Подводная лодка типа 035

	Подводная лодка типа 035
Обзор класса
Имя	Класс Мин
Строители	Учанская верфь ; Цзяннаньская верфь ;
Операторы	Военно-морской флот Народно-освободительной армии ; ВМС Бангладеш ;
Предшественник	Тип 033 (класс Ромео)
Преемник	Тип 039 (класс Песня)
В комиссии	Тип 035 1974–1990-е гг. ; Тип 035А 1982 – настоящее время ; Тип 035Г 1990 – настоящее время ; Тип 035Б 2000 – настоящее время ;
Завершенный	2 Тип 035 ; 4 Тип 035А ; 12 Тип 035Г ; 5 Тип 035Б ;
Активный	2 Тип 035G (ВМС Бангладеш) ; 5 Тип 035Б ;
Потерянный	1 Тип 035Г
Ушедший на пенсию	2 Тип 035 ; 4 Тип 035А ; 9 Тип 035Г ;
Сохранился	2 Тип 035Г
Общие характеристики
Тип	Ударная подводная лодка
Смещение	2110 тонн (под водой)
Длина	76 м (249 футов 4 дюйма)
Луч	7,6 м (24 фута 11 дюймов)
Черновик	5,1 м (16 футов 9 дюймов)
Глубина	7,6 м (24 фута 11 дюймов)
Движение	Дизельный двигатель типа E390ZC-1, 5200 л.с. (3900 кВт)
Скорость	18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час) (под водой)
Глубина испытания	300 м (980 футов)
Дополнить	57
Вооружение	8 торпедных аппаратов 533 мм (21 дюйм) (6 в носовой части и 2 в кормовой): ; 14 противокорабельных или противолодочных торпед. ; До 28/32 корабельных мин вместо торпедных аппаратов ; Крылатые ракеты вместо торпедных аппаратов (только вариант Тип 035Б) ;

Подводные лодки Тип 035 ( по классификации НАТО : класс «Минг» ) — класс дизель-электрических подводных лодок ВМС Народно-освободительной армии . Тип 035 представляет собой значительно улучшенную модификацию старых подводных лодок Типа 033 (класса «Ромео»), которые строились в Китае с 1962 по 1984 год.

Фон

В 1963 году в соответствии с советско-китайским договором о дружбе, союзе и взаимной помощи 1950 года Советский Союз передал Китаю необходимые детали конструкции для производства подводных лодок класса «Ромео» . ^{[ 3 ]} Китайский вариант стал известен как Тип 033 , всего в Китае было построено 84 экземпляра в период с 1962 по 1984 год.

В 1970-е годы стремление Китая создать собственную промышленность по производству подводных лодок привело к тому, что Уханьский институт разработки и проектирования кораблей (Институт 701) спроектировал и построил улучшенную подводную лодку на базе корпуса Типа 033, получившую название Тип 035 (класс Мин). ^{[ 1 ]} К 1974 году были построены две лодки Тип 035. ^{[ 1 ]}

новая улучшенная конструкция, названная Тип 035А . Дальнейшие улучшения были сочтены необходимыми, и к началу 1980-х годов была произведена ^{[ 1 ]} Первая из этих улучшенных моделей «А» поступила на вооружение в 1982 году, еще три находятся в стадии строительства. ^{[ 1 ]} Последние три лодки были построены и сданы в эксплуатацию к 1990 году. ^{[ 1 ]}

Тип 035G — самый массовый вариант. Всего в период с 1990 по 1999 год было построено и введено в эксплуатацию 12 самолетов. ^{[ 1 ]} Они были построены с дальнейшими улучшениями, особенно в плане шумоподавления, вооружения, датчиков и условий жизни экипажа. В ПЛАНЕ этот подкласс называется «новое вино в старой бутылке». Две лодки Типа 035А были модернизированы до тех же стандартов, что и Тип 035G.

Самым современным вариантом конструкции является Тип 035B , который имеет перепроектированную боевую рубку и части корпуса, что придает ему внешний вид, очень похожий на более новые подводные лодки Типа 039 . Тип 035B способен запускать крылатые ракеты наземного нападения из своих торпедных аппаратов . Всего в период с 2000 по 2003 год было сдано в эксплуатацию четыре лодки. ^{[ 1 ]}

Варианты

Тип 035 : первая единица подводной лодки класса Мин, строительство двух единиц началось одновременно в октябре 1969 года на верфях Учан и Цзяннань . Генеральным проектировщиком был Вэй Сюмин (魏绪民). Наиболее существенное различие между типом 035 класса Ming и типом 033 класса Wuhan заключается в том, что первый приводится в движение одним валом, а не двумя валами второго. Испытания завершились в октябре 1974 года, и этот первый экземпляр (первоначальный вымпел номер 162, но позже измененный на 232), построенный на верфи Цзяннань, поступил на вооружение Китая в следующем месяце. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
Тип 035А : вторая единица подводной лодки класса «Мин» с вымпельным номером 342 была построена на верфи Учан, и во время ее испытаний было обнаружено множество проблем. В результате китайский военно-морской флот приказал 701-му институту провести серьезную модернизацию, которая не только решила проблему, но и увеличила максимальную скорость на 40% до 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час). Модернизированная лодка была завершена в июне 1980 года и окончательно поступила на вооружение Китая 24 декабря 1982 года под новым обозначением Тип 035А. В декабре 1983 года было принято решение прекратить производство новой лодки типа 033 и заменить ее на тип 035А. После завершения строительства первого Типа 035А в 1982 году производство Типа 035 ненадолго приостановилось до 1987 года, когда производство снова возобновилось, и еще 3 единицы были построены до окончания производства в 1990 году. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
ES5C : экспортная версия Типа 035/035А с обновленной системой управления огнем для запуска торпед с акустическим самонаведением. Об экспорте неизвестно, но эта конструкция использовалась для модернизации парка Тип 035/035А. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
ES5D : дальнейшее развитие ES5C для экспорта, с добавлением возможности запуска противокорабельных ракет в подводном положении. Как и в случае с его предшественником ES5C, об экспорте ничего не известно, но эта конструкция использовалась для модернизации парка самолетов Типа 035/035A. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
Тип 035G : программа началась в 1985 году, первая машина с вымпельным номером 356 была спущена на воду в 1989 году, поступила на вооружение в декабре 1990 года, а государственная сертификация получена в 1993 году. Это первая серия Тип 035, имеющая противолодочные (ПЛО) возможности. . Основным вооружением Типа 035Г является торпеда Ю-3 , а французский гидролокатор DUUX-5 и его китайская версия использовались на более поздних единицах, 12 из которых были построены в период с 1990 по 1999 год. Последняя единица с вымпельным номером 308 была удлинена на 2 метра (6 футов 7 дюймов) для добавления секции для тестов AIP . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
ES5E : экспортная версия, разработанная на базе Типа 035G, с добавленной возможностью запуска торпед с проводным наведением, но экспортная версия неизвестна. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
Тип 035ET : французская гидроакустическая система и ее эквивалентная китайская версия на экспортной версии Ming ES5E были дорогими, поэтому была разработана более дешевая альтернатива с использованием итальянских гидроакустических систем, активного гидролокатора JP-64 и пассивного гидролокатора Velox Toti подводной лодки класса . Однако это не привлекло покупателей, и вместо этого устройство поступило на вооружение Китая. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
ES5F : экспортная версия со встроенной гидролокационной системой, которая объединяет ранее разделенные активный, пассивный дальномерный, фланговый (и буксируемый по запросу клиента) гидролокаторы в один. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
Тип 035B : последняя версия подводной лодки Тип 035. Первая партия из четырех экземпляров была завершена в период с 2000 по 2003 год, а дополнительные заказы поступали иногда позже. Боевая рубка и часть корпуса были переработаны, приняв новую конструкцию, аналогичную конструкции подводной лодки типа 039 . Этот тип был способен запускать крылатые ракеты наземного нападения из торпедных аппаратов. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Лодки класса

Ниже приведены номера вымпелов каждой лодки в зависимости от их типа:

Тип 035 (ES5C) : 232 и 233.
Тип 035А : 352, 353 и 354.
ЭС5Д : 342
Тип 035G (ES5E) : 356, 357, 358, 359, 360 , 361 , 362, 363, 305, 306, 307 и 308.
Тип 035B (ES5F) : 309, 310, 311, 312 и 313.

Экспорт

В 2013 году ВМС Бангладеш заказали у Китая две готовые подводные лодки типа 035G на сумму 203 миллиона долларов. Лодки прошли ремонт в Китае и доставлены 14 ноября 2016 года. Это первые подводные лодки ВМС Бангладеш. Названия и вымпеловые номера подводных лодок: BNS Nabajatra (S 161) и BNS Joyjatra (S 162) соответственно. ^{[ 6 ]} Они были сданы в эксплуатацию 12 марта 2017 года. ^{[ 7 ]}

Несчастный случай

класса «Мин» В апреле 2003 года на подводной лодке 361 произошла механическая поломка, в результате которой погибли все 70 членов экипажа, находившиеся на борту, во время учений в Желтом море между Северной Кореей и китайской Шаньдун . провинцией ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Это была одна из самых страшных военных катастроф Китая в мирное время. командующий ВМС НОАК Ши Юньшэн и политический комиссар Ян Хуайцин . В результате аварии были уволены ^{[ 8 ]}

Выжившие лодки

См. также

Подводные силы ВМФ Народно-освободительной армии

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Подводная лодка Тип 035 (на китайском языке). Архивировано 9 июля 2015 г. на Wayback Machine , haijun360.com, дата обращения 1 мая 2015 г.
^ «Подводные лодки типа 035 (класс «Мин») (1973 г.)» . военно-морская энциклопедия . Проверено 19 июня 2020 г.
^ Korabli VMF SSSR, Vol. 1, Part 2, Yu. Apalkov, Sankt Peterburg, 2003, ISBN 5-8172-0072-4
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Производные типа 035» . Сина Блог . Архивировано из оригинала 14 октября 2017 года . Проверено 4 января 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Подтипы подводных лодок типа 035» . Хайджун360 . Архивировано из оригинала 28 января 2020 года . Проверено 4 января 2022 г.
^ «Китай передал Бангладеш две подводные лодки» . Ньюэйдж.com . 14 ноября 2016 года . Проверено 23 декабря 2021 г.
^ Хусейн, Анвар (12 марта 2017 г.). «Подводные лодки выводят ВМС Бангладеш в новые воды» . Дакка Трибьюн . Проверено 23 декабря 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Беккер, Джеффри; Либенберг, Дэвид; Маккензи, Питер (декабрь 2013 г.). «За перископом: лидерство ВМС Китая» . Центр оборонной технической информации . п. 81. Архивировано из оригинала 20 ноября 2015 года.
^ Ю Джи (2012). «Решение проблемы предстоящей перестановки в руководстве НОАК». Военно-воздушные силы Китая: развивающиеся концепции, роли и возможности (PDF) . Издательство Национального университета обороны . п. 231. ИСБН 978-0-16-091386-0 .
^ «День основания Народных ВВС_Unknown_Smell» . blog.qiwei.org Проверено 21 апреля 2021 г. .
^ «Китайская подводная лодка первого поколения с традиционными двигателями размещена на берегу реки Хуанпу в Шанхае и со временем будет открыта для посетителей » .

[035_Ming-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Подводная лодка Тип 035 (на китайском языке). Архивировано 9 июля 2015 г. на Wayback Machine , haijun360.com, дата обращения 1 мая 2015 г.

[Type_035_(Ming_class)_submarines_(1973)-2] «Подводные лодки типа 035 (класс «Мин») (1973 г.)» . военно-морская энциклопедия . Проверено 19 июня 2020 г.

[Korabli_VMF_SSSR_2003-3] Korabli VMF SSSR, Vol. 1, Part 2, Yu. Apalkov, Sankt Peterburg, 2003, ISBN 5-8172-0072-4

[Type_035-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Производные типа 035» . Сина Блог . Архивировано из оригинала 14 октября 2017 года . Проверено 4 января 2022 г.

[Type_035_sub-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Подтипы подводных лодок типа 035» . Хайджун360 . Архивировано из оригинала 28 января 2020 года . Проверено 4 января 2022 г.

[6] «Китай передал Бангладеш две подводные лодки» . Ньюэйдж.com . 14 ноября 2016 года . Проверено 23 декабря 2021 г.

[7] Хусейн, Анвар (12 марта 2017 г.). «Подводные лодки выводят ВМС Бангладеш в новые воды» . Дакка Трибьюн . Проверено 23 декабря 2021 г.

[dtic-8] Jump up to: ^а ^б Беккер, Джеффри; Либенберг, Дэвид; Маккензи, Питер (декабрь 2013 г.). «За перископом: лидерство ВМС Китая» . Центр оборонной технической информации . п. 81. Архивировано из оригинала 20 ноября 2015 года.

[youji-9] Ю Джи (2012). «Решение проблемы предстоящей перестановки в руководстве НОАК». Военно-воздушные силы Китая: развивающиеся концепции, роли и возможности (PDF) . Издательство Национального университета обороны . п. 231. ИСБН 978-0-16-091386-0 .

[10] «День основания Народных ВВС_Unknown_Smell» . blog.qiwei.org Проверено 21 апреля 2021 г. .

[11] «Китайская подводная лодка первого поколения с традиционными двигателями размещена на берегу реки Хуанпу в Шанхае и со временем будет открыта для посетителей » .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]