3 | Верно | 13 | Верно | 20 | 13 | 10 | 14 | 24 | 13 | 197 |
10 | ![]() |
17 | 15 | 9 | 6 | 11 | Верно | Верно | 12 | 12 | 10 | DNS | 18 | 15 | 13 | 11 | 8 | Верно | 14 | 18 | 12 | 11 | 12 | Верно | Верно | 4 | Верно | DNS | 26 | 4 | Верно | 194 |
11 | ![]() |
16 | Верно | 13 | 15 | 19 | 9 | 12 | 13 | 15 | 14 | 14 | DNS | 14 | Верно | 17 | 17 | Верно | 15 | 14 | 11 | 10 | 14 | 18 | 11 | 13 | 15 | 14 | 15 | Верно | 19 | 185 |
12 | ![]() |
19 | 23 | 14 | 14 | 15 | 13 | 17 | 20 | Верно | 19 | 10 | 10 | 26 | 24 | 14 | 26 | 18 | 18 | 12 | Верно | 14 | 25 | 15 | Верно | 16 | 16 | Верно | 24 | 14 | 16 | 134 |
13 | ![]() |
18 | 11 | 10 | 19 | 17 | 14 | 16 | 14 | 21 | 18 | 23 | 16 | 16 | 12 | 16 | 18 | 12 | 17 | DNS | DNS | DNS | 23 | 23 | Верно | 24 | 25 | Верно | 16 | 21 | 17 | 125 |
14 | ![]() |
22 | Верно | Верно | 11 | Верно | 15 | 18 | Северная Каролина | Верно | 16 | 16 | 12 | 18 | 15 | 10 | 13 | Верно | 19 | 13 | 19 | Верно | Верно | 20 | Верно | DNS | DNS | DNS | 95 | |||
15 | ![]() |
21 | 17 | 11 | Верно | Северная Каролина | Верно | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Верно | Верно | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Верно | 18 | 15 | 21 | Верно | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 95 |
16 | ![]() |
21 | 11 | Верно | 17 | 17 | 20 | 11 | 17 | 15 | 17 | 10 | 9 | 12 | 12 | 18 | 94 | |||||||||||||||
17 | ![]() |
23 | 18 | Верно | 20 | 23 | 19 | 21 | 18 | Северная Каролина | 19 | 17 | 25 | 17 | 20 | 21 | 24 | 26 | 13 | 19 | 21 | 18 | Верно | Северная Каролина | 22 | 43 | ||||||
18 | ![]() |
Верно | Верно | DNS | DNS | DNS | DNS | 20 | 17 | 15 | 23 | 20 | 21 | 21 | 18 | 22 | 21 | 19 | Верно | 18 | 18 | Верно | Верно | Верно | DNS | 38 | ||||||
19 | ![]() |
25 | 21 | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Верно | Верно | 19 | 20 | 24 | 26 | 24 | 24 | Верно | 21 | 24 | Верно | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 26 | 20 | Верно | 22 | Верно | 36 |
20 | ![]() |
20 | 19 | 15 | Верно | 21 | 16 | DNS | DNS | DNS | 23 | 21 | 21 | 20 | 21 | 18 | 26 | 22 | 19 | 23 | 23 | 24 | 34 | |||||||||
21 | ![]() |
19 | 14 | Верно | 19 | 16 | 19 | 17 | 22 | Верно | 26 | |||||||||||||||||||||
22 | ![]() |
24 | 22 | 20 | 21 | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | Верно | Верно | Верно | DNS | DNS | Верно | DNS | Верно | 23 | ||||||
23 | ![]() |
Верно | 20 | 15 | 22 | 20 | 20 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Верно | 21 | Верно | 26 | 25 | Верно | 21 | 23 | 23 | 21 | Верно | 23 | 16 | |||||||||
25 | ![]() |
20 | 13 | Верно | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
26 | ![]() |
Верно | 15 | 21 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
27 | ![]() |
DNS | DNS | DNS | Верно | DNS | DNS | 22 | 21 | 20 | 26 | 24 | Верно | Верно | 22 | Верно | 9 | |||||||||||||||
28 | ![]() |
17 | 18 | Верно | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
29 | ![]() |
21 | 27 | 20 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Трофей независимых команд
[ редактировать ]Поз. | Команда | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Команда BMR RCIB Страхование | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 6 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 5 | 7 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 10 | 7 | 8 | 2 | 7 | 1 | 5 | 7 | 1 | 2 | 6 | 1 | 543 |
2 | ВИКС Гонки | 11 | 4 | 7 | 9 | 3 | 12 | 3 | 8 | 1 | 11 | 6 | 17 | 9 | 9 | 23 | 7 | 2 | 13 | 9 | 10 | 2 | 9 | 4 | 18 | 12 | 11 | 8 | 3 | 3 | 6 | 427 |
3 | Мощные гонки на максимуме | 13 | 14 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 12 | 9 | 10 | 26 | 13 | 12 | 13 | 11 | 8 | 17 | 14 | 16 | 12 | 11 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | 16 | 9 | 4 | 15 | 357 |
4 | Спидворкс Автоспорт | 10 | 6 | 6 | 16 | 13 | 10 | 10 | Верно | 10 | 8 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | Верно | 9 | Верно | 13 | 16 | 5 | 10 | 2 | 9 | 13 | 11 | 25 | 2 | Верно | 345 |
5 | Экзосет AlcoSense Racing | 14 | 10 | 5 | 10 | 17 | 14 | 14 | 9 | 17 | 15 | 13 | 16 | 13 | 7 | 16 | 18 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 19 | 6 | 7 | 11 | 26 | 17 | 16 | 21 | 17 | 334 |
6 | Евротех Гонки | 16 | 23 | 13 | 14 | 15 | 9 | 12 | 13 | 15 | 14 | 10 | 10 | 14 | 24 | 14 | 17 | 18 | 15 | 12 | 11 | 10 | 14 | 15 | 11 | 13 | 15 | 14 | 15 | 14 | 16 | 284 |
7 | Лазерные инструменты Гонки | 12 | 13 | Верно | 18 | 16 | 5 | 15 | 10 | 16 | 17 | 12 | 11 | 17 | 18 | 13 | DNS | DNS | DNS | 22 | 9 | 3 | Верно | 13 | Верно | 20 | 14 | 10 | 14 | 24 | 13 | 259 |
8 | Производительность автобазы | 12 | 8 | 6 | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 14 | 1 | 10 | 7 | 1 | 1 | 2 | 254 | |||||||||||||||
9 | АМД Тюнинг | 21 | 17 | 11 | Верно | Северная Каролина | Верно | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Верно | Верно | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Верно | 18 | 15 | 21 | Верно | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 150 |
10 | Удобный автоспорт | 20 | 19 | 15 | Верно | 21 | 16 | DNS | DNS | DNS | 23 | 21 | 21 | 20 | 21 | 18 | 19 | 14 | Верно | 19 | 16 | 19 | 17 | 22 | Верно | 26 | 22 | 19 | 23 | 23 | 24 | 149 |
11 | Декстра Гонки | 23 | 18 | Верно | 20 | 23 | 19 | 21 | 18 | Северная Каролина | 19 | 17 | 25 | 20 | 13 | Верно | 20 | 20 | 21 | 24 | 26 | 13 | 19 | 21 | 18 | Верно | Северная Каролина | 22 | 141 | |||
12 | Хаусман Гонки | 25 | 21 | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Верно | Верно | 19 | 20 | 24 | 26 | 24 | 24 | Верно | 21 | 24 | Верно | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 27 | 20 | Верно | 22 | Верно | 122 |
13 | Поддержите наши паралимпийские гонки | 22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Верно | 21 | Верно | 26 | 25 | Верно | 21 | 23 | 23 | 21 | Верно | 23 | 89 | |||||||||
14 | Уэлч Автоспорт | DNS | DNS | DNS | Верно | Верно | DNS | 22 | 21 | 20 | 20 | 17 | 15 | 23 | 20 | 21 | 21 | 18 | 22 | 21 | 19 | Верно | 18 | 18 | Верно | Верно | Верно | DNS | 80 | |||
15 | Страхование RCIB Гонки | 24 | 22 | 20 | 21 | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | DNS | Верно | Верно | DNS | DNS | Верно | DNS | Верно | Верно | 20 | 15 | 22 | 20 | 20 | 66 |
Поз. | Команда | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Джек Сирс Трофи
[ редактировать ]Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
13 | 14 | Верно | 13 | 7 | 7 | 9 | 18 | 9 | 12 | 26 | 13 | 12 | Верно | 15 | 15 | 17 | 16 | 16 | 15 | 13 | 13 | 3 | 10 | 14 | 14 | 16 | 9 | 16 | 15 | 526 |
2 | ![]() |
21 | 17 | 11 | Верно | Северная Каролина | Верно | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Верно | Верно | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Верно | 18 | 15 | 21 | Верно | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 330 |
3 | ![]() |
25 | 21 | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Верно | Верно | 19 | 20 | 24 | 26 | 24 | 24 | Верно | 21 | 24 | Верно | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 26 | 20 | Верно | 22 | Верно | 324 |
4 | ![]() |
Верно | 20 | 18 | 22 | DNS | DNS | 23 | 17 | 19 | 22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Верно | 21 | Верно | 26 | 25 | Верно | 21 | 23 | 23 | 21 | Верно | 23 | 319 |
5 | ![]() |
23 | 18 | Верно | 20 | 23 | 19 | 21 | 18 | Северная Каролина | 19 | 17 | 25 | 20 | 20 | 21 | 24 | 26 | 13 | 19 | 21 | 18 | Верно | Северная Каролина | 22 | 308 | ||||||
6 | ![]() |
24 | 22 | 20 | 21 | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | DNS | Верно | Верно | DNS | DNS | Верно | DNS | Верно | 164 | ||||||
7 | ![]() |
DNS | DNS | DNS | Верно | DNS | DNS | 22 | 21 | 20 | 26 | 24 | Верно | Верно | 22 | Верно | 62 | |||||||||||||||
8 | ![]() |
21 | 27 | 20 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||
9 | ![]() |
23 | 24 | 20 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||
10 | ![]() |
20 | 13 | Верно | 32 | |||||||||||||||||||||||||||
11 | ![]() |
20 | 19 | Верно | 26 | |||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | БЫТЬ | ДОН | ТРР | ОЛЛ | CRO | SNE | КНО | РПЦ | SIL | БХГП | оч |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Начиная с Нокхилла, команда BMR была известна как Team BMR RCIB Insurance.
- ↑ Гордон Шедден изначально установил самый быстрый круг, но это было запрещено, поскольку оно было установлено в условиях желтого флага. [ 61 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «DUNLOP ПРОДОЛЖАЕТ ПРОЧНОЕ ПАРТНЕРСТВО С BTCC» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 18 марта 2014 года . Проверено 18 марта 2014 г.
- ^ Галлахер, Ян (12 октября 2014 г.). «Колин Теркингтон завоевал титул в первой гонке Брэндс-Хэтч» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Эшби, Крис (5 декабря 2014 г.). «West Surrey Racing скоро утвердит первого гонщика 2015 года» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Мэппин . Проверено 5 декабря 2014 г.
- ^ «ЗАПУСК КОМАНДЫ JCT600 С GARDX» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 23 марта 2015 года . Проверено 23 марта 2015 г.
- ^ Эшби, Крис (24 марта 2015 г.). «WSR-BMW подтвержден как запись производителя/конструктора» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Мэппин . Проверено 24 марта 2015 г.
- ^ «Роб Коллард пополнил состав West Surrey Racing 2015» . ТурингКарТаймс . 13 февраля 2015 года . Проверено 13 февраля 2015 г.
- ^ «Сэм Тордофф присоединяется к West Surrey Racing в 2015 году» . ТурингКарТаймс . 10 декабря 2014 года . Проверено 10 декабря 2014 г.
- ^ «Опытный гонщик возвращается в West Surrey Racing для разового выступления на BTCC 2015» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 1 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (8 января 2015 г.). «Энди Приоль возвращается в BTCC в составе West Surrey Racing» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 8 января 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «Infiniti примет участие в BTCC, поддержав наши Paras Racing» . ТурингКарТаймс . 16 октября 2014 года . Проверено 16 октября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Infiniti и «Support Our Paras Racing» войдут в BTCC в 2015 году» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 16 октября 2014 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ Чарман, Джеймс (8 мая 2015 г.). «Мартин Доннелли заменит Ричарда Хокена в Тракстоне» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 8 мая 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Галлахер, Ян (8 января 2015 г.). «Honda вернется с Мэттом Нилом и Гордоном Шедденом в 2015 году» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 8 января 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Honda Yuasa Racing представляет новый Civic BTCC 2015 года» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 17 марта 2015 г. Проверено 17 марта 2015 г.
- ^ «Triple Eight MG возвращается с новым составом и спонсорами в 2015 году» . ТурингКарТаймс . 10 декабря 2014 года . Проверено 10 декабря 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (25 февраля 2015 г.). «Джек Гофф пополнил состав BTCC Triple Eight Racing» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 25 февраля 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (7 января 2015 г.). «Эндрю Джордан присоединяется к Triple Eight Racing на BTCC 2015» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 7 января 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (13 августа 2014 г.). «Арон Смит продлевает контракт с Team BMR на 2015 год» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 7 сентября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Галлахер, Ян (17 февраля 2015 г.). «Колин Тёркингтон и Джейсон Платон подписывают контракт с командой BMR» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 17 февраля 2015 г.
- ^ «Ален Меню заменит травмированного Уоррена Скотта» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 5 октября 2015 года . Проверено 5 октября 2015 г.
- ^ Эшби, Крис (9 января 2015 г.). «Уоррен Скотт остается застенчивым в составе пилотов команды BMR» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Мэппин . Проверено 9 января 2015 г.
- ^ Галлахер, Ян (21 января 2015 г.). «Автобаза будет использовать двигатели Ford EcoBoost в 2015 году BTCC» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 21 января 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Моторбаза пропустит первую половину BTCC 2015 года» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 16 марта 2015 года . Проверено 16 марта 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Саймон Белчер подтверждает движение BTCC в 2015 году» . ТурингКарТаймс . 14 ноября 2014 года . Проверено 14 ноября 2014 г.
- ^ «ВОЗВРАЩЕНИЕ ГОЛЛАНДИИ BTCC С HANDY MOTORSPORT» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 14 июля 2015 года . Проверено 14 июля 2015 г.
- ^ «SPEEDWORKS ПОДПИСЫВАЕТ НА КАМПАНИЮ 2015 ГОДА С ИЗВЕСТНЫМ ИНЖЕНЕРОМ ДЖОФФОМ КИНГСТОНОМ» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 3 декабря 2014 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
- ^ «ТОМ ИНГРЭМ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ВОЗВРАЩЕНИЕ SPEEDWORKS» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 3 марта 2015 года . Проверено 3 марта 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «ЭНДИ УИЛМОТ ПОДПИСЫВАЕТСЯ НА WELCH MOTORSPORT» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 3 декабря 2014 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (13 марта 2015 г.). «Welch Motorsport будет придерживаться двигателей Proton собственной разработки» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 13 марта 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Галлахер, Ян (20 ноября 2014 г.). «Алекс Мартин примет участие в гонках Motorbase Performance в 2015 году» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 20 ноября 2014 г.
- ^ Чарман, Джеймс (8 августа 2015 г.). «Барри Хорн заменит Алекса Мартина в Снеттертоне» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 8 августа 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «Ciceley Racing строит Mercedes для Эйдена Моффата» . ТурингКарТаймс . 22 октября 2014 года . Проверено 23 октября 2014 г.
- ^ «LASER Tools RACING ПОДТВЕРЖДАЕТ MERCEDES НА 2015 ГОДУ» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 24 октября 2014 года . Проверено 24 октября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Смена владельца BTC Racing» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 16 февраля 2015 года . Проверено 16 февраля 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (23 февраля 2015 г.). «Дэйв Ньюшем присоединяется к Power Maxed Racing» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 23 февраля 2015 г.
