Кладбище Лейк Вью

Чтобы узнать о других местах с таким же названием, см. Кладбище Лейк-Вью (значения) .

Кладбище Лейк Вью
Холм Нарциссов и близлежащий погребальный памятник на кладбище Лейк-Вью.
Викимедиа | © OpenStreetMap
Подробности
Учредил	28 июля 1869 г.
Расположение	Кливленд , Огайо
Страна	Соединенные Штаты
Координаты	 41,512492 ° N 81,5919379 ° W  / 41,512492; -81,5919379
Тип	Частный
Стиль	Сад
Владелец	Ассоциация кладбищ Лейк-Вью
Размер	285 акров (115 га)
Количество могил	104,000 (2007)
Веб-сайт	LakeViewCemetery.com
Найти могилу	Кладбище Лейк Вью
Политическое кладбище	Кладбище Лейк Вью

Кладбище Лейк-Вью — это частное некоммерческое расположенное садовое кладбище, в городах Кливленд , Кливленд-Хайтс и Восточный Кливленд в американском штате Огайо. Кладбище, основанное в 1869 году, пользовалось благосклонностью богатых семей во времена « Позолоченного века» , и сегодня кладбище известно своими многочисленными роскошными погребальными памятниками и мавзолеями . Обширное раннее здание памятника в Лейк-Вью помогло создать район Маленькая Италия , но чрезмерное расширение едва не привело к банкротству могильника в 1888 году. Финансовое восстановление началось только в 1893 году и заняло несколько лет. Лейк-Вью значительно вырос и модернизировался с 1896 по 1915 год под руководством президента Генри Р. Хэтча. Осторожное управление кладбищем позволило ему избежать сокращения расходов и финансовых проблем во время Великой депрессии .

Два места на кладбище внесены в Национальный реестр исторических мест . Первым из них является Мемориал Джеймса А. Гарфилда , воздвигнутый в 1890 году как могила убитого президента Джеймса А. Гарфилда . Вторая — Мемориальная часовня Уэйда , строительство которой началось в 1898 году и было завершено в 1901 году. Она чтит память Джепты Уэйда , одного из соучредителей кладбища, и была подарена его внуком.

Основание кладбища

Создание Ассоциации кладбищ Лейк-Вью

Джепта Уэйд в 1859 году

В 1868 году видные бизнесмены Кливленда Джепта Уэйд , Генри Б. Пейн и Джозеф Перкинс начали обсуждать необходимость создания нового кладбища для города Кливленда. Они считали, что самое известное в то время кладбище города, Лесное кладбище , было слишком маленьким для растущего города, а также переполненным, плохо обслуживаемым и недостаточно живописным. 8 мая 1869 года они направили приглашение примерно 40 другим ведущим бизнесменам города, попросив их встретиться в конце месяца, чтобы обсудить организацию нового кладбища. На встречу 24 мая пришли тридцать из них.

Группа из 30 человек сформировала некоммерческую организацию Ассоциация кладбищ Лейк-Вью, 28 июля 1869 года. Попечители были Уильям Бингхэм (владелец аппаратной компании W. Bingham Co.), Хинман Б. Херлбат (руководитель банка), Генри Б. Пейн (железнодорожный инвестор), Джозеф Перкинс (руководитель банковского дела и железной дороги), окружного суда США Судья Тейлор Шерман Чарльз Амаса Стоун (сталелитейщик и железнодорожный инвестор), Уорти С. Стреатор (руководитель железной дороги и инвестор), Джепта Уэйд (сооснователь Western Union ), и Стиллман Витт (железнодорожный инвестор). Уэйд был назначен президентом. и Либерти Э. Холден (владелец газеты The Plain Dealer ) секретарь ассоциации. Группа решила построить садовое кладбище в стиле кладбища Маунт-Оберн недалеко от Бостона , штат Массачусетс , или кладбища Спринг-Гроув в Цинциннати , штат Огайо. и судья Шерман выбрал название: Кладбище Лейк-Вью. Лейк-Вью был «несектантским» и открытым для всех, что (в 19 веке) означало, что его предполагаемой клиентурой были протестанты .

Группа продала 7 процентов годовых. облигации в ассоциации, надеясь собрать 150 000 долларов (3,43 миллиона долларов в долларах 2023 года). В течение шести недель они собрали деньги и поставили новую цель — 200 000 долларов (4,58 миллиона долларов в долларах 2023 года). что также было достигнуто. Села Чемберлен (производитель железа, железнодорожный инвестор, банкир), Пейн, Перкинс, Стоун, Уэйд и Витт владели облигациями на сумму 60 000 долларов (1,37 миллиона долларов в долларах 2023 года), а еще 11 человек владели облигациями на 55 000 долларов (1,26 миллиона долларов в долларах 2023 года).

Выбор участка, проектирование и строительство

Была создана комиссия по выбору места для нового кладбища. В его состав входили Холден, Пейн, Перкинс, Шерман и Джей Си Бьюэлл. (руководитель местного банка). Комитет хотел место на берегу озера, но не нашел ничего подходящего. Путешествуя по Евклид-авеню, Холден случайно наткнулся на кладбище. Этот район был известен как «Смит-Ран». Начинаясь на равнине Эри на северо-западе, это место поднималось к предгорьям откоса Портидж . Дагвей-Брук (разделивший территорию пополам) и несколько небольших ручьев протекали через этот район с юга на север, образуя множество оврагов. Ущелье Дагвей-Брук было особенно глубоким, и когда-то там добывали голубой камень Евклида (песчаник голубоватого цвета).

К концу сентября 1869 года Ассоциация Лейк-Вью приобрела 175 акров (71 га) земли на этом хребте, примыкающем к Евклид-авеню. (В течение года кладбище занимало 211 акров (85 га).) В результате площадь фасада кладбища на проспекте составила около 0,75 мили (1,21 км). Совокупная стоимость двух покупок составила 148 821,84 доллара (3,59 миллиона долларов в долларах 2023 года). Расположенный на территории тогдашнего городка Восточный Кливленд . это место было несколько изолированным. Поскольку город быстрыми темпами продвигался на восток, власти города и округа уже планировали дополнительные дороги в этом районе, некоторые из которых дойдут до нового кладбища.

