Кью Бридж
Кью Бридж | |
|---|---|
 Нынешний (третий) мост Кью | |
| Координаты | 51 ° 29'13 "N 0 ° 17'15" W / 51,4869 ° N 0,2875 ° W |
| несет | Дорога А205 |
| Кресты | Река Темза |
| Местный | Кью |
| Поддерживается | Транспорт для Лондона |
| Статус наследия | Занесенная в список структура II степени |
| Характеристики | |
| Дизайн | Арка |
| Материал | Гранит |
| Общая длина | 1182 футов (360 м) |
| Ширина | 75 футов (23 м) |
| Самый длинный пролет | 133 фута (41 м) |
| Количество пролетов | 3 |
| Пирсы в воде | 2 |
| История | |
| Дизайнер | Джон Вулф-Бэрри и Катберт Бреретон [ 1 ] |
| Открыто | 20 мая 1903 г |
| Статистика | |
| Потери | Упразднен 8 февраля 1873 г. |
Внесенное в список памятников архитектуры - степень II | |
| Официальное название | Кью Бридж |
| Назначен | 25 июня 1983 г (список в Ричмонде) 11 февраля 1998 г (список Хаунслоу) |
| Справочный номер. | 1193845 (листинг в Ричмонде) 1376778 (список Хаунслоу) |
| Расположение | |
 | |
Кью-Бридж — широкопролетный мост через Тайдвей (верхнее устье Темзы ) , соединяющий лондонские районы Ричмонд-апон-Темз и Хаунслоу . [ 2 ] [ 3 ] Нынешний мост, который был открыт в 1903 году как мост короля королем Эдуардом VII и королевой Александрой Эдуарда VII , [ номер 1 ] был разработан Джоном Вулф-Барри и Катбертом Бреретоном . [ 1 ] Историческая Англия отнесла его ко II степени в 1983 году. [ 2 ] [ 3 ]
Расположение
[ редактировать ]Мост Кью пересекает западную часть Приливной дороги между районом Кью-Грин в Кью на южном берегу и Брентфордом на северном берегу. Его южный подход примыкает к Королевскому ботаническому саду ; северный примыкает к бывшим зданиям и резервуарам компании Grand Junction Waterworks Company (остатками которых является Лондонский музей воды и пара ).
Мост образует основной маршрут, соединяющий Южную кольцевую и Северную кольцевые дороги к западу от Лондона, и может быть очень перегружен.
На восточном берегу Кью находится пирс Кью , который обслуживает туристические паромы, работающие по лицензии London River Services .
История
[ редактировать ]- (Взято из заметок с небольшой столетней выставки в Музее Ричмонда , октябрь 2003 г.)
В Музее Ричмонда хранится гравюра Джона Барнарда, архитектора проекта первого моста Кью, посвященная Джорджу, принцу Уэльскому и его матери Августе , датированная 1759 годом. Бернард описывает его как мост через реку Темзу из Кью в от графства Сарри до противоположного берега в графстве Миддлсекс . Кью и территория вокруг моста имели большое значение для Джорджа, поскольку его отец Фредерик взял в аренду дом Кью, который с 1731 года теперь является частью Королевского ботанического сада, и перестроил дом по проекту Уильяма Кента . Мать Джорджа Августа основала ботанический сад и построила множество садовых построек.
Первый мост был построен Робертом Танстоллом из Брентфорда, которому ранее принадлежал паром на этом месте. Мост был открыт 1 июня 1759 года, когда принц Уэльский проезжал по нему со своей матерью и рядом других членов королевской семьи, а через три дня был открыт для публики. Ажиотаж был настолько велик, что за один день пересекли границу более 3000 человек. Плата за проезд варьировалась от 1 пенни за каждого пешехода до одного шиллинга и шести пенсов за тренера и четырех лошадей (это эквивалентно 81 пенсу и 21 фунту стерлингов в 2023 году). [ 4 ] ).
Первый мост был построен с двумя каменными арками на каждом конце и семью деревянными арками между ними, содержание которых оказалось дорогостоящим, и, как следствие, мост просуществовал всего 30 лет. В 1782 году Роберт Танстолл, сын строителя первого моста, получил согласие на замену моста, и работы начались 4 июня 1783 года, в годовщину открытия первого моста для публики. Новый мост был спроектирован Джеймсом Пейном , который ранее отвечал за строительство Ричмондского моста . Стоимость составила 16 500 фунтов стерлингов (что эквивалентно 2,51 миллиона фунтов стерлингов в 2023 году). [ 4 ] ), который был поднят с помощью тонтины .
Второй мост был построен рядом с первым, чтобы не мешать движению транспорта во время строительных работ, и на этот раз был построен полностью из камня. Он был снова открыт 22 сентября 1789 года Георгом, который к этому времени стал королем Георгом III, пересекая его с большим скоплением экипажей . Плата за проезд составляла полпенни за пешехода и 6 пенсов за каждую лошадь (это эквивалентно 32 пенсам и 4 фунтам стерлингов в 2023 году). [ 4 ] ). Мост был продан на аукционе мистеру Робинсону за 23 000 фунтов стерлингов в 1819 году (что эквивалентно 2,2 миллиона фунтов стерлингов в 2023 году). [ 4 ] ) и снова в 1873 году Корпорации лондонского Сити и Столичному совету работ за 57 300 фунтов стерлингов (что эквивалентно 6,41 миллионам фунтов стерлингов в 2023 году). [ 4 ] ). На выставке была представлена копия эскиза Дж. М. В. Тернера второго моста из Брентфорд-Айта около 1805/6 года с баржами слева.
Платные пункты находились на Брентфордском конце моста и первоначально планировались как павильоны с дорическими портиками . Чтобы сэкономить на стоимости, были построены более простые итальянские вместо кирпича и лепнины киоски . Плата за проезд была отменена 8 февраля 1873 года, а у Брентфордского входа на мост была построена триумфальная арка. Ворота сняли и провезли на телеге пивовара через Брентфорд и вокруг Кью-Грин.
К 1890-м годам стало ясно, что второй мост не может справиться с интенсивностью движения транспорта, и в любом случае подход со стороны Брентфорда был слишком узким и крутым. Инженер сэр Джон Вулф Барри был приглашен для оценки моста в 1892 году и рекомендовал построить новый мост, а не модифицировать второй.
| Закон о Кью-Бридже 1898 года |
|---|
| Закон о Кью-Бридже 1898 года. Поправки к Закону 1899 года. |
|---|
The Закон о мосте Кью 1898 года ( 61 и 62 Vict. c. clv) проложил путь, и третий мост был сдан в эксплуатацию совместно советами графств Миддлсекс и Суррей стоимостью 250 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 35,2 миллионам фунтов стерлингов в 2023 году). [ 4 ] ). Инженерами были Барри и Бреретон, а строительными подрядчиками — Истон Гиббс и сын . Длина третьего моста составляет 1182 фута (360 м), а пролет самой большой из трех его арок составляет 133 фута (41 м). Ширина проезжей части составляет 56 футов (17 м) (по сравнению с 18 футами (5,5 м) на втором мосту), а тротуары - 9 футов 6 дюймов (2,90 м) по сравнению с 3 футами 3 дюйма (0,99 м). Он был построен из гранита из карьера Кемнай .
Временный деревянный мост был установлен выше по течению второго моста перед сносом в октябре-декабре 1899 года. Третий мост был завершен к официальному открытию 20 мая 1903 года королем Эдуардом VII и королевой Александрой , которые проходили через Кенсингтон , Хаммерсмит , Чизвик и Брентфорд по пути на церемонию, возвращается через Мортлейк и Барнс и повторно пересекает Темзу у моста Патни .
В центре моста был устроен тентовый павильон длиной 60 сажен и во всю его ширину. Отсюда был устроен специальный временный балкон, чтобы толпа на берегу и на воде могла видеть царских гостей. Король заложил последний камень серебряным мастерком и объявил мост открытым. Ему и королеве был вручен ряд подарков, в том числе букеты, переплет с историей моста и различные другие памятные предметы, в том числе доисторический кремневый топор с серебряной оправой, найденный во время строительных работ, еще один топор, от которого осталась часть рукояти, и прекрасный серебряный спирт. уровень выполнен в форме самого моста. Позже мэр Ричмонда подарил стул с лестницами на спинке, вырезанными в форме трех мостов. Жители Брентфорда и Чизвика подарили серебряную кружку 1721 года.
После отъезда членов королевской семьи на лужайках Кью-Гарденс прошла огромная вечеринка, и 1000 детей развлекались чаем в шатре на Кью-Грин, мероприятие, организованное Катбертом Бреретоном.
В эпоху немого кино студия Kew Bridge Studios работала на части северного подхода. Позже сайт использовался Q Theater .
Кью Бридж в искусстве
[ редактировать ]
Рисунок, сделанный в 1759 году Полом Сэндби , показывающий первый мост Кью, построенный в 1758–1759 годах Джоном Барнардом, и Старый мост Кью в Лондоне работы Джеймса Уэбба , картина маслом, датируемая 1876–1885 годами, хранится в Лондонском музее . [ 5 ] [ 6 ]
Картина маслом «Кью-Бридж» Генри Мурмана (1854–1916) была написана примерно в 1898 году, когда художник жил в Ганнерсбери . Сейчас она находится в коллекции галереи Тейт . [ 7 ]
В галерее Тейт также хранится Дж. М. У. Тернера рисунок пером и тушью «Темза в Кью с мостом Кью» (1805 г.). [ 8 ] и его картина маслом «Темза, мелькнувшая между деревьями», возможно, на мосту Кью, около 1806–1807 годов . [ 9 ]
Майлз Биркет Фостер (1825–1899) нарисовал мост Кью со Стрэнда на Грин .
Ландшафтист Льюис Пинхорн Вуд (1848–1918), живший в Чизвике между 1897 и 1908 годами, нарисовал картину «Прибытие парохода на старый мост Кью» , изображая пассажиров, отправляющихся с речного транспорта на пирсе Кью перед вторым мостом.
В библиотеке краеведения Чизвика есть картины « Мост Кью и Стрэнд-он-зе-Грин», приписываемые Смиту Уотсону. [ 10 ] а также «Стрэнд-он-зе-Грин» и «Кью-Бридж» неизвестного художника. [ 11 ]
В библиотеке краеведения Хаунслоу есть мост Кью работы Джеймса Исайи Льюиса, написанный примерно в 1900 году. [ 12 ]
См. также
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Мемориальная доска на мосту, ныне выцветшая, гласит:
МОСТ КОРОЛЬ ЭДУАРД VII
ЭТОТ МОСТ
БЫЛО ПОСТРОЕНО ЗА СОВМЕСТНЫЕ СТОИМОСТИ ОКРУГОВ МИДДЛЕСЕКС И СЕРРЕЙ.
ЕГО ОТКРЫЛ ЕГО МИЛОСТИСТЕЙШЕЕ ВЕЛИЧЕСТВО КОРОЛЬ ЭДУАРД VII.
В СОПРОВОЖДЕНИИ КОРОЛЕВЫ АЛЕКСАНДРЫ
20 МАЯ 1903 ГОДА
Господи, храни нашего короля Эдварда
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Бриджит Черри и Николаус Певснер (1983). Здания Англии – Лондон 2: Юг . Лондон: Книги Пингвинов . п. 715. ИСБН 0-14-0710-47-7 .
- ^ Jump up to: а б Историческая Англия (25 июня 1983 г.). «Кью-Бридж (1193845)» . Список национального наследия Англии . Проверено 11 июля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Историческая Англия (11 февраля 1998 г.). «Кью-Бридж (1376778)» . Список национального наследия Англии . Проверено 11 июля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Великобритании Данные по инфляции в индексе розничных цен основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой ИРЦ и средний заработок в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Проверено 7 мая 2024 г.
- ^ «Акварель: Кью-Бридж» . Музей Лондона . Проверено 11 июля 2020 г.
- ^ «Старый мост Кью, Лондон, автор Джеймс Уэбб» . Арт Великобритании . Проверено 28 сентября 2016 г.
- ^ «Генри Мурман: Кью-Бридж, около 1898 года» . Искусство и художники . Тейт . Проверено 16 февраля 2015 г.
- ^ «Джозеф Мэллорд Уильям Тернер: Темза в Кью с мостом Кью, 1805 год» . Искусство и художники . Тейт . Август 2007 года . Проверено 17 февраля 2015 г.
- ^ «Джозеф Мэллорд Уильям Тернер: Темза мелькнула между деревьями, возможно, у моста Кью, около 1806–1807 годов» . Искусство и художники . Тейт . Проверено 17 февраля 2015 г.
- ^ «Кью-Бридж и Стрэнд-он-зе-Грин Смита Уотсона (приписывается)» . Арт Великобритании . Проверено 28 сентября 2016 г.
- ^ «Стрэнд-на-Зеленом и мост Кью неизвестного художника» . Арт Великобритании . Проверено 28 сентября 2016 г.
- ^ «Кью-Бридж Джеймса Исайи Льюиса» . Арт Великобритании . Проверено 28 сентября 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Лондонский музей воды и пара
- Панорамный вид с моста
- Кью Бридж Тур по Великобритании
- Кью Бридж - иллюстрированная история Пола Льюиса
| ||||
51 ° 29'13 "с.ш. 0 ° 17'15" з.д. / 51,48694 ° с.ш. 0,28750 ° з.д.
- 1759 заведений в Англии
- Александра Датская
- Брентфорд, Лондон
- Мосты через Темзу
- Мосты построены в 1759 году.
- Мосты построены в 1789 году.
- Мосты построены в 1903 году.
- Мосты в искусстве
- Мосты в Лондоне
- Эдвард VII
- Бывшие платные мосты в Англии
- Георг III
- Мосты в Лондоне, внесенные в список памятников архитектуры II категории
- Памятники II степени в лондонском районе Хаунслоу.
- Памятники II степени в лондонском районе Ричмонд-апон-Темз.
- Кью, Лондон
- Кью Грин
- Принцесса Августа Саксен-Готская
- Восстановленные здания и сооружения в Соединенном Королевстве.
- Транспорт в лондонском районе Хаунслоу
- Транспорт в лондонском районе Ричмонд-апон-Темз