Аэропорт Марко Айленд
Представительский аэропорт Марко-Айленда Аэропорт Марко Айленд | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | Управление аэропорта округа Коллиер | ||||||||||
| Служит | Остров Марко, Флорида Неаполь, Флорида | ||||||||||
| Расположение | Неаполь, Флорида | ||||||||||
| Открыто | сентябрь 1976 г.; 47 лет назад | ||||||||||
| Высота AMSL | 5 футов / 2 м | ||||||||||
| Координаты | 25 ° 59'42 "N 081 ° 40'21" W / 25,99500 ° N 81,67250 ° W | ||||||||||
| Веб-сайт | http://www.colliercountyfl.gov/AirportAuthority | ||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2022 г.) | |||||||||||
| |||||||||||
Представительский аэропорт Марко-Айленда ( IATA : MRK , ICAO : KMKY , FAA LID : MKY ), также известный как аэропорт Марко-Айленда , — общественный аэропорт, расположенный в Неаполе , округ Коллиер , Флорида , в четырех милях (6,4 км) к северо-востоку от центрального делового центра . Район острова Марко . Этот аэропорт находится в государственной собственности округа Коллиер. [ 1 ] [ 2 ]
Представительский аэропорт Марко Айленд удобно расположен до Неаполя, острова Марко, Гудленда и островов Капри .
Первоначально аэропорт был спроектирован как дополнение к планам по созданию курортной зоны к югу от Неаполя. Сразу после завершения строительства в 1976 году аэропорт в основном использовался как маркетинговый инструмент для продажи участков на острове Марко. Девелоперы будут доставлять потенциальных домовладельцев и инвесторов на остров Марко из Майами . В конце концов застройщики передали аэропорт штату Флорида , а в 1980-х годах штат, в свою очередь, сдал его в аренду непосредственно округу. Признавая, что аэропорт представляет собой общественный актив, округ предусмотрительно поддерживал аэропорт, и в 1993 году было создано Управление аэропорта округа Коллиер для развития и управления представительским аэропортом острова Марко. Сегодня аэропорт представляет собой общественное достояние: путешественники со всего мира направляются в этот аэропорт гражданской авиации, расположенный к северу от острова Марко.
Хотя большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , аэропорту острова Марко присвоен MKY от FAA и MRK от IATA (который присвоил MKY аэропорту Маккей в Маккее, Квинсленд , Австралия ). аэропорта по ИКАО Идентификатор — KMKY . [ 3 ]
Аэропорт служил второстепенным центром для Marco Island Airways США. до тех пор, пока эта авиакомпания не прекратила свою деятельность в июне 1986 года. В настоящее время в аэропорту расположены несколько местных летных школ, чартерные рейсы общественного транспорта, поставщики услуг по техническому обслуживанию самолетов и эскадрилья Marco Island гражданской авиации Патруль .
История
[ редактировать ]До того, как сейчас находится представительский аэропорт острова Марко, аэропорт изначально располагался на самом острове. Аэропорт в 1965 году изначально представлял собой временную взлетно-посадочную полосу, служащую корпорации Deltona Corporation для доставки на остров потенциальных покупателей жилья. [ 4 ]
В 1968 году на острове, расположенном недалеко от нынешней улицы Сан-Марко, будет построен новый аэропорт. Naples Airlines была единственной авиакомпанией, обслуживающей Марко, до 1972 года, когда корпорация Deltona создала собственную авиакомпанию. Marco Island Airways была эксклюзивной авиакомпанией Марко с 1972 по 1986 год, когда они прекратили свою деятельность. В 1973 году будет построено новое здание терминала взамен старого. В начале 70-х годов аэропорт принимал 52-54 тысячи пассажиров в год. Аэропорт будет продолжать работать до 1975 года, когда аэропорт будет выведен из эксплуатации и перенесен на то место, где он находится сейчас. [ 4 ]
В сентябре 1976 года откроется новое здание терминала после начала его строительства в 1972 году. Этот новый аэропорт включал в себя взлетно-посадочную полосу длиной 5000 футов и пандус, где можно было принимать новые частные самолеты и самолеты Martin 4040 компании Marco Island Airway. В начале 80-х годов корпорация Deltona столкнулась с множеством судебных исков и передала право собственности на аэропорт государству, которое позже сдало аэропорт в аренду округу Коллиер. [ 5 ] Аэропорт прекратил коммерческое обслуживание в 1987 году, когда покинула авиакомпанию Провинстаун-Бостон . [ 4 ]
В аэропорту появится новая рулежная дорожка (РД A), соединяющая конец взлетно-посадочной полосы 35 с пандусом. Это позволило создать возможность путешествовать из одного конца в другой без необходимости возвращаться на взлетно-посадочную полосу. Строительство началось в 2010 году и завершилось церемонией перерезания ленточки в 2012 году. [ 6 ]
Объекты и самолеты
[ редактировать ]Аэропорт Марко-Айленда занимает площадь 140 акров (57 га) и имеет одну асфальтированную взлетно-посадочную полосу (17/35): 5000 футов × 100 футов (1524 м × 30 м). [ 1 ]
В аэропорту была реализована инициатива по реконструкции терминала стоимостью 15 миллионов долларов по строительству нового двухэтажного здания терминала, поскольку старый терминал располагался на небезопасном расстоянии от взлетно-посадочной полосы 17/35. Строительство проекта началось в апреле 2018 года и завершилось в 2020 году.
За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2022 года, в аэропорту выполнялось 55 374 полетов самолетов, в среднем 151 в день: 33% местной авиации общего назначения, 67% транзитной авиации общего назначения и <1% военной авиации. В этом аэропорту круглый год базируется 37 самолетов: 82% одномоторных (30), 14% многомоторных (5), 2% реактивных самолетов (1) и 2% вертолетов (1). [ 1 ] хотя эта цифра может утроиться в напряженные зимние сезонные месяцы, которые проходят с ноября по май.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Форма аэропорта FAA 5010 для MKY PDF , получено 28 февраля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «Округ Коллиер, Флорида: Представительский аэропорт Марко-Айленда» . Colliergov.net .
- ^ «MRK — Остров Марко, Флорида, США — Аэропорт — Картограф Большого круга» . gc.kls2.com .
- ^ Jump up to: а б с «История авиаперевозок на острове Марко» .
- ^ https://www.colliercountyfl.gov/government/transportation-management-services/airport-authority/marco-island-executive-airport [ только URL ]
- ^ «Новая рулежная дорожка в аэропорту Марко повысит безопасность и позволит увеличить трафик, - говорят чиновники» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация FAA об аэропорте MKY
- Информация об аэропорте AirNav для MKY
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для MKY
  | Эта статья об аэропорте во Флориде незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |