Торпедный катер Тип 025
 Два катера Тип 025 на вооружении Румынии, 1992 г., на переднем плане.
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Тип 025 (Хучуань) |
| Строители | Верфь Худун , Шанхай |
| Операторы | |
| Предшественник | Тип 02 |
| Преемник | Тип 027 |
| В комиссии | 1966 |
| Завершенный | 220+ |
| Общие характеристики | |
| Тип | Быстроходные торпедные катера на подводных крыльях |
| Смещение |
|
| Длина | 22,5 м (73,8 футов) |
| Луч | 3,8 м (12,5 футов) |
| Черновик | 3,6 м (11,8 футов) |
| Движение | 3 × дизеля М 50Ф; 3 вала, 3300 л.с. (2500 кВт) |
| Скорость | 50 узлов (93 км/ч) |
| Диапазон | 500 миль (800 км) при скорости 30 узлов (56 км/ч) |
| Дополнить | с 11 до 16 |
| Датчики и системы обработки | Наземный поиск/управление огнем; Советская скин-голова в E-диапазоне или китайская навигационная РЛС Тип 753 в I-диапазоне |
| Вооружение |
|
Торпедный катер Тип 025 , также известный как класс «Хучуань» или «Ху Чван» , когда-то был основой ВМС Народно-освободительной армии (НОАК) в ее противостояниях с гораздо более крупными противниками в составе ВМС Китайской Республики . Хотя этот класс больше не выполняет эту функцию, он все еще активен. Несмотря на то, что этот класс относительно прост, он долгое время находился на активной службе благодаря философии PLAN, которая по-прежнему поддерживает его использование. , оснащенные советской двигателями Лодки с подводными крыльями эпохи, способны развивать скорость 50 узлов (93 км/ч; 58 миль в час) и нести два торпедных аппарата , некоторые из которых, как известно, вооружены корабельными минами .
Описание
[ редактировать ]Тип 025 Торпедные катера имеют стандартное водоизмещение 39 длинных тонн (40 т) и 45 длинных тонн (46 т) при полной загрузке. Их длина 21,8 метра (71,5 фута), ширина 6,3 метра (20,7 фута) и осадка по корпусу 3,6 метра (11,8 фута). Торпедные катера оснащены тремя дизельными двигателями Type M 50F мощностью 3300 лошадиных сил (2461 кВт), приводящими в движение три вала . [ 1 ] Оснащенные подводными крыльями , они расположены в носовой части, а кормовые плоскости расположены на поверхности. [ 2 ] Максимальная скорость на крыльях составляет 50 узлов (93 км/ч; 58 миль в час), а дальность полета судна составляет 500 морских миль (930 км; 580 миль) при скорости 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час). Торпедные катера оснащены радиолокационной станцией советского производства «Скин Хед», работающей в диапазоне Е. Корабли вооружены двумя торпедными аппаратами калибра 533 мм (21 дюйм) и двумя спаренными крупнокалиберными пулеметами калибра 14,5 мм (0,57 дюйма). На вооружении Румынии на кораблях типа 025 были установлены две направляющие для глубинных бомб и китайский радар типа 753, работающий в I-диапазоне. [ 3 ]
Торпедный катер Тип 026
[ редактировать ]Тип 026, вариант Типа 025, имеет длину 46 тонн (47 т) при полной загрузке, длину 22,5 метра (73,8 фута), ширину 5,0 метра (16,4 фута) и осадку 2,1 метра (6,9 фута). . Они оснащены тремя дизельными двигателями типа Л-12В-180 мощностью 3600 л.с., приводящими в движение три вала. У них также есть подводные крылья, а скорость и дальность полета аналогичны Типу 025. Тип 026 также вооружен двумя спаренными 14,5-мм пулеметами и двумя 533-мм торпедными аппаратами. Однако у них имеется китайская РЛС надводного поиска Тип 753, работающая в I-диапазоне. [ 4 ]
Оперативная доктрина
[ редактировать ]В эпоху все более эффективных мер противодействия противокорабельным ракетам средства противодействия торпедам относительно немногочисленны и менее эффективны по сравнению с ними, поэтому, хотя они и неэффективны в открытых водах, торпедные катера все же могут играть роль в береговой обороне при достаточной защите. Их скрытность и высокая скорость полезны для внезапных атак на противника из прибрежных укрытий, например пещер, если лодки интегрированы в общую систему, включающую поддерживающую структуру C4ISR , а также береговую оборону, авиацию и более крупные корабли. В результате такой философии производство торпедных катеров Тип 025 продолжалось до 1990-х годов, несмотря на то, что вывод из эксплуатации первых единиц этого класса начался уже в середине 1980-х годов.
Варианты
[ редактировать ]Тип 025 изначально разрабатывался для решения проблем, с которыми столкнулись существующие советские миноносцы, находящиеся на вооружении Китая. Торпедный катер класса П 4 (тип К-123) был легковооружен и, следовательно, не обладал достаточной огневой мощью для самообороны при отступлении после запуска торпед. Торпедный катер типа П 6 (тип К-183) имел достаточно орудий для самообороны, но его деревянный корпус был уязвим для огня при попадании. Впоследствии Тип 025 был разработан с учетом преимуществ обоих классов за счет металлического корпуса класса P 4 и более тяжелого вооружения самообороны класса P 6. Существует несколько версий этого класса, которые различаются в основном дополнительным вооружением. Например, у некоторых были дополнительные орудия в дополнение к стандартным крупнокалиберным пулеметам калибра 14,5 мм, а у других была возможность нести и устанавливать две дополнительные мины. Из-за различного вооружения комплектация каждой лодки варьируется от 11 до 16 человек. Конструктивно некоторые корпуса имеют дополнительную пару небольших судов на подводных крыльях вблизи кормы. носовой , а у других вообще нет подводных крыльев. Орудия обычно устанавливаются в кормовой части, но некоторые образцы этого типа имеют одну переднюю установку и одну кормовую. Хотя заказы на небольшие партии продолжались и в 1990-е годы, к началу 2000-х годов производство полностью остановилось. По крайней мере полдюжины вариантов класса «Хучуань» были подтверждены на вооружении ПЛАН:
- Тип 6625 : первоначальная версия с алюминиевым корпусом без подводных крыльев, построенная заводом № 425, впоследствии переданная на верфь Hudong для серийного производства и модификации. [ 5 ]
- Тип 025 : версия с алюминиевым корпусом, построенная на верфи Hudong Shipyard, в некоторые экземпляры более поздних производственных партий было добавлено подводное крыло. [ 5 ]
- Тип 026 : версия со стальным корпусом без подводных крыльев, построенная на верфи Цю-Синь (求新). [ 6 ]
- Тип 026II : Тип 026 с подводным крылом. [ 6 ]
- Тип 026H : Версия патрульного катера, используемая патрульной эскадрильей ПЛАН в Гонконге . [ 7 ]
- R704 : экспортная версия с другой формой корпуса (малый V-образный корпус), одна единица сохранена ПЛАНОМ в качестве опытной лодки для испытаний системы управления торпедным вооружением. [ 6 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Сондерс 2004 , с. 2.
- ^ Шарп 1988 , с. 2.
- ^ Сондерс 2004 , стр. 2, 584.
- ^ Сондерс 2004 , с. 46.
- ^ Перейти обратно: а б «Тип 025/6625» . haijun360.com . Архивировано из оригинала 07.11.2017 . Проверено 17 августа 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Тип 026/026II» . haijun360.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2017 года . Проверено 17 августа 2018 г.
- ^ «Тип 026Н» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Проверено 3 августа 2015 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2623-1 .
- Шарп, Ричард, изд. (1988). Боевые корабли Джейнса 1988–89 (91-е изд.). Лондон: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0858-6 .
