Курт Аренс мл.

Курт Аренс мл.
	Курт Аренс-младший (в центре) в 1961 году.
Рожденный	19 апреля 1940 г. (84 года) ; Брауншвейг Германия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	немецкий
Активные годы	1966 - 1969
Команды	неработающий Брэбэм
Записи	4
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Германии 1966 года.
Последняя запись	Гран-при Германии 1969 года.

Курт Карл-Генрих Аренс , ^{[ 1 ]} также известный как Курт Аренс-младший (родился 19 апреля 1940 года в Брауншвейге , Германия) — бывший гонщик спортивных автомобилей и туристических автомобилей , который иногда появлялся в гонках Гран-при Германии , в основном на Формулы 2 автомобилях .

Его отец, Курт Аренс-старший, был чемпионом Германии по спидвею , который соревновался со своим сыном в течение пяти лет. Курт Аренс-младший стартовал в 1958 году на автомобиле Cooper -Norton Формулы-3 и выигрывал титул немецкой Формулы-Юниора в 1961 и 1963 годах, когда его отец ушел в отставку.

Затем он участвовал в гонках Формулы 2 и присутствовал, когда Джим Кларк погиб на Хоккенхаймринге в 1968 году. Благодаря длинной трассе Нюрбургринга можно было принять участие в Гран-при Германии на автомобилях Формулы 2 . В основном он выступал за команду Brabhams за команду Caltex Racing и был приглашен пилотировать Brabham-Repco F1 на мокром Гран-при Германии 1968 года .

В 1968 году Аренс-младший присоединился к заводской команде спортивных автомобилей Porsche и разделил победу с Йо Зиффертом в австрийском забеге на 1000 км в 1969 году. занявшего поул, Он был одним из пилотов Porsche 917 «длинный хвост», на гонках «24 часа Ле-Мана» 1969 года и «24 часа Ле-Мана» 1970 года , но ни одна из машин не финишировала. В 1970 году он вместе с Виком Элфордом выиграл 1000-километровую гонку в Нюрбургринге на Porsche 908 .

Аренс ушел в отставку после 1970 года, гордясь тем, что ни разу не разбился в гонках. В апреле 1970 года он перенес шунт на высокой скорости во время испытаний длиннохвостого Porsche на мокрой трассе Эра-Лессен , при этом машина сильно развалилась - машина прошла под барьером Armco и сломалась пополам (как это было известно), оставив Аренс был привязан сзади. ^{[ 2 ]}

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	МЦД	Очки
1966	Кальтекс Гоночная команда	Брэбэм BT18 (F2)	Форд Косворт SCA 1.0 L4	МОЙ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ВНИЗ	ДАВАТЬ Верно	ОНА	олень	МЕКСИКА				Северная Каролина	0
1967	Гоночная команда Рона Харриса	Протос (F2)	Форд Косворт ФВА 1.6 L4	ЮАР	МОЙ	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ Верно	МОЖЕТ	ОНА	олень	МЕКСИКА		Северная Каролина	0
1968	Кальтекс Гоночная команда	Брэбэм BT24	Репко 740 3.0 V8	ЮАР	ESP	МОЙ	ВНИЗ	БЕЛ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ 12	МОЖЕТ	ОНА	олень	МЕКСИКА	Северная Каролина	0
1969	Гоночная команда Аренса	Брэбэм BT30 (F2)	Форд Косворт ФВА 1.6 L4	ЮАР	ESP	МОЙ	ВНИЗ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ 7	МОЖЕТ	ОНА	олень	МЕКСИКА		Северная Каролина	0
Источник: ^{[ 3 ]}

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1969	Системная инженерия Porsche	Рольф Стоммелен	Порше 917 Л	С 5.0	148	ДНФ	ДНФ
1970	Порше КГ Зальцбург	Вик Элфорд	Порше 917 Л	С 5.0	225	ДНФ	ДНФ

Ссылки

^ Ежегодник автомобильного спорта FIA 1971 года . Патрик Стивенс Лтд. 1971. белый с. 32. ISBN 0-85059-062-0 .
^ http://www.ahrens24.de/html/sportwagen.html ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Смолл, Стив (1994). Полный Гран-при Книги Гиннесса «Кто есть кто» . Гиннесс. п. 14. ISBN 0851127029 .

Внешние ссылки

Эта биографическая статья о немецких автогонках незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта о Формуле-1 биографическая статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Ежегодник автомобильного спорта FIA 1971 года . Патрик Стивенс Лтд. 1971. белый с. 32. ISBN 0-85059-062-0 .

[2] ttp://www.ahrens24.de/html/sportwagen.html ^{[ мертвая ссылка ]}

[3] Смолл, Стив (1994). Полный Гран-при Книги Гиннесса «Кто есть кто» . Гиннесс. п. 14. ISBN 0851127029 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]