Маршрут 15 США в Пенсильвании

Пенсильванский маршрут 404
Пенсильванский маршрут 404
Расположение	Шамокинская плотина – Уильямспорт
Существовал	1928–1941

Маршрут США 15
Маршрут США 15
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 15 выделены красным, а деловые петли - синим.
Информация о маршруте
	Поддерживается PennDOT
Длина	194,89 миль (313,65 км)
Туристический ; маршруты	Путешествие по дороге священной земли
Основные узлы
Южный конец	США 15 на Мэриленда границе недалеко от Геттисберга
	США 30 возле Геттисберга ; I-76 / Пенна Тернпайк возле Механиксбурга ; США 11 / PA 581 в Кэмп-Хилле ; I-81 возле Энолы ; США 22 / США 322 возле Дунканнона ; США 522 возле Селинсгроув ; США 11 на Шамокинской плотине ; I-80 возле Льюисбурга ; Будущие I-99 / I-180 / US 220 в Уильямспорте ; США 6 в Мэнсфилде ;
Северный конец	I-99 / US 15 на Нью-Йорка границе недалеко от Лоуренсвилля.
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Пенсильвания
Округа	Адамс , Йорк , Камберленд , Перри , Дофин , Джуниата , Снайдер , Юнион , Лайкоминг , Тайога
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система маршрутов штата Пенсильвания ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; Законодательный ;

US Route 15 ( US 15 ) — это пронумерованное шоссе США , которое проходит от Уолтерборо, Южная Каролина , на север до Пейнтед-Поста, Нью-Йорк . В Пенсильвании шоссе протянулось на 194,89 миль (313,65 км) от границы штата Мэриленд к югу от Геттисберга на север до границы штата Нью-Йорк возле Лоуренсвилля .

Описание маршрута

US 15 въезжает в Пенсильванию к югу от Геттисберга , округ Адамс , из округа Фредерик , штат Мэриленд , по трассе автострады . Маршрут направляется на север и обходит Геттисберг, где маршрут пересекается с шоссе US 30 . Трасса автострады заканчивается в Йорк-Спрингс , по ней проходит US 15 по четырехполосной скоростной автомагистрали , затем она становится четырехполосной магистральной дорогой в Диллсбурге , пока маршрут снова не превратится в автостраду. Маршрут продолжается на север в сторону Гаррисберга , где автострада снова заканчивается, когда шоссе US 15 соединяется с шоссе US 11 . Два маршрута начинают следовать по западному берегу реки Саскуэханна с участками с ограниченным доступом, пока не разделятся через реку от Санбери . США 15 продолжаются на север в Уильямспорт , соединяясь с межштатными автомагистралями 180 (I-180) и США 220 . На западной конечной остановке I-180 шоссе US 220, обозначенное на юг, направляется прямо на запад в сторону Джерси-Шор и Лок-Хейвен , а шоссе US 15 поворачивает прямо на север через Мэнсфилд и пересекает Нью-Йорк возле Лоуренсвилля , округ Тайога .

Большая часть шоссе US 15 представляет собой четыре полосы движения с чередующимся ограниченным и неограниченным доступом. Есть два участка, где дорога двухполосная. Один из них — из городка Ист-Пеннсборо, округ Камберленд , к северу от развязки I-81 и к югу от Дунканнона . Другой находится между Уайт-Дир и Южным Уильямспортом . Участок между Уильямспортом и линией штата Нью-Йорк в конечном итоге получит обозначение I-99 .

История

С принятием системы пронумерованных автомагистралей США шоссе US 15 первоначально заканчивалось в Гаррисберге, а шоссе US 111 обслуживало современный маршрут к северу от этой точки. В 1937 году шоссе US 15 было продлено на север до границы штата Нью-Йорк, фактически заменив шоссе US 111 к северу от Гаррисберга. Однако вместо того, чтобы напрямую заменить старый маршрут US 111, US 15 пролегал вдоль восточного берега реки Саскуэханна между Гаррисбергом и Уильямспортом. Между тем, дорога на западном берегу реки проходила по Пенсильванскому маршруту 14 (PA 14) между Лемойном и Дунканноном, по шоссе US 11 между Дунканноном и плотиной Шамокин и по шоссе PA 404 между плотиной Шамокин и Уильямспортом. ^{[ 2 ]} В 1941 году маршрут US 15 был изменен, чтобы следовать по западному берегу реки между Гаррисбергом и Уильямспортом, заменив PA 14 между Лемойном и Дунканноном, проходя одновременно с US 11 между Лемойном и плотиной Шамокин и заменив всю длину PA 404. Первый трасса US 15 на восточном берегу реки стала PA 14. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Будущее

Участок US 15 к северу от Уильямспорта получит дополнительное обозначение I-99 , когда соединение с I-76 на I-86 будет завершено. Для модернизации этого участка не требуется никаких дополнительных работ, поскольку он уже соответствует межгосударственным стандартам . ^{[ 5 ]}

