Венеция Симплон-Ориент-Экспресс

Франшиза(ы)	Железнодорожный тур
Основная услуга(ы)	Венеция Симплон-Ориент-Экспресс ; Бельмонд Британский Пуллман ; Бельмонд Роял Скотсман ; Восточный и Восточный экспресс ; Бельмонд Андский исследователь
Размер флота	Континентальный поезд: 18 вагонов, поезд Великобритании: 9 вагонов.
Материнская компания	Бельмонд
Другой
Веб-сайт	Официальный сайт

Venice Simplon-Orient-Express ( VSOE ) — частный поезд класса люкс, следующий из Лондона в Венецию и другие города Европы. В настоящее время он принадлежит Белмонду .

Эти услуги VSOE не следует путать с регулярным поездом под названием « Восточный экспресс» , который курсировал каждую ночь между Парижем и Бухарестом (в последние годы его работа сократилась до маршрута между Страсбургом и Веной ) до 11 декабря 2009 года. Последний был обычным явлением. Спальный поезд EuroNight был прямым потомком первоначального ежедневного поезда «Восточный экспресс», отправлявшегося из Парижа в Вену и на Балканы . Хотя этот поезд-потомок в основном использовался для перевозки всех видов пассажиров в Центральную и Восточную Европу, применяя только стандартные международные тарифы на поезд, поезд VSOE предназначен для туристов, желающих совершить поездку на роскошном поезде . Стоимость проезда на Венецианском Симплон-Ориент-Экспрессе высока, поскольку эта услуга задумана не как обычное железнодорожное сообщение, а как развлекательное мероприятие, включающее пятизвездочное питание.

Поезд был основан в 1982 году Джеймсом Шервудом из Кентукки , США . В 1977 году он купил два оригинальных вагона на аукционе, когда Compagnie Internationale des Wagons-Lits отказалась от обслуживания Восточного экспресса , передав его национальным железным дорогам Франции , Германии и Австрии . В течение следующих нескольких лет Шервуд потратил в общей сложности 16 миллионов долларов США на покупку 35 спальных вагонов, вагонов-ресторанов и вагонов Pullman . 25 мая 1982 года состоялся первый рейс Лондон – Венеция.

есть У VSOE отдельные отреставрированные вагоны для использования в Великобритании и континентальной Европе , но все одного года выпуска (в основном 1920-х и 1930-х годов). Пассажиры перевозятся через Ла-Манш на автобусе на шаттле Евротуннеля через туннель под Ла-Маншем . В Великобритании Pullman используются вагоны ; в континентальной Европе спальные вагоны и вагоны-рестораны бывшей Compagnie Internationale des Wagons-Lits используются . В настоящее время в спальных вагонах доступны три уровня размещения: люксы «Гранд», люксы и исторические каюты. С 2025 года планируется добавить частный вагон «L'Observatoire».

Направления

VSOE предоставляет услуги с марта по ноябрь. Классический маршрут Лондон – Париж – Милан – Венеция (и обратно) через туннель Симплон был изменен в 1984 году и теперь обслуживает Цюрих , Инсбрук и Верону через перевал Бреннер . ^[1] В конце 2010-х годов был введен асимметричный маршрут, проходящий через Женеву вместо Цюриха, и классический маршрут Симплона в восточном направлении, но иногда также через перевал Готард . Это путешествие предлагается один или два раза в неделю, в зависимости от других поездок. Два или три раза в год также можно добраться до Праги , Вены и Будапешта , и традиционно один раз в году, особенно на рубеже августа/сентября, поезд идет в Стамбул через Будапешт , Синая и Бухарест – в последних трех городах обзорная экскурсия. (а в двух столицах также имеет место ночевка в отеле).

Хотя эти маршруты доступны почти каждый год, поездку в Стамбул иногда отменяют из-за политических проблем или проблем со здоровьем. Некоторые сезоны также включали уникальные направления в Швейцарии ( Люцерн ), Германии ( Кельн , Берлин , Дрезден ), Словакии ( Банска-Бистрица и Высокие Татры ), Польше ( Варшава , Мальборк , Краков ) и даже Скандинавии ( Копенгаген , Стокгольм ). Такие специальные поездки в настоящее время предусмотрены в Канны , Рим , Флоренцию , Брюссель и Амстердам . Многие из этих поездок - вместе с Прагой, Веной и Будапештом - раньше имели разные начальные и конечные станции: либо начинались в Венеции и заканчивались в Париже/Лондоне, либо наоборот (как поездка в Стамбул), но с 2022 года маршруты включают либо Париж, либо Париж. (Прага, Вена, Будапешт, Стамбул) или Венеция (Амстердам, Брюссель) в обе стороны.

Поезд материковой Европы

Континентальный участок ВСОЭ спальных состоит из 18 вагонов - 12 спальных вагонов, трех вагонов-ресторанов, вагона-бара и двух бывших вагонов класса Ютб , в которых также предусмотрены помещения для персонала, а также помещения для хранения багажа и припасов. Десять спальных мест класса Lx имеют девять двухместных купе, а два спальных места класса S1 раньше вмещали 17 пассажиров в четырех двухместных и девяти одноместных купе. В качестве более высокого класса обслуживания до 2020 года предлагались каюты-люксы с двумя соединенными между собой купе: одно для сна, другое для сидения. В марте 2018 года ^[2] класс «Гранд-сьют» был введен при переоборудовании спального вагона S1 № 3425. В сьютах «Гранд-сьют» (носящих названия «Париж» , «Стамбул» и «Венеция» ) предусмотрена планировка с двуспальной или двумя односпальными кроватями, а также гостиная с диваном (который трансформируется в третья кровать) и ванная комната. ^[3] Еще три люкса Гранд ( Прага , Будапешт и Вена ) во втором спальном вагоне S1 № 3309 должны были быть введены в эксплуатацию в марте 2020 года. ^[4] но перенесен на 2021 год из-за пандемии COVID-19 . В июне 2023 года был представлен класс «Люкс» с аналогичной планировкой, но с раскладными кроватями (двуспальными и односпальными) из-за отсутствия салона для рисования. ^[5] Дизайн связан с люксами Grand Suite, а названия проектов отражают известные достопримечательности по маршруту поезда: La Forêt (Лес, вдохновленный Шварцвальдом ), La Campagne (Деревенская местность, напоминающая о виноградниках Франции и Северной Италии). ), Ле Монтань (Горы, особенно Арльберг ) и Ле Лак (Озера, в том числе Цуг и Комо ). ^[6] В вагонах Lx 3552 и 3555 было установлено четыре таких отсека - по одному каждой конструкции на вагон. Не исключено, что и третий вагон может быть переоборудован под "Люксы". ^[7] Остальные обычные купе в настоящее время продаются как исторические каюты. частный вагон L'Observatoire В 2025 году планируется перестроить из Lx 3553, в котором будет спальня на двоих, гостиная, библиотека, чайная комната и ванная комната с ванной. Дизайн интерьера выполнен французским художником JR . ^[8] Карета была выставлена в апреле 2024 года на Венецианской биеннале, чтобы произвести первые впечатления. ^[9]

Спальные вагоны Lx были отремонтированы в Остенде мастерскими CIWL, остальные на вагонном заводе Hansa в Бремене . Реконструкция была произведена с некоторыми техническими изменениями, чтобы соответствовать современным требованиям безопасности и комфорта, например, вагоны-рестораны были оснащены современными кухнями. Еще они стали оборудованы кондиционерами, которые с 2017 года внедрили даже в спальных вагонах. В середине 2000-х оригинальные тележки были заменены на совершенно новые для достижения более высоких скоростей (160 км/ч вместо 140 км/ч).

У поезда нет специальной движущей силы, перевозки осуществляются в каждой стране соответствующими государственными железными дорогами - за исключением Бельгии и Нидерландов, где им управляет частный грузовой оператор Lineas - с использованием обычных электровозов и дизельных локомотивов, предназначенных для экспрессов и поездов InterCity. Единственная известная паровая тяга имела место в 2017 году в Венгрии (правда, только в пределах Будапешта) на MÁV Class 424 .

В 2022-2023 годах из-за задержки проверки штабных шпал Trenitalia в качестве замены был добавлен купейный вагон , но только на классическом маршруте Кале - Венеция и в Амстердам. ^[10]^[11]

Список флота

Тип каретки	номер CIWL	Построено	Год постройки	Дизайнер и дизайн	Уведомление
Спальный вагон типа «С1»	3309	Металлургические мастерские Нивеля	1927	Оригинал: Рене Пру, цветочные мотивы. Гранд-люксы: Wimberly Interiors	Обновлен в 2019-2020 гг. с купе «Гранд Люкс».
Спальный вагон типа «С1»	3425	Бирмингемская железнодорожная вагоностроительная компания	1929	Оригинал: Рене Пру, мотивы листьев. Гранд-люксы: Wimberly Interiors	В 2017-2018 гг. отремонтированы купе «Гранд Люкс».
Спальный вагон типа «Лх»	3473	Metropolitan Carriage Wagon and Finance Co Ltd.	1929	Моррисон, мотивы «цветочной гирлянды»	В комплекте каюта стюарда
Спальный вагон типа «Лх»	3482	Metropolitan Carriage Wagon and Finance Co Ltd.	1929	Моррисон, мотивы «трапеция»	В комплекте каюта стюарда
Спальный вагон типа «Лх»	3483	Metropolitan Carriage Wagon and Finance Co Ltd.	1929	Моррисон, мотивы "цветочной корзины"	В комплекте каюта стюарда
Спальный вагон типа «Лх»	3525	Промышленные компании Шарантеза	1929	Рене Пру, жемчуг Сапелли
Спальный вагон типа «Лх»	3539	Промышленные компании Шарантеза	1929	Рене Пру, жемчуг Сапелли	В комплекте каюта стюарда
Спальный вагон типа «Лх»	3543	Промышленные компании Шарантеза	1929	Рене Пру, жемчуг Сапелли
Спальный вагон типа «Лх»	3544	Промышленные компании Шарантеза	1929	Рене Пру, жемчуг Сапелли
Спальный вагон типа «Лх»	3552	Промышленные компании Шарантеза	1929	Оригинал: Нельсон, тигровая лилия. Люксы: Wimberly Interiors	Включено купе стюарда, в 2022–2023 годах отремонтировано купе «Люкс».
Спальный вагон типа «Лх»	3553	Промышленные компании Шарантеза	1929	Оригинал: Нельсон, тигровая лилия. Обсерватория: JR	Включено купе стюарда, которое в 2023–2025 годах будет переоборудовано в частный вагон L'Observatoire.
Спальный вагон типа «Лх»	3555	Промышленные компании Шарантеза	1929	Оригинал: Нельсон, тигровая лилия. Люксы: Wimberly Interiors	Включено купе стюарда, в 2022–2023 годах отремонтировано купе «Люкс».
Бар-вагон	3674	Промышленные компании Шарантеза	1931	Жерар Галле	Первоначально вагон-ресторан, переоборудованный в вагон-бар.
Спальный вагон типа «ЮТБ»	3912	Металлургические мастерские Нивеля	1949		Переоборудованы спальные отсеки для персонала и кладовые.
Спальный вагон типа «ЮТБ»	3915	Металлургические мастерские Нивеля	1949		Переоборудованы спальные отсеки для персонала и кладовые.
Вагон-ресторан	4095	Бирмингемская железнодорожная вагоностроительная компания	1927		L'Oriental , Оригинальный интерьер вагона-ресторана № 3083.
Вагон-ресторан	4110	Бирмингемская железнодорожная вагоностроительная компания	1927		Полярная звезда
Вагон-ресторан Пулман	4141	Промышленные компании Шарантеза	1929	Рене Лалик	Лазурный берег с баром с шампанским.

Британский поезд

VSOE предоставляет услуги внутри Великобритании отдельно от своих основных континентальных услуг в качестве оператора открытого доступа . Belmond British Pullman Лондона в Фолкстон-Харбор (который обслуживает участок маршрута Venice Simplon-Orient-Express из Brighton Belle Pullman ) состоит в основном из бывших тренеров . Он обслуживает в основном юг Англии и Мидлендс, причем Йорк является его самой северной конечной точкой. Специальные рейсы , обычно курсирующие от вокзала Виктория в Лондоне, курсируют по всему югу Лондона к историческим местам, включая изысканные рестораны по пути. 9 октября 2007 года Westfield Group арендовала весь поезд для открытия своего нового торгового центра в Дерби , отправляющегося с бывшей станции LNER London King's Cross .

В популярной культуре

В фильме «Миссия невыполнима: Мертвая расплата, часть первая» ВСОЭ, бегущее в Инсбрук, является местом финальной сцены боя.

Другие похожие роскошные поезда

« Северная красавица» была более обширной дневной службой, работавшей по всей Великобритании, на север до Инвернесса и на юг до Плимута . По обслуживанию и дизайну он очень напоминал британский поезд Pullman, но состоял из более современных British Rail Mark 2 и Mark 1 вагонов . Он был представлен в 2000 году и продан компанией Belmond в 2017 году частным владельцам, которые продолжают эксплуатировать его таким же образом.

Royal Scotsman , впервые представленный в 1985 году, был передан компании Belmond в 2005 году. Этот ночной роскошный поезд обеспечивает поездки по Шотландии в северном направлении из Эдинбурга и Глазго с переоборудованными Pullman главной линии Восточного побережья вагонами Mark 1 .

Вдохновленный этим поездом, Grand Hibernian был построен из ирландских вагонов Mark 3 и введен в эксплуатацию в августе 2016 года для поездок по Ирландии и Северной Ирландии , но прекратил работу в феврале 2021 года.

Компания также предоставляет услуги в Юго-Восточной Азии ( Восточный и Восточный экспресс между Бангкоком и Сингапуром ) и Перу ( PeruRail ). линия В период с 1998 по 2003 год на восточном побережье Австралии под названием Great South Pacific Express также действовала . Эти автомобили остались на хранении в Австралии после прекращения обслуживания и были переданы в 2016 году в Перу для Belmond Andean Explorer ночного поезда из Куско до озера Титикака и Арекипы . С тех пор бывший дневной поезд с таким же названием и по тому же маршруту (правда, только между Куско и озером Титикака) фигурирует как поезд Титикака . В нем есть вагоны-рестораны Pullman и вагон-бар со смотровой площадкой, как у поезда Hiram Bingham , который обслуживает узкоколейную линию в направлении Мачу-Пикчу .

Освещение в СМИ

Британский журналист-путешественник Алан Уикер присоединился к первой службе в 1982 году, по пути беря интервью у приглашенных гостей и знаменитостей для своего «Whicker's World» . телесериала ^[12]
Комик Майкл Пэйлин путешествовал на поезде на первом этапе своего путешествия вокруг света за 80 дней в 1988 году, во время которого он размещался в спальном вагоне 3544.
Актер Дэвид Суше , наиболее известный по роли Эркюля Пуаро в продолжительной серии телевизионных фильмов, адаптирующих все рассказы Агаты Кристи о Пуаро, включая « Убийство в Восточном экспрессе » , ведет эпизод «Тайна шедевра» «Дэвид Суше в Восточном экспрессе» о реальном Поездка на этом поезде, которая вышла в эфир 7 июля 2010 года. ^[13]

Ссылки

^ Малатронас, Джон (8 декабря 2015 г.). «11 самых роскошных путешествий на поезде в мире» . CNN . Проверено 14 февраля 2024 г. Поезд до сих пор проезжает мимо самых очаровательных пейзажей Европы через города, которые сами по себе стали легендами: Лондон, Париж, Инсбрук, Верону и Венецию.
^ «Венеция Симплон-Ориент-Экспресс – описание кают и вагонов | The Luxury Holiday Company» . theluxuryholidaycompany.com . Проверено 10 января 2019 г.
^ «Гранд-люкс Венеция Симплон-Ориент-Экспресс – Клуб роскошных поездов» . Клуб роскошных поездов . 13 июня 2017 г. Проверено 14 декабря 2018 г.
^ «Венеция Симплон-Ориент-Экспресс | Бельмонд | Поезда класса люкс» . Путешествие на поездах класса люкс Венецианского Симплон-Ориент-Экспресс . Проверено 8 июля 2019 г.
^ «Люкс Венеция Симплон-Ориент-Экспресс – Клуб роскошных поездов» . Клуб роскошных поездов . 13 июля 2022 г. Проверено 27 августа 2022 г.
^ «Объявлена новая гламурная категория «люкс» для поезда Venice Simplon-Orient-Express, поезд Belmond, Европа» . Бельмонд . 21 июля 2022 г. Проверено 17 февраля 2023 г.
^ «Дизайн новых люксов от Wimberly Interiors» . Фейсбук . 19 июля 2023 г. Проверено 28 февраля 2023 г.
^ «Каретная обсерватория» . Бельмонд . 24 апреля 2024 г. Проверено 27 апреля 2024 г.
^ «Частный вагон Venice Simplon-Orient-Express L'Observatoire - клуб роскошных поездов» . Клуб роскошных поездов . 24 апреля 2024 г. Проверено 27 апреля 2024 г.
^ "Ferrovie.it - Carrozza UIC-X для Восточного экспресса" . Ferrovie.it (на итальянском языке) . Проверено 2 мая 2024 г.
^ «Ferrovie.it — UIC-X компании Trenitalia все еще находится в VSOE в течение нескольких недель» . Ferrovie.it (на итальянском языке) . Проверено 2 мая 2024 г.
^ «BFI: Мир Уикера - на борту Восточного экспресса» . Fvdb.bfi.org.uk. 26 сентября 1988 года. Архивировано из оригинала 29 января 2009 года . Проверено 10 июля 2010 г.
^ «Дэвид Суше в Восточном экспрессе» (Интернет, Видео) . Pbs.org . Нью-Йорк . Проверено 10 июля 2010 г.

Дальнейшее чтение

Келли, Питер (апрель 1983 г.). «Все в порядке – поеду впереди!». Железнодорожный энтузиаст . Национальные публикации EMAP. стр. 10–13. ISSN 0262-561X . OCLC 49957965 .
«VSOE создает в Крю 25 новых рабочих мест и покупает Waterman Class 50». РЕЛЬС . № 339. Публикации EMAP Apex. 9–22 сентября 1998 г. с. 14. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .
Холли, Мел; Джонс, Робин (23 сентября – 6 октября 1998 г.). «ВСОЭ купит Regency и сдаст в аренду локомотивы». РЕЛЬС . № 340. Публикации EMAP Apex. стр. 6–7. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .
Шервуд, Ширли (1990). Venice Simplon Orient-Express, Самый знаменитый поезд в мире (Третье изд.). Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN 0-297-83035-Х .

Внешние ссылки

[1] Малатронас, Джон (8 декабря 2015 г.). «11 самых роскошных путешествий на поезде в мире» . CNN . Проверено 14 февраля 2024 г. Поезд до сих пор проезжает мимо самых очаровательных пейзажей Европы через города, которые сами по себе стали легендами: Лондон, Париж, Инсбрук, Верону и Венецию.

[2] «Венеция Симплон-Ориент-Экспресс – описание кают и вагонов | The Luxury Holiday Company» . theluxuryholidaycompany.com . Проверено 10 января 2019 г.

[3] «Гранд-люкс Венеция Симплон-Ориент-Экспресс – Клуб роскошных поездов» . Клуб роскошных поездов . 13 июня 2017 г. Проверено 14 декабря 2018 г.

[4] «Венеция Симплон-Ориент-Экспресс | Бельмонд | Поезда класса люкс» . Путешествие на поездах класса люкс Венецианского Симплон-Ориент-Экспресс . Проверено 8 июля 2019 г.

[5] «Люкс Венеция Симплон-Ориент-Экспресс – Клуб роскошных поездов» . Клуб роскошных поездов . 13 июля 2022 г. Проверено 27 августа 2022 г.

[6] «Объявлена новая гламурная категория «люкс» для поезда Venice Simplon-Orient-Express, поезд Belmond, Европа» . Бельмонд . 21 июля 2022 г. Проверено 17 февраля 2023 г.

[7] «Дизайн новых люксов от Wimberly Interiors» . Фейсбук . 19 июля 2023 г. Проверено 28 февраля 2023 г.

[8] «Каретная обсерватория» . Бельмонд . 24 апреля 2024 г. Проверено 27 апреля 2024 г.

[9] «Частный вагон Venice Simplon-Orient-Express L'Observatoire - клуб роскошных поездов» . Клуб роскошных поездов . 24 апреля 2024 г. Проверено 27 апреля 2024 г.

[10] "Ferrovie.it - Carrozza UIC-X для Восточного экспресса" . Ferrovie.it (на итальянском языке) . Проверено 2 мая 2024 г.

[11] «Ferrovie.it — UIC-X компании Trenitalia все еще находится в VSOE в течение нескольких недель» . Ferrovie.it (на итальянском языке) . Проверено 2 мая 2024 г.

[12] «BFI: Мир Уикера - на борту Восточного экспресса» . Fvdb.bfi.org.uk. 26 сентября 1988 года. Архивировано из оригинала 29 января 2009 года . Проверено 10 июля 2010 г.

[13] «Дэвид Суше в Восточном экспрессе» (Интернет, Видео) . Pbs.org . Нью-Йорк . Проверено 10 июля 2010 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Israel United States