Туристическая линия Цинъюань Маглев

Туристическая линия Цинъюань Маглев
Туристическая линия Цинъюань Маглев
	Поезд QY03 прибывает на станцию Маглев Иньчжан
Обзор
Родное имя	Туристическая линия Цинъюань Маглев
Статус	Завершенный
Владелец	Цин Юань Маглев Транспортная Компания, ООО
Местный	Цинъюань , провинция Гуандун , Китай
Условия	Маглев Иньжан ; Маглев Чанлун ;
Станции	3
Услуга
Тип	Легкорельсовый транспорт ( Маглев )
Номер(а) поезда	5
Подвижной состав	3-вагонные поезда на магнитной подвеске ; ( CRRC Таншань и CRRC Чанчунь )
История
Началось	2017
Планируемое открытие	2024
Технический
Длина линии	8014 км (4980 миль)
Количество дорожек	2
Характер	Полностью поднятый
Ширина колеи	1860 мм
Рабочая скорость	120 км/ч (75 миль/ч)

Туристическая линия на магнитной подвеске Цинъюань подвеске средней и низкой скорости на магнитной — это строящаяся линия в Цинъюань , провинция Гуандун , Китай. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Линия будет работать со скоростью до 120 км/ч. ^{[ 5 ]} Первый этап составляет 8,1 км с 3 станциями и участком, зарезервированным для четвертой станции. ^{[ 6 ]} Первый этап соединит железнодорожную станцию Иньчжань междугородной железной дороги Гуанчжоу-Цинъюань с тематическим парком Цинъюань Чимелун . ^{[ 7 ]} В перспективе длина линии составит 38,5 км. ^{[ 8 ]}

Станции

Название станции ^{[ 5 ]}		Соединения	Расстояние км	Расположение
Английский	китайский	Соединения	Расстояние км	Расположение

Маглев Иньжан	Серебряный кубок Маглева	Гуанчжоу-Цинъюань		23 ° 33'07 "N 113 ° 07'29" E / 23,5520494 ° N 113,1246584 ° E / 23,5520494; 113.1246584
Баттерфляй Бэй	Озеро Баттерфляй Бэй			23 ° 34'30 "N 113 ° 07'30" E / 23,57492 ° N 113,12487 ° E / 23,57492; 113.12487
Маглев Чанлун	Маглев Чимелонг			23 ° 35'23 "N 113 ° 09'28" E / 23,58979 ° N 113,15784 ° E / 23,58979; 113,15784

История

Первый поезд Qingyuan Maglev сошел с конвейера в железнодорожном депо в декабре 2022 года. ^{[ 9 ]} и начнет тестовый запуск 23 марта 2023 г. ^{[ 10 ]} Все путеукладочные работы на линии завершились 10 августа 2022 года. ^{[ 11 ]}

28 сентября 2023 года линия вышла на этап испытаний на холостом ходу. ^{[ 12 ]} Пробная эксплуатация линии была ненадолго открыта для публики с 5 по 6 февраля 2024 года. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ «Веб-сайт правительства провинции Хунань International-enghunan.gov.cn Первая в мире интеллектуальная линия по производству гусеничных панелей на магнитной подвеске начинает массовое производство» . enghunan.gov.cn . Китай: Правительство Китая . Проверено 21 октября 2019 г.
^ "Первый средне-низкоскоростной поезд на воздушной подвеске в Гуандуне начнет работу в 2019 году - Синьхуа" . www.xinhuanet.com . Китай: Информационное агентство Синьхуа . Архивировано из оригинала 3 июля 2018 года . Проверено 21 октября 2019 г.
^ 刘明. «Первый средне-низкоскоростной поезд на мягкой подвеске в Гуандуне начнет работу в 2019 году — Chinadaily.com.cn» . www.chinadaily.com.cn . Китай: China Daily . Проверено 21 октября 2019 г.
^ Бинланд, Кристофер (27 ноября 2018 г.). «Магнитная левитация: возвращение великого транспорта «А что, если?» " . Хранитель . Великобритания . Проверено 21 октября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Первая средне- и низкоскоростная туристическая линия на магнитной подвеске в Китае будет полностью введена в эксплуатацию 9 ноября 2022 г.».
^ «Самый длинный туннель на магнитной подвеске в Китае завершен в Цинъюань» 04.12.2019.
^ «Предварительная технико-экономическая оценка туристической линии Цинъюань на магнитной подвеске» 17 апреля 2017 г.
^ «Независимо разработанная и спроектированная в Китае первая в мире интеллектуальная линия по производству рельсов на магнитной подушке достигла массового производства» 14 марта 2019 г.
^ «Начался ввод в эксплуатацию первого поезда Qingyuan Maglev, разработанного CRRC» . Корпорация CRRC . 18 января 2023 г.
^ Мо, Хунге (24 марта 2023 г.). «Первая в Китае туристическая линия на магнитной подвеске начинает тестовый запуск» . ЭКНС . Проверено 7 февраля 2024 г.
^ «Завершены работы по укладке пути для первой средне- и низкоскоростной линии на магнитной подвеске в провинции Гуандун» . Синьхуа . 11 августа 2023 г. Проверено 7 февраля 2024 г.
^ Пэн, Юнчжэнь (28 сентября 2023 г.). Поезд Qingyuan Maglev запущен в опытную эксплуатацию! [Цинъюань Маглев начинает опытную эксплуатацию]. Qingyuan Daily (на китайском языке) – через Southcn.com.
^ Чжу, Вэньхуа (04 февраля 2024 г.). Закажите бесплатную пробную поездку! Пробная эксплуатация туристической линии Qingyuan Maglev [Забронируйте бесплатную поездку по туристической линии Qingyuan Maglev!]. Цинъюань Ежедневно . Архивировано из оригинала 04 февраля 2024 г. Получено 4 февраля 2024 г. - через Southcn.com.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с туристической линией Цинъюань на магнитной подвеске , на Викискладе?
Цин Юань Маглев Транспортная Компания, ООО

[1] «Веб-сайт правительства провинции Хунань International-enghunan.gov.cn Первая в мире интеллектуальная линия по производству гусеничных панелей на магнитной подвеске начинает массовое производство» . enghunan.gov.cn . Китай: Правительство Китая . Проверено 21 октября 2019 г.

[2] "Первый средне-низкоскоростной поезд на воздушной подвеске в Гуандуне начнет работу в 2019 году - Синьхуа" . www.xinhuanet.com . Китай: Информационное агентство Синьхуа . Архивировано из оригинала 3 июля 2018 года . Проверено 21 октября 2019 г.

[3] 刘明. «Первый средне-низкоскоростной поезд на мягкой подвеске в Гуандуне начнет работу в 2019 году — Chinadaily.com.cn» . www.chinadaily.com.cn . Китай: China Daily . Проверено 21 октября 2019 г.

[4] Бинланд, Кристофер (27 ноября 2018 г.). «Магнитная левитация: возвращение великого транспорта «А что, если?» " . Хранитель . Великобритания . Проверено 21 октября 2019 г.

[q202012-5] Jump up to: ^а ^б «Первая средне- и низкоскоростная туристическая линия на магнитной подвеске в Китае будет полностью введена в эксплуатацию 9 ноября 2022 г.».

[dayoo201912-6] «Самый длинный туннель на магнитной подвеске в Китае завершен в Цинъюань» 04.12.2019.

[7] «Предварительная технико-экономическая оценка туристической линии Цинъюань на магнитной подвеске» 17 апреля 2017 г.

[8] «Независимо разработанная и спроектированная в Китае первая в мире интеллектуальная линия по производству рельсов на магнитной подушке достигла массового производства» 14 марта 2019 г.

[9] «Начался ввод в эксплуатацию первого поезда Qingyuan Maglev, разработанного CRRC» . Корпорация CRRC . 18 января 2023 г.

[10] Мо, Хунге (24 марта 2023 г.). «Первая в Китае туристическая линия на магнитной подвеске начинает тестовый запуск» . ЭКНС . Проверено 7 февраля 2024 г.

[11] «Завершены работы по укладке пути для первой средне- и низкоскоростной линии на магнитной подвеске в провинции Гуандун» . Синьхуа . 11 августа 2023 г. Проверено 7 февраля 2024 г.

[12] Пэн, Юнчжэнь (28 сентября 2023 г.). Поезд Qingyuan Maglev запущен в опытную эксплуатацию! [Цинъюань Маглев начинает опытную эксплуатацию]. Qingyuan Daily (на китайском языке) – через Southcn.com.

[13] Чжу, Вэньхуа (04 февраля 2024 г.). Закажите бесплатную пробную поездку! Пробная эксплуатация туристической линии Qingyuan Maglev [Забронируйте бесплатную поездку по туристической линии Qingyuan Maglev!]. Цинъюань Ежедневно . Архивировано из оригинала 04 февраля 2024 г. Получено 4 февраля 2024 г. - через Southcn.com.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]