6-я воздушная эскадрилья

6-я воздушная эскадрилья
6-я воздушная эскадрилья
	6-я воздушная эскадрилья C-17A Globemaster III приземляется на аэродроме в Ираке.
Активный	1939–1968; 1970 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Стратегические воздушные перевозки
Часть	305-я оперативная группа
Псевдоним(а)	Булли Биф Экспресс
Помолвки	Юго-западно-Тихоокеанский театр ; Корейская война ; ; Служба Юго-Западной Азии Оборона Саудовской Аравии ; Освобождение и защита Кувейта ; ; Экспедиционный отряд Вооруженных Сил Операция «Правое дело» ;
Украшения	; Выдающееся цитирование подразделения (4x) ; ; Награда за выдающееся подразделение ВВС (14 раз) ; ; Цитирование президентского подразделения Республики Корея ; ; Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 6-й воздушной эскадрильи (утверждена 1 декабря 1952 г.)
Эмблема 6-й авианосной эскадрильи (утверждена 4 апреля 1942 г.)

6- я воздушная эскадрилья входит в состав 305-го авиамобильного крыла на авиабазе Макгуайр объединенной базы Макгуайр-Дикс-Лейкхерст , штат Нью-Джерси. Он эксплуатирует Boeing C-17 Globemaster III, поддерживая ВВС США глобальную миссию по всему миру. Основная база и летная эскадрилья расположены недалеко от района Райтстаун, штат Нью-Джерси .

Миссия

Обучите и оснастите экипажи Boeing C-17 Globemaster III для выполнения глобальных воздушных операций.

История

Вторая мировая война

Эскадрилья была сформирована в результате крупной армейской реорганизации в октябре 1933 года. Тем не менее, она не была активирована до 1939 года, вскоре после того, как Вторая мировая война началась в Европе и авиакорпус начал расширяться. ^{[ 1 ]} Эскадрилья была выделена в район четвертого корпуса и частично сформирована к июлю 1934 года с резервным персоналом в Шривпорте , штат Луизиана, и приписана ко 2-й транспортной группе. 5 июня 1936 года подразделение было передано в состав пятого корпуса и к августу 1937 года снова сформировано с резервным персоналом в Колумбусе, штат Огайо. Весь резервный персонал был выведен из эскадрильи в октябре 1939 года. ^{[ 2 ]}

Эскадрилья была активирована 14 октября 1939 года в Олмстед-Филд , штат Пенсильвания, и приписана к 10-й транспортной группе . Освобожден из состава 10-й транспортной группы 1 декабря 1940 года и приписан к 60-й транспортной группе . Освобожден из 60-й транспортной группы 19 мая 1941 года и приписан к 61-й транспортной группе . ^{[ 2 ]}

Эскадрилья вошла в историю воздушных перевозок во время Второй мировой войны, когда в октябре 1942 года она перебралась в Порт-Морсби , Новая Гвинея. Затем 6-я эскадрилья, летавшая на самолетах Douglas C-47 Skytrains , стала первой транспортной эскадрильей, совершившей полеты в Тихом океане. Во время выполнения этого задания эскадрилья получила прозвище Bully Beef Express, поскольку перевозила тонны вареной говядины в боевые войска союзников в Австралии и Новой Гвинее. Французы называли его «bouilli boeuf». Американизированная версия этого термина продолжает оставаться эмблемой эскадрильи.

6-й дивизион выполнял воздушные перевозки на Тихоокеанском театре военных действий и в юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны , а также на Дальнем Востоке во время Корейской войны и после нее до 1968 года.

Стратегические воздушные перевозки

Он выполнял операции по воздушным перевозкам по всему миру с апреля 1970 года. 6-й полк проводил миссии по пополнению запасов в поддержку научных станций в Антарктике во время операции «Глубокая заморозка» с 1971 по 1974 год. Он пополнял запасы Израиля во время Войны Судного дня 1973 года . Он эвакуировал вьетнамских беженцев во время падения Сайгона в апреле-июне 1975 года. Он также поддерживал войска США в Гренаде с октября по декабрь 1983 года, вторжение в Панаму с декабря 1989 года по январь 1990 года и освобождение Кувейта с августа 1990 года по март 1991 года. .

Родословная

Сформирована как 6-я транспортная эскадрилья 1 октября 1933 года.

К июлю 1934 г. организован резервный состав (остался бездействующим). ^{[ 2 ]}

Активирован 14 октября 1939 г.

Переименована в 6-ю авианосную эскадрилью 4 июля 1942 г.

Переименована в 6-ю авианосную эскадрилью в тяжелую 21 мая 1948 г.

Переименована в 6-ю военно-воздушную эскадрилью 8 января 1966 г.

Производство прекращено и дезактивировано 8 июня 1968 г.

Активирован 8 апреля 1970 г.

Переименована в 6-ю воздушную эскадрилью 1 ноября 1991 г. ^{[ 3 ]}

Задания

2-я транспортная группа, 1 октября 1933 г. (в бездействии) ^{[ 2 ]}
10-я транспортная группа, 14 октября 1939 г.
60-я транспортная группа, 1 декабря 1940 г.
61-я транспортная группа, 19 мая 1941 г.
315-я транспортная группа , март 1942 г.
63-я транспортная группа (позже 63-я авианосная группа), июнь 1942 г.
374-я авианосная группа , 12 ноября 1942 г.
403-я авианосная группа , 15 мая 1946 г.
374-я авианосная группа, 15 октября 1946 г.

1503d авиатранспортное крыло , 18 ноября 1958 г.
1502d авиатранспортное крыло , 22 июня 1964 г.
61-е военное авиакрыло , 8 января 1966 г. - 8 июня 1968 г.
438-е военное авиакрыло , 8 апреля 1970 г.
438-я военно-воздушная группа , 1 октября 1978 г.
438-е военно-воздушное авиакрыло, 1 июня 1980 г.
438-я оперативная группа, 1 ноября 1991 г.
305-я оперативная группа , 1 октября 1994 г. – настоящее время. ^{[ 3 ]}

Станции

Шривпорт, Луизиана, к июлю 1934 г. - 5 июня 1936 г. (в неактивном статусе) ^{[ 2 ]}
Кливленд, Огайо, к августу 1937 г. - 14 октября 1939 г. (в неактивном статусе) ^{[ 2 ]}
Олмстед Филд, Пенсильвания, 14 октября 1939 года.
Кэмп Уильямс , Висконсин, 23 марта 1942 года.
Додд Филд , Техас, 16–23 сентября 1942 г.
Аэродромный комплекс Порт-Морсби , Новая Гвинея, 13 октября 1942 года.
Гарбутт Филд , Австралия, 2 октября 1943 года.
Аэродромный комплекс Надзаб , Новая Гвинея, гр. 26 августа 1944 г.
Аэродром Мокмер , Церковь, Пампа-Новая Гвинея, гр. 20 октября
Аэродром Таклобан , Лейте, гр. 12 марта 1945 г.

Нильсон Филд , Лусон, 1 января 1946 года.
Окинава, 10 июня 1946 года.
Авиабаза Тачикава , Япония, 13 апреля 1947 г.
Хармон Филд , Гуам, 1 декабря 1947 года.
Авиабаза Тачикава , Япония, 5 марта 1949 г.
База ВВС Хикам , Гавайи, 22 июня 1964 г. - 8 июня 1968 г.
База ВВС Макгуайр , Нью-Джерси, 8 апреля 1970 г. – настоящее время. ^{[ 3 ]}

Самолет

Дуглас С-33 , 1940–1942 гг.
Дуглас С-39, 1940–1942 гг.
Дуглас C-53 Skytrooper, 1941–1942 гг.
Дуглас C-47 Skytrain, 1942–1945 гг.
Curtiss C-46 Commando , 1945–1947 гг.

Дуглас C-54 Skymaster , 1946–1952 гг.
Дуглас C-124 Globemaster II , 1952–1968 гг.
Lockheed C-141 Starlifter , 1970–2004 гг.
Boeing C-17 Globemaster III, 2004 – настоящее время ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Самолет Boeing C-17A Globemaster III, лот XV, серийный номер 03-3126.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Кейн, Роберт Б. (17 марта 2015 г.). «Информационный бюллетень 6-й воздушной эскадрильи (AMC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 года . Проверено 9 июня 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Клей, с. 1374
^ Jump up to: ^а ^б ^с Информация о происхождении, включая назначения и станции, в Кейне, если не указано иное.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Клэй, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США 1919–1941 гг. (PDF) . Том. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0 . LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 октября 2012 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

Объединенная база Макгуайр-Дикс-Лейкхерст (официальный веб-сайт)
Командование воздушной мобильности (официальный веб-сайт)

[1] Самолет Boeing C-17A Globemaster III, лот XV, серийный номер 03-3126.

[6ASfacts-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Кейн, Роберт Б. (17 марта 2015 г.). «Информационный бюллетень 6-й воздушной эскадрильи (AMC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 года . Проверено 9 июня 2018 г.

[Clay-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Клей, с. 1374

[6ASfacts2-4] Jump up to: ^а ^б ^с Информация о происхождении, включая назначения и станции, в Кейне, если не указано иное.

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]