Судоходное агентство

Судовое агентство, экспедитор или судовое агентство — термин, используемый для обозначения назначенных компаний, которые выполняют оперативные и процедурные (юридические) требования по коммерческого судна заходу в порт для целей обработки груза (погрузки/выгрузки). , экстренные вызовы, ремонт, смену экипажа или снос судна защищают общие интересы своих доверителей от имени судовладельцев, владельцев несогласных сторон или фрахтователей и объективно .

Существует несколько категорий судоходных агентств, таких как: портовые агенты , линейные агенты и собственные агентства , каждое из которых оказывает определенные услуги в зависимости от судоходной компании, которую они представляют. Такое разделение между различными типами судовых агентств зависит от основных сегментов систем грузовых перевозок, а именно: оптовых перевозок, специализированных перевозок и линейных перевозок.

Сегодняшний рынок морских перевозок разделился на три отдельных, но тесно связанных между собой сегмента: оптовые перевозки, специализированные перевозки и линейные перевозки . Хотя эти сегменты относятся к одной отрасли, каждый из них выполняет разные задачи и имеет совершенно разный характер. ^{[ 1 ]} Таким образом, в рамках каждого сегмента перед судовыми агентствами закреплены разные функции, зоны ответственности и оперативные задачи.

Судовой агент – это любое лицо или компания, выполняющая функции агента. В соответствии с английским законодательством агентские отношения возникают, когда одно лицо (которое называется агентом) считается по закону уполномоченным представлять другое лицо (называемое принципалом) таким образом, чтобы иметь возможность влиять на юридическое положение принципала. ^{[ 2 ]} Они могут заниматься бизнесом в качестве судового агента или выполнять такие функции в качестве дополнения или в сочетании с другой деятельностью, такой как владение или эксплуатация судна, обеспечение погрузочно-разгрузочных работ и т.п.

Транспортные агенты обычно быстро и эффективно выполняют все обычные рутинные задачи транспортной компании. Они гарантируют, что основные поставки, трансфер экипажа, таможенная документация и декларации об отходах будут согласованы с портовыми властями без задержек. Довольно часто они также предоставляют судоходной компании обновленную информацию и отчеты о деятельности в порту назначения, чтобы судоходные компании имели доступ к информации в режиме реального времени, пока товары находятся в пути.

Задачи и обязанности

Термин «экспедитор» относится к отношениям между принципалом (в данном случае транспортной компанией, перевозящей товар) и его представителем. Принципал прямо или косвенно уполномочивает агента работать под его контролем и от его имени.

Обязанности/компетенции, а также вознаграждение агента могут быть прямо указаны в договоре , заключенном между ним и судовладельцем . Такая практика очень распространена в сфере грузоперевозок, у агентов по бронированию и т. д.

Обязанности грузового брокера аналогичны обязанностям экспедитора, но также могут различаться. Например, грузовой брокер также зарегистрирует исходящий груз и сообщит грузоотправителям, на какой пристани и когда товар должен быть представлен, а также когда должна начаться погрузка и разгрузка. Он составит списки заказов в соответствии с поступающими заказами и проследит за тем, чтобы отдел манифестов собрал отгрузочные документы (разрешения на перевозку, коносаменты ), необходимые для начала операций по погрузке и разгрузке. Собранные документы также сравниваются со списками бронирования.

В обязанности экспедиторов входит:

Обеспечение причала приходящего судна
организация лоцмана и буксиров . При необходимости
Оформление документов для таможенных и портовых служб
Обеспечение судна необходимой пресной водой/провизией
Организация вызова врача в случае, если экипажу потребуется медицинская помощь.
Организация бункеров для хранения, если они необходимы.
Организация необходимого ремонта
Передача инструкций судовладельцу и от него.
Организация поставок, транспортировки и обработки грузов.
Организация необходимых контактов со стивидорами
Сбор грузов, грузов
Взаимодействие с отправителями и получателями товара

В случае повреждения груза или судна экспедитор также договаривается (по требованию капитана или владельца судна) со страховой компанией о необходимых морских осмотрах, услугах экспертов или сюрвейеров и т. д.

Конкретные задачи грузового брокера или портового агента включают:

Предоставление необходимой информации о ставках фрахта и публикации списков рейсов.
Поиск груза по объявлениям и спискам отправлений
Бронирование груза и заключение договоров
Составление, инициирование и доставка необходимых документов (листов бронирования, разрешений на перевозку, заказов на доставку), относящихся к грузу.
Общение с грузоотправителями / экспедиторами по поводу поставок на отгрузку.
Выполнение необходимых формальностей по доставке и приему товара ( таможенные и т.д.)
Урегулирование претензий по грузу со страховыми компаниями

Сборы

Судовые агенты или портовые агенты получают за свои услуги комиссию, называемую агентским вознаграждением.

См. также

Ссылки

^ Стопфорд, Мартин (2009). Морская экономика (3-е изд.). Парк-сквер, 2, Милтон-Парк, Абингдон, Оксон OX14 4RN: Рутледж. п. 61. ИСБН 0-203-89174-0 . {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
^ «Портовые агенты и закон». Портовое агентство . Грейсчерч-стрит, 85, Лондон, Великобритания: Институт дипломированных судовых брокеров. 2016. с. 150. ИСБН 978-1-908833-85-3 . {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )

[1] Стопфорд, Мартин (2009). Морская экономика (3-е изд.). Парк-сквер, 2, Милтон-Парк, Абингдон, Оксон OX14 4RN: Рутледж. п. 61. ИСБН 0-203-89174-0 . {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )

[2] «Портовые агенты и закон». Портовое агентство . Грейсчерч-стрит, 85, Лондон, Великобритания: Институт дипломированных судовых брокеров. 2016. с. 150. ИСБН 978-1-908833-85-3 . {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]