Класс CC1 Пенсильванской железной дороги

Пенсильванская железная дорога CC1s
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Локомотивный завод Болдуина (1) Модель Болдуин 16-44/72 EE Дата сборки 1912 Всего произведено 1
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 0-8-8-0 ( Маллет ) Измерять фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) День водителя . 56 дюймов (1400 мм) Клейкая масса 370 000 фунтов (167 800 кг) Тип топлива Уголь Топка: • Решётчатая зона 78 кв. футов (7,2 м 2 ) Давление в котле 205 фунтов на квадратный дюйм (1,41 МПа) Поверхность нагрева 4953 кв. Футов (460,1 м 2 ) Пароперегреватели: • Зона отопления 988 кв. футов (91,8 м 2 ) Цилиндры Четвертое: соединение молотка Цилиндр высокого давления 25 × 30 дюймов (635 × 762 мм) Цилиндр низкого давления 39 × 30 дюймов (991 × 762 мм)
hideКарьера Операторы Пенсильванская железная дорога Числа 3397 Расположение Списан в 1932 году.

Пенсильванской железной дороги Класс CC1 (PRR) состоял из единственного экспериментального 0-8-8-0 паровоза , построенного компанией Baldwin Locomotive Works в 1912 году. Ему был присвоен номер дороги № 3397, и он был введен в эксплуатацию на верфи PRR Pitcairn на Питкэрне, штат Пенсильвания. , недалеко от Питтсбурга. Следующий класс, CC2, был построен после испытаний, проведенных с этим локомотивом. Не найдя преимуществ в сочлененных паровозах, PRR отказалась от них в 1932 году.