Маршрут США 10
Маршрут США 10 | ||||
|---|---|---|---|---|
США 10 выделены красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 713,18 миль [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] (1147,75 км) | |||
| Существовал | 11 ноября 1926 г. [ 5 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |   I-94 / США 52 в Вест-Фарго, Северная Дакота | |||
| ||||
| Ист-Энд |   I-75 / US 23 в Бэй-Сити, Мичиган | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Штаты | Северная Дакота , Миннесота , Висконсин , Мичиган | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 10 США или шоссе 10 США ( US 10 ) — это пронумерованное шоссе с востока на запад США, расположенное в регионах Среднего Запада и Великих озер США. Несмотря на «0» в качестве последней цифры в номере, US 10 больше не является шоссе по пересеченной местности, и оно никогда не было полноценным маршрутом от побережья до побережья. US 10 была одной из первых магистралей дальнего следования, проходившей из Детройта, штат Мичиган , в Сиэтл, штат Вашингтон , но затем потеряла большую часть своей длины, когда были построены новые межштатные автомагистрали на ее полосе отвода .
US 10 раньше был разделен на две части озером Мичиган . В 2015 году паром SS Badger между Лудингтоном, штат Мичиган , и Манитовоком, штат Висконсин , был официально признан частью автомагистрали. [ 6 ] Паром работает только с мая по октябрь. [ 7 ]
Восточная конечная остановка шоссе US 10 находится в Бэй-Сити, штат Мичиган , на развязке с межштатной автомагистралью 75 139 шоссе US 10 (I-75) (около мильного столба и столба 162 шоссе I-75). Западная конечная остановка шоссе US 10 находится в городе Вест-Фарго, Северная Дакота , на развязке с I-94 . [ 8 ] [ самостоятельно опубликованный источник? ]
Описание маршрута
[ редактировать ]| мне [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] | км | |
|---|---|---|
| без даты | 8.04 | 12.94 |
| Миннесота | 275.47 | 443.33 |
| Висконсин | 294.01 | 473.16 |
| МНЕ | 139.66 | 224.76 |
| Общий | 713.18 | 1,147.75 |
Северная Дакота
[ редактировать ]В штате Северная Дакота шоссе US 10 проходит примерно на восемь миль (13 км) от I-94/US 52 на выезде 343 до Северной Красной реки . Это одна из главных улиц с востока на запад в Западном Фарго и Фарго , и на всей ее длине в Северной Дакоте она называется Мейн-авеню. На Ред-Ривер шоссе US 10 пересекает мост в Мурхед, штат Миннесота .
Миннесота
[ редактировать ]US 10 — это крупная разделенная автомагистраль почти на всей своей длине в Миннесоте . Дорога входит в Миннесоту в Мурхеде и проходит через Детройт-Лейкс , Вадену , Стейплс , Литтл-Фолс , Сент-Клауд и Элк-Ривер . Он становится автострадой в Аноке и проходит через северные пригороды Миннеаполиса и Сент-Пола . Он входит в Сент-Пол в паре с I-35E и выезжает из Сент-Пола в паре с шоссе US 61 . Он покидает шоссе US 61 к северу от Гастингса как двухполосное шоссе незадолго до въезда в Висконсин.
Висконсин
[ редактировать ]US 10 въезжает в Висконсин в Прескотте и движется на юго-восток, минуя Дюран , Нилсвилл , Маршфилд , Стивенс-Пойнт и Эпплтон , прежде чем достичь своей восточной конечной остановки возле берега озера Мичиган в Манитовоке. Паромное сообщение между западной и восточной частями США 10 обеспечивается с мая по октябрь паромом SS Badger . [ 7 ] US 10 теперь представляет собой четырехполосную разделенную автомагистраль от State Trunk Highway 80 (WIS 80) в двух милях (3,2 км) к югу от Маршфилда до I-39 . Это позволяет путешественникам обходить Хьюитт , Оберндейл , Бленкер , Милладор , Джанкшен-Сити и центр Стивенс-Пойнт. На этом завершается план по повышению статуса US 10 до статуса автострады или скоростной автомагистрали от Маршфилда до Менаши . US 10 — скоростная автомагистраль между Стивенс-Пойнт и Уопакой . Она была преобразована в автостраду в районе Уопака, а также является автострадой между Фремонтом и Эпплтоном.