Ландшафтный архитектор Адольф Штраух , спроектировавший знаменитое кладбище Спринг-Гроув в Цинциннати, был нанят в октябре 1869 года для проектирования озера Вью. Джозеф Эрншоу из Цинциннати был инженером-строителем, а О. Д. Форд был нанят в качестве первого суперинтенданта. Зимой 1869–1870 годов рабочие бригады начали планировку и прокладку дорог и тропинок, террасирование части участка для наземных участков и мавзолеев, а также удаление подлеска и ненужных деревьев. К февралю 1870 года были заложены два участка общим количеством около 500 участков.

300 участков в первом разделе , он поступил в продажу 23 июня 1870 года По данным газеты The Plain Dealer . Стоимость заглубленной могилы стандартного размера была установлена ​​в размере 4 долларов (96 долларов в долларах 2023 года). Большие участки для семей, памятников или мавзолеев стоили 20 центов (5 долларов в долларах 2023 года) за квадратный фут. Расстояние кладбища от населенного центра Кливленда и цена его участков означали, что только люди с доходом среднего класса или выше могли позволить себе быть похороненным в Лейк-Вью.

Ранние годы: 1869–1880 гг.

Адольф Штраух, разработавший генеральный план и выложивший начальные участки кладбища Лейк-Вью.

Неизвестно, когда были сделаны первые захоронения на кладбище Лейк-Вью, но к 21 октября 1870 года несколько участков уже использовались.

Благоустройство и расширение кладбища продолжались в течение следующих нескольких лет. Первый овраг был перекрыт в ноябре 1870 г. а в декабре ассоциация приобрела неустановленное количество акров земли, что вдвое увеличило длину ее фасада на Евклид-авеню. В 1871 году кладбище было продано облигаций на сумму 400 000 долларов (10,2 миллиона долларов в долларах 2023 года) для оплаты дальнейших улучшений. Чтобы обеспечить облигации, кладбище заложило все, кроме продажи участков, дорог и водных объектов. К августу 1871 года были заложены шесть секций кладбища и почти закончено приемное хранилище для владельцев участков, спроектированное местным архитектором Джозефом Айрлендом. Домик суперинтенданта у главных ворот на Евклид-авеню был построен в конце года. К этому времени в Лейк-Вью было воздвигнуто несколько крупных художественных погребальных памятников. В октябре 1872 года ассоциация приобрела еще 41 акр (17 га) земли. и 2,17 акра (0,88 га) в январе 1873 года. К июню 1873 года общая площадь кладбища составляла 266 акров (108 га). Он потратил 65 643 доллара (1,67 миллиона долларов в долларах 2023 года) на озеленение: восемь участков озеленены, разбиты на участки и открыты для захоронений. Кладбище даже местами перегородило ручей Дагуэй плотинами, чтобы образовались пруды.

Участки на кладбище Лейк-Вью в первые три года его существования продавались за половину средней цены участков на существующих кладбищах. Продажа участков поначалу приносила небольшой доход. В конце 1872–1873 финансового года кладбище было технически банкротом, у него было больше долга (около 198 000 долларов [5,04 миллиона долларов в долларах 2023 года]), чем активов. Однако продажи участков шли оживленно, и кладбище оказалось чрезвычайно популярным среди местных жителей. Около 40 процентов всех захоронений на кладбище Лейк-Вью в период с 1870 по 1873 год были перевезены с кладбища Вудленд. Еще 21,8 акра (8,8 га) земли были куплены в августе 1873 года. а в 1876 году площадь кладбища составляла 304 акра (123 га).

Евклид-авеню была вымощена до кладбища Лейк-Вью в 1874 году. Кладбище Лейк-Вью приобрело еще 100 акров (40 га) земли в 1875 году, выдав 150 000 долларов (4,16 миллиона долларов в долларах 2023 года). под 6 процентов годовых облигации, чтобы заплатить за это.

, к 1877 году По оценкам The Plain Dealer погребальные памятники на сумму более 100 000 долларов (2,86 миллиона долларов в долларах 2023 года) усеяли ландшафт кладбища Лейк-Вью. В их число входили хорошо заметные обелиски и валы над участками Доана, Келли, Макдермотта, Поттера и Тисдейла; мемориалы Гудрича и Джейнса; колонна Кейнса (увенчанная погребальной урной); шахта Джепта Уэйд, на вершине которой находился ангел ; и колонна Херлбата, увенчанная плачущей фигурой. Был также ряд памятников с хорошо продуманными, искусно вырезанными барельефами или отдельно стоящими скульптурами. В их число входили ангел на мемориале Трумэна П. Хэнди, плачущая женщина на памятниках Бухеру и Ханне, группа ангелов, поддерживающих крест на могиле Креста, фигуры, вырезанные на вертикальных плитах над участками Джонсона и Гарретсона, скульптурная группа под названием «Надежда» на памятнике Перкинсу и еще одна скульптурная группа на памятнике Чемберлену. Хотя на кладбище было построено несколько больших мавзолеев, газета отметила, что самой сложной из них была гробница, воздвигнутая Г. Дж. Уилкоксом. Уилкокс посетил Италия , где он нанял ремесленников для проектирования свода, имитирующего внешний вид итальянской часовни эпохи Возрождения.

Поскольку лоты продавались быстро, чиновники кладбища использовали доходы для погашения долга. К 1878 году только 10 000 долларов облигаций выпуска 1871 года остались невыкупленными и всего 30 000 долларов облигаций выпуска 1875 года. Попечители решили погасить оба долга, выпустив новые облигации на сумму 40 000 долларов (1,26 миллиона долларов в долларах 2023 года) под 7 процентов годовых. Хотя новые облигации были проданы, старый долг по непонятным причинам не был погашен.

Расширение: с 1881 по 1890 год.

Мемориал Джеймса А. Гарфилда

Строительство Мемориала Гарфилда

Основная статья: Мемориал Джеймса А. Гарфилда

Президент Джеймс А. Гарфилд, житель соседнего Ментора, штат Огайо , был застрелен в Вашингтоне, округ Колумбия, 2 июля 1881 года. Он умер 19 сентября 1881 года. Сам Гарфилд выразил желание быть похороненным на кладбище Лейк-Вью. и кладбище предоставило бесплатное место захоронения его вдове Лукреции Гарфилд .

Миссис Гарфилд согласилась похоронить своего мужа в Лейк-Вью. Гарфилд был временно похоронен в общественном склепе кладбища 26 сентября 1881 года. затем 22 октября перенесен в пустой мавзолей, принадлежащий и спроектированный известным местным архитектором Леви Скофилдом . Еще до похорон Гарфилда его друзья и поклонники планировали построить грандиозную гробницу на самой высокой точке кладбища.

Популярность похожего на сад кладбища и желание публики увидеть место упокоения Гарфилда были таковы, что каждое воскресенье Лейк-Вью стали заполнять большие толпы. Склеп посещали около 50 000 человек в год. Кладбище не получало доходов от мемориального комитета, несмотря на износ его имущества. Летом 1882 года чиновники кладбища начали требовать билеты для входа на территорию, чтобы контролировать толпу и поддерживать подходящую атмосферу для траура. Охотники за реликвиями были настолько готовы разрушить гробницу Скофилда (они даже вырвали траву вокруг нее), что пришлось возвести проволочный забор, чтобы удержать их подальше. В 1891 году кладбище запретило всем посетителям, не имеющим права собственности, посещать кладбище по воскресеньям, если у них не было пропуска. Поскольку в наличии было всего около 230 воскресных пропусков, сотни людей получили отказ.

Мемориальный комитет Гарфилда выбрал самую высокую точку кладбища в июне 1883 года местом последнего упокоения президента. Кладбище Лейк-Вью построило дорогу вокруг мемориала в начале 1885 года и осенью того же года начало работы по прокладке дороги от Евклидовых ворот к мемориалу. На кладбище также начались работы по улучшению ландшафта, воды и дренажа вокруг участка. Мемориал Гарфилда был открыт 30 мая 1890 года. Лукреция Гарфилд, вдова президента, умерла 13 марта 1918 года и была похоронена в Мемориале Гарфилда 21 марта.

Возвышение Маленькой Италии

Маленькая Италия во многом обязана своим возникновением создателю погребальных памятников Джозефу Карабелли. В 1870 году 20-летний северный итальянский подмастерье-резчик по камню эмигрировал в Соединенные Штаты. Он провел 10 лет в Нью-Йорке, где обработал камень и вырезал статую «Индустрия» для Федерального здания и почтового отделения в Бруклине . Карабелли переехал в Кливленд в 1880 году, основав гранитный и монументальный завод Лейк-Вью на Мэйфилд-роуд, рядом с кладбищем. Карабелли начал поощрять других итальянских скульпторов, камнерезов и ремесленников селиться в Кливленде рядом с его работами. и к 1885 году там вырос значительный анклав итальянцев, в основном иммигрантов.

К 1892 году район, прилегающий к юго-западному углу кладбища, стал известен как Маленькая Италия . Его в основном населяли итальянские иммигранты, которые работали садовниками в Лейк-Вью или работали в компаниях по производству погребальных памятников, изготавливающих надгробия или мемориалы для установки на кладбище. В 1892 году город Кливленд также присоединил Маленькую Италию. Аннексия включала все кладбище Лейк-Вью к западу от линии, идущей от конца Брайтвуд-авеню на юг до Мэйфилд-роуд.

Доступ к трамваю

Лейк-Вью, железная дорога Колламер и Евклид, трамвайная линия, предложил линию, ведущую к главным воротам Лейк-Вью в июле 1874 года. Однако, построенная в 1876 году, линия следовала по Супериор-авеню до Евклид-авеню, а затем двинулась на восток, достигая Евклида к востоку от кладбища Лейк-Вью.

Первым трамваем, достигшим кладбища Лейк-Вью, была линия Евклид-авеню Восточной Кливлендской железной дороги в 1886 году. Компания продлила свои пути от существующей конечной остановки на 107-й улице до Евклид-авеню до Роуздейл-авеню в Восточном Кливленде (недалеко от главной магистрали Лейк-Вью). Благородная дорога). Железная дорога Восточного Кливленда компании в 1889 году открыла вторую линию путей, продолжение своей линии Сидар-авеню. Эта линия начиналась у автомобильного сарая на пересечении Евклид-авеню и Колтман-роуд. Линия шла на юг по Кольтману до Мэйфилд-роуд, затем на юг по Мюррей-Хилл-роуд до Сидар-авеню. Через год после открытия расширения линии Сидар-авеню, Кливлендская электрическая железнодорожная компания открыла линию Мэйфилд-Роуд. Эта линия проходила мимо ворот Лейк-Вьюс-Мэйфилд-роуд. Линия начиналась у вагонного склада Восточно-Кливлендской железной дороги, шла на юг по Кольтману до Мэйфилда, а затем на восток по Мэйфилду до Ли-роуд. Эта линия закрылась в 1907 году.

В 1902 году кладбище Лейк-Вью разрешило Кливлендской электрической железной дороге построить ветку к кладбищу, чтобы похоронный вагон трамвая можно было использовать для перевозки гробов и похоронных групп на кладбище.

Финансовые трудности

Возникновение финансового кризиса

По состоянию на 1888 год на кладбище Лейк-Вью было 300 акров (120 га) земли. Было заложено около 70 акров (28 га), но продана только половина. Ассоциация кладбищ потратила 800 000 долларов (27,1 миллиона долларов в долларах 2023 года) на покупку земли и ее улучшение. К концу 1888 года около 14 процентов 300 акров (120 га) Лейк-Вью было продано, что принесло 406 000 долларов (15,6 миллиона долларов в долларах 2023 года). С момента открытия кладбища цена участка для одного захоронения выросла более чем вдвое и составила (от 14 до 17 долларов в долларах 2023 года) за квадратный фут.

