Матра-Симка MS650

Матра-Симка MS650
Категория	Группа 6 Прототип
Конструктор	Измерение
Дизайнер(ы)	Бернар Бойер
Предшественник	МС630 / МС640
Преемник	МС660
Технические характеристики
Шасси	Панели из армированного стекловолокном пластика
Подвеска (передняя)	Двойные поперечные рычаги , винтовые пружины над амортизаторами
Подвеска (задняя)	Двойные поперечные рычаги, винтовые пружины над амортизаторами
Длина	3900 мм (153,5 дюйма)
Ширина	1900 мм (74,8 дюйма)
Высота	760 мм (29,9 дюйма)
Осевая колея	Передняя часть: 1440 мм (56,7 дюйма) ; Сзади: 1490 мм (58,7 дюйма)
Колесная база	2440 мм (96,1 дюйма)
Двигатель	Matra MS12 , 2993 куб.см (182,6 куб. дюймов), 60° V12 , NA , продольный , установлен посередине
Передача инфекции	Матра 5-ступенчатая механика
Масса	740 кг (1631,4 фунта)
Топливо	Лукас
История соревнований
Известные участники	Команда Матра - Эльф ; Матра Франции ; Матра Спорт ; Команда Матра - Симка
Известные драйверы	Жан-Пьер Бельтуаз ; Питер Родригес ; Джонни Сервоз-Гэвин ; Джек Брэбэм ; Франсуа Север ; Жан-Пьер Бельтуаз ; Анри Пескароло ; и Герни
Дебют	1969 «24 часа Ле-Мана»
Командные чемпионаты	0
Чемпионат конструкторов	0

Matra -Simca MS650 — гоночного автомобиля Группы 6, прототип представленный в 1969 году для Международного чемпионата производителей . MS650 заменила предыдущую Matra-Simca MS630 . ^{[ 2 ]}

История гонок

1969

Автомобиль дебютировал на гонке « 24 часа Ле-Мана» 1969 года с участием четырех машин. Жан-Пьер Бельтуаз / Пирс Кураж на MS650, Жан Гише / Нино Ваккарелла на MS630, Нанни Галли / Робин Уиддоуз и Джонни Сервоз-Гэвин / Герберт Мюллер оба были на MS630/650. Бельтуаз/Кураж финишировали четвертыми, за ними следовали Гише/Ваккарелла пятыми, Галли/Виддоус седьмыми, но Сервоз-Гэвин/Мюллер сошли с дистанции из-за неисправности электрической цепи. В гонке « 6 часов Уоткинс-Глена» 1969 года Матра участвовала в двух машинах для Сервоза-Гэвина/ Педро Родригеса на MS650 и Гише/Виддоуса на MS630/650. Сервоз-Гэвин/Родригес финишировали четвертыми, а Гише/Виддоуз сошли с дистанции из-за поломки сцепления. В последней гонке сезона 1969 года, на дистанции 1000 км Зельтвега , Матра въехала только в Сервоз-Гэвин/Родригес, но машина сошла с дистанции из-за аварии.

На Международном чемпионате производителей Матра набрала шесть очков, заняв пятое место в чемпионате.

1970

Первой гонкой сезона стала « 24 часа Дайтоны» 1970 года . У Matra было две машины для Джека Брэбэма / Франсуа Севера и Жан-Пьера Бельтуаза / Анри Пескароло . Брэбэм/Север финишировали десятыми, а Бельтуаз/Пескароло – 18-ми. Матра внесла изменения в составы гонщиков на « 12 часов Себринга» : Пескароло/Сервоз-Гэвин и Север/ Дэн Герни . Пескароло/Сервоз-Гэвин финишировали пятыми, а Север/Гурни – 12-ми. Матра снова внесла изменения в состав пилотов на 1000 км Брэндс-Хэтча . Команда объединила Брэбэма/Бельтуаза, но сохранила Пескароло/Сервоза-Гэвина. Брэбэм/Бельтуаз финишировали 12-м, а Пескароло/Сервоз-Гэвин сошли с дистанции из-за отказа двигателя. Брэбэм На MNZ /Бельтуаз занял пятое место, а Пескароло/Сервоз-Гэвин - шестое. Команда пропустила следующие три гонки: Тарга Флорио , 1000 км Спа-Франкоршам и 1000 км Нюрбургринга . Команда представила три автомобиля на 24 часа Ле-Мана Бельтуаз/Пескароло на новых Matra-Simca MS660 , Brabham/Cevert и Патрик Депайе / Жан-Пьер Жабуй. / Тим Шенкен оба участвовали в MS650, но все три машины сошли с дистанции из-за отказа двигателя. Команда пропустила две последние гонки сезона 1970 года: « 6 часов Уоткинс-Глена» и «Австрийскую гонку на 1000 км» .

На Международном чемпионате производителей Матра набрала четыре очка, заняв четвертое место в чемпионате.

Завершить международный чемпионат по результатам

Год	Абитуриент	Сорт	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	ICMP
1969	Команда Матра - Эльф	Группа 5		ДЕНЬ	С.Э.Б.	БХК	МЗА	ТГА	СПА	СВЕТ	система управления обучением	РГН	ОРЦ	6	5-е место
			Жан-Пьер Бельтуаз								4
			Пирс Кураж								4
	Матра Франции Матра Спорт		Питер Родригес									4	23
	Матра Франции Матра Спорт		Джонни Сервоз-Гэвин									4	23
1970	Команда Матра-Симка	Группа 5		ДЕНЬ	С.Э.Б.	БХК	МЗА	ТГА	СПА	СВЕТ	система управления обучением	РГН	ОРЦ	4	4-й
			Джек Брэбэм	10		12	5				36
			Франсуа Север	10	12						36
			и Герни		12
			Жан-Пьер Бельтуаз	18		12	5
			Анри Пескароло	18	5	21	6
			Джонни Сервоз-Гэвин		5	21	6
			Патрик Депайлер								37
			Жан-Пьер Жабуй								37
			Тим Шенкен								37

Ссылки

^ «Матра МС650» . www.ultimatecarpage.com . Проверено 24 декабря 2016 .
^ «Матра Производство и Услуги» . Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 года . Проверено 24 декабря 2016 г.

[1] «Матра МС650» . www.ultimatecarpage.com . Проверено 24 декабря 2016 .

[2] «Матра Производство и Услуги» . Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 года . Проверено 24 декабря 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]