Мичиган
[ редактировать ]Западная конечная остановка US 10 в Мичигане — Лудингтон . US 10 проходит одновременно с US 31 от восточной стороны Лудингтона до Скоттвилля , прежде чем US 31 повернет на север. Затем дорога направляется на восток через Болдуин и Рид-Сити, а затем становится автострадой к западу от US 127 возле пересечения с шоссе M-115 . US 127 и US 10 пересекаются на небольшом расстоянии возле Клэр . US 10 обходит Мидленд и заканчивается на I-75 в Бэй-Сити . [ 9 ] [ самостоятельно опубликованный источник? ]
История
[ редактировать ]
Первоначально шоссе US 10 также проходило через Монтану (включая участок того, что сейчас называется шоссе Монтана 2 [MT 2]), Айдахо-Пэнхэндл и Вашингтон , заканчиваясь в Сиэтле . Завершение строительства автомагистралей I-90 и I-94 заменило дорогу US 10 на этом маршруте, хотя некоторые участки старой дороги US 10 все еще существуют в таких городах, как Бисмарк , Миссула , Спокан , а также между Кле Элумом и Элленсбургом как State Route 10 (SR 10). Последний участок автомагистрали I-90, который должен был быть завершен, находился между Кер-д'Ален и Уоллесом в начале 1990-х годов. Большая часть этого маршрута использовалась как I-90, так и US 10 до окончательного завершения I-90 через Айдахо. Некоторые выведенные из эксплуатации участки шоссе US 10 имеют обозначение I-90 Business (автобус I-90) или автобус I-94. маршруты. Использовались как минимум два альтернативных маршрута US 10 (US 10 Alt.), в том числе один из Спокана в Миссулу с 1941 по 1967 год через Сэндпойнт, штат Айдахо (представленный сегодня US 2 , State Highway 200 , MT 200 и US 93 ), а также Живописный маршрут Пинтлера через Филипсбург и Анаконду был переименован в MT 1 , когда в 1986 году был выведен из эксплуатации маршрут US 10 в Монтане. [ нужна ссылка ] С 1936 по 1960 год США 10 разделились между Гаррисоном и Три-Форкс на США 10N и США 10S. [ 10 ] US 10N через Хелену и переход в Три-Форкс, в то время как южная часть разделения следовала по традиционному маршруту US 10 через Дир-Лодж и Бьютт , штат Монтана, чтобы пересечь Скалистые горы. [ 11 ] До разделения US 10N обозначался как еще один US 10 Alt. [ 12 ]
На восточном конце шоссе US 10 изначально шло на юг от Мидленда до Сагино , штат Мичиган, по нынешнему шоссе М-47 . Затем он соединился с US 23 в Сагино и продолжил путь на юг, пока не отделился от US 23 возле Флинта . Затем он продолжил свой путь на юго-восток по шоссе Дикси до Понтиака , где следовал за Вудворд-авеню, теперь обозначенным как М-1 . Оттуда шоссе US 10 продолжилось почти по прямой линии до центра Детройта , где оно пересекало шоссе US 16 , US 25 и US 12 . Затем он совершил пробежку на два квартала и завершился у туннеля Детройт-Виндзор, ведущего в Канаду . [ 8 ]
В 1970-х годах шоссе US 10 было перенаправлено с Вудворд-авеню в метро Детройта на шоссе Джона К. Лоджа (ранее Business Spur 696, теперь M-10) и Телеграф-роуд . US 10 был сокращен до Бэй-Сити, штат Мичиган, в 1986 году, после чего шоссе Лодж было изменено на M-10 .
В 1925 году изначально предполагалось, что US 10 будет проходить от Детройта через Чикаго и на северо-запад до Висконсина по маршруту, который позже стал US 12.
В 2015 году Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта официально определила автомобильный паром SS Badger как часть официального маршрута шоссе, присоединив US 9 как единственные два маршрута с паромным сообщением. [ 6 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]- Северная Дакота
I-94 / США 52 в Западном Фарго 
I-29 / США 81 в Фарго - Миннесота
США 75 в Мурхеде . Шоссе проходят через город одновременно. 
США 59 в Детройт-Лейкс 
США 71 в Вадене 
США 169 в Элк-Ривер . Шоссе одновременно ведут в Аноку . 
I-35W на городской линии Маундс-Вью – Шорвью . Шоссе одновременно ведут к линии города Маундс-Вью – Арден-Хиллз . 
I-694 в Арден-Хиллз. Шоссе одновременно ведут в Маленькую Канаду . 
I-35E / I-694 в Маленькой Канаде . I-35E/US 10 одновременно едут в Сент-Пол . 
I-35E / I-94 / US 52 / US 12 в Сент-Поле . I-94 / US 10 одновременно едут по городу. 
США 61 в Сент-Поле. Шоссе одновременно ведут в Датский городок . 
I-494 в Ньюпорте - Висконсин
США 63 к западу от Элсворта . Шоссе одновременно идут к востоку от Элсворта. 
США 53 к западу от Оссео . Шоссе одновременно ведут в Оссео. - I-94 в Оссео
- США 12 к югу от Фэрчайлда . Шоссе идут одновременно с востока на юго-восток от Фэрчайлда.
I-39 / US 51 к северо-северо-западу от Стивенс-Пойнт . Шоссе одновременно ведут к Стивенс-Пойнт. 
США 45 к востоку-юго-востоку от Фремонта . Автомагистрали проходят одновременно примерно на 2,57 мили (4,14 км). 
I-41 / США 41 к северу от Нины 
I-43 к северо-западу от Манитовока . Шоссе одновременно идут к западу от Манитовока. 
США 151 в Манитовоке 
СС Бэджер в Манитовке. US 10 использует корабль в качестве автомобильного парома через озеро Мичиган в Лудингтон, штат Мичиган . - Мичиган
- СС Бэджер в Лудингтоне.
США 31 в городке Эмбер . Через поселок одновременно проходят автомагистрали. 
США 131 в Ричмонд-Тауншип 
США 127 в Грант-Тауншип . Шоссе одновременно ведут в Клэр . 
I-75 / США 23 в городке Монитор
Похожие маршруты
[ редактировать ]В прошлом у US 10 были обозначены альтернативные маршруты, но по состоянию на 2017 год ни один из них не активен. Альтернативный маршрут между Вашингтоном и Монтаной, соединяющий несколько штатов, был в значительной степени заменен в 1947 году западным продолжением US 2 , а затем полностью выведен из эксплуатации в 1967 году. [ 14 ] [ 15 ]
Между 1926 и 1934 годами существовала пара суффиксированных маршрутов между Сент-Клаудом, Миннесота , и Мурхедом, Миннесота . US 10N, северная половина пары, соединяла Сент-Клауд , Литл-Фолс , Мотли и озера Детройт, прежде чем достичь Мурхеда . US 10S проходил из Сен-Клауда через Александрию и Фергюс-Фолс , а затем снова присоединился к US 10N в Мурхеде. В середине 1930-х годов шоссе US 52 было расширено до Миннесоты, а шоссе US 10S было переименовано в US 52 (ныне I-94 ). США 10N был переименован в США 10. [ 16 ] [ самостоятельный источник ]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Вставки карты маршрута и пробега» (PDF) . Департамент транспорта Северной Дакоты. 2016 . Проверено 8 июля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Список журнальных точек магистральной линии по всему штату» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2012 года . Проверено 22 декабря 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Делорм (2007). Атлас улиц США, 2007 г. (Карта). Делорм.
- ^ Jump up to: а б Министерство транспорта штата Мичиган (2021 г.). PR Finder следующего поколения (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 11 октября 2021 г.
- ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
- ^ Jump up to: а б Верли, Роксана (7 июля 2015 г.). «SS Badger устраняет разрыв между системой государственных автомобильных дорог» . На севере в прямом эфире . Траверс-Сити, Мичиган: WPBN-TV . Проверено 8 июля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Озеро Мичиган Карферри. «История СС Барсук» . Озеро Мичиган Карферри. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 28 сентября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Мэпгай (6 сентября 2006 г.). «Конец американского шоссе 10» . Конечные точки автомагистралей США . Проверено 20 декабря 2006 г. [ самостоятельный источник ]
- ^ Бессерт, Кристофер Дж. (13 марта 2016 г.). «США 10» . Мичиганские шоссе . Проверено 16 июля 2016 г. [ самостоятельный источник ]
- ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Монтана; Его Величество Гуша (1936). Карта системы автомагистралей штата Монтана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Чикаго: Его Величество Гуша . Проверено 29 мая 2022 г.
- ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Монтана; Рэнд МакНелли и компания (1930). Карта системы автомагистралей штата Монтана (PDF) (Карта). в. 1:1393920. Чикаго: Рэнд МакНелли и компания . Проверено 29 мая 2022 г.
- ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Монтана; Его Величество Гуша (1935). Карта Монтаны (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Чикаго: Его Величество Гуша . Проверено 29 мая 2022 г.
- ^ Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 51, 54–55, 77, 114–115. ISBN 978-0-528-00771-2 .
- ^ Вайнгрофф, Ричард (27 июня 2017 г.). «США 2: от Хоултона, штат Мэн, до Эверетта, штат Вашингтон» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 6 сентября 2020 г.
- ^ Департамент автомобильных дорог Айдахо; Рэнд МакНелли и компания (1967). Официальная карта автомагистралей Айдахо (Карта). в. 1:1 425 600. Бойсе: Департамент автомобильных дорог штата Айдахо . Получено 6 сентября 2020 г. - через Flickr.
- ^ Райнер, Стив. «Неофициальная страница шоссе Миннесоты: Подробная информация о маршрутах 1–25» . Проверено 5 апреля 2006 г. [ самостоятельный источник ]
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
|---|---|---|---|---|
←  НД 9 | без даты | →  НД 10 | ||