Северо-восточная транспортная компания

Северо-восточная транспортная компания, Inc.
	Новый флаер CTtransit XDE35 A44 и A39 в центре Уотербери
Основан	Октябрь 1925 г.
Штаб-квартира	761 Frost Bridge Road, Уотертаун, Коннектикут
Местный	Коннектикут
Зона обслуживания	Уотербери , Наугатук , Торрингтон , Мериден и Уоллингфорд
Тип услуги	Местное автобусное сообщение; паратранзит
Генеральный директор	Барбара Калоски
Веб-сайт	www .northeastbus .с

North East Transportation Company (сокращенно NET, иногда пишется как Northeast Transportation ) — автобусный оператор, базирующийся в районе долины Наугатук в Коннектикуте . В настоящее время NET выступает в качестве подрядчика компании CT Transit, предоставляя услуги местных автобусов и паратранзита в Меридене , Уоллингфорде и Уотербери . Несмотря на то, что маршруты этих городов являются частью системы CT Transit, они полностью обслуживаются компанией North East Transportation. ^{[ 1 ]} и контролируются местными транзитными властями. ^{[ 2 ]}

История

Северо-восточная транспортная компания была основана в октябре 1925 года. ^{[ 3 ]} как слияние нескольких существующих операторов маршрутных такси в Уотербери

После того, как CR&L отказалась от автобусных операций в 1973 году, North East Transportation существовала как единственный автобусный оператор в своей зоне обслуживания. ^{[ 4 ]} Маршруты NET контролировались Министерством транспорта Коннектикута, хотя только в 1990-х годах они начали использовать автобусы CT Transit. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} или начало 2000-х годов, когда их услуги формально стали частью системы CT Transit.

Ранее NET в течение 36 лет работала на территории бывшего медного завода в Уотербери, а в 2019 году переехала в новый объект в Уотертауне. Новый объект был построен STV Inc. и занял место бывшего автокинотеатра . ^{[ 7 ]}

Операции в Уотербери, Меридене и Уоллингфорде

С момента интеграции автобусных маршрутов Уотербери, Мериден и Уоллингфорд, принадлежащих CTDOT , в систему CT Transit в 2008 году, NET управляет этими маршрутами как часть одноименного подразделения CT Transit Waterbury, Meriden and Wallingford .

Мериден

В 1980 году NET взяла на себя управление автобусными маршрутами Меридена из штата Коннектикут, используя оборудование, арендованное у New Britain Transportation . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Муниципальный транзитный район Мериден курирует деятельность NET в городе. ^{[ 2 ]} хотя его маршруты всегда находились в ведении CTDOT.

Уоллингфорд

После того, как в 1980 году компания North East Transportation взяла на себя автобусные маршруты Меридена, она начала первое общественное автобусное сообщение с Уоллингфордом. ^{[ 10 ]}

Уотербери

Уотербери был первоначальным домом North East Transportation, и с этим агентством заключил контракт Транзитный округ Большого Уотербери (GWTD) в 1985 году, в том числе для его программы паратранзитного доступа ACCESS. ^{[ 11 ]}

См. также

Ссылки

^ Годовой отчет и рекомендации за 2010 год (PDF) . Комиссия по общественному транспорту Коннектикута. 2010. с. 26 . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Даунс, Питер (5 мая 1988 г.). «Забастовке автобусных компаний конца не видно» . Рекорд-Журнал . п. 4 . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ Специальные акты и резолюции Генеральной Ассамблеи штата Коннектикут, vol. 20 . Штат Коннектикут. 1927. с. 1363 . Проверено 1 декабря 2023 г.
^ «О Северо-Восточном транспорте» . Северо-восточный транспорт . Проверено 15 ноября 2023 г.
^ Киллиан, Майкл (16 ноября 1995 г.). «Расширяется автобусное сообщение Си-Уоллингфорд» . Рекорд-Журнал . п. 30 . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ CT Transit (2 ноября 1997 г.). «Подойдя к автобусной остановке рядом с вами… новый вид, такое же надежное обслуживание» . Рекорд-Журнал . стр. В3 . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ «СТВ|ДПМ завершает переезд Северо-Восточной транспортной компании» . Журнал недвижимости Новой Англии . 15 марта 2019 г. Проверено 5 декабря 2023 г.
^ «Автобусное сообщение Меридена ожидает улучшения» . Хартфорд Курант . 5 января 1980 г. с. 22 . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ Сатнер, Шон (26 октября 1989 г.). «Автобусы старые, и на них мало кто ездит, поэтому есть куда совершенствоваться» . Рекорд-Журнал . стр. 23–24 . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ «Ожидается, что местное автобусное сообщение улучшится» . Рекорд-Журнал . 5 января 1980 г. с. 3 . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ Иган, Дори (19 октября 1986 г.). «Совет Чешира утверждает план автобусного движения» . Хартфорд Курант . стр. М2 . Проверено 4 декабря 2023 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] Годовой отчет и рекомендации за 2010 год (PDF) . Комиссия по общественному транспорту Коннектикута. 2010. с. 26 . Проверено 4 декабря 2023 г.

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б Даунс, Питер (5 мая 1988 г.). «Забастовке автобусных компаний конца не видно» . Рекорд-Журнал . п. 4 . Проверено 4 декабря 2023 г.

[3] Специальные акты и резолюции Генеральной Ассамблеи штата Коннектикут, vol. 20 . Штат Коннектикут. 1927. с. 1363 . Проверено 1 декабря 2023 г.

[4] «О Северо-Восточном транспорте» . Северо-восточный транспорт . Проверено 15 ноября 2023 г.

[5] Киллиан, Майкл (16 ноября 1995 г.). «Расширяется автобусное сообщение Си-Уоллингфорд» . Рекорд-Журнал . п. 30 . Проверено 16 ноября 2023 г.

[6] CT Transit (2 ноября 1997 г.). «Подойдя к автобусной остановке рядом с вами… новый вид, такое же надежное обслуживание» . Рекорд-Журнал . стр. В3 . Проверено 16 ноября 2023 г.

[7] «СТВ|ДПМ завершает переезд Северо-Восточной транспортной компании» . Журнал недвижимости Новой Англии . 15 марта 2019 г. Проверено 5 декабря 2023 г.

[8] «Автобусное сообщение Меридена ожидает улучшения» . Хартфорд Курант . 5 января 1980 г. с. 22 . Проверено 16 ноября 2023 г.

[9] Сатнер, Шон (26 октября 1989 г.). «Автобусы старые, и на них мало кто ездит, поэтому есть куда совершенствоваться» . Рекорд-Журнал . стр. 23–24 . Проверено 16 ноября 2023 г.

[10] «Ожидается, что местное автобусное сообщение улучшится» . Рекорд-Журнал . 5 января 1980 г. с. 3 . Проверено 4 декабря 2023 г.

[11] Иган, Дори (19 октября 1986 г.). «Совет Чешира утверждает план автобусного движения» . Хартфорд Курант . стр. М2 . Проверено 4 декабря 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]