Чемпионат Hyundai Monterey Sports Car 2020

Чемпионат Hyundai Monterey Sports Car Championship 2020 года — это гонка спортивных автомобилей, санкционированная Международной ассоциацией автоспорта (IMSA). Гонка прошла на трассе WeatherTech Raceway Laguna Seca в округе Монтерей, штат Калифорния , 1 ноября 2020 года. Эта гонка стала десятым этапом чемпионата WeatherTech SportsCar Championship 2020 года и седьмым этапом WeatherTech Sprint Cup.

В общем зачете победу одержали Элио Кастроневес и Рики Тейлор , что стало их четвертой победой в сезоне. В LMP2 команда PR1 Mathisen Motorsports по умолчанию обеспечила победу в классе, поскольку другие команды не участвовали. Класс GTLM был выигран компанией Porsche во второй гонке подряд , хотя на этот раз с командой под номером 912 Эрла Бамбера и Лоренса Вантура . В GTD Марио Фарнбахер и Мэтт Макмерри одержали вторую победу в сезоне. ^{[ 1 ]}

Фон

Затем президент Международной ассоциации автоспорта (IMSA) Скотт Атертон подтвердил, что гонка является частью расписания чемпионата IMSA SportsCar Championship 2020 года (IMSA SCC) в августе 2019 года. ^{[ 2 ]} Он проводится в рамках чемпионата WeatherTech SportsCar Championship уже седьмой год подряд. Чемпионат Hyundai Monterey Sports Car Championship 2020 года стал десятым из одиннадцати гонок спортивных автомобилей 2020 года, проводимых IMSA, и последним из семи гонок WeatherTech Sprint Cup. ^{[ 3 ]} Гонка проходила на трассе WeatherTech Raceway Laguna Seca с одиннадцатью поворотами длиной 2,238 миль (3,602 км) . ^{[ 4 ]}

Первоначально мероприятие планировалось провести 13 сентября, но из-за пандемии COVID-19 мероприятие было перенесено на выходные 1 ноября . ^{[ 5 ]} Мероприятие проводилось за закрытыми дверями, чтобы обеспечить соблюдение правил сбора штата Калифорния , поскольку это был единственный этап DPi и второй этап GT ( Virginia International Raceway, другой этап в сезоне), который проводился как таковой, как второй этап. Раунды в Дейтоне, Роуд-Америка, Мид-Огайо, Шарлотте, а также в Себринге и Роуд-Атланте проводились со зрителями. ^{[ 6 ]} В мае Hyundai была объявлена новым титульным спонсором мероприятия. ^{[ 7 ]}

IMSA Никаких изменений в балансе результатов по сравнению с предыдущим раундом на Road Atlanta не произошло .

Перед гонкой Райан Бриско и Ренгер ван дер Занде лидировали в чемпионате водителей DPi с 215 очками, опередив Элио Кастроневеса и Рики Тейлора, занявших второе место с 207 очками, и Пипо Дерани , занявшего третье место. ^{[ 8 ]} В LMP2 Патрик Келли возглавил чемпионат пилотов с 126 очками. ^{[ 8 ]} Антонио Гарсия и Джордан Тейлор возглавили чемпионат GTLM Drivers' Championship с 293 очками, опередив на 28 очков Оливера Гэвина и Томми Милнера . ^{[ 8 ]} С 228 очками Аарон Телитц возглавил чемпионат GTD Drivers Championship, опередив Джека Хоксворта . ^{[ 8 ]} Cadillac , Chevrolet и Lexus лидировали в своих чемпионатах среди производителей, в то время как Konica Minolta Cadillac DPi-VR , PR1/Mathiasen Motorsports , Corvette Racing и AIM Вассер Салливан лидировали в своих командных чемпионатах. ^{[ 8 ]}

Записи

Всего в мероприятии приняли участие 28 автомобилей, разделенных на четыре класса. 8 были введены в DPi , 1 в LMP2 , 6 в GTLM и 13 в GTD . Единственные изменения DPi произошли между двумя записями JDC . После ухода Жоау Барбозы из команды Тристан Вотье на его место был призван . В результате Стивен Симпсон вернулся под номер 85 к партнеру Матеусу Лейсту . ^{[ 9 ]} LMP2 был сокращен до одного участника из-за травмы спины, полученной пилотом Era Motorsport Дуайтом Мерриманом , в результате чего лидер чемпионата PR1 Mathiasen Motorsports остался единственным участником. ^{[ 10 ]} В GTD Алессандро Бальзан заменил Тони Виландера на посту Scuderia Corsa . профессионального пилота ^{[ 10 ]} Участники спринта Team Hardpoint и Compass Racing также вернулись после пропуска Пти-Ле-Мана . ^{[ 9 ]}

Упражняться

Старту гонки в воскресенье предшествовали две тренировки, обе — в субботу. Первая сессия длилась один час в субботу утром, а вторая сессия длилась 75 минут в субботу днем. ^{[ 11 ]}

Практика 1

Первая тренировка состоялась в 8:00 утра по тихоокеанскому времени в субботу и завершилась тем, что Пипо Дерани возглавил чарты Whelen Engineering Racing со временем круга 1:15,851, опередив Cadillac №10 Ренгера ван дер Занде . ^{[ 12 ]} Саймон Труммер показал лучшее время в LMP2. ^{[ 13 ]} Класс GTLM возглавил Corvette Racing Chevrolet Corvette C8.R под номером 3 Антонио Гарсиа со временем 1:21,898. ^{[ 13 ]} Ник Тэнди под номером 911 был вторым в команде Porsche GT Team , а Эрл Бамбер замыкал тройку лучших. Билл Оберлен был самым быстрым в GTD. ^{[ 14 ]} На 44-й минуте сессии Тристан Нуньес №77 за рулем Mazda RT24-P №85 JDC-Miller MotorSports врезался в дорожный знак на девятом повороте, пытаясь избежать столкновения с Cadillac Стивена Симпсона . Обломки разлетелись по трассе и подняли красный флаг. ^{[ 13 ]} Audi Team Hardpoint проехала всего три круга из-за поломки приводного вала. ^{[ 15 ]}

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	ДПи	31	Уэлен Инжиниринг Рейсинг	Пипо Дерани	1:15.851	_
2	ДПи	10	Коника Минолта Кадиллак	Ренгер ван дер Занде	1:16.370	+0.519
3	ДПи	6	Acura Team Пенске	Хуан Пабло Монтойя	1:16.410	+0.579
Источники: ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Практика 2

Вторая заключительная тренировка состоялась Оливер в субботу в 12:00 по тихоокеанскому времени и завершилась тем, что Джарвис возглавил чарты Mazda Motorsports со временем круга 1:15,692, что на 0,185 секунды быстрее, чем датчанина Кэмерона . Acura №6 ^{[ 18 ]} PR1 /Mathiasen Motorsports не установила время в LMP2. ^{[ 19 ]} Класс GTLM возглавил Corvette Racing Chevrolet Corvette C8.R под номером 3 Джордана Тейлора со временем 1:22,279. Коннор Де Филлиппи, занявший 25-е место в команде BMW Team RLL, был вторым, а Ник Тэнди замыкал тройку лучших. ^{[ 20 ]} Робби Фоули показал лучшее время в GTD. ^{[ 18 ]} Cadillac №85 Матеуса Лейста разбился во втором повороте из-за механической неисправности. ^{[ 19 ]} Фелипе Наср и Элио Кастроневес столкнулись на третьем повороте после того, как выехали из боксов, и Наср попытался пропустить Касторневеса. Acura №7 Acura Team Penske №31 врезалась в Cadillac Whelen Engineering Racing , и обе машины получили повреждения. Кастроневес получил остановку и 60-секундный штраф за неспортивное поведение, а Наср получил штраф за проезд. ^{[ 15 ]}^{[ 21 ]}

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	ДПи	77	Мазда Моторспорт	Оливер Джарвис	1:15.692	_
2	ДПи	6	Acura Team Пенске	Дэйн Кэмерон	1:15.877	+0.185
3	ДПи	55	Мазда Моторспорт	Хуан Пабло Монтойя	1:16.037	+0.345
Источники: ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Квалификационный

Воскресная утренняя квалификация была разбита на три сессии: одна сессия для классов DPi и LMP2, GTLM и GTD, каждая из которых длилась 15 минут, и десятиминутный интервал между сессиями. ^{[ 11 ]} Правила предписывали, чтобы все команды назначали гонщика для квалификации своих автомобилей, а для классов Pro-Am (LMP2 / GTD) требовался водитель с бронзовым / серебряным рейтингом для квалификации автомобиля. Наилучшее время круга участников определило порядок старта. Затем IMSA организовала сетку так, чтобы DPis опередили автомобили LMP2, GTLM и GTD. ^{[ 24 ]}

Первая сессия была для автомобилей класса GTD. Мэтт МакМерри квалифицировался с поулом в своем классе за рулем автомобиля под номером 86 за команду Meyer Shank Racing вместе с Керб-Агаджаняном , опередив Робби Фоули в заявке Turner Motorsport менее чем на две десятых секунды. ^{[ 25 ]}

Вторая сессия была для автомобилей класса GTLM. Джордан Тейлор квалифицировался с поулом за рулем автомобиля под номером 3 в команде Corvette Racing , опередив Лоренса Вантура под номером 912 в составе команды Porsche GT Team . ^{[ 26 ]}

Заключительная сессия квалификации прошла для автомобилей классов LMP2 и DPi. Хуан Пабло Монтойя завоевал общий поул в гонке за рулем автомобиля №6 команды Acura Team Penske , опередив своего товарища по команде Элио Кастроневеса на сестринском автомобиле №7 Acura Team Penske менее чем на две десятых секунды. ^{[ 27 ]} Патрик Келли по умолчанию закрепил поул LMP2. ^{[ 28 ]}

Квалификационные результаты

Поул-позиции в каждом классе выделены жирным шрифтом и знаком ‡.

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор	Сетка
1	ДПи	6	Acura Team Пенске	Хуан Пабло Монтойя	1:15.174	_	1 ‡
2	ДПи	7	Acura Team Пенске	Элио Кастроневес	1:15.333	+0.159	2
3	ДПи	77	Мазда Моторспорт	Оливер Джарвис	1:15.411	+0.237	3
4	ДПи	31	Уэлен Инжиниринг Рейсинг	Пипо Дерани	1:15.420	+0.246	4
5	ДПи	5	JDC-Mustang Sampling Racing	Тристан Вотье	1:15.461	+0.287	5
6	ДПи	55	Мазда Моторспорт	Джонатан Бомарито	1:15.580	+0.406	6
7	ДПи	10	Коника Минолта Кадиллак	Райан Бриско	1:15.729	+0.555	8 ¹
8	ДПи	85	JDC-Миллер МоторСпортс	Матеус Лейст	1:15.852	+0.678	7
9	ЛМП2	52	PR1/Матиасен Моторспортс	Патрик Келли	1:19.598	+4.424	9 ‡
10	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Джордан Тейлор	1:21.483	+6.309	10 ‡
11	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Лоуренс Вантор	1:21.725	+6.551	11
12	ГТЛМ	4	Корвет Гонки	Оливер Гэвин	1:21.853	+6.679	12
13	ГТЛМ	25	Команда BMW RLL	Бруно Шпенглер	1:22.054	+6.880	14 ²
14	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джесси Крон	1:22.120	+6.946	15 ³
15	ГТД	86	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджаняном	Мэтт Макмерри	1:25.126	+9.952	16 ‡
16	ГТД	96	Тернер Автоспорт	Робби Фоули	1:25.140	+9.966	17
17	ГТД	63	Скудерия Корса	Купер МакНил	1:25.318	+10.144	18
18	ГТД	57	Heinricher Racing с MSR Curb-Agajanian	Миша Гойхберг	1:25.426	+10.252	19
19	ГТД	12	AIM Вассер Салливан	Фрэнки Монтекальво	1:25.475	+10.301	20
20	ГТД	23	Сердце гоночной команды	Ян Джеймс	1:25.676	+10.502	21
21	ГТД	76	Компас Гонки	Джефф Кингсли	1:25.826	+10.652	22
22	ГТД	22	Градиентные гонки	Тилль Бехтольшаймер	1:26.012	+10.838	23
23	ГТД	16	Райт Моторспорт	Райан Хардвик	1:26.171	+10.997	24
24	ГТД	44	ГРТ Магнус	Джон Поттер	1:26.359	+11.185	25
25	ГТД	14	AIM Вассер Салливан	Аарон Телиц	1:26.404	+11.230	26
26	ГТД	30	Команда Хардпойнт	Роб Ферриол	1:26.791	+11.617	27
27	ГТД	74	Райли Моторспортс	Гар Робинсон	1:29.460	+14.286	28 ⁴
28	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Фредерик Маковецкий	1:32.856	+17.682	13
Источники: ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}

¹ Запись Konica Minolta Cadillac под номером 10 была перенесена в конец поля DPi в соответствии со статьей 40.1.4 Спортивного регламента (Смена стартовых шин). ^{[ 24 ]}
² Заявка BMW Team RLL под номером 25 была перенесена в конец поля GTLM в соответствии со статьей 40.1.4 Спортивного регламента (Смена стартовых шин). ^{[ 24 ]}
³ Заявка BMW Team RLL под номером 24 была перенесена в конец поля GTLM в соответствии со статьей 40.1.4 Спортивного регламента (Смена стартовых шин). ^{[ 24 ]}
⁴ Заявка Riley Motorsports под номером 74 была перенесена в конец поля GTD в соответствии со статьей 40.1.4 Спортивного регламента (Смена стартовых шин). ^{[ 24 ]}

Раса

После гонки

В результате победы в гонке Элио Кастроневес и Рики Тейлор возглавили чемпионат водителей DPi. Бомарито и Тинкнелл поднялись с пятого на четвертое место. ^{[ 31 ]} Начав гонку, Патрик Келли завоевал титул чемпиона водителей LMP2. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]} В результате дисквалификации Гэвина и Милнера Антонио Гарсия и Джордан Тейлор завоевали титул чемпиона GTLM среди водителей. ^{[ 31 ]}^{[ 33 ]} В результате победы в гонке Марио Фарнбахер и Мэтт МакМерри возглавили чемпионат водителей GTD. Хардвик и Лонг поднялись с третьего места на второе, а Телитц опустился с первого на третье. ^{[ 31 ]} Cadillac и Chevrolet продолжали лидировать в чемпионатах своих производителей, а Acura лидировала в чемпионате производителей GTD. ^{[ 31 ]} PR1/Mathiasen Motorsports и Corvette Racing получили соответствующие преимущества в своих командных чемпионатах, в то время как Acura Team Penske лидировала в командном чемпионате DPi. Мейер Шэнк Рэйсинг вместе с Керб-Агаджаняном возглавил командный чемпионат GTD за один тур до конца сезона. ^{[ 31 ]}

Результаты

Победители классов выделены жирным шрифтом и ‡.

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Драйверы	Шасси	Круги	Время/пенсия
Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Драйверы	Двигатель	Круги	Время/пенсия
1	ДПи	7	Acura Team Пенске	Элио Кастроневес Рики Тейлор	Акура ARX-05	119	2:40:48.146‡
1	ДПи	7	Acura Team Пенске	Элио Кастроневес Рики Тейлор	Акура AR35TT 3,5 л турбо V6	119	2:40:48.146‡
2	ДПи	6	Acura Team Пенске	Дэйн Кэмерон Хуан Пабло Монтойя	Акура ARX-05	119	+0.487
2	ДПи	6	Acura Team Пенске	Дэйн Кэмерон Хуан Пабло Монтойя	Акура AR35TT 3,5 л турбо V6	119	+0.487
3	ДПи	31	Уэлен Инжиниринг Рейсинг	Пипо Дерани Фелипе Наср	Кадиллак ДПи-ВР	119	+1.498
3	ДПи	31	Уэлен Инжиниринг Рейсинг	Пипо Дерани Фелипе Наср	Кадиллак 5,5 л V8	119	+1.498
4	ДПи	55	Мазда Моторспорт	Джонатан Бомарито Гарри Тинкнелл	Мазда РТ24-П	119	+3.344
4	ДПи	55	Мазда Моторспорт	Джонатан Бомарито Гарри Тинкнелл	Мазда МЗ-2.0Т 2.0л Турбо И4	119	+3.344
5	ДПи	77	Мазда Моторспорт	Оливер Джарвис Тристан Нуньес	Мазда РТ24-П	119	+4.095
5	ДПи	77	Мазда Моторспорт	Оливер Джарвис Тристан Нуньес	Мазда МЗ-2.0Т 2.0л Турбо И4	119	+4.095
6	ДПи	10	Коника Минолта Кадиллак	Райан Бриско Ренгер ван дер Занде	Кадиллак ДПи-ВР	119	+22.411
6	ДПи	10	Коника Минолта Кадиллак	Райан Бриско Ренгер ван дер Занде	Кадиллак 5,5 л V8	119	+22.411
7	ДПи	5	Mustang Sampling Racing / JDC-Miller Motorsports	Себастьян Бурдэ Тристан Вотье	Кадиллак ДПи-ВР	118	+1 круг
7	ДПи	5	Mustang Sampling Racing / JDC-Miller Motorsports	Себастьян Бурдэ Тристан Вотье	Кадиллак 5,5 л V8	118	+1 круг
8	ДПи	85	JDC-Миллер МоторСпортс	Матеус Лейст Стивен Симпсон	Кадиллак ДПи-ВР	116	+3 круга
8	ДПи	85	JDC-Миллер МоторСпортс	Матеус Лейст Стивен Симпсон	Кадиллак 5,5 л V8	116	+3 круга
9	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Эрл Бамбер Лоуренс Вантор	Порше 911 РСР-19	113	+6 кругов‡
9	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Эрл Бамбер Лоуренс Вантор	Порше 4.2L Флэт-6	113	+6 кругов‡
10	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Антонио Гарсия Джордан Тейлор	Шевроле Корвет C8.R	113	+6 кругов
10	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Антонио Гарсия Джордан Тейлор	Шевроле 5,5 л V8	113	+6 кругов
11	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Фредерик Маковецкий Ник Тэнди	Порше 911 РСР-19	112	+7 кругов
11	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Фредерик Маковецкий Ник Тэнди	Порше 4.2L Флэт-6	112	+7 кругов
12	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джон Эдвардс Джесси Крон	БМВ М8 ГТЕ	112	+7 кругов
12	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джон Эдвардс Джесси Крон	БМВ S63 4,0 л турбо V8	112	+7 кругов
13	ГТЛМ	25	Команда BMW RLL	Коннор Де Филиппи Бруно Шпенглер	БМВ М8 ГТЕ	112	+7 кругов
13	ГТЛМ	25	Команда BMW RLL	Коннор Де Филиппи Бруно Шпенглер	БМВ S63 4,0 л турбо V8	112	+7 кругов
14 ^{[ а ]}	ГТЛМ	4	Корвет Гонки	Оливер Гэвин Томми Милнер	Шевроле Корвет C8.R	112	+7 кругов
14 ^{[ а ]}	ГТЛМ	4	Корвет Гонки	Оливер Гэвин Томми Милнер	Шевроле 5,5 л V8	112	+7 кругов
15	ГТД	86	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджаняном	Марио Фарнбахер Мэтт Макмерри	Акура НСХ ГТ3 Эво	108	+11 кругов‡
15	ГТД	86	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджаняном	Марио Фарнбахер Мэтт Макмерри	Акура 3,5 л турбо V6	108	+11 кругов‡
16	ГТД	96	Тернер Автоспорт	Билл Оберлен Робби Фоули	БМВ М6 ГТ3	108	+11 кругов
16	ГТД	96	Тернер Автоспорт	Билл Оберлен Робби Фоули	БМВ 4,4 л турбо V8	108	+11 кругов
17	ГТД	57	Heinricher Racing с MSR Curb-Agajanian	Миша Гойхберг Альваро Паренте	Акура НСХ ГТ3 Эво	108	+11 кругов
17	ГТД	57	Heinricher Racing с MSR Curb-Agajanian	Миша Гойхберг Альваро Паренте	Акура 3,5 л турбо V6	108	+11 кругов
18	ГТД	23	Сердце гоночной команды	Роман Де Анжелис Ян Джеймс	Астон Мартин Вантаж GT3	108	+11 кругов
18	ГТД	23	Сердце гоночной команды	Роман Де Анжелис Ян Джеймс	Астон Мартин 4.0L Турбо V8	108	+11 кругов
19	ГТД	44	ГРТ Магнус	Энди Лалли Джон Поттер	Ламборджини Хуракан GT3 Эво	108	+11 кругов
19	ГТД	44	ГРТ Магнус	Энди Лалли Джон Поттер	Ламборджини 5,2 л V10	108	+11 кругов
20	ГТД	16	Райт Моторспорт	Райан Хардвик Патрик Лонг	Порше 911 GT3 Р	108	+11 кругов
20	ГТД	16	Райт Моторспорт	Райан Хардвик Патрик Лонг	Порше 4.0L Флэт-6	108	+11 кругов
21	ГТД	63	Скудерия Корса	Алессандро Бальзан Купер МакНил	Феррари 488 GT3	108	+11 кругов
21	ГТД	63	Скудерия Корса	Алессандро Бальзан Купер МакНил	Феррари F154CB 3,9 л турбо V8	108	+11 кругов
22	ГТД	12	AIM Вассер Салливан	Таунсенд Белл Фрэнки Монтекальво	Лексус RC Ф GT3	107	+12 кругов
22	ГТД	12	AIM Вассер Салливан	Таунсенд Белл Фрэнки Монтекальво	Лексус 5.0л V8	107	+12 кругов
23	ГТД	74	Райли Моторспортс	Лоусон Ашенбах Гар Робинсон	Мерседес-АМГ ГТ3 Эво	107	+12 кругов
23	ГТД	74	Райли Моторспортс	Лоусон Ашенбах Гар Робинсон	Мерседес-АМГ М159 6,2 л V8	107	+12 кругов
24	ГТД	30	Команда Хардпойнт	Роб Ферриол Спенсер Пампелли	Ауди Р8 ЛМС Эво	107	+12 кругов
24	ГТД	30	Команда Хардпойнт	Роб Ферриол Спенсер Пампелли	Ауди 5,2 л V10	107	+12 кругов
25	ГТД	14	AIM Вассер Салливан	Джек Хоксворт Аарон Телиц	Лексус RC Ф GT3	107	+12 кругов
25	ГТД	14	AIM Вассер Салливан	Джек Хоксворт Аарон Телиц	Лексус 5.0л V8	107	+12 кругов
26	ГТД	22	Градиентные гонки	Тилль Бехтольшаймер Марк Миллер	Акура НСХ ГТ3 Эво	106	+13 кругов
26	ГТД	22	Градиентные гонки	Тилль Бехтольшаймер Марк Миллер	Акура 3,5 л турбо V6	106	+13 кругов
27 ДНФ	ГТД	76	Компас Гонки	Пол Холтон Джефф Кингсли	Макларен 720S GT3	83	Усилитель руля
27 ДНФ	ГТД	76	Компас Гонки	Пол Холтон Джефф Кингсли	Макларен М840Т 4,0 л турбо V8	83	Усилитель руля
28 ДНФ	ЛМП2	52	PR1/Матиасен Моторспортс	Патрик Келли Саймон Траммер	Орека 07	67	Не закончил‡
28 ДНФ	ЛМП2	52	PR1/Матиасен Моторспортс	Патрик Келли Саймон Траммер	Гибсон 4.2L GK428 V8	67	Не закончил‡
Источники: ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]}

^ Нет. Запись 4 Corvette Racing была перенесена в конец классификации GTLM за нарушение правил соревнований, касающихся высоты заднего диффузора автомобиля. ^{[ 34 ]}

Положение после гонки

Положение в чемпионате водителей DPi ^{[ 31 ]}
Поз.	+/–	Водитель	Очки
1	1	Хелио Кастроневес Рики Тейлор	242
2	1	Райан Бриско Ренгер ван дер Занде	240
3		Пипо Дерани	233
4	1	Джонатан Бомарито Гарри Тинкнелл	225
5	1	Себастьян Бурдэ	223

Турнирная таблица чемпионата водителей LMP2 ^{[ 31 ]}
Поз.	+/–	Водитель	Очки
1		Патрик Келли	161
2	1	Саймон Траммер	126
3	1	Дуайт Мерриман Кайл Тилли	92
4		Кэмерон Касселс	64
5		Колин Браун	64

Турнирная таблица чемпионата GTLM среди водителей ^{[ 31 ]}
Поз.	Водитель	Очки
1	Антонио Гарсия Джордан Тейлор	325
2	Оливер Гэвин Томми Милнер	290
3	Джон Эдвардс Джесси Крон	289
4	Коннор Де Филиппи Бруно Шпенглер	285
5	Фредерик Маковецкий Ник Тэнди	262

Турнирная таблица чемпионата водителей GTD ^{[ 31 ]}
Поз.	+/–	Водитель	Очки
1	3	Марио Фарнбахер Мэтт Макмерри	256
2	1	Райан Хардвик Патрик Лонг	249
3	2	Аарон Телиц	248
4	2	Джек Хоксворт	246
5	1	Робби Фоули Билл Оберлен	236

Примечание . Во всех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Турнирная таблица командного чемпионата DPi ^{[ 31 ]}
Поз.	+/–	Команда	Очки
1	1	#7 Acura Team Penske	242
2	1	#10 Konica Minolta Cadillac DPi-VR	240
3		# 31 Уэлен Инжиниринг Рейсинг	233
4	1	#55 Мазда Моторспортс	225
5	1	№5 Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports	223

Турнирная таблица командного чемпионата LMP2 ^{[ 31 ]}
Поз.	Команда	Очки
1	#52 PR1/Матиасен Моторспортс	161
2	#38 Performance Tech Motorsports	96
3	№18 Эра Автоспорта	92
4	#8 Tower Motorsport от Starworks	63
5	#81 ДрагонСпид США	61

Турнирная таблица командного чемпионата GTLM ^{[ 31 ]}
Поз.	Команда	Очки
1	#3 Корвет Гонки	325
2	# 4 Корвет Гонки	290
3	№ 24 BMW Team RLL	289
4	№ 25 BMW Team RLL	285
5	#911 Команда Porsche GT	262

Турнирная таблица командного чемпионата GTD ^{[ 31 ]}
Поз.	+/–	Команда	Очки
1	2	#86 Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджаняном	256
2		# 16 Райт Моторспортс	249
3	2	# 14 AIM Вассер Салливан	246
4	1	#96 Тернер Моторспорт	236
5	1	# 12 AIM Вассер Салливан	229

Примечание . Во всех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Положение в чемпионате производителей DPi ^{[ 31 ]}
Поз.	Производитель	Очки
1	Кадиллак	263
2	Акура	262
3	Мазда	251

Положение в чемпионате производителей GTLM ^{[ 31 ]}
Поз.	Производитель	Очки
1	Шевроле	336
2	BMW	318
3	Порше	286
4	Феррари	28

Положение в чемпионате производителей GTD ^{[ 31 ]}
Поз.	+/–	Производитель	Очки
1	1	Акура	269
2	1	Лексус	267
3		Порше	256
4		BMW	251
5		Ламборджини	245

Примечание . Во всех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Laguna Seca IMSA: Тейлор и Кастроневес получают прибыль от командных приказов на победу» . autosport.com . 2 ноября 2020 г. Проверено 2 апреля 2021 г.
^ Дагис, Джон (2 августа 2019 г.). «Обнародовано расписание чемпионата WeatherTech 2020» . sportcar365.com . Проверено 26 июля 2023 г.
^ «Пересмотренные календари гонок спортивных автомобилей на 2020 год» . sportcar365.com . 4 апреля 2020 г. . Проверено 1 августа 2023 г.
^ Пруэтт, Маршалл (25 июня 2020 г.). «IMSA уточняет календарь на 2020 год» . сайт Racer.com . Проверено 1 августа 2023 г.
^ «IMSA объявляет об изменении дат трех выходных чемпионата WeatherTech Championship 2020 года» . imsa.com . 25 июня 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.
^ «Гонка Laguna IMSA без зрителей» . сайт Racer.com . 11 сентября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.
^ «WeatherTech Raceway Laguna Seca примет чемпионат спортивных автомобилей Hyundai Monterey» . imsa.com . 28 мая 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 октября 2020 г. Проверено 2 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Список участников: Чемпионат спортивных автомобилей WeatherTech Hyundai Monterey» . frontstretch.com . 28 октября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Одиночный автомобиль LMP2 в заявочном списке Laguna Seca» . sportcar365.com . 21 октября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Официальное расписание IMSA на 2020 год и SR WRLS 102120 V1» (PDF) . results.imsa.com/noticeBoard.php . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Мальшер-Лопес, Дэвид (31 октября 2020 г.). «IMSA Laguna Seca: Дерани лидирует Cadillac 1–2 в FP1» . Motorsport.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с О'Мэлли, Джей-Джей (31 октября 2020 г.). «Дерани возглавляет открытие практики Laguna IMSA» . сайт Racer.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Дагис, Джон (31 октября 2020 г.). «Дерани разжигает поле на дебютной тренировке в Лагуна Сека» . sportcar365.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дагис, Джон (31 октября 2020 г.). «Субботний блокнот Laguna Seca» . sportcar365.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ «03_Results_Practice 1.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 31 октября 2002 года . Проверено 2 августа 2023 г.
^ «06_Самый быстрый круг по версии Driver_Practice 1.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 31 октября 2020 г. Проверено 2 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мальшер-Лопес, Дэвид (31 октября 2020 г.). «IMSA Laguna Seca: Mazda выходит на вершину в FP2» . Motorsport.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дагис, Джон (31 октября 2020 г.). «Джарвис Квикест в роли Кастроневеса и Насра сталкиваются на тренировке 2» . sportcar365.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ О'Мэлли, Джей-Джей (31 октября 2020 г.). «Mazda быстрее всех, настроение вспыхивает на втором месте в Laguna Seca» . сайт Racer.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Аллауэй, Фил (31 октября 2020 г.). «Оливер Джарвис самый быстрый на тренировке WeatherTech Laguna Seca; гнев на дороге в Атланте сохраняется» . frontstretch.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ «03_Results_Practice 2.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 31 октября 2020 г. Проверено 2 августа 2023 г.
^ «06_Самый быстрый круг по версии Driver_Practice 2.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 31 октября 2020 г. Проверено 2 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «СПОРТИВНЫЕ ПРАВИЛА IMSA 2020 ГОДА И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ СЕРИИ» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2023 года . Проверено 26 декабря 2023 г.
^ О'Мэлли, Джей-Джей (1 ноября 2020 г.). «Монтойя лидирует в первом ряду Penske Acura на Laguna» . сайт Racer.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Дагис, Джон (1 ноября 2020 г.). «Монтойя возглавляет локаут в первом ряду команды Acura Penske» . sportcar365.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ «Acuras Sweep Laguna Seca Front Row» . dailysportscar.com . 1 ноября 2020 г. . Проверено 2 августа 2023 г.
^ «IMSA Laguna Seca: Acuras замыкает первый ряд, Corvette возглавляет GTLM» . Motorsport.com . 1 ноября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.
^ "03_Results_Qualifying.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . Проверено 3 апреля 2021 г.
^ "01_Grid_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 1 ноября 2020 г. . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 4 ноября 2020 г. . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Дагис, Джон (1 ноября 2020 г.). «Тейлор и Кастроневес одержали тактическую победу в Лагуна Сека » sportcar365.com . Получено 2 августа ,
^ О'Мэлли, Джей-Джей (1 ноября 2020 г.). «Корвет №3 завоевал титул IMSA GTLM после того, как его родственная машина была оштрафована» . сайт Racer.com . Проверено 2 августа 2023 г.
^ «Гарсия и Тейлор выигрывают титул после пенальти за сестру Корветт» . 1 ноября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.
^ "03_Results_Race_Official.PDF" (PDF) . Ноябрь 2020 года . Проверено 3 апреля 2021 г.
^ «ЧЕМПИОНАТ ПО СПОРТИВНЫМ АВТОМОБИЛЯМ HYUNDAI MONTEREY 2020» . Racing-reference.info . Проверено 2 августа 2023 г.

Внешние ссылки

Чемпионат спортивных автомобилей IMSA
Предыдущая гонка: Пти Ле Ман 2020	сезон 2020 года	Следующая гонка: 2020 12 часов Себринга

[35] Нет. Запись 4 Corvette Racing была перенесена в конец классификации GTLM за нарушение правил соревнований, касающихся высоты заднего диффузора автомобиля. ^{[ 34 ]}

[1] «Laguna Seca IMSA: Тейлор и Кастроневес получают прибыль от командных приказов на победу» . autosport.com . 2 ноября 2020 г. Проверено 2 апреля 2021 г.

[:02-2] Дагис, Джон (2 августа 2019 г.). «Обнародовано расписание чемпионата WeatherTech 2020» . sportcar365.com . Проверено 26 июля 2023 г.

[3] «Пересмотренные календари гонок спортивных автомобилей на 2020 год» . sportcar365.com . 4 апреля 2020 г. . Проверено 1 августа 2023 г.

[4] Пруэтт, Маршалл (25 июня 2020 г.). «IMSA уточняет календарь на 2020 год» . сайт Racer.com . Проверено 1 августа 2023 г.

[5] «IMSA объявляет об изменении дат трех выходных чемпионата WeatherTech Championship 2020 года» . imsa.com . 25 июня 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.

[6] «Гонка Laguna IMSA без зрителей» . сайт Racer.com . 11 сентября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.

[7] «WeatherTech Raceway Laguna Seca примет чемпионат спортивных автомобилей Hyundai Monterey» . imsa.com . 28 мая 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.

[:5-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 20 октября 2020 г. Проверено 2 августа 2023 г.

[FrontStretch-9] Jump up to: ^а ^б «Список участников: Чемпионат спортивных автомобилей WeatherTech Hyundai Monterey» . frontstretch.com . 28 октября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.

[SportsCar365-10] Jump up to: ^а ^б «Одиночный автомобиль LMP2 в заявочном списке Laguna Seca» . sportcar365.com . 21 октября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.

[:8-11] Jump up to: ^а ^б «Официальное расписание IMSA на 2020 год и SR WRLS 102120 V1» (PDF) . results.imsa.com/noticeBoard.php . Проверено 2 августа 2023 г.

[12] Мальшер-Лопес, Дэвид (31 октября 2020 г.). «IMSA Laguna Seca: Дерани лидирует Cadillac 1–2 в FP1» . Motorsport.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[:0-13] Jump up to: ^а ^б ^с О'Мэлли, Джей-Джей (31 октября 2020 г.). «Дерани возглавляет открытие практики Laguna IMSA» . сайт Racer.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[14] Дагис, Джон (31 октября 2020 г.). «Дерани разжигает поле на дебютной тренировке в Лагуна Сека» . sportcar365.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[:1-15] Jump up to: ^а ^б Дагис, Джон (31 октября 2020 г.). «Субботний блокнот Laguna Seca» . sportcar365.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[16] «03_Results_Practice 1.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 31 октября 2002 года . Проверено 2 августа 2023 г.

[17] «06_Самый быстрый круг по версии Driver_Practice 1.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 31 октября 2020 г. Проверено 2 августа 2023 г.

[:2-18] Jump up to: ^а ^б Мальшер-Лопес, Дэвид (31 октября 2020 г.). «IMSA Laguna Seca: Mazda выходит на вершину в FP2» . Motorsport.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[:3-19] Jump up to: ^а ^б Дагис, Джон (31 октября 2020 г.). «Джарвис Квикест в роли Кастроневеса и Насра сталкиваются на тренировке 2» . sportcar365.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[20] О'Мэлли, Джей-Джей (31 октября 2020 г.). «Mazda быстрее всех, настроение вспыхивает на втором месте в Laguna Seca» . сайт Racer.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[21] Аллауэй, Фил (31 октября 2020 г.). «Оливер Джарвис самый быстрый на тренировке WeatherTech Laguna Seca; гнев на дороге в Атланте сохраняется» . frontstretch.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[22] «03_Results_Practice 2.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 31 октября 2020 г. Проверено 2 августа 2023 г.

[23] «06_Самый быстрый круг по версии Driver_Practice 2.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 31 октября 2020 г. Проверено 2 августа 2023 г.

[:7-24] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «СПОРТИВНЫЕ ПРАВИЛА IMSA 2020 ГОДА И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ СЕРИИ» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2023 года . Проверено 26 декабря 2023 г.

[25] О'Мэлли, Джей-Джей (1 ноября 2020 г.). «Монтойя лидирует в первом ряду Penske Acura на Laguna» . сайт Racer.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[26] Дагис, Джон (1 ноября 2020 г.). «Монтойя возглавляет локаут в первом ряду команды Acura Penske» . sportcar365.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[27] «Acuras Sweep Laguna Seca Front Row» . dailysportscar.com . 1 ноября 2020 г. . Проверено 2 августа 2023 г.

[:4-28] «IMSA Laguna Seca: Acuras замыкает первый ряд, Corvette возглавляет GTLM» . Motorsport.com . 1 ноября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.

[29] "03_Results_Qualifying.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . Проверено 3 апреля 2021 г.

[30] "01_Grid_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 1 ноября 2020 г. . Проверено 2 августа 2023 г.

[:6-31] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 4 ноября 2020 г. . Проверено 2 августа 2023 г.

[32] Дагис, Джон (1 ноября 2020 г.). «Тейлор и Кастроневес одержали тактическую победу в Лагуна Сека » sportcar365.com . Получено 2 августа ,

[33] О'Мэлли, Джей-Джей (1 ноября 2020 г.). «Корвет №3 завоевал титул IMSA GTLM после того, как его родственная машина была оштрафована» . сайт Racer.com . Проверено 2 августа 2023 г.

[34] «Гарсия и Тейлор выигрывают титул после пенальти за сестру Корветт» . 1 ноября 2020 г. Проверено 3 апреля 2021 г.

[36] "03_Results_Race_Official.PDF" (PDF) . Ноябрь 2020 года . Проверено 3 апреля 2021 г.

[37] «ЧЕМПИОНАТ ПО СПОРТИВНЫМ АВТОМОБИЛЯМ HYUNDAI MONTEREY 2020» . Racing-reference.info . Проверено 2 августа 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ а ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 34 ]