Автомобильный музей Тойоты
Музей Тойоты | |
 Вход в автомобильный музей Toyota | |
  Расположение в префектуре Айти | |
| Учредил | апрель 1989 г |
|---|---|
| Расположение | Нагакуте, Айти , Япония |
| Координаты | 35 ° 10'22 "N 137 ° 03'29" E / 35,172744 ° N 137,05802 ° E |
| Тип | Музей науки |
| Владелец | Тойота Моторс |
| Веб-сайт | www |
Toyota Автомобильный музей это — большой легендарное прошлое . демонстрирующий музей, Toyota Он расположен в городе Нагакуте , Япония . [ 1 ]
Коллекция
[ редактировать ]В отличие от Автомобильного музея Toyota USA , в музее в Нагое также представлено множество автомобилей других производителей, а также произведения искусства. В резервную коллекцию входят некоторые исключительные экземпляры, такие как Grand Prix Sunbeam 1922 года .
Не следует путать музей с Мемориальным музеем промышленности и технологий Toyota , также расположенным в Нагое.
Список транспортных средств (частичный)
[ редактировать ]- Альфа Ромео 6C 1750 Гран Спорт (1930)
- Остин 7 (1924)
- Бентли 4½ литра (1930 г.)
- Бенц Вело (1894)
- Бугатти Тип 35 С (1926 г.)
- Бугатти Тип 57 (1938 г.)
- Кадиллак Модель Тридцать (1912)
- Кадиллак 452А (1931 г.)
- Кадиллак Эльдорадо Биарриц (1959)
- Ситроен С3 тип 5CV (1925 г.)
- Ситроен ДС19 (1958 г.)
- Шевроле серии 490 (1918 г.)
- Chevrolet серии BA Confederate (1932)
- Шевроле Корвет (C1) (1953)
- Крайслер Валиант (1960)
- Шнур модели 812 (1937 г.)
- Daihatsu Карлик ДКА (1959)
- Даймлер Тип 45 (1920 г.)
- Делоне-Бельвиль HB6L (1911)
- DeSoto Airflow серии SE (1934 г.)
- Де Дион-Бутон 1 3/4HP (1898 г.)
- Дюзенберг Модель J (1929)
- Эссекс Тренер (1923)
- Фиат 500 «Тополино» (1936 г.)
- Летающее перо (1955)
- Форд Модель А (1928)
- Форд Модель Т (1909)
- Форд Модель 40
- Испано-Сюиза H6 B (1928)
- Испано-Сюиза Альфонсо XIII (1912)
- Исузу Беллетт (1966)
- Исузу 117 Купе -PA90 (1970)
- Исузу Хиллман Минкс (1960)
- Ягуар ХК120 (1951)
- Кайзер Фрейзер Генри Дж (1951)
- Лансия Астура Типо (1936)
- Линкольн-Зефир (1937)
- Лотос Элита (1961)
- Мазда Космо Спорт L10B (1969)
- Митсубиси 500 (1961)
- Мерседес-Бенц 500К (1935)
- Мессершмитт КР200 (1955 г.)
- Моррис Оксфорд (1913)
- Ниссан Скайлайн 2000GT-B (S54-) (1967)
- Олдсмобиль изогнутая приборная панель (1902)
- Packard 12 (автомобиль Рузвельта) (1939 г.)
- Панар и Левассор B2 (1898)
- Пежо Бэби (1913)
- Пежо 402 (1938 г.)
- Порше 356 (1951)
- Роллс-Ройс Серебряный Призрак (1910)
- Роллс-Ройс Фантом III (1937)
- Сааб 92 (1951)
- СС Ягуар 100 (1937)
- Стэнли Пароход Модель E2 (1909 г.)
- Штутц Bearcat серии F (1914)
- Субару 360 К111 (1958)
- Сузуки Фронте 360 (1967)
- Тип пожарной машины Toyota FH24 (1959 г.)
- Тойода АС (1947)
- Тойота Спорт 800 УП15 (1965)
- Тойота 1600GT RT55 (1967)
- Тойота 2000GT МФ10 (1968)
- Тойота Приус (1997)
- Томас Флайер Модель L (1908)
- Такер 48 Торпедо (1948)
- Вольво ПВ544 (1959)
См. также
[ редактировать ]- Музей автоспорта Фудзи — музей, посвященный автоспорту, находящийся под контролем Автомобильного музея Тойоты.
Ссылки
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Автомобильным музеем Toyota .
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| академики | |
| Люди |
|
 | Эта статья, посвященная музею в Японии, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |