Matra-Simca MS630

Matra-Simca MS630
	1967 MSRA MS630 Chassiss 06
Категория	Группа 5 Прототип
Конструктор	Измерение
Дизайнер (ы)	Бернард Бойер
Предшественник	MS620
Преемник	MS640 / MS650
Технические спецификации
Шасси	Стеклянные волокнистые пластиковые панели.
Подвеска (спереди)	Двойные пожизненные прививки , катушки -пружины над амортизаторами.
Подвеска (сзади)	Двойные пожизненные прививки, катушки -пружины над амортизаторами.
Ос -трек	Фронт: 1440 мм (56,7 дюйма) ; Задняя часть: 1490 мм (58,7 дюйма)
Колесная база	2440 мм (96,1 дюйма)
Двигатель	1967 : BRM 1999 См куб , 122,0 . ( . куб ; 1968 - 1969 : метка куб . 2993 ,
Передача инфекции	Матра 5-ступенчатая ручная.
Топливо	Лукас
История конкуренции
Примечательные участники	Команда Matra Sports ; Команда Матра - Эльф
Примечательные водители	Жан-Пьер Джауссо ; Джонни Сервоз-Гэвин ; Жан-Пьер Белтуиз ; Анри Пескароло ; Окно ; Робин вдовы ; Герберт Мюллер
Дебютный	1967 24 часа Ле -Мана
Чемпионаты команд	0
Чемпионаты конструкторов	0

Matra -Simca MS630 был Group 5 гоночным автомобилем Prototype Prototype , представленным в 1967 году для чемпионата мира для Makes . MS630 заменил предыдущий Matra MS620 . ^{[ 2 ]} Автомобиль был первоначально обозначен как Matra M630, но когда Simca спонсировала Matra в 1969 году, он был переименован в Matra-Simca MS630.

Гоночная история

1967

В 1967 году Матра решила использовать 1,9-литровую версию двигателя BRM Formula One V8 . (Способен производить 245 л.с. (183 кВт; 248 фунтов на пса) при 9000 об / мин .) Матра планировала, что Джонни Сервоз-Гэвин / Жан-Пьер Джауссо проехал MS630 как на 1000 км SPA , так и 1967 км Nürburgring, но Записи для обеих гонок были сняты. MS630 сделал только одно появление в 1967 году, 24 часа Ле -Мана . Матра вошла в две машины для сервоз-гавина/ Жан-Пьера Белтуиза и Джауссо/ Анри Пескароло . Servoz-Gavin/Beltoise вышел на пенсию со сломанной масляной трубкой, а Jaussaud/Pescarolo также вышла на пенсию со сломанной подвеской.

На чемпионате мира по Makes Матра не набрала очков в течение года.

1968

В 1968 году Матра решила использовать свой 3,0-литровый двигатель Matra Sports V12 . MS630 сделал только одно появление в 1968 году, 24 часа Ле -Мана . Матра въехала на одну машину для сервез-гавина/Пескароло, но он вышел на пенсию с аварией, вызванной прокол.

На чемпионате мира по Makes Матра не набрала очков в течение года во втором сезоне подряд.

1969

Первой гонкой в сезоне была 24-часовое место в Дейтоне 1969 года с сервоз-гавином/Пескароло, но машина не начала гонку из-за практики. Команда пропустила 12 часов Sebring и Boac 500 . Матра вошла в 1000 км Монзы с сервози-гавином/ Джин Гихет, но ушел из гонки с проблемой подачи топлива. Команда пропустила Targa Florio 1969 года . Матра планировала, что сервис-гавин/Белтуиз и Гихет (которые должны были водить одну руку) на 1000 км в 1969 году, но запись для гонки была снята и пропустила 1000 км в 1969 году от Нюрбургринг. Матра вошла в четыре машины в течение 24 часов Ле -Мана . Жан-Пьер Белтуиз / Пирс Сюда в новой Matra-Simca MS650 , Джин Гийхет / Nino Vaccarella в MS630, Нанни Галли / Робин Виддоус и Джонни Сервоз-Гэвин / Герберт Мюллер были в обновленной матре-SIMCA MS630 / 650 (A Автомобиль MS630 с частями от MS650). Beltoise/Currage финишировала четвертым, за которым следуют Guichet/Vaccarella в пятом, Galli/Widdows седьмой и сервози-гавина/Мюллера ушли в отставку, когда электрический короткий замыкание. Для Уоткинс Глен 6 часов , Матра вошла в две машины для сервози-гавина/ Педро Родригеса в MS650 и Guichet/Widdows в MS630/650. Servoz-Gavin/Rodriguez финишировал четвертым, а Geichet/Widdows вышел на пенсию со сломанным сцеплением. MS630 был вышел на пенсию до 1000 км Zeltweg .

На чемпионате мира по Makes Матра набрала шесть очков, заработав его седьмым в чемпионате. Все очки были оценены MS650.

Полный чемпионат мира по получению результатов

Год	Участник	Сорт	Водители	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Точки	WEMCP
1967	Команда Matra Sports	Группа 5		ДЕНЬ	Определять	Мн	Спа -салон	TFO	Ни	LMS	BHC			0	-
			Джонни Сервоз-Гэвин							29
			Жан-Пьер Белтуиз							29
			Жан-Пьер Джауссо							43
			Анри Пескароло							43
1968	Команда Matra Sports	Группа 5		ДЕНЬ	Определять	BHC	Мн	TFO	Спа -салон	Ни	Wgn	Zel	LMS	0	-
			Джонни Сервоз-Гэвин										19
			Анри Пескароло										19
1969	Команда Матра - Эльф	Группа 5		ДЕНЬ	Определять	BHC	Мн	TFO	Спа -салон	Ни	LMS	Wgn	Орк	6 ¹	5 -й ¹
			Джонни Сервоз-Гэвин	DNS			26				25
			Анри Пескароло	DNS
			Герберт Мюллер								25
			Окно				26				5	16
			Жан-Пьер Белтуиз
			Нино вакарелла								5
			Нанни Галли								7
			Робин вдовы								7	16

^1 Все очки, набранные матрой-симка MS650 .

Ссылки

^ "Матра MS630" . www.ultimatecarpage.com . Получено 24 декабря 2016 года .
^ "MATRA Manufacturing & Services" . Архивировано с оригинала 24 декабря 2016 года . Получено 24 декабря 2016 года .

[1] "Матра MS630" . www.ultimatecarpage.com . Получено 24 декабря 2016 года .

[2] "MATRA Manufacturing & Services" . Архивировано с оригинала 24 декабря 2016 года . Получено 24 декабря 2016 года .

[ 1 ]

[ 2 ]