Мельбурнский трамвай R-класса
| R-класс | |
|---|---|
| Производитель | Джеймс Мур и сыновья Совет Мельбурна и столичного трамвая |
| Сборка | Южный Мельбурн Мастерские на Холден-стрит |
| Построенный | 1920 |
| Количество построенных | 8 |
| Номера флота | 151-153, 172-176 |
| Емкость | 28 |
| Технические характеристики | |
| Длина автомобиля | 10,06 м (33 фута 0 дюймов) |
| Ширина | 2,73 м (8 футов 11 дюймов) |
| Высота | 3,27 м (10 футов 9 дюймов) |
| Диаметр колеса | 838 мм (33,0 дюйма) |
| Колесная база | 2,29 м (7 футов 6 дюймов) |
| Масса | 11,7 тонны |
| Токоприемник(и) | Тележка полюс |
| Тележки | Компания JG Brill 21E |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) |
R -класс представлял собой класс из восьми трамваев, построенных компаниями James Moore & Sons и Melbourne & Metropolitan Tramways Board (MMTB). В 1920 году компания Fitzroy, Northcote & Preston Tramways Trust (FNPTT) ввела в эксплуатацию пять трамваев. Все они перешли в собственность MMTB 2 февраля 1920 года, когда она взяла на себя управление FNPTT, став R-классом и изменив нумерацию на 172-176. [ 1 ] [ 2 ]
В 1936 году 152 и 153 были проданы для дальнейшего использования в сетях Балларат и Бендиго соответственно. Номера 151, 174–176 были перестроены для круглосуточной работы в 1937 году и в этой роли путешествовали по сети. Они были отозваны после прекращения ночных служб в 1957 году. [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Кросс, Норман; Бадд, Дейл; Уилсон, Рэндалл (1993). Электрические трамваи города назначения Мельбурна (5-е изд.). Сидней: Transit Publishing Australia. п. 63. ИСБН 0 909459 18 5 .
- ^ класса R Шутки
 | Эта Мельбурна железнодорожным транспортом статья, связанная с , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |