HMS Сильф (1916)

	Два эсминца класса R, родственный корабль HMS Rob Roy. ближайший
История
Великобритания
Имя	HMS Сильф
Тезка	Сильфида
Заказал	июль 1915 г.
Строитель	Харланд и Вольф , Гован
Заложен	30 августа 1916 г.
Запущен	15 ноября 1916 г.
Завершенный	10 февраля 1917 г.
Не работает	16 декабря 1926 г.
Порт приписки	`
Судьба	Сломанный
Общие характеристики
Класс и тип	класса R Эсминец
Смещение	975 длинных тонн (991 т ) (нормальный) ; 1065 длинных тонн (1082 т) ( глубокая загрузка ) ;
Длина	265 футов (80,8 м ) ( стр. )
Луч	26 футов 9 дюймов (8,15 м)
Черновик	8 футов 5 дюймов (2,57 м)
Установленная мощность	3 котла Тысячелистника ; 27 000 л.с. (20 000 кВт ) ;
Движение	2 зубчатые Брауна -Кертиса паровые турбины
Скорость	36 узлов (66,7 км/ч; 41,4 миль в час)
Диапазон	3450 миль (6390 км; 3970 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	82
Вооружение	3 орудия QF 4 дюйма (102 мм) Mark IV ; 1 × 2-фунтовая (40-мм) «Пом-Пом» Mk. II зенитная пушка ; 4 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты (2 × 2) ;

HMS Sylph — класса R эсминец , служивший в Королевском флоте во время Первой мировой войны . Класс R представлял собой усовершенствование предыдущего класса M с паровыми турбинами с редуктором для повышения эффективности. Спущенный на воду компанией Harland & Wolff в Говане 10 февраля 1917 года, «Сильф» присоединился к Harwich Force и сопровождал торговые суда и конвои в Северном море . Корабль столкнулся как с немецкими подводными лодками, так и с торпедными катерами , но попаданий по противнику не зафиксировал. Однако во время одного из действий в туманную погоду эсминец нанес удар и потопил однотипный корабль «Сеттер» . После перемирия , положившего конец войне, эсминец сначала был помещен в резерв , а затем в 1919 году переведен в Торпедную школу. 16 декабря 1926 года «Сильф» был продан на разборку .

Проектирование и разработка

«Сильф» был одним из 17 класса R, эсминцев заказанных Британским Адмиралтейством в рамках Шестой военной программы в июле 1915 года. ^{[ 1 ]} Конструкция в целом была похожа на предыдущий класс М , но отличалась паровыми турбинами с редуктором , кормовой пушкой, установленной на приподнятой платформе, и небольшими изменениями для улучшения мореходных качеств. ^{[ 2 ]}

Эсминец имел длину между перпендикулярами 265 футов (80,77 м), ширину 26 футов 9 дюймов (8,15 м) и осадку 8 футов 6 дюймов (2,59 м). ^{[ 3 ]} Водоизмещение составляло 975 длинных тонн (991 т) в нормальном и 1065 длинных тонн (1082 т) в глубоком режиме. Электроэнергия обеспечивалась тремя котлами Ярроу , питавшими две турбины с редуктором Брауна -Кертиса мощностью 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт) и приводившими в движение два вала, что обеспечивало расчетную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). ^{[ 1 ]} три воронки Были установлены . Всего было перевезено 296 длинных тонн (301 т) мазута , что дало расчетную дальность полета 3450 морских миль (6390 км; 3970 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^{[ 4 ]}

Вооружение состояло из трех орудий QF 4in Mk IV, расположенных в центральной части корабля: одна на баке , одна в кормовой части на приподнятой платформе и одна между второй и третьей трубами. На борту имелась одна пушка-помпон 2-фунтовая (40-мм) зенитная , а торпедное вооружение состояло из двух спаренных установок для 21-дюймовых (533-мм) корабля насчитывалось торпед. В составе 82 офицера и рядового состава . ^{[ 4 ]}

Строительство и карьера

Заложенный компанией Harland & Wolff на верфи в Говане 30 августа 1916 года, Sylph был спущен на воду 15 ноября 1916 года и завершен 10 февраля 1917 года. ^{[ 3 ]} Разрушитель был седьмым, названным в честь Сильфиды , духа воздуха в розенкрейцерстве . ^{[ 5 ]} Сильф был развернут как часть Харвичских сил , присоединившись к Десятой флотилии эсминцев . ^{[ 6 ]}

Сильфида использовалась для сопровождения конвоев , пересекавших Северное море . 5 марта вместе с эсминцем класса М « Минос » «Сильф» сопровождал быстроходный пароход SS Copenhagen , когда была замечена торпеда, поразившая пассажирское судно в левый борт. Сильфида подошла к нему и спасла 47 выживших, прежде чем корабль затонул. ^{[ 7 ]} 17 мая «Сильф» и однотипный корабль «Сторк» покинули Харвич во главе двух дивизий эсминцев, сопровождавших в туманную погоду конвой из более чем дюжины торговых судов. Сильфида увидела слабые огни на севере и, приняв их за вражеские корабли, направилась к ним. Завязался беспорядочный бой, и «Сильф» едва не промахнулся мимо немецких кораблей, но попал в правую часть эсминца «Сеттер» . Несмотря на попытки спасти корабль, Сеттер погиб. Экипаж поднялся на борт «Сильфа» , и через час двадцать минут после тарана корабль затонул. Одно торговое судно конвоя, SS Cito , было потоплено немецкими военными кораблями. Атака, возможно, была начата с торпедных катеров класса V25 V71 и G81 , хотя в суматохе боя неясно, какие члены немецкой 3-й флотилии торпедных катеров или полуфлотилии Зебрюгге были задействованы, поскольку оба были развернуты против движения транспорта. на маршруте той ночью. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} 15 июля корабль захватил немецкое торговое судно SS Heinz Blumberg у берегов Текселя . ^{[ 11 ]}

После перемирия 11 ноября 1918 года, положившего конец войне, флоту необходимо было перейти на уровень мобилизации мирного времени. В целях экономии были сокращены как количество кораблей, так и численность персонала. ^{[ 12 ]} «Сильф» был переведен в состав шестидесяти трех других эсминцев, находившихся в резерве в Норе . ^{[ 13 ]} Эсминец был вновь введен в строй 1 октября 1919 года и вошел в состав Торпедной школы . ^{[ 14 ]} В 1923 году военно-морской флот решил сдать на слом многие старые эсминцы, готовясь к вводу в эксплуатацию более новых и более крупных кораблей. ^{[ 15 ]} Тогда было решено, что Сильфида будет одной из тех, кого отправят на пенсию. ^{[ 16 ]} Эсминец был продан Кэшмору из Ньюпорта, Уэльс , 16 декабря 1926 года. Выброшенный на мель 28 января следующего года, корабль был разобран в Аберавоне . ^{[ 17 ]}

Номера вымпела

Номер вымпела	Дата
F54	сентябрь 1917 г. ^{[ 18 ]}
F68	Январь 1918 г. ^{[ 19 ]}
Д93	сентябрь 1918 г. ^{[ 20 ]}
G69	Январь 1919 г. ^{[ 21 ]}
H0A	Январь 1922 г. ^{[ 22 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 310.
^ Фридман 2009 , с. 326.
^ Jump up to: ^а ^б Паркс и Прендергаст 1969 , с. 108.
^ Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, 1985 , с. 81.
^ Мэннинг и Уокер 1959 , с. 429.
^ «II Харвич Форс» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 12 октября 1917 г. Проверено 13 марта 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , стр. 269–270.
^ Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , стр. 9–11.
^ Фок 1989 , с. 361.
^ Карау 2014 , с. 126.
^ Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , с. 179.
^ Морец 2002 , с. 79.
^ «V. — Суда в резерве в портах приписки и на других базах» . Список ВМФ : 707. Октябрь 1919 г. Проверено 24 сентября 2021 г. - из Национальной библиотеки Шотландии. >
^ «Местные оборонные и учебные заведения, патрульные флотилии и т. д.» . Список ВМФ : 705. Октябрь 1919 г. Проверено 13 марта 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.
^ Фридман 2009 , с. 180.
^ «Еще эсминцы будут списаны». Таймс . № 44073. 22 сентября 1925 г. с. 7.
^ Колледж и Варлоу 2006 , с. 342.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 49.
^ Диттмар и Колледж 1972 , с. 70.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 42.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 66.
^ Буш и Варлоу, 2021 , с. 77.

Библиография

Буш, Стив; Варлоу, Бен (2021). Номера на подвесках Королевского флота: полная история присвоения номеров на подвесках военным и вспомогательным кораблям Королевского флота . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-526793-78-2 .
Колледж, Джей-Джей; Варлоу, Бен (2006). Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота . Лондон: Чатем Пресс. ISBN 978-1-93514-907-1 .
Диттмар, Ф.Дж.; Колледж, Джей-Джей (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон: Ян Аллан. ISBN 978-0-71100-380-4 .
Фок, Харальд (1989). Z-вперед! Международное развитие и военное использование эсминцев и миноносцев с 1914 по 1939 год [ З-Вор! Международное развитие и эксплуатация эсминцев и миноносцев в военное время с 1914 по 1939 год ] (на немецком языке). Херфорд, Германия: Koehlers Verlagsgesellschaft mBH. ISBN 978-3-78220-207-7 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от древнейших дней до Первой мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
Карау, Марк Д. (2014). Морской фланг Западного фронта: Немецкий морской пехотинец Фландрия 1914–1918 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-231-8 .
Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Названия британских военных кораблей . Лондон: Патнэм. OCLC 780274698 .
Монография № 34: Домашние воды, часть VIII: декабрь 1916 г. - апрель 1917 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XVIII. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1933 год.
Монография № 35: Домашние воды, часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF) . Монографии штаба ВМФ (исторические). Том. XIX. Отдел штаба ВМФ, подготовки и штабных обязанностей. 1939 год.
Морец, Джозеф (2002). Королевский флот и крупный корабль в межвоенный период . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-71465-196-5 .
Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис (1969). Боевые корабли Джейн, 1919 год . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC 907574860 .

[FOOTNOTEFriedman2009310-1] Jump up to: ^а ^б Фридман 2009 , с. 310.

[FOOTNOTEFriedman2009326-2] Фридман 2009 , с. 326.

[FOOTNOTEParkesPrendergast1969108-3] Jump up to: ^а ^б Паркс и Прендергаст 1969 , с. 108.

[FOOTNOTEGardinerGray198581-4] Jump up to: ^а ^б Гардинер и Грей, 1985 , с. 81.

[FOOTNOTEManningWalker1959429-5] Мэннинг и Уокер 1959 , с. 429.

[6] «II Харвич Форс» . Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ : 12 октября 1917 г. Проверено 13 марта 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._341933269–270-7] Монография штаба ВМФ № 34, 1933 г. , стр. 269–270.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._3519399–11-8] Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , стр. 9–11.

[FOOTNOTEFock1989361-9] Фок 1989 , с. 361.

[FOOTNOTEKarau2014126-10] Карау 2014 , с. 126.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._351939179-11] Монография штаба ВМФ № 35, 1939 г. , с. 179.

[FOOTNOTEMoretz200279-12] Морец 2002 , с. 79.

[13] «V. — Суда в резерве в портах приписки и на других базах» . Список ВМФ : 707. Октябрь 1919 г. Проверено 24 сентября 2021 г. - из Национальной библиотеки Шотландии. >

[14] «Местные оборонные и учебные заведения, патрульные флотилии и т. д.» . Список ВМФ : 705. Октябрь 1919 г. Проверено 13 марта 2022 г. - из Национальной библиотеки Шотландии.

[FOOTNOTEFriedman2009180-15] Фридман 2009 , с. 180.

[16] «Еще эсминцы будут списаны». Таймс . № 44073. 22 сентября 1925 г. с. 7.

[FOOTNOTEColledgeWarlow2006342-17] Колледж и Варлоу 2006 , с. 342.

[FOOTNOTEBushWarlow202149-18] Буш и Варлоу, 2021 , с. 49.

[FOOTNOTEDittmarColledge197270-19] Диттмар и Колледж 1972 , с. 70.

[FOOTNOTEBushWarlow202142-20] Буш и Варлоу, 2021 , с. 42.

[FOOTNOTEBushWarlow202166-21] Буш и Варлоу, 2021 , с. 66.

[FOOTNOTEBushWarlow202177-22] Буш и Варлоу, 2021 , с. 77.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]