Управление демпфированием в зависимости от скорости

Управление демпфированием в зависимости от скорости (также называемое SD²C ) представляло собой автоматическую систему демпфирования конца 1980-х и начала 1990-х годов Cadillac , установленную на автомобилях . Эта система усилила подвеску на скорости 25 миль в час (40 км/ч) и снова на скорости 60 миль в час (97 км/ч). Самая жесткая настройка также использовалась при трогании с места до скорости 5 миль в час (8 км/ч).

Приложения:

• 1989–1992 Кадиллак Алланте

Компьютерная командная поездка

Система полуактивной подвески была обновлена ​​​​как Computer Command Ride в 1991 году. Эта новая система включала ускорение, скорость торможения и боковое ускорение в соответствии с существующими показателями скорости автомобиля.

• 1991 – Кадиллак Флитвуд
• 1991– Кадиллак Эльдорадо
• 1991– Кадиллак Севилья
• 1991 – Cadillac De Ville (опция, стандартная для 1993 года)
• 1992 – Олдсмобиль Ачиева SCX W41

Ссылки

• Дэниел Чарльз Росс. «Кадиллак Алланте». Motor Trend (февраль 1989 г.): 88–93.
• Роберт Дж. Рейтер (1 февраля 1989 г.). «Демпфирование в зависимости от скорости для Cadillac Allante 1989 года» . Серия технических документов SAE . Том. 1. дои : 10.4271/890178 . Технический документ SAE 890178.