Роберт Фицрой
Роберт Фицрой | |
---|---|
![]() Роберт Фицрой | |
2-й губернатор Новой Зеландии | |
В офисе 26 декабря 1843 г. - 18 ноября 1845 г. | |
Монарх | Виктория |
Предшественник | Уильям Хобсон |
Преемник | сэр Джордж Грей |
Личные данные | |
Рожденный | Амптон Холл , Амптон , Саффолк, Англия | 5 июля 1805 г.
Умер | 30 апреля 1865 г. Линдхерст, Уэстоу-Хилл, Норвуд , Англия [1] | (59 лет)
Причина смерти | Самоубийство |
Супруги |
|
Дети | 5 |
Вице-адмирал Роберт Фицрой (5 июля 1805 — 30 апреля 1865) — английский офицер Королевского флота и учёный . Он добился прочной известности как капитан HMS Beagle во время Чарльза Дарвина знаменитого путешествия , второй экспедиции Фицроя на Огненную Землю и Южный Конус .
новатором Фитцрой был метеорологом- , который ежедневно делал точные прогнозы погоды , которые он назвал новым именем, придуманным им самим: «прогнозы». [2] В 1854 году он основал то, что позже будет называться Метеорологическим бюро , и создал системы для предоставления информации о погоде морякам и рыбакам для их безопасности. [2] Он был способным геодезистом и гидрографом . В качестве губернатора Новой Зеландии, работавшего с 1843 по 1845 год, он пытался защитить маори от незаконной продажи земли, на которую претендуют британские поселенцы. [3]
Ранняя жизнь и карьера
[ редактировать ]Роберт Фицрой родился в Эмптон-холле , Амптон , Саффолк, Англия, в высших эшелонах британской аристократии и традициях государственной службы. Через своего отца, генерала лорда Чарльза Фицроя , Роберт был четвертым правнуком английского короля Карла II ; его дедом по отцовской линии был Август Генри Фицрой, 3-й герцог Графтон . Его мать, леди Фрэнсис Стюарт, была дочерью первого маркиза Лондондерри и сводной сестрой виконта Каслри , который стал министром иностранных дел . С четырехлетнего возраста Роберт Фицрой жил со своей семьей в Уэйкфилд Лодж, их палладианском особняке в Нортгемптоншире.
Сводный брат Роберта сэр Чарльз Фицрой позже занимал посты губернатора Нового Южного Уэльса , губернатора острова Принца Эдуарда и губернатора Антигуа .
В феврале 1818 года в возрасте 12 лет Фицрой поступил в Королевский военно-морской колледж в Портсмуте , а в следующем году поступил в Королевский флот . В возрасте 14 лет он поступил добровольцем на борт фрегата HMS Owen Glendower , который отплыл в Южную Америку в середине 1820 года и вернулся в январе 1822 года. он был произведен в мичманы Находясь на судне, , а затем служил таковым. на корабле HMS Hind .
Он закончил курс с отличием и 7 сентября 1824 года получил звание лейтенанта, сдав экзамен «полными числами» (100%), став первым, кто достиг этого результата. После службы на HMS Thetis в 1828 году он был назначен флагманом контр-адмирала сэра Роберта Уоллера Отвея , главнокомандующего южноамериканской станцией на борту HMS Ganges .
В то время «Бигль» под командованием капитана Прингла Стоукса проводил гидрографическое исследование Огненной Земли под общим командованием капитана Филиппа Паркера Кинга на корабле HMS Adventure . Прингл Стоукс впал в тяжелую депрессию и смертельно застрелился. Под командованием лейтенанта Скайринга корабль отплыл в Рио-де-Жанейро , где Отуэй назначил Фицроя (временным) капитаном « Бигля» 15 декабря 1828 года. К возвращению корабля в Англию 14 октября 1830 года Фицрой заработал себе репутацию геодезиста и командира. .
Во время исследования некоторые из его людей разбили лагерь на берегу, когда группа туземцев Огнеземелья убежала на своей лодке. Его корабль бросился в погоню, и после драки семьи виновных были доставлены на борт в качестве заложников. В конце концов Фитцрой удержал двух мальчиков, девочку и двух мужчин (один мужчина сбежал). Поскольку было невозможно удобно высадить их на берег, он решил «цивилизовать дикарей», обучая их «английскому языку… более простым истинам христианства». ... и использование обычных инструментов», прежде чем вернуть их в качестве миссионеров. [4]
Моряки дали им имена: девочку назвали Фуэгия Баскет (названа так потому, что заменой украденной лодки стала импровизированная лодка , напоминающая корзину), младшего мальчика Джемми Баттон (Фитцрой якобы «купил» его за большую жемчужную пуговицу). , человек Йоркский собор (в честь большой скалы, названной так, возле которой он был схвачен). Второго, старшего мальчика, он назвал Лодка Памяти. Фитцрой вернул четверых на корабле в Англию. Боут Память умерла после прививки от оспы . Об остальных заботился и обучал миссионер-стажер Ричард Мэтьюз; их считали достаточно цивилизованными, чтобы летом 1831 года их представили при дворе королю Вильгельму IV и королеве Аделаиде.
HMS Beagle рейс Второй
[ редактировать ]В начале мая 1831 года Фицрой баллотировался в качестве кандидата от консерваторов от Ипсвича на всеобщих выборах, но потерпел поражение. Его надежды получить новую должность и организовать миссионерский проект на Огненной Земле, похоже, не оправдались. Он за свой счет организовывал чартер корабля, чтобы вернуть огнеземельцев вместе с Мэтьюзом, когда его друг Фрэнсис Бофорт , гидрограф Британского Адмиралтейства , и его «добрый дядя», герцог Графтон , ходатайствовали за него в Адмиралтействе. . 25 июня 1831 года Фицрой был повторно назначен командиром « Бигля» . Он не пожалел средств на оснащение корабля.
Он осознавал стрессовое одиночество командования. Он знал о самоубийствах как капитана Стоукса , так и его дяди виконта Каслри , который перерезал себе горло в 1822 году, находясь на государственной службе. Фитцрой разговаривал с Бофортом в августе 1831 года и просил его найти подходящего джентльмена-компаньона для путешествия. Такой спутник должен разделять его научные вкусы, эффективно использовать возможности экспедиции для исследования естествознания, обедать с ним на равных и обеспечивать видимость нормальной человеческой дружбы. [5] Хотя те, к кому Бофорт первым обратился (включая профессора Дж. С. Хенслоу из Кембриджского университета), отказались от этой возможности, Фицрой в конечном итоге утвердил Чарльза Дарвина на эту должность . Прежде чем они покинули Англию, Фитцрой подарил Дарвину экземпляр первого тома « » Чарльза Лайеля , Принципов геологии книги, которую читал капитан, в которой объяснялись земные особенности как результат постепенного процесса, происходящего в течение чрезвычайно длительных периодов. Фитцрой принял запрос Лайеля на запись наблюдений за геологическими объектами, такими как неустойчивые валуны. [6]
Фитцрой и Дарвин хорошо ладили друг с другом, но во время пятилетнего исследовательского путешествия неизбежны были напряжения. У капитана был вспыльчивый характер, за его вспышки гнева прозвали «Горячий кофе». [7] что приводило к ссорам, иногда «граничащим с безумием», как позже вспоминал Дарвин. Во время памятного события в марте 1832 года в Баии , Бразилия, Дарвин пришел в ужас от рассказов об обращении с рабами . Фицрой, хотя и не одобрял жестокость, рассказал, как однажды владелец эстансии спросил своих рабов, хотят ли они быть свободными, и ему ответили, что нет. Дарвин спросил Фитцроя, думает ли он, что рабы могут честно ответить на такой вопрос, когда он был задан их хозяином, на что капитан вышел из себя и, прежде чем уйти, сказал Дарвину, что, если он усомнится в своем слове, они больше не смогут жить вместе; фактически он изгнал Дарвина из-за своего стола. Перед наступлением темноты гнев Фицроя остыл, и он прислал извинения с просьбой, чтобы Дарвин «продолжал жить с ним». С тех пор они избегали темы рабства. Ни одна из их ссор не касалась религиозных или доктринальных вопросов; такие разногласия возникли после путешествия. [5]
На острове «Земля Кнопок» на Огненной Земле они разместили миссионерский пост, но когда через девять дней вернулись, имущество было разграблено. Мэтьюз сдался и вернулся на корабль. Он покинул трех «прозападных» огнеземельцев, чтобы продолжить миссионерскую работу.
Находясь на Фолклендских островах , Фицрой на собственные средства купил шхуну , чтобы помочь с геодезическими задачами, которые его попросили выполнить. Он переоборудовал его и переименовал в Adventure , надеясь, что расходы будут возмещены Адмиралтейством . Они вернулись на пост миссии, но нашли только Джемми Баттона . Он вернулся к своим родным обычаям и отказался от предложения поехать с ними обратно в Англию.
В Вальпараисо в 1834 году, когда Дарвин отсутствовал на корабле, исследующем Анды , Адмиралтейство сделало Фитцрою выговор за покупку « Эдвенчера» . Он плохо воспринял критику, продал шхуну и объявил, что они вернутся, чтобы перепроверить его обследование, а затем ушел в отставку из-за сомнений в своем здравом уме. Офицеры корабля убедили его отозвать заявление об отставке и продолжить работу по плану, как только Дарвин вернется на корабль. [7] Фицрой продолжил свое путешествие, отправившись на Галапагосские острова , Таити, Новую Зеландию, Австралию и Южную Африку. На обратном пути он отправился в Баию в Бразилии, чтобы провести дополнительную проверку и убедиться в точности своих измерений долготы перед возвращением в Англию.
Возвращение из путешествия
[ редактировать ]Вскоре после возвращения « Бигля » 2 октября 1836 года Фицрой женился на Мэри Генриетте О'Брайен, молодой женщине, с которой он давно был помолвлен. Дарвин был поражен, так как за все пять лет путешествия Фицрой ни разу не заговорил о помолвке.
Фицрой был награжден Королевской премией Королевского географического общества в 1837 году. Выдержки из его дневника, зачитанного обществу 8 мая 1837 года, включали следующее наблюдение:
- Разве не удивительно, что большую часть этих равнин составляют разрушенные морем, окатанные , галечные и аллювиальные отложения? Насколько обширным и продолжительным должно было быть действие этих вод, разглаживавших гальку, ныне погребенную в пустынях Патагонии!» [8]
Фитцрой написал свой отчет о путешествии, в том числе отредактировал заметки предыдущего капитана « Бигля». Он был опубликован в мае 1839 года под названием « Рассказ об исследовательских путешествиях кораблей HMS Adventure и Beagle» в четырех томах, включая «Журнал Дарвина и заметки, 1832–1836 годы» в качестве третьего тома. В отчете Фитцроя есть раздел « Замечания», посвященный Потопу , в котором он признает, что, прочитав работы «геологов, которые косвенно, если не прямо, противоречат подлинности Священного Писания» и «вовлекаясь скептическими идеями, «Он заметил другу, что обширная равнина осадочного материала, которую они пересекали, «никогда не могла подвергнуться воздействию сорокадневного наводнения». Он писал, что из-за своего «поворота ума и незнания Священных Писаний» он был готов не верить библейскому повествованию. Обеспокоенный тем, что такие идеи могут «достигнуть глаз молодых моряков», он подробно объясняет свою возобновившуюся приверженность буквальному чтению Библии, аргументируя это тем, что слои горных пород высоко в горах, содержащие морские раковины, являются доказательством Ноев потоп и что шесть дней творения не могли длиться вечность, потому что трава, травы и деревья вымерли бы за долгие ночи. [9] [10]
Р. Д. Кейнс во введении к изданию дневника Дарвина 2001 года предполагает, что Фицрой подвергся религиозному обращению. [10] Он дистанцировался от новых идей Чарльза Лайеля , которые он принял во время путешествия, и от теории Дарвина, охватывающей эти идеи. Под влиянием своей очень религиозной жены он заявил о новой приверженности доктрине официальной англиканской церкви . [7]
В 1841 году Фицрой был избран консерватором в качестве одного из двух членов парламента от Дарема . он был назначен исполняющим обязанности консерватора реки Мерси В 1842 году .
Губернатор Новой Зеландии
[ редактировать ]
Первый губернатор Новой Зеландии, капитан Уильям Хобсон , RN , умер в конце 1842 года. Церковное миссионерское общество , имевшее сильное присутствие в Новой Зеландии, предложило Фицроя своим преемником, и он был назначен правительством. Он приступил к своей новой задаче в декабре 1843 года. По пути в Новую Зеландию он встретил Уильяма Джона Уорбертона Гамильтона и назначил его своим личным секретарем. [11]
Его указания заключались в том, чтобы поддерживать порядок и защищать маори , одновременно удовлетворяя земельный голод поселенцев, хлынувших в страну. Ему дали очень мало военных ресурсов. Государственные доходы, в основном от таможенных пошлин, были совершенно недостаточными для выполнения его обязанностей.
Одной из его первых задач было расследование обстоятельств драки в Вайрау , в ходе которой произошел жестокий конфликт между поселенцами и маори. Он счел действия колонистов незаконными и отказался предпринимать какие-либо действия против Те Раупарахи . У него не было войск, которые могли бы встретить его на равных условиях. Но Новозеландская компания и поселенцы чувствовали себя преданными и злились. Он назначил правительственного суперинтенданта этого района, чтобы установить правящее присутствие. Фицрой также настоял на том, чтобы новозеландская компания заплатила маори реальную цену за землю, которую, по их утверждениям, она купила. Эти шаги сделали его очень непопулярным.
Продажа земли оставалась постоянным неприятным вопросом. Поселенцы стремились купить землю, а некоторые маори были готовы продать ее, но в соответствии с положениями Договора Вайтанги продажа земли требовала посредника со стороны правительства и, таким образом, происходила чрезвычайно медленно. Фицрой изменил правила, разрешив поселенцам напрямую покупать землю маори при условии уплаты пошлины в размере десяти шиллингов за акр. Однако продажи земли оказались медленнее, чем ожидалось.
Чтобы покрыть финансовый дефицит, Фитцрой поднял таможенные пошлины, а затем заменил их налогами на имущество и подоходный налог . Все эти меры не увенчались успехом. Вскоре Колония столкнулась с банкротством, и Фицрой был вынужден начать выпуск векселей , бумажных денег без обеспечения.
Тем временем маори на крайнем севере, вокруг Залива островов , которые первыми подписали Договор Вайтанги, чувствовали себя все более отодвинутыми на второй план и возмущались изменениями, произошедшими в Новой Зеландии. Чтобы выразить свое негодование, Хоне Хеке срубил флагшток в Корорареке . Вместо того, чтобы решать проблемы, Фицрой заново установил флагшток. Хон Хеке срезал его еще раз, всего четыре раза; к четвертому разу Первая новозеландская война, которую иногда называют Флагстаффской войной или Северной войной, уже шла полным ходом.
Фицрой быстро понял, что у него нет ресурсов, чтобы быстро положить конец войне. Тем временем представители Новозеландской компании действовали активно еще в Соединенном Королевстве, лоббируя против губернаторства Фитцроя, которое они представили Палате общин в очень плохом свете. В результате вскоре после этого он был отозван и заменен Джорджем Греем , тогдашним губернатором Южной Австралии . Грею была оказана поддержка и финансовая поддержка, в которой нуждался Фицрой, но ему было отказано.
Дальнейшая жизнь и влияние на метеорологию
[ редактировать ]
Фицрой вернулся в Великобританию в сентябре 1848 года и был назначен суперинтендантом Королевских военно-морских верфей в Вулидже . В марте 1849 года он получил свое последнее командование на море — винтовым фрегатом HMS Arrogant . [12]
В 1850 году Фицрой ушел с действительной службы, отчасти из-за плохого здоровья. В следующем году, в 1851 году, он был избран в Королевское общество при поддержке 13 членов, включая Чарльза Дарвина. [13]
В 1854 году по рекомендации президента Королевского общества Фицрой был назначен руководителем нового отдела, занимавшегося сбором данных о погоде на море. Его должность была метеорологическим статистиком Министерства торговли , и у него был штат из трех человек. Это был предшественник современного метеорологического бюро . Он организовал, чтобы капитаны кораблей предоставляли информацию, используя для этой цели проверенные инструменты, а также для расчета собранных данных. [14]


Вскоре Фитцрой начал работать над стратегиями, позволяющими сделать информацию о погоде более доступной для обеспечения безопасности судоходства и рыбаков. Он руководил разработкой и распространением барометра , который по его рекомендации был установлен в каждом порту, чтобы экипажи могли консультироваться перед выходом в море. Каменные корпуса таких барометров до сих пор можно увидеть во многих рыбацких гаванях. [15] Ему приписывают изобретение нескольких различных типов барометров. Они стали популярными и продолжали производиться в 20 веке, на них характерно выгравированы специальные замечания адмирала Фитцроя по интерпретации, такие как: «При восходе: зимой подъем барометра предвещает мороз». [16]
Шторм 1859 года , который привел к потере Королевской хартии , вдохновил Фитцроя на разработку диаграмм, позволяющих делать прогнозы, в которых он ввел термин «прогноз погоды». [14] Было создано пятнадцать наземных станций, которые использовали новый телеграф для передачи ему ежедневных сводок погоды в установленное время. Первые ежедневные прогнозы погоды были опубликованы в «Таймс» в 1861 году. [2] Шторм 1859 года привел к тому, что Корона раздала штормовые очки , известные тогда как «штормовые барометры Фитцроя», многим небольшим рыбацким поселениям вокруг Британских островов. [17]
В 1860 году Фицрой ввел систему подъема конусов штормового предупреждения в основных портах, когда ожидался шторм. В этих условиях он приказал флоту оставаться в порту. [18] «Книга погоды», которую он опубликовал в 1863 году, намного опережала научное мнение того времени. [19] Королева Виктория однажды отправила гонцов в дом Фицроя с просьбой о прогнозе погоды для переправы, которую она собиралась совершить на остров Уайт . [2]
Многие владельцы рыболовных флотов возражали против размещения штормовых предупреждений, которые требовали, чтобы флот не покидал порты. Под этим давлением система Фитцроя была заброшена на короткое время после его смерти. Владельцы рыболовного флота не рассчитали давление со стороны рыбаков, для которых Фитцрой был героем, спасшим множество жизней. В конечном итоге система была восстановлена в упрощенной форме в 1874 году. [18]
Когда «Происхождение видов» было опубликовано, Фицрой был встревожен и, очевидно, чувствовал себя виноватым за свое участие в разработке теории. Он был в Оксфорде 30 июня 1860 года, чтобы представить доклад о штормах, и присутствовал на заседании Британской ассоциации содействия развитию науки , на котором Сэмюэл Уилберфорс подверг критике теорию Дарвина. Во время дебатов Фицрой, которого видели как «седовласого пожилого джентльмена с римским носом», стоял в центре аудитории и «подняв огромную Библию сначала обеими руками, а затем одной рукой над головой, торжественно умолял аудиторию верить Богу, а не верить Богу». чем человек». Когда он признал, что «Происхождение видов» причинило ему «острую боль», толпа его закричала. [20]
Фицрой опроверг метод прогнозирования лунной погоды лейтенанта Стивена Мартина Саксби как лженауку. Саксби попытался опровергнуть аргументы Фицроя во втором издании своей книги « Погодная система Саксби» (1864 г.). [21]
Смерть и наследие
[ редактировать ]Фицрой был произведен в контр-адмиралы в резервном списке в 1857 году. [22] и был произведен в вице-адмиралы в 1863 году. [23] В последующие годы внутренние и внешние проблемы в Метеорологическом бюро, финансовые проблемы, а также ухудшение здоровья и борьба с депрессией взяли свое. [24] 30 апреля 1865 года вице-адмирал Фицрой покончил жизнь самоубийством. [25] перерезав ему горло бритвой. [26] Это произошло в Линдхерсте, Вестоу-Хилл, Норвуде . [1] Он умер после того, как потратил все свое состояние (около 6000 фунтов стерлингов, что эквивалентно 724 609 фунтам стерлингов в 2023 году) на государственные расходы.
Когда об этом стало известно, чтобы не допустить, чтобы вдова и дочь Фицроя жили в нищете, его друг и коллега Бартоломью Саливан основал Фонд свидетельств адмирала Фицроя, которому удалось убедить правительство выплатить 3000 фунтов стерлингов из этой суммы. [27] ( Чарльз Дарвин внес 100 фунтов стерлингов). [28] Королева Виктория оказала особую милость, разрешив его вдове и дочери пользоваться покоями благодати и благосклонности во дворце Хэмптон-Корт . [29]
Фитцрой похоронен на переднем кладбище церкви Всех Святых в Аппер-Норвуде , на юге Лондона. Его мемориал был восстановлен Метеорологическим бюро в 1981 году.
Публикации Фитцроя, возникшие в результате экспедиций «Биглей» , оказали влияние на чилийские исследования и заселение Патагонии. Его рекомендация о создании британской базы в Магеллановом проливе для облегчения передвижения между Британскими островами и Австралией способствовала решению Чили оккупировать проливы в 1840-х годах . [30] Книга Фитцроя « Направления плавания по Южной Америке» побудила гидрографа ВМС Чили Франсиско Хадсона исследовать в 1850-х годах возможное существование маршрута плавания через внутренние воды от архипелага Чилоэ до Магелланова пролива. [31] Вместо этого Энрике Симпсон счел карту Фитцроя бесполезной, отметив в 1870 году, что «карта Фицроя, которая является довольно точной до этой точки [ Мелинка 43 ° 53 'ю.ш.], бесполезна в дальнейшем...». конца XVIII века К югу от Мелинки Симпсон больше полагался на эскизы Хосе де Мораледа-и-Монтеро . [32] Современник Симпсона Франсиско Видаль Гормаз критически относился к работе Фитцроя и Дарвина в целом, заявляя, что они не смогли признать важность Патагонских островов. [33]
Личная жизнь
[ редактировать ]Роберт Фицрой был женат дважды. В 1836 году он женился на Мэри Генриетте О'Брайен, дочери генерал-майора Эдварда Джеймса О'Брайена и Рэйчел Шарлотты Фробишер. [34] У них было четверо детей: Эмили-Уна, Фанни, Кэтрин и Роберт О’Брайен . После смерти своей первой жены он женился на Марии Изабелле Смит, дочери Джона Генри Смита из Хит-Холла, Хит, Западный Йоркшир (сына политика Джона Смита ), в Лондоне в 1854 году. Смит женился на своей двоюродной сестре, леди Элизабет. Энн Фицрой - обе были внуками 3-го герцога Графтона, как и Роберт Фицрой. Леди Элизабет была дочерью 4-го герцога Графтона и двоюродной сестрой Роберта Фицроя. Таким образом, Мария Изабелла была двоюродной сестрой Роберта, когда-то изгнанного. У них была дочь Лаура Мария Элизабет (1858–1943). [34]
Мемориалы
[ редактировать ]Район в городе Пунта-Аренас, Чили, был назван в его честь в 1964 году.
Мемориал Фитцрою установлен на метаморфическом обнажении рядом с -Вулайя Баия куполом на острове Наварино , в чилийской части архипелага Огненная Земля , Южная Америка. [35] [36] Он был представлен к его двухсотлетию (2005 г.) и посвящен его высадке 23 января 1833 года в бухте Вулайя. Другой мемориал, установленный также к двухсотлетию Фицроя, посвящен его высадке на мысе Горн 19 апреля 1830 года. [35]


Гора Фицрой на границе Аргентины и Чили была названа в его честь аргентинским ученым и исследователем Франсиско Морено . Его высота 3440 м (11 286 футов). Аборигены не дали ей названия и использовали слово chaltén (что означает дымящаяся гора) для обозначения этой и других вершин.
Река Фицрой на севере Западной Австралии была названа в его честь лейтенантом Джоном Лортом Стоуксом , который в то время командовал HMS Beagle (ранее командовал Фицрой).
В его честь названо южноамериканское хвойное растение Fitzroya cupressoides , а также Delphinus fitzroyi , вид дельфинов, открытый Дарвином во время его путешествия на борту «Бигля» . [38]
Фицрой, Фолклендские острова и Порт-Фицрой , Новая Зеландия, также названы в его честь.
времен Второй мировой войны В его честь был назван фрегат класса «Капитан» HMS Fitzroy (K553) , а также метеорологический корабль Admiral Fitzroy (бывший HMS Amberley Castle ).
Новой Зеландии В 2010 году Национальный институт исследований воды и атмосферы (NIWA) назвал IBM «Фицрой». свой новый суперкомпьютер в его честь [39]
4 февраля 2002 года, когда морской район прогноза судоходства Финистерре был переименован, чтобы избежать путаницы с (меньшим) одноименным районом прогноза судоходства во Франции и Испании , Метеорологическое бюро Великобритании выбрало новое название «Фитцрой» в честь их основатель.
В память о Фицрое построено здание Фицроя в Плимутском университете , используемое Школой наук о Земле, океане и окружающей среде.
, 38 в Лондоне висит синяя мемориальная доска На доме Фитцроя по адресу Онслоу-сквер . [40]
Память вице-адмирала Роберта Фицроя была увековечена на двух марках, выпущенных Королевской почтой для Фолклендских островов и острова Святой Елены .
Остров Фицрой в Квинсленде, Австралия, назван в честь Фитцроя. [41] как и река Фицрой , а затем Фицрой-Кроссинг в Западной Австралии.
В художественной литературе
[ редактировать ]В 1978 году BBC в роли Дарвина , сняла BAFTA , удостоенный награды телесериал под названием «Путешествие Чарльза Дарвина» , где капитана Роберта Фицроя сыграл актер Эндрю Берт, а Малкольм Стоддард с сюжетной линией, которая следует за историческим взаимодействием между Дарвином и Фицроем до и после их времени. вместе на HMS Beagle . [42]
впервые была поставлена пьеса «Фицрой» Джульет Эйкройд В 1997 году в Университете Рединга . [43] С тех пор он исполнялся под названием «Страус и дельфин». [44] - намек на дарвиновскую нанду и сумрачного дельфина , названного Дарвином Delphinus fitzroyi - перед публикацией под названием Darwin & FitzRoy в октябре 2013 года. [45]
Роман аргентинской писательницы Сильвии Ипаррагирре под названием «Огненная Земля » был опубликован в 2000 году. [46] Он пересказывает историю эксперимента Фицроя по «цивилизации» ямана с точки зрения вымышленного рассказчика, британско-аргентинского Джека Геварры. Роман получил премию Сор Хуана де ла Крус и был переведен на английский язык Харди Сен-Мартеном. [47]
Роман Гарри Томпсона под названием of Darkness This Thing был опубликован в 2005 году (в США он был опубликован в 2006 году под названием « На край света »). Сюжет романа повествует о жизни Фитцроя, Дарвина и других людей, связанных с экспедициями «Бигль» , прослеживавших их в период с 1828 по 1865 год. Роман был номинирован в длинном списке 2005 года. Букеровской премии [48] (хотя Томпсон умер в ноябре 2005 года).