В рамках строительства автомагистрали Central Susquehanna Valley Thruway планируется перенаправить шоссе US 15 на новую автостраду между Селинсгроув и Юнион-Тауншип , в обход плотины Шамокин . Бывшая трасса US 15 через Шамокинскую плотину будет обозначаться как US 15 Business , частично проходящая одновременно с US 11. ^{[ 6 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение ^{[ 7 ]}	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Адамс	Фридом Тауншип	0.0	0.0		США 15 юг (Катоктин-Маунтин-шоссе) - Фредерик	Продолжение в Мэриленд
	Фридом Тауншип	1.74	2.80		Автобус США 15. (Авеню Штайнвер)
	Камберленд Тауншип	5.88	9.46		PA 134 (Тэнитаун-роуд)
	Маунт Джой Тауншип	8.15	13.12		PA 97 юг (Балтимор Пайк)	Северная конечная остановка PA 97; доступ в Геттисбергский национальный военный парк
	Страбан Тауншип	10.01	16.11		PA 116 (Ганновер-роуд)
		11.52	18.54		США 30 (Йорк-стрит)	Доступ в Геттисбергский колледж
		14.71	23.67		Автобус PA 394 / США 15. юг - Хантерстаун	Северная конечная остановка автобуса US 15; доступ в Геттисбергский колледж
	Тайрон Тауншип	19.59	31.53		PA 234 – Восточный Берлин , Гейдлерсбург
	Хантингтон Тауншип	23.59	37.96		PA 94 – Ганновер , Йорк-Спрингс
Йорк	Дилсбург – Кэрролл Тауншип Линия			Северный конец участка с ограниченным доступом
		32.51	52.32		PA 74 на юг (Балтимор-стрит) до PA 194 - Диллсбург , Йорк	Южный конец параллелизма PA 74
		32.72	52.66		PA 74 север (Йорк-роуд) - Уильямс-Гроув , Карлайл	Северная часть параллелизма PA 74
Камберленд	Городок Аппер-Аллен			Южный конец участка автострады
		36.32	58.45		Лисберн-роуд
		37.68	60.64		PA 114 – Боумансдейл , Механиксбург
		38.72	62.31		Виндинг-Хилл-роуд / Камберленд-бульвар
		39.29	63.23		I-76 / Пенна Тернпайк - Питтсбург , Филадельфия	Съезд 236 (Геттисберг Пайк) на I-76 / Пенна Тернпайк; E-ZPass или платный проезд по номеру
	Лоуэр Аллен Тауншип	40.31	64.87		Уэсли Драйв / Россмойн-Роуд
		41.03	66.03		Слейт-Хилл-Роуд
		41.76	67.21		Лоуэр Аллен Драйв
	Кэмп-Хилл	42.49	68.38		США 11 юг / PA 581 до I-81 / I-83 - Карлайл , Гаррисберг , Йорк	Выход 5 на PA 581; южный конец параллелизма US 11
		42.49	68.38	Северный конец участка автострады
		42.99	69.19		PA 641 запад (Триндл-роуд) - Механиксбург	Восточная конечная остановка PA 641
	Кэмп-Хилл - городка Ист-Пеннсборо линия				Мост М. Харви Тейлора - Гаррисберг	Выход на север и вход на юг
	Восточный Пеннсборо Тауншип	47.34	76.19		PA 944 запад (Стейт-стрит)	Восточная конечная остановка PA 944
	Восточный Пеннсборо Тауншип	50.35	81.03		I-81 ( Кольцевая дорога столицы ) - Карлайл , Гаррисберг	Выход 65 на I-81
Перри	Мерисвилл	52.61	84.67		PA 850 запад (Вэлли-стрит)	Восточная конечная остановка PA 850
	Пенн Тауншип			Южный конец участка автострады
	Пенн Тауншип – Дунканнон линия	60.10	96.72		PA 274 запад - Дунканнон	Восточная конечная остановка PA 274
Дофин	Рид Тауншип	62.59	100.73		США 22 / США 322 - Гаррисберг , Льюистаун
Перри	Уоттс Тауншип			Северный конец участка автострады
	Баффало Тауншип	72.78	117.13		PA 34 юг (Хантерс-Вэлли-роуд) - Ньюпорт	Северная конечная остановка PA 34
	Ливерпуль	74.54	119.96		PA 17 запад - Миллерстаун	Восточная конечная остановка PA 17
	Ливерпуль Тауншип	78.90	126.98		PA 104 север - Миддлбург	Южная конечная остановка PA 104
Джуниата	Никаких крупных развязок
Снайдер	Пенн Тауншип			Южный конец участка автострады
	Пенн Тауншип	91.15	146.69		PA 35 юг - Селинсгроув	Северная конечная остановка PA 35
	Монро Тауншип	95.58	153.82		США 522 юг – Селинсгроув	Северная конечная остановка US 522
	Монро Тауншип			Северный конец участка автострады
	Шамокинская плотина	96.63	155.51		PA 61 юг / PA 147 юг - Санбери	Развязка; северная конечная остановка PA 61; южный конец параллелизма PA 147
	Шамокинская плотина	96.98	156.07		США 11 север - Нортумберленд , Данвилл	Северная часть параллелизма US 11
Союз	Юнион Тауншип				PA 147 на север ( автомагистраль Central Susquehanna Valley ) до I-80 / I-180 - Милтон	Развязка; северный конец параллелизма PA 147
	Юнион Тауншип	101.83	163.88		PA 304 запад - Новый Берлин	Восточная конечная остановка PA 304
	Городок Ист-Баффало - Льюисбург линия	105.79	170.25		PA 45 (Маркет-стрит) - Льюисбурга Деловой район
	Льюисбург	106.25	170.99		PA 192 запад (Баффало-роуд) - Коуэн	Восточная конечная остановка PA 192
	Келли Тауншип			Южный конец участка автострады
	Келли Тауншип	110.21	177.37		PA 642 восток (Махонинг-стрит) - Милтон , Вест-Милтон , Поттсгроув	Западная конечная остановка PA 642
	Городок Уайт-Дир	111.78	179.89		Новая Колумбия
		112.57	181.16		I-80 - Блумсбург , Беллефонте	Съезд 210 на I-80.
		114.29	183.93		Уотсонтаун , Уайт-Дир
				Северный конец участка автострады
	Грегг Тауншип	116.81	187.99		PA 44 (Бридж-авеню) - Джерси-Шор , Дьюарт
Лайкоминг	Клинтон Тауншип	122.66	197.40		PA 54 восток - Монтгомери	Западная конечная остановка PA 54
	Южный Уильямспорт	128.34	206.54		PA 554 юг (Саут-Маркет-стрит)	Северная конечная остановка PA 554
	Южный Уильямспорт	128.95	207.52		PA 654 запад (Южный проспект)	Восточная конечная остановка PA 654
	Уильямспорт	129.35	208.17	Южный конец участка автострады
		129.35	208.17		I-180 восток / США 220 север - Монтурсвилл , Манси	Выход 27А на I-180; южный конец параллельной трассы I-180 / US 220
		129.85	208.97	27Б	Хепберн-стрит	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		130.53	210.07	28	Мейнард-стрит	Доступ к Технологическому колледжу Пенсильвании
		131.67	211.90		США 220 юг / Будущая I-99 юг - Лок-Хейвен I-180 заканчивается	Выход 29 на I-180; северный конец трассы I-180/US 220; западная конечная остановка I-180; будущий южный конец параллельной трассы I-99
		132.09	212.58	136	Третья улица	Северный выход и вход
		132.37	213.03	136	Четвертая улица	Южный выход и вход
	Старый городок Лайкоминг	132.99	214.03	137	Фой-авеню / Хай-стрит / Лайкоминг-Крик-роуд
	Лайкоминг Тауншип	136.34	219.42	140	Хепбернвилл
	Лайкоминг Тауншип	138.90	223.54	143	PA 973 - Перривилл , станция Коган	Выход только на юг
	Льюис Тауншип	144.00	231.75	148	PA 14 север – Траут-Ран , Кантон	Южная конечная остановка PA 14
	Коган Хаус Тауншип	148.27	238.62	152	Дом Когана (Грин Маунтин Роуд) ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}	Выход и вход южного направления. Соединен с Steam Valley Road по государственной трассе 4011.
		148.89	239.62	152	Дом Когана (Стим-Вэлли-роуд) ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}	Выход и вход в северном направлении; доступ по государственной трассе 4011
		150.90	242.85	155	PA 184 запад - Steam Valley ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}	Восточная конечная остановка PA 184
	Джексон Тауншип	153.68	247.32	158	PA 284 запад – Баттонвуд , Английский центр	Восточная конечная остановка PA 284
Тиога	Свобода	158.81	255.58	162	PA 414 – Либерти , Моррис
	Свобода	160.96	259.04	165	Себринг
	Блоссбург	168.08	270.50	172	Блоссбург
	Ричмонд Тауншип	175.55	282.52	179	Автобус США 15. север / Пенсильвания 660 запад – Кэмп Каноэ , Ковингтон	Южная конечная остановка автобуса US 15; восточная конечная остановка PA 660
	Мэнсфилд	177.82	286.17	182	США 6 – Мэнсфилд , Уэллсборо	Доступ к государственному парку Хиллс-Крик и Мэнсфилдскому университету.
	Ричмонд Тауншип	179.16	288.33	183	Автобус США 15. юг (Главная улица)	Выход на юг, вход на север; северная конечная остановка автобуса US 15.
	Городок Тиога	187.65	301.99	191	PA 287 - Тиога , перекресток Тиога
	Лоуренс Тауншип	192.46	309.73	196	PA 49 – Элкленд , Лоуренсвилл	Доступ к озеру Кованеск
	Лоуренсвилль	194.89	313.65		I-99 север / США 15 север - Корнинг	Продолжение в Нью-Йорк.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Электронный сбор платы за проезд Неполный доступ

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодные электронные прямые диаграммы по округам» . Департамент транспорта Пенсильвании . 2013 . Проверено 27 августа 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 год . Проверено 16 декабря 2014 г.
^ «Изменения местных дорожных маршрутов влияют на водителей Гаррисберга» . Вечерние новости . Гаррисберг, Пенсильвания . 20 июня 1941 г. с. 18 . Проверено 14 августа 2015 г. - через Newspapers.com .
^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 год . Проверено 1 января 2014 г.
^ Зик, Джон (26 августа 2012 г.). «Интерстейт 99 на последнем участке» . Лидер . Корнинг, Нью-Йорк . Проверено 27 сентября 2022 г.
^ «Предлагаемые обозначения маршрутов проезжей части» (PDF) . Транспортный проект Центральной долины Саскуэханна. Архивировано из оригинала (PDF) 14 августа 2015 года . Проверено 9 декабря 2019 г.
^ «Видеожурнал» . Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 9 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Китско, Джеффри Дж. (2011). «Американский маршрут 15» . Пенсильванские шоссе . Проверено 25 февраля 2013 г. ^{[ ненадежный источник ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Открыты полосы движения 15 на юг» . Уэллсборо Газетт . 18 ноября 2009 года . Проверено 25 февраля 2013 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 15 in Pennsylvania

KML is from Wikidata

Маршрут США 15
Предыдущее состояние: Мэриленд	Пенсильвания	Следующее состояние: Нью-Йорк

[PennDOT-1] Jump up to: ^а ^б «Ежегодные электронные прямые диаграммы по округам» . Департамент транспорта Пенсильвании . 2013 . Проверено 27 августа 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[PennDOT_1940-2] Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 год . Проверено 16 декабря 2014 г.

[1941news-3] «Изменения местных дорожных маршрутов влияют на водителей Гаррисберга» . Вечерние новости . Гаррисберг, Пенсильвания . 20 июня 1941 г. с. 18 . Проверено 14 августа 2015 г. - через Newspapers.com .

[PennDOT_1950-4] Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 год . Проверено 1 января 2014 г.

[5] Зик, Джон (26 августа 2012 г.). «Интерстейт 99 на последнем участке» . Лидер . Корнинг, Нью-Йорк . Проверено 27 сентября 2022 г.

[6] «Предлагаемые обозначения маршрутов проезжей части» (PDF) . Транспортный проект Центральной долины Саскуэханна. Архивировано из оригинала (PDF) 14 августа 2015 года . Проверено 9 декабря 2019 г.

[penndot-vlog-7] «Видеожурнал» . Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 9 июня 2016 г.

[PAHwys-8] Jump up to: ^а ^б ^с Китско, Джеффри Дж. (2011). «Американский маршрут 15» . Пенсильванские шоссе . Проверено 25 февраля 2013 г. ^{[ ненадежный источник ]}

[Gazette-9] Jump up to: ^а ^б ^с «Открыты полосы движения 15 на юг» . Уэллсборо Газетт . 18 ноября 2009 года . Проверено 25 февраля 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Комиссия по платной магистрали Пенсильвании
Завершенные автомагистрали	Магистральная магистраль (I-70, I-76, I-95, I-276) Северо-восточное расширение (I-476) Шоссе Джеймса Э. Росса (I-376) Объездная дорога Амоса К. Хатчинсона (магистраль 66)
Частично завершенные автомагистрали	Разъем И-95 Скоростная автомагистраль Мон – Файет (магистраль 43) Южная кольцевая дорога (магистраль 576)
Туннели и мосты	Горный туннель Аллегейни Мост через реку Аллегейни Мост через реку Бивер Туннель Голубой горы Мост через реку Делавэр Горный туннель Киттатинни Туннель Лихай Виадук Минго-Крик Мост на скоростной автомагистрали Мон-Файетт Мост через реку Шуйлкилл Мост через реку Саскуэханна Горный туннель Тускарора
Отмененные планы расширения	Расширение Честера Расширение Эри Расширение Геттисберга Кистоун Шортвей Северо-западное и юго-западное расширение Расширение Филадельфийской петли Расширение Скрэнтона
Исторические структуры	Заброшенная магистраль Пенсильвании Туннель Рэйс-Хилл Туннель на холме Сидлинг Туннель Лорел Хилл Южная Пенсильванская железная дорога Негритянский горный туннель Туннель Кемахонинг
Системы взимания платы	E-ZPass Безналичный толлинг