- ^ Эшби, Крис (1 декабря 2014 г.). «Джош Кук собирается перейти в BTCC вместе с недавно сформированной командой #RacingforHeroes» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Мэппин . Проверено 1 декабря 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (4 марта 2015 г.). «Джош Кук дебютирует на BTCC с Power Maxed Racing» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 4 марта 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (12 ноября 2014 г.). «Майк Бушелл присоединяется к AmD Tuning в сезоне 2015 года» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 12 ноября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Николас Хэмилтон заключил сделку с BTCC на 2015 год» . Радио Даунфорс . Джейк Сансон. 16 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 г. Проверено 17 марта 2015 г.
- ^ «Пересмотренный состав AMDTuning.com в Brands Hatch» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 8 октября 2015 г. Проверено 8 октября 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Чарман, Джеймс (29 мая 2015 г.). «Infiniti и поддержите нашу партнерскую компанию Paras Racing» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 2 июня 2015 г.
- ^ Скотт, Митчелл (24 июня 2015 г.). «Макс Коутс заменяет бывшего пилота Формулы-1 Мартина Доннелли в BTCC» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 24 июня 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Галлахер, Ян (6 февраля 2015 г.). «Киран Галлахер будет выступать за Tony Gilham Racing в 2015 году» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 7 февраля 2015 г.
- ^ Эшби, Крис (5 сентября 2015 г.). «Команда HARD переходит на двигатель Swindon TOCA после проблем с надежностью» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Мэппин . Проверено 5 сентября 2015 г.
- ^ Чарман, Джеймс (25 сентября 2015 г.). «Тони Гилхэм возвращается в сетку BTCC в Сильверстоуне» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 25 сентября 2015 г.
- ^ «ДЖЕФФ СМИТ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В ЕВРОТЕК» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 3 декабря 2014 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
- ^ Галлахер, Ян (25 марта 2015 г.). «Джефф Смит надеется, что переключатель двигателя Eurotech оправдает себя» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 25 марта 2015 г.
- ^ Галлахер, Ян (2 марта 2015 г.). «Мартин Деппер останется в Eurotech на 2015 год» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 3 марта 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Джефф Смит возвращается в BTCC в составе Eurotech Racing» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 3 декабря 2014 года . Проверено 6 января 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (17 октября 2014 г.). «Роб Остин Рэйсинг уже с нетерпением ждет сезона 2015 года» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 8 января 2015 г.
- ^ Галлахер, Ян (11 февраля 2015 г.). «Хантер Эбботт повторно подписывает контракт с Робом Остином Рэйсингом на 2015 год» . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 11 февраля 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Галлахер, Ян (29 января 2015 г.). «Леа Вуд отказывается от вождения в сезоне 2015 года» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 29 января 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б «JWT Performance подписывает контракт со Stewart Lines» . TouringCar Times . Медиаимперия Стокгольм AB. 11 марта 2015 года . Проверено 11 марта 2015 г.
- ^ Галлахер, Ян (4 января 2015 г.). «Олли Джексон исключает возвращение BTCC в 2015 году» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 6 января 2015 г.
- ^ Тернер, Кевин (7 января 2015 г.). «Гонщик WSR BMW British Touring Car Championship Ник Фостер уходит в отставку» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 7 января 2015 г.
- ^ Эшби, Крис (18 марта 2015 г.). «Марк Хайнс берет творческий отпуск BTCC, чтобы сосредоточиться на Manor F1» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Мэппин . Проверено 18 марта 2015 г.
- ^ «Power Maxed Racing подтверждает наличие второй машины в сезоне 2015 года» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 2 марта 2015 года . Проверено 2 марта 2015 г.
- ^ «Напоминание о правилах: что изменилось в 2015 году?» . Крис Эшби . BTCC Сумасшедший. 30 марта 2015 года . Проверено 5 апреля 2015 г.
- ^ «Подтвержден впечатляющий список участников BTCC 2015 года» . Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам . ТОКА . 24 марта 2015 года . Проверено 24 марта 2015 г.
- ^ «Календарь BTCC на 2015 год подтвержден» . Краш.нет . Крэш Медиа Групп. 18 августа 2014 года . Проверено 7 сентября 2014 г.
- ^ Галлахер, Ян (19 апреля 2015 г.). «Множество пенальти после акции в Донингтон-парке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 19 апреля 2015 г.