Роман Шона Хоуда «Мечты Дарвина» был опубликован в 2008 году и переиздан в новом издании в 2016 году. Роман начинается с первой встречи Дарвина и Фитцроя и заканчивается получением Дарвином уведомления о самоубийстве Фицроя. Сюжет переплетается с вымышленными «снами», которые представляют, каким был бы мир, если бы идеи эволюционных мыслителей на протяжении тысячелетий были буквально правдой. Сны также показывают, как подсознание Дарвина справлялось с основными темами его жизни, такими как смерть его любимой дочери Энни и его давняя дружба и соперничество с Фитцроем. [49]
Пьеса «Дарвинс Каптен» была опубликована Хеннингом Манкеллом в 2009 году, а мировая премьера состоялась в 2010 году в Королевском драматическом театре в Стокгольме . Речь идет о Дарвине и его путешествии на « Бигле» : спустя много лет после пятилетнего путешествия Дарвин получает сообщение о том, что его капитан на корабле Фицрой покончил жизнь самоубийством. В пьесе рассказывается о восприятии открытий Дарвина, а также о последствиях выступления против существующих идей в мире, построенном на вере в Бога как единственного создателя жизни. [50]
См. также
[ редактировать ]- Европейские и американские путешествия научных исследований
- Второй рейс HMS Beagle
- HMS Бигль
- Путешествие «Бигля»
Ссылки
[ редактировать ]- Цитаты
- ^ Перейти обратно: а б ФИТЦРОЙ Роберт, эсквайр... который умер 30 апреля 1865 года в Линдхерст-Уэстон-Хилл-Норвуд в графстве Суррей» в Wills and Administrations (Англия и Уэльс) , ancestry.co.uk, по состоянию на 7 января 2023 г. (требуется подписка)
- ^ Перейти обратно: а б с д Мур, Питер (30 апреля 2015 г.). «Рождение прогноза погоды» . Новости Би-би-си . Проверено 30 апреля 2015 г.
- ^ «Биография Роберта Фицроя» . История Новой Зеландии (сайт правительства Новой Зеландии) .
- ^ Адам Купер (2017). Новое изобретение первобытного общества: трансформация мифа . Лондон: Тейлор и Фрэнсис. п. 26.
- ^ Перейти обратно: а б Браун, Джанет (7 августа 2003 г.). Чарльз Дарвин: Путешествие . Пимлико. ISBN 1-84413-314-1 .
- ^ Введение Джанет Браун и Майкла Нива к - Дарвин, Чарльз (1989). Путешествие «Бигля» . Лондон: Книги Пингвинов. ISBN 0-14-043268-Х .
- ^ Перейти обратно: а б с Десмонд, Адриан ; Мур, Джеймс (1991). Дарвин . Лондон: Майкл Джозеф, Penguin Group. ISBN 0-7181-3430-3 .
- ^ Фицрой, Р. (1837). «Выдержки из дневника попытки подняться по реке Санта-Крус в Патагонии на лодках шлюпа Его Величества «Бигль»» . Журнал Лондонского королевского географического общества . 7 : 114–26. дои : 10.2307/1797517 . JSTOR 1797517 .
- ^ Фицрой, Роберт (1839). «Глава XXVIII: Очень немногие замечания по поводу Потопа» . Рассказ об исследовательских путешествиях кораблей Его Величества «Приключение» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающий их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля». Труды второй экспедиции 1831–1836 годов под командованием капитана Роберта Фиц-Роя, RN . Лондон: Генри Колберн.
- ^ Перейти обратно: а б Кейнс, РД, изд. (2001). Дневник гончей Чарльза Дарвина . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. XXI – XXII.
- ^ Шоулфилд 1940 , с. 349.
- ^ Агнью, Дункан Карр (январь 2004 г.). «Роберт Фицрой и миф о« площади Марсдена »: трансатлантическое соперничество в ранней морской метеорологии». Заметки и отчеты Лондонского королевского общества . 58 (1). Лондон, Великобритания: Королевское общество: 26. doi : 10.1098/rsnr.2003.0223 . JSTOR 4142031 . S2CID 145354564 .
- ^ «Список членов Королевского общества 1660–2007 гг.» (PDF) . Библиотечно-информационные службы Королевского общества . Проверено 21 сентября 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б Меллерш, ХЕЛ (1968). Фицрой из «Бигля» . Харт-Дэвис. ISBN 0-246-97452-4 .
- ^ «Барометры Шотландской гавани» . Ассоциация морского и культурного наследия Банфшира . Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 17 сентября 2012 г.
- ^ «Особые замечания адмирала Фицроя» . Queenswood.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2007 года.
- ^ «Грозовое стекло» . Блокнот погоды . Обсерватория Маунт Вашингтон . 7 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 20 января 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б Кингтон, Джон (1997). Халм, Майк; Барроу, Элейн (ред.). Климат Британских островов: настоящее, прошлое и будущее . Рутледж. п. 147. ИСБН 978-0-41513-016-5 .
- ^ «Королевский чартерный шторм и первая в мире национальная служба прогнозов» . Сайт Метеорологического бюро .
- ^ Десмонд, Адриан Дж.; Мур, Джеймс Р. (1991). Дарвин . Лондон: Майкл Джозеф. п. 495. ИСБН 0-7181-3430-3 . ОСЛК 26502431 .
- ^ Саксби, С.М. (1864 г.). Погодная система Саксби .
- ^ «№21968» . Лондонская газета . 17 февраля 1857 г. с. 539.
- ^ «№22772» . Лондонская газета . 18 сентября 1863 г. с. 4561.
- ^ Гриббин, Джон и Мэри (2003). Фицрой. Обзор. ISBN 0-7553-1181-7
- ^ «Роберт Фицрой» . Британская энциклопедия . Проверено 15 июня 2009 г.
- ^ Браун, Э. Джанет (2002). Чарльз Дарвин: Сила места . Том. 2. Издательство Принстонского университета. п. 264. ИСБН 0-691-11439-0 .
- ^ Дарвин, Чарльз (19 декабря 2002 г.). Переписка Чарльза Дарвина: Том 13; Том 1865, стр. 259 . Издательство Кембриджского университета. ISBN 9780521824132 .
- ^ «Письмо № 4908 - Чарльз Шоу Чарльзу Дарвину» . Дарвиновский заочный проект . 3 октября 1865 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
- ^ Тейлор, Джеймс (17 мая 2016 г.). «Путешествие «Бигля» Джеймса Тейлора», стр. 182 . Блумсбери США. ISBN 9781844863273 .
- ^ Тэлботт, Роберт Д. (1974). «Магелланов пролив». История чилийских границ (изд. Реплика). Издательство Университета штата Айова. стр. 75–76. ISBN 0-8138-0305-5 .
- ^ Сепульведа Ортис, Хорхе (1998), «Франциско Хадсон, выдающийся малоизвестный моряк в нашей истории» (PDF) , Revista de Marina (на испанском языке): 1–20, заархивировано из оригинала (PDF) 23 января 2019 г. , получено 17 февраля 2019 г.
- ^ Симпсон, Э. (1874). Исследования, проведенные корветом Чакабуко под командованием капитана фрегата Дона Энрике М. Симпсона на архипелагах Гуайтекас, Чонос и Тайтао . Сантьяго . Национальная типография.
- ^ Нуньес, Андрес Г.; Молина О., Рауль; Алисте А., Энрике; Белло А., Альваро (2016). переосмысления окраин Чили в «Географическое молчание в Патагонии-Айсен: территория, кочевничество и перспективы девятнадцатом веке». Магаллания (на испанском языке). 44 (2): 107–130. дои : 10.4067/S0718-22442016000200006 .
- ^ Перейти обратно: а б Чарльз Мосли, Burke's Peerage Ltd, изд. (2003). Пэрство, баронетство и рыцарство Берка . Том. 2 (107-е изд.). п. 1617.
- ^ Перейти обратно: а б «Homenaje a un navegante only» (на испанском языке). Культурный Патримонио Чили. Архивировано из оригинала 2 июля 2007 года . Проверено 5 июля 2020 г.
- ^ Хоган, К. Майкл (2008). "Баия Вулайя Доум Мидденс" . Мегалитический портал .
- ^ «О гостинице» . Адмирал Фицрой Инн . Архивировано из оригинала 20 августа 2019 года . Проверено 15 мая 2021 г.
- ^ Брайсон, Билл (2005). Краткая история почти всего . Лондон: Трансмир. п. 481.
- ^ «NIWA устанавливает новый суперкомпьютер IBM» . Гикзона . 21 июля 2010 г.
- ^ «Фицрой, адмирал Роберт (1805–1865)» . Английское наследие . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «Роберт Фицрой покончил с собой» . Проект HMS Beagle . Архивировано из оригинала 14 марта 2020 года . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «Путешествие Чарльза Дарвина» . IMDb.com . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ Эйкройд, Джульетта (8 октября 2013 г.). Дарвин и Фицрой . Саливан и Стоукс . Проверено 23 марта 2017 г. - через Amazon.
- ^ «Страус и дельфин (спектакль)» . Британская театральная сеть . Проверено 23 марта 2017 г. .
- ^ «Авторы: Джульет Эйкройд» . Оставайтесь жаждущими СМИ . Проверено 23 марта 2017 г. .
- ^ «Огненная Земля» . Издательство Северо-Западного университета. Архивировано из оригинала 25 сентября 2020 года . Проверено 5 июля 2020 г.
- ^ «Литературная премия Сора Хуаны Инес де ла Крус - 1999 - Сильвия Ипаррагирре» . Международная книжная ярмарка в Гвадалахаре . Проверено 5 июля 2020 г.
Огненная Земля — это роман, благодаря которому аргентинка Сильвия Ипаррагирре получила в 1999 году премию Сор Хуаны Инес де ла Крус за роман, написанный женщинами, присуждаемую Международной книжной ярмаркой в Гвадалахаре.
- ^ «Эта вещь тьмы» . Букеровская премия . 2005 . Проверено 23 марта 2017 г. .
- ^ Хоуд, Шон. «Сны Дарвина» . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 28 июня 2016 г.
- ^ Манкелл, Хеннинг. «Капитан Дарвина» . henningmankell.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 года . Проверено 10 июня 2015 г.
- Библиография
- Рассказ об исследовательских путешествиях кораблей Его Величества «Приключения» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающий их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля».
- Кинг, ПП (1839). Фицрой, Роберт (ред.). Рассказ об исследовательских путешествиях кораблей Его Величества «Приключения» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающий их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля». Материалы первой экспедиции 1826–1830 гг. Под командованием капитана П. Паркера Кинга, RN, FRS Vol. Я. Лондон: Генри Колберн . Проверено 27 января 2009 г.
- Фицрой, Роберт (1839). Рассказ об исследовательских путешествиях кораблей Его Величества «Приключения» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающий их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля». Труды второй экспедиции 1831–1836 гг. Под командованием капитана Роберта Фитц-Роя, RN Vol. II. Лондон: Генри Колберн . Проверено 27 января 2009 г.
- Фицрой, Роберт (1839). Рассказ об исследовательских путешествиях кораблей Его Величества «Приключение» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающий исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля» . Том. Приложение к тому II. Лондон: Генри Колберн . Проверено 27 января 2009 г.
- Фицрой, Роберт (1846). Заметки о Новой Зеландии в феврале 1846 года . Лондон: У. и Х. Уайт. ISBN 978-0-902041-13-4 .
- Фицрой, Роберт (1859). Заметки по метеорологии . Совет по торговле.
- Фицрой, Роберт (1860). Руководство по барометру . Совет по торговле.
- Фицрой, Роберт (1863). Книга погоды: Руководство по практической метеорологии . Лондон: Лонгман, Грин, Лонгман, Робертс и Грин.
- Коллинз, Филип Р. (2007). Фицрой и его барометры . Книги Бароса. ISBN 978-0-948382-14-7 .
- Гриббин, Джон и Гриббин, Мэри (2003). Фицрой: Замечательная история капитана Дарвина и изобретения прогноза погоды . Обзор. ISBN 0-7553-1182-5 .
- Маркс, Ричард Ли (1991). Трое мужчин из «Бигля» . Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. ISBN 0-394-58818-5 .
- Меллерш, ХЕЛ (1968). Фицрой из «Бигля» . Харт-Дэвис. ISBN 0-246-97452-4 .
- Мун, Пол (2000). Фицрой: губернатор в кризисе 1843–1845 гг . Издательство Дэвида Линга. ISBN 0-908990-70-7 .
- Николс, Питер (2003). Капитан эволюции: темная судьба человека, который совершил кругосветное плавание Чарльза Дарвина . ХарперКоллинз. ISBN 978-0060-08877-4 . Британское издание: Капитан эволюции: трагическая судьба Роберта Фицроя, человека, который совершил кругосветное плавание Чарльза Дарвина (Profile Books, 2003) ISBN 978-1-8619-7451-8
- Скоулфилд, Гай Харди , изд. (1940). Биографический словарь Новой Зеландии: AL (PDF) . Том. И. Веллингтон: Департамент внутренних дел . Проверено 21 сентября 2013 г.
- Тейлор, Джеймс (2008). Путешествие «Бигля»: необыкновенное приключение Дарвина на борту знаменитого исследовательского корабля Фитцроя . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-920-0 .
- Томпсон, Гарри (2005). Это Вещь Тьмы . Обзор заголовка. ISBN 0-7553-0281-8 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- О'Бирн, Уильям Ричард (1849). Джон Мюррей – через Wikisource . . .
Работы Роберта Фицроя или о нем в Wikisource
- Хансард 1803–2005: вклады Роберта Фицроя в парламент
- Музей науки | Тяжелая погода | Адмирал Фицрой и барометр Фицроя
- BBC – h2g2 – Роберт Фицрой
- Биографический словарь Новой Зеландии
- Дом правительства, биография Веллингтона
- Изображение памятной доски Роберта Фицроя на острове Хорн (Чили)
- Изображение мемориала Роберта Фицроя в заливе Вулайя (Чили)
- Работы Роберта Фицроя в Project Gutenberg
- Работы Роберта Фицроя или о нем в Интернет-архиве
- Книга погоды
- Роберт Фицрой, FRS: плыть в шторм - аудиолекция доктора Джона Гриббина на веб-сайте Королевского общества
- Журнал BBC News – Рождение прогноза погоды
- Английские метеорологи
- Английские гидрографы
- Кругосветные путешественники по земному шару
- Генерал-губернаторы Новой Зеландии
- Вице-адмиралы Королевского флота
- Люди новозеландских войн
- Члены Королевского общества
- Жители округа Сент-Эдмундсбери
- Британские политики, покончившие жизнь самоубийством
- Британские военнослужащие, покончившие жизнь самоубийством
- История психического здоровья в Соединенном Королевстве
- Самоубийства острым инструментом в Англии
- Чарльз Дарвин
- Похороны в Англии
- Люди с психическими расстройствами
- 1805 рождений
- 1865 смертей
- Британские производители научных приборов
- Исследователи Чили
- Семья Фицрой
- Самоубийства в Суррее
- Депутаты Консервативной партии (Великобритания) от английских округов
- Члены парламента Великобритании 1841–1847 гг.
- HMS Бигль
- Жители Новой Зеландии XIX века
- Члены парламента Соединенного Королевства от города Дарем
- Члены Законодательного совета Новой Зеландии (1841–1853 гг.)
- Флагстаффская война
- Лауреаты медали основателя Королевского географического общества.
- Самоубийства 1860-х годов
- Военнослужащие из Саффолка
- Британские ученые-инвалиды
- Английские люди с ограниченными возможностями
- Персонал Королевского флота XIX века
- Сотрудники и исследователи Метеорологического бюро Великобритании