Мельбурнский трамвайный маршрут 72

Маршрут 72
Маршрут 72
	Трамвай класса D1 на Суонстон-стрит , ; декабрь 2014 г.
Обзор
Система	Мельбурн
Оператор	Ярра Трамваи
Депо	Малверн
Транспортное средство	Z класс ; класс D1
Начало обслуживания	1 ноября 1970 г.
Маршрут
Начинать	Мельбурнский университет
С помощью	Суонстон-стрит ; Сент-Килда-роуд ; Коммерческая дорога ; Малверн Роуд ; Берк Роуд
Конец	Камбервелл
Длина	16,8 км
Расписание	Расписание маршрута 72
Карта	Карта маршрута 72
showRoute map
	{{{map}}}

Мельбурнский трамвайный маршрут 72 обслуживается компанией Yarra Trams на трамвайной сети Мельбурна от Мельбурнского университета до Камбервелла . Маршрут протяженностью 16,8 км обслуживается из депо Малверн трамваями Z и D. классов

История

Маршрут 72 был впервые выделен на линии между Камбервеллом ( Бёрк-роуд ) и городом ( Свонстон-стрит ) 1 ноября 1970 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} До этого линия на Камбервелл обслуживалась маршрутом 7. Изменение произошло сначала из-за того, что работа линии Камбервелл была перенесена из депо Малверн в депо Камбервелл . Несмотря на то, что впоследствии в августе 1979 года маршрут был возвращен в Малверн, номер 72 был сохранен. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} До 1970 года Маршрут 72 был заменой линии Уоттл-Парк для трамваев, которые заканчивались в Риверсдейле, а не в Уоттл-Парке . ^{[ 4 ]} Трамваи традиционно останавливались на конечной остановке на Виктория-стрит , но после аварии в 1991 году трамваи вместо этого остановились на перекрестке на Куинсберри-стрит. Из-за заторов на перекрестке в часы пик некоторые трамваи продолжили движение на север, в сторону Мельбурнского университета. был построен постоянный шунт Наконец, 17 января 1996 года в Мельбурнском университете . С тех пор трамвай маршрута 72 был изменен на постоянное движение до Мельбурнского университета. ^{[ 4 ]}

Истоки маршрута 72 лежат в отдельных трамвайных линиях. Участок пути между Куинсберри-стрит (остановка 4) и Коммершл-роуд (остановка 25) является самым старым участком этого маршрута, восходящим к канатному трамваю на Брайтон-роуд, который открылся 11 октября 1888 года компанией Melbourne Tramway & Omnibus Company . Эта линия канатного трамвая была поэтапно электрифицирована Управлением Мельбурна и столичного трамвая . Участок между Domain Interchange (остановка 20) и Коммершл-роуд был электрифицирован 27 декабря 1925 года. Участок между Куинсберри-стрит и Сити-роуд (около остановки 14) был электрифицирован в тот же день. Линия между City Road и Domain Interchange была электрифицирована 24 января 1926 года. 8 апреля 1915 года компания Prahran & Malvern Tramways Trust построила линию Malvern Road между St Kilda Road и Gardiner (остановка 50). Эта линия была продлена до станции Camberwell (остановка 64) 6 декабря 1917 года, а затем на Котэм-роуд 7 марта 1918 года.

Маршрут был сокращен на 21 месяц с марта 1995 года, когда через шоссе Монаш был построен мост . ^{[ 5 ]} В ответ на правительства штата политику планирования Мельбурн 2030 Ассоциация пользователей общественного транспорта лоббировала продление маршрута 72 на север до Донкастер-роуд и станции Айвенго и на юг до Колфилда . ^{[ 6 ]}

Мельбурнский трамвайный маршрут 72, эволюция
Даты	Маршрут	Примечания
9 декабря 1934 г. - 31 октября 1970 г.	Из Риверсдейла в Сити ( Бэтмен-авеню )
1 ноября 1970 г. - 14 апреля 1991 г.	Из Камбервелла в Сити ( Свонстон / Виктория -стрит)	через Малверн / Берк Роудс
15 апреля 1991 г. - 16 января 1996 г.	Из Камбервелла в город ( Свонстон /Куинсберри-стрит)	через Малверн / Берк Роудс
17 января 1996 г. - и далее	Кэмбервелла в Мельбурнский университет	через Малверн / Берк Роудс

Операция

из депо Малверн Маршрут 72 обслуживается трамваями классов Z и D . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Карта маршрута

Мельбурнский трамвайный маршрут 72

Мельбурнский университет - Камбервелл
через Сити , Малверн и Глен Айрис
Зона бесплатного трамвая охватывает остановки с 8 по 13, тарифная зона 1 действует с остановок с 1 по 7, с 14 по 70.

Пригород

Улица

Останавливаться

Нет.

Мельбурнский университет

Соединения