К концу 1888 года кладбище Лейк-Вью было на грани банкротства. Плохое управление было частью проблемы, и газета The Plain Dealer сообщила, что финансовые отчеты кладбища находятся в «плачевном» состоянии. У Лейк-Вью непогашенный долг составлял 432 980 долларов (14,7 миллиона долларов в долларах 2023 года). а проценты по долгу съедали 23 031 доллар в год (800 000 долларов в долларах 2023 года). Обслуживание нескольких открытых участков обходится еще в 9 676 долларов (300 000 долларов в долларах 2023 года) в год, однако доход в среднем составляет всего 23 875 долларов (800 000 долларов в долларах 2023 года) в год. Начальник кладбища потратил от 150 000 до 200 000 долларов (от 5,09 до 6,78 миллиона долларов в долларах 2023 года) на улучшения. Чиновники в частном порядке признали, что эта цифра слишком велика. Продажи лотов упали ниже ожиданий. и кладбище никогда не создавало резервный фонд, чтобы помочь организации пережить трудные экономические времена. Попечители кладбища знали об усугубляющемся дефиците много лет назад и полагали, что кладбище должно прекратить выплату процентов по своим облигациям, чтобы привести свои финансы в порядок. Этот шаг не был предпринят, поскольку попечители считали, что многие держатели облигаций полагались на проценты как источник дохода. Кладбище начало потихоньку занимать деньги у местного банка Гражданской сберегательно-ссудной ассоциации, чтобы выплатить проценты по своим облигациям.

Ассоциация выплатила только 4 процента из 7 процентов годовых процентов по своим облигациям в конце 1888 года. создавая серьезные финансовые трудности для держателей облигаций, которые полагались на проценты для покрытия своих расходов на жизнь. Облигации, которые раньше продавались по цене от 108 до 110 долларов ( номинальная стоимость составляла 100 долларов), теперь начали продаваться по цене от 50 до 75 долларов. Разгневанные держатели облигаций протестовали против этого шага, но были уверены, что финансовые проблемы кладбища носят временный характер. Владельцы облигаций, представляющие облигации на сумму около 50 000 долларов, в конце марта 1889 года сформировали комитет для получения дополнительной информации о финансовом состоянии кладбища.

Кладбище потихоньку начало принимать облигации в качестве оплаты за лоты. Обычно покупатели владели небольшим количеством облигаций, а те, кто владел большими объемами облигаций, отказывались их продавать. Хотя обмен облигаций на лоты повлияет на доходы, чиновники кладбища полагали, что будут выкуплены только облигации на сумму от 7000 до 8000 долларов.

Февраль 1889 г. предложил план спасения.

Дэниел П. Иллс, попечитель кладбища, предложивший план финансового спасения в ноябре 1889 года.

Первоначальный план по спасению кладбища Лейк-Вью, предложенный представителями ассоциации, выплатил держателям облигаций 3 процента процентов наличными, а остальную часть - векселями . Кладбище также создаст амортизационный фонд для выкупа ценных бумаг. Для получения дохода стоимость лотов будет снижена вдвое до 25 центов (8 долларов в долларах 2023 года) за квадратный фут; Считалось, что всплеск покупок лотов принесет 2 миллиона долларов (67,8 миллиона долларов в долларах 2023 года). Кроме того, будут резко сокращены расходы на благоустройство кладбищ. О реакции держателей облигаций не сообщалось, но местные бизнесмены начали предлагать городу Кливленду выкупить кладбище.

В конце апреля 1889 года в план были внесены поправки, и все проценты, причитающиеся к уплате в этом году, выплачивались расписками. Проценты, причитающиеся после 1889 года, будут выплачиваться в размере 3 процентов наличными и 4 процента расписками. Кладбище согласилось выплачивать 6 процентов годовых за залог. посвятить весь доход в первую очередь содержанию кладбища и, во-вторых, выплата процентов наличными и создание второго фонда погашения, предназначенного для погашения облигаций при наступлении срока погашения. Избыточный доход (после расходов на содержание и денежные проценты) пойдет на погашение долгов, погашение векселей, фонд для выплаты денежных процентов в следующем году и для выплаты других долгов. Началось появление значительного сопротивления со стороны держателей облигаций этому плану.

В июне 1889 года Ассоциация кладбищ Лейк-Вью выплатила только 3 процента из 7 процентов годовых процентов наличными, а остальную часть - векселями. Только в этом месяце кладбище было вынуждено выкупить 11 000 долларов (400 000 долларов в долларах 2023 года) в виде облигаций по номиналу в качестве оплаты за лоты. Погашение облигаций существенно повлияло на денежный поток кладбища, и к концу 1889 года оно не могло выплачивать проценты наличными. Обмен облигаций на лоты настолько негативно повлиял на доходы, что 1 июня 1889 года попечители кладбища признали, что в конце года денежные проценты выплачиваться не будут; все проценты будут выплачиваться расписками. Попечители также предупредили, что сертификаты могут быть не выданы, если держатели облигаций не согласятся с планом финансового спасения кладбища. Разгневанные держатели облигаций начали угрожать судебными исками, чтобы лично привлечь доверительных управляющих к ответственности за выплату процентов.

Программа обмена облигаций на лоты оказалась финансово катастрофической. В сентябре 1889 года Лейк-Вью продал лоты на сумму 12 000 долларов, но получил только 1 000 долларов наличными, а оставшаяся часть была выплачена облигациями. В том же месяце расходы на техническое обслуживание составили 5000 долларов США. В начале октября 1889 года ассоциация прекратила принимать облигации на покупку лотов в полном объеме и заявила, что будет принимать облигации только за одну треть цены продажи лота. Кладбище также согласилось принять сертификаты в размере до трети стоимости участка.

Ноябрь 1889 г. предложил план спасения.

Местный банкир и попечитель кладбища Дэниел П. Иллс сделал предложение в ноябре 1889 года. сформировать синдикат для привлечения 200 000 долларов США (6,78 млн долларов США в долларах 2023 года) и выкупа двух третей всех находящихся в обращении облигаций по текущей рыночной цене. Доверительный управляющий будет хранить погашенные облигации до 1 января 1893 года, выплачивая по ним проценты из чистого денежного дохода. Доверенное лицо распределит облигации на пропорциональной основе 2 января 1893 года. Подписчики фонда выкупа, по сути, делали ставку на то, что цена облигаций в 1893 году выросла бы более чем достаточно, чтобы не только покрыть их инвестиции, но и компенсировать потерю дохода из-за снижения процентных выплат. Иллс сказал, что кладбище грозит банкротство, если схема синдиката не будет принята.

Получить одобрение от держателей облигаций было сложно. КФ Хоутон, банкир и дилер облигаций, базирующийся на Восточном побережье , владел всеми выпущенными облигациями 1871 года на сумму 10 000 долларов и облигациями 1875 года на 7 000 долларов. Сэмюэл Э. Уильямсон, местный судья, владел облигациями выпуска 1875 года на сумму 13 000 долларов. Еще 331 человек владели оставшимися 10 000 долларов выпуска 1875 года и всеми 40 000 долларов выпуска 1878 года. Хоутон утверждал, что чиновники Лейк-Вью предоставили ему вводящую в заблуждение информацию о сумме непогашенного долга, и он пригрозил подать в суд на кладбище, чтобы заставить его передать его в управление (процесс, на выполнение которого уйдет около шести лет). Поддержка плана кладбища среди различных держателей облигаций разделилась примерно поровну. Оппоненты утверждали, что для кладбища было неэтично создать финансовый кризис, который привел к прекращению интереса к облигациям и падению цен на облигации, а затем развернуться и предложить выкупить эти облигации по новой низкой цене.

депрессия в В 1890 году экономику США поразила рецессия, за которой последовала краткая 1891 году. дальнейшее снижение продаж лотов.

К 1892 году территория кладбища Лейк-Вью находилась в серьезном запустении. Готовые к продаже участки были не скошены, сорняки и другие растения дико росли, а эрозия и засуха оставили некоторые участки без растительности. Лишь небольшой процент дорог кладбища был заасфальтирован, а остальные, все грунтовые дороги, были сильно размыты и покрыты колеями. Финансы Лейк-Вью были настолько плохими, что многие жители считали, что он близок к банкротству. Ассоциация так нуждалась в доходах, что ее попечители подумывали о снижении цены на участки, чтобы бедняки могли позволить себе быть похороненными там. Кладбище приносило настолько небольшой доход, что у него образовался долг на сумму около 365 700 долларов (12,4 миллиона долларов в долларах 2023 года) сверх процентов и основной суммы долга по облигациям.

Утвержденный в 1892 году план спасения

Гарри Гарфилд, который помог кладбищу Лейк-Вью пережить финансовый кризис 1890-х годов.

Поскольку доходы были чрезвычайно низкими, а ассоциация не выплачивала процентов наличными с 1889 года, попечители кладбища сформировали комитет, состоящий из Дэниела П. Илса, Генри Р. Хэтча и Эдвина Р. Перкинса, чтобы посмотреть, какой уровень денежных процентов можно поддерживать. В феврале 1892 года комитет предложил новый план: Все держатели облигаций 1871 и 1878 годов могли сдать свои облигации и получить новые «возвратные облигации» с более низкими годовыми процентами. Для покрытия всей непогашенной задолженности будет выпущено около 400 000 долларов (13,6 миллиона долларов в долларах 2023 года) в виде «возвратных облигаций», датированных 1 декабря 1891 года. Номинальная стоимость их будет составлять 1000 долларов, и они будут подлежать оплате через 50 лет.

Проценты за последние шесть месяцев 1892 года будут выплачиваться наличными по ставке 7 процентов годовых. Новые облигации будут иметь купоны на все остальные просроченные проценты, подлежащие выплате по ставке 6 процентов годовых. Кроме того, погашенные держатели облигаций получат доходные облигации в размере 20 процентов от номинальной стоимости облигаций. Будут выпущены доходные облигации только на сумму 100 000 долларов (3,39 миллиона долларов в долларах 2023 года) с годовой процентной ставкой 7 процентов (или меньше). Чтобы обеспечить выплату процентов по долговым обязательствам, кладбище согласилось создать фонд погашения, средства которого будут покрывать проценты.

Кладбище Лейк-Вью согласилось, что доходы в первую очередь пойдут на содержание кладбища и расходы на его содержание. Избыточные доходы будут направлены в первую очередь на доходные долговые обязательства, во-вторых, на проценты по облигациям 1878 года и возмещающие облигации, в-третьих, на выплаты в фонд погашения и, наконец, на любые разумные улучшения, которые необходимо произвести на кладбище. Сотрудники кладбища считали, что на содержание кладбища нужно всего около 4000 долларов (100 000 долларов в долларах 2023 года) в год. Проценты по выпуску облигаций 1875 года (из которых в обращении было только 35 000 долларов) составили 2100 долларов в год (100 000 долларов в долларах 2023 года), а проценты по рефинансирующим облигациям составят 16 000 долларов в год (500 000 долларов в долларах 2023 года).

Около половины держателей облигаций одобрили план Lake View, но для того, чтобы план финансового оздоровления мог быть реализован, необходимо, чтобы это сделали 90 процентов. Ассоциация кладбищ попыталась, но безуспешно, получить одобрение держателей облигаций на свой план, а затем обратилась за помощью к Гарри А. Гарфилду , сыну президента Джеймса А. Гарфилда , и местному адвокату, который представлял нескольких держателей кладбищенских облигаций. Гарфилд почувствовал, что план ассоциации необходим для обеспечения финансовой стабильности кладбища, и в декабре 1891 года начал рассылать персонализированные и формальные письма всем держателям облигаций. План кладбища был изменен, чтобы предусмотреть еще меньшую номинальную стоимость возвращаемых облигаций. В общей сложности было предложено рефинансирующих облигаций на сумму 500 000 долларов (17 миллионов долларов в долларах 2023 года): 350 по номинальной стоимости 1000 долларов, 50 по номинальной стоимости 500 долларов и 1250 по номинальной стоимости 100 долларов. Через пять месяцев после того, как Гарфилд начал свою лоббистскую деятельность, 75 процентов держателей облигаций одобрили этот план. Остальные одобрения были получены в июне 1892 года, и совет директоров LVCA санкционировал выпуск рефинансирующих облигаций. Однако юридическая работа заняла больше времени, чем обычно, и только в декабре облигации были наконец выпущены.

В течение следующих нескольких лет финансовое состояние кладбища значительно улучшилось. Хотя некоторые члены совета считали, что кладбище все же следует продать городу Кливленду, в июне 1895 года совет подавляющим большинством отклонил это предложение. Совет кладбища одобрил строительство крематория в 1900 году. но никаких действий по плану предпринято не было.

Обновленное улучшение

В 1896 году вход на кладбище Лейк-Вью был невзрачным. Расположен рядом с Мэйфилд-роуд, примерно в 200 футах (61 м) к юго-западу от нынешнего входа. он состоял из небольших деревянных ворот, двухкомнатного кабинета в деревянной хижине сразу за воротами и небольшого деревянного дома для суперинтенданта, примыкающего к офису.

Генри Р. Хэтч был избран президентом Лейк-Вью в июне 1896 года. Лейк-Вью находился в полуразрушенном состоянии: почти все памятники и надгробия проваливались или выходили из строя. Финансовые проблемы кладбища уже много лет препятствуют его развитию. и Hatch внедрили новые, современные финансовые и учетные системы для дальнейшего улучшения бухгалтерского учета и движения денежных средств. Была также введена новая система приказов о могильщиках. и была улучшена инженерия кладбища. Лейк-Вью уже давно разложил участки в соответствии с контуром земли. Крутые склоны были исключены, а дороги с ливневыми стоками были проложены до прокладки участка. Новые инженерные стандарты требовали, чтобы все секции имели вокруг себя инфраструктурную границу шириной 3 фута (0,91 м). Самый внешний ярус могил предназначался для памятников, а глубина участков составляла 12 футов (3,7 м). На всех остальных ярусах были участки длиной всего 9 футов (2,7 м) с переходом между ярусами длиной 3 фута (0,91 м). Любой участок глубиной более 150 футов (46 м) также должен иметь служебную дорогу шириной 8 футов (2,4 м), разделяющую его пополам. Перед строительством инфраструктуры и дорог вся земля была грубо выровнена; влажная земля была осушена после черновой планировки. Углы секций и участков были отмечены краеугольными камнями, а все постоянные сооружения зафиксированы на картах инженера кладбища.

Когда долгая депрессия , в США закончилась Совет директоров полагал, что продажи лотов значительно вырастут. При поддержке совета директоров Хэтч начал благоустраивать кладбище и превращать незастроенные земли в участки 4, 10, и 26 стоимостью 10 000 долларов (400 000 долларов в долларах 2023 года). Понимая, что размеры участков слишком велики и дороги для покупателей среднего класса, Хэтч распорядился, чтобы участки на участке, который сейчас называется Участком 26, были небольшими и доступными, как те, что на Вудлендском кладбище. Непроданные крупные лоты на территории нынешнего Секции 1 также были разделены на более мелкие лоты. Были установлены терракотовые маркеры для обозначения границ участков, и впервые за несколько лет были созданы новые карты кладбища. Улучшения по всему кладбищу включали прокладку 600 футов (180 м) труб с пресной водой для ирригации, 2400 футов (730 м) дренажных труб для рекультивации сырой земли для захоронений, 800 футов (240 м) нового ограждения вокруг кладбища. внешний вид кладбища, 1017 футов (310 м) новых бетонных тротуаров и обширное гравийное покрытие грунтовых дорог. Сотрудникам кладбища впервые была выдана униформа и приобретен шатер , чтобы укрыть участников похорон в ненастную погоду. На участках с большими участками, предназначенными для погребальных памятников, Хэтч приказал отметить углы этого участка куском полированного темного гранита Куинси размером 6 на 6 дюймов (150 на 150 мм) с номерами участков, вырезанными в каждом углу. Там, где на участках было всего от двух до шести могил, углы были отмечены куском мрамора или сланца штата Джорджия размером 3 на 3 дюйма (76 на 76 мм).

Хэтч также нанял ландшафтного архитектора Эрнеста В. Боудича. завершить планировку кладбища площадью 300 акров (120 га). Боудич сохранил проект садового кладбища, начатый в 1869 году. и начал сажать большое количество декоративных деревьев, в том числе лысый кипарис , медный бук , гинкго , восточный платан , булавочный дуб и пурпурный бук . Важно отметить, что он также спланировал новый вход на кладбище Лейк-Вью на Евклид-авеню. с новым кругом прямо у ворот кладбища. Новое офисное здание у входа было спроектировано известным местным архитектором Чарльзом Ф. Швайнфуртом . и стоимость его строительства пожертвована Хэтчем. Неоклассический стиль, он был облицован Огайо с песчаником . 6000 долларов (200 000 долларов в долларах 2023 года) Прямоугольная конструкция имела размеры 25 на 51 фут (7,6 на 15,5 м). Полы и обшивка были деревянными . Земля для нового офисного здания была заложена 21 октября 1897 года. и оно было завершено в апреле 1898 года.

Строительство мемориальной часовни Уэйда

Основная статья: Мемориальная часовня Уэйда

Мемориальная часовня Уэйда в 2018 году

В 1896 году Джепта Х. Уэйд II решил профинансировать строительство нового приемного хранилища и часовни, посвященных памяти своего деда, на кладбище Лейк-Вью. Уэйд попросил недавно основанную в Кливленде архитектурную фирму Hubbell & Benes разработать предварительный проект. Он был настолько доволен их работой, что выбрал эту концепцию в качестве дизайна часовни и поручил компании Hubbell & Benes доработать чертежи. Ассоциация официально не приняла новую часовню до тех пор, пока планы не были выполнены.

Место, выбранное для часовни, находилось между двумя существующими озерами, по диагонали через дорогу от существующего общественного хранилища. Наружные стены были облицованы почти белым гранитом Барре из Барре, штат Вермонт . Внутренний декор был спроектирован и изготовлен компанией Tiffany & Co. Комиссия считалась настолько важной, что Луи Комфорт Тиффани лично связался с Hubbell & Benes, чтобы выиграть заказ. Часовня имела массивный витраж в задней части и мозаику на каждой боковой стене. Витраж под названием «Воскресение» . или «Полет души» , был разработан мастером Tiffany Агнес Нортроп. Художник Tiffany Фредерик Уилсон разработал настенную мозаику. Стекло Фавриле а мозаика из золотой плитки изображала переход жизни к смерти. Левая мозаика стала известна как «Река Жизни», а другая получила название «Река Смерти». Вместо алтаря в часовне был установлен постамент гроба . Этот постамент можно было механически опустить через пол в склеп, где располагалось приемное хранилище. «Общественная» часть склепа могла вместить до 96 гробов. На уровне склепа также существовали два частных приемных хранилища, закрытых мраморными дверями.

Земля для новой часовни была заложена 19 февраля 1898 года. Склон холма был раскопан на глубине 25 футов (7,6 м) до скальной породы . а фундамент и уровень склепа завершились в конце декабря 1898 года. Завершение интерьера заняло гораздо больше времени, чем ожидалось, и часовня была закончена только в 1901 году. По разным сообщениям, стоимость составила 350 000 долларов (12,8 миллиона долларов в долларах 2023 года). 150 000 долларов (5,49 миллиона долларов в долларах 2023 года), 140 000 долларов (5,13 миллиона долларов в долларах 2023 года), и «более 100 000 долларов» (3,66 миллиона долларов в долларах 2023 года).

Установка памятника Рокфеллеру

Обелиск на Рокфеллеров семейном участке

В 1898 году Джон Д. Рокфеллер , соучредитель и крупнейший акционер Standard Oil и один из самых богатых людей в Соединенных Штатах, начал возведение погребального памятника на кладбище Лейк-Вью. Незадолго до 1882 г. Рокфеллер приобрел дом площадью 17 000 квадратных футов (1600 м²). ² ) семейный участок на одной из самых высоких точек кладбища, немного к северо-востоку от Мемориала Гарфилда. На месте заговора Джона Д. Рокфеллера были похоронены три человека. Двое из них были детьми Фрэнка Рокфеллера , брата Джона. Это были Уильям Скофилд Рокфеллер (81 день, умер 17 марта 1878 г.) и Майра Рокфеллер, 2 года и 81 день, умерла 23 августа 1886 г.). Мать Рокфеллера, Элиза Рокфеллер, умерла 28 марта 1889 года в Нью-Йорке. Она была похоронена на участке Рокфеллера в Лейк-Вью 30 марта.

Строительство памятника Рокфеллеру началось в 1898 году. Добыто в карьере в Барре, штат Вермонт. компанией Wetmore and Morse Granite Co., Монтпилиер, Вермонт , Чтобы найти кусок камня, достаточно большой для обелиска, пришлось взорвать несколько сотен тонн камня. В египетском стиле обелиск Один только он имел высоту 51 фут 9 дюймов (15,77 м) и квадрат дна 5 на 5 футов (1,5 на 1,5 м). Это была самая большая гранитная шахта, когда-либо добывавшаяся в Соединенных Штатах. и вторая по величине цельная шахта, возведенная в Соединенных Штатах после Иглы Клеопатры в Центральном парке Нью-Йорка. Газета Plain Dealer считает, что это самая высокая шахта, когда-либо возведенная над частной могилой в мире. Первое основание постамента имело площадь 14 на 14 футов (4,3 на 4,3 м) и высоту 3 фута (0,91 м). Второе основание имело размеры 9 футов 2 дюйма (2,79 м), высоту 9 футов 2 дюйма (2,79 м) и 3 фута 8 дюймов (1,12 м). Размер кубика составлял 6 футов 8 дюймов (2,03 м), 6 футов 8 дюймов (2,03 м) и высоту 7 футов (2,1 м). Общая высота памятника составила 65 футов 10 дюймов (20,07 м).

Обелиск Рокфеллера одели в Вермонте. У него были минимальные, но изящные декоративные элементы на основании. с именем «Рокфеллер» на второй базе. Железная дорога Нью -Йорка, Чикаго и Сент-Луиса («Никелевая пластина») доставила вал и другие элементы памятника из Вермонта. Один только вал весил 80 коротких тонн (73 т); Общий вес памятника вместе с основаниями и штампом составил 135 коротких тонн (122 т). Обелиск был самым тяжелым предметом, который могла переместить железная дорога, не нагружая мосты. Несмотря на это, железной дороге пришлось спроектировать и построить специальные вагоны для перевозки грузов. и построить мощную ветку от основной линии до карьера.

Памятник Рокфеллеру прибыл в Кливленд в воскресенье, 11 февраля 1899 года. Компания по перевозке домов использовала лошадей и лебедку, чтобы переместить обелиск с железнодорожных путей вдоль Мэйфилд-роуд к входу на кладбище Мэйфилд-роуд. К 3 марта обелиск продвинулся всего на четыре квартала, чтобы добраться до Мэйфилд-Плейс (ныне улица Е. 124), и начал подниматься на крутой холм, по которому поднималась Мэйфилд-роуд. В то время грузчики считали, что обелиску потребуется всего три недели, чтобы подняться на холм высотой 1800 футов (550 м). Однако погода и другие задержки препятствовали продвижению шахты, и к 25 июня она уже поднялась на холм и прошла только половину кладбища - и все еще на расстоянии 600 футов (180 м) от конечного пункта назначения. Вышка для установки обелиска была арендована. WF Howland (фирма, которой компания по производству памятников Карабелли передала субподряд на монтажные работы), но задержки с перемещением обелиска означали, что вышку пришлось использовать в другом месте. Примерно 26 августа вышку снова установили в Лейк-Вью. Первое основание было установлено 31 августа. Второе основание было приклеено к нему 1 сентября с помощью специального французского цемента, а матрица приклеена ко второму основанию 2 сентября. Обелиск был поднят вертикально 11 сентября. Деревянная надстройка вышки оказалась слишком слабой, чтобы поднять обелиск в воздух, и ее пришлось укрепить. 12 сентября шахту наконец подняли и зацементировали на месте под наблюдением большой толпы зрителей. 13 сентября 1899 года каменщики нанесли последние штрихи на памятник.

Разработка и возведение памятника Рокфеллеру обошлось в 50 000 долларов (1,83 миллиона долларов в долларах 2023 года) и еще 10 000 долларов (400 000 долларов в долларах 2023 года) на его перемещение.

Продолжающееся улучшение: с 1900 года до Великой депрессии

Генри Р. Хэтч, президент, который вернул кладбище Лейк-Вью к финансовому процветанию и быстро модернизировал деятельность.

В 1900 году на кладбище Лейк-Вью чуть более 10 процентов (34 акров (14 га)) земли было превращено в кладбищенские участки. Озера, ручьи, дороги и другие объекты заняли еще 68 акров (28 га). Неосвоенные земли оставались густо засаженными деревьями, преобладали бук , вяз , клен и дуб .

Финансовое процветание

Продажи лотов были чрезвычайно высокими в 1895, 1896, 1897 и 1898 годах. помогая улучшить финансовое состояние кладбища и повысить ценность его облигаций для инвестиционных целей. Продажи лотов значительно снизились в 1899 и начале 1900 года, но доход от продаж кладбища по-прежнему составил 35 500 долларов (1,3 миллиона долларов в долларах 2023 года). и к 1901 году насчитали более 6000 захоронений. У него были активы на сумму 1 119 302 доллара (41 миллион долларов в долларах 2023 года) и долг всего в 626 290 долларов (22,9 миллиона долларов в долларах 2023 года). «Лейк-Вью» выплачивала проценты по своему долгу каждые шесть месяцев, и фонд погашения был достаточен. В 1900 году на кладбище был создан благотворительный фонд, вложивший в него 7 207 долларов (300 000 долларов в долларах 2023 года). В июле 1900 года Джон Д. Рокфеллер подарил кладбищу Лейк-Вью 10 000 долларов (400 000 долларов в долларах 2023 года). первое из нескольких пожертвований. Подарок Рокфеллера был использован для открытия отделения для бедных. проложить трубы пресной воды на нескольких участках и провести другие благоустройства. В течение года кладбище получило еще 15 000 долларов (500 000 долларов в долларах 2023 года) в виде других денежных пожертвований.

Кладбище Лейк-Вью сообщило о продажах лотов на сумму 40 778 долларов (1,49 миллиона долларов в долларах 2023 года) в 1901 году, активах в 1,19 миллиона долларов (43,6 миллиона долларов в долларах 2023 года) и долгах всего в 626 290 долларов (22,9 миллиона долларов в долларах 2023 года). В следующем году продажи участков увеличились, и кладбище потратило 25 000 долларов (900 000 долларов в долларах 2023 года) на необычно большое количество улучшений, восстановление старых дорог, добавление новых дорог, осушение части земли и открытие ряда новых участков. Джон Д. Рокфеллер сделал еще одно пожертвование в размере 10 000 долларов (400 000 долларов в долларах 2023 года), а кладбище получило еще 12 272 доллара (400 000 долларов в долларах 2023 года) в виде пожертвований из других источников. В 1903 году продажи лотов снова выросли. Рокфеллер сделал третье пожертвование в размере 10 000 долларов (300 000 долларов в долларах 2023 года), а общая сумма других пожертвований составила около 7 000 долларов (200 000 долларов в долларах 2023 года).

В 1904 году продажи участков на кладбище Лейк-Вью продолжали расти, принеся 55 230 долларов (1,87 миллиона долларов в долларах 2023 года). Пожертвования принесли еще 8 186 долларов (300 000 долларов в долларах 2023 года). За год на благоустройство кладбища было заработано 20 040 долларов (700 000 долларов в долларах 2023 года), добавлены трубы для пресной воды, ливневая канализация и построены три инструментальных домика (каждый с телефоном ) на кладбище. Поскольку на расходы и материалы потребовалось всего 22 148 долларов (800 000 долларов в долларах 2023 года), на кладбище было более чем достаточно наличных денег для выплаты процентов, фонда погашения, а также процентов и погашения долга. Продажи партий и связанные с ними доходы были еще выше в 1905 году (63 201 доллар США [2,14 миллиона долларов в долларах 2023 года]), при этом расходы и поставки выросли до 37 915 долларов (1,29 миллиона долларов в долларах 2023 года), а расходы на благоустройство упали до 14 840 долларов (500 000 долларов в долларах 2023 года). У «Лейк-Вью» было столько денег, что она произвела чрезвычайный платеж в размере 10 000 долларов (300 000 долларов в долларах 2023 года) в фонд погашения. Впервые за многие годы попечители Ассоциации кладбищ Лейк-Вью обсудили открытие ряда новых секций и начали обсуждать выделение секций исключительно для строительства больших и дорогих мавзолеев.

Эксперимент «Раздел 23» и смерть Хэтча

1910-е и 1920-е годы оставались годами процветания кладбища Лейк-Вью. Его обслуживающий персонал настолько разросся, что в 1909 году компания построила пристройку к своей ремонтной мастерской. Секция 23 открылась в 1913 году. Эта секция была «заранее спроектирована» сотрудниками кладбища, архитекторами, ландшафтными архитекторами и скульпторами. многие из них связаны с Кливлендской школой искусств . Ландшафтный дизайн вокруг границ участка и в стратегических точках его внутренней части был спроектирован так, чтобы вместить и дополнить только определенные типы погребальных памятников. На 18 из 32 участков на этих территориях кладбище установило весьма конкретные и узкие правила, регулирующие размер и тип памятника, который может быть установлен. На остальных 14 ключевых лотах кладбище «настоятельно предложило» покупателям использовать в этих местах только определенные виды погребальных памятников. (явно исключая погребальные вазы). Надгробиям разрешалось возвышаться всего на 4 дюйма (100 мм) над поверхностью земли. Все местные компании, занимающиеся изготовлением погребальных памятников, были снабжены буклетом по проектированию памятников, который поможет им в проектировании надгробий, подходящих для Участка 23 и для всех других участков в Лейк-Вью.

В 1915 году кладбище Лейк-Вью потерпело две неудачи. 28 января старое двухэтажное деревянное офисное здание кладбища сгорело дотла. Были утеряны карты, планы заговоров и чертежи сотен мавзолеев и памятников. 20 мая внезапно скончался Генри Р. Хэтч, лишив Лейк-Вью энергичного и дальновидного президента, возглавлявшего организацию с 1896 года.

Хэтч оставил кладбище в отличном финансовом состоянии. Лейк-Вью зарабатывал так много денег, что кладбище смогло приобрести облигации Liberty Loan на сумму 50 000 долларов (1 190 000 долларов в долларах 2023 года) в 1917 году для поддержки американского дела в Первой мировой войне. В обзоре финансового успеха кладбища попечители сообщили, что в 1922 году оно заработало профицит в размере 62 165 долларов (1 100 000 долларов в долларах 2023 года). Его активы составляли на общую сумму 3 021 888 долларов (36,3 миллиона долларов в долларах 2023 года), включая фонд пожертвований и погашения в размере 1 704 737 долларов. (30,5 млн долларов в долларах 2023 года). Его непогашенная задолженность составила 2 016 192 доллара (36,1 миллиона долларов в долларах 2023 года).

Модернизация, владение Мемориалом Гарфилда и продвижение на восток

Трактор Fordson Model F, тип трактора, который использовался на кладбище Лейк-Вью примерно с 1922 года.

Частично успех кладбища объясняется использованием современных технологий. В течение многих лет обслуживающий персонал Lake View использовал 50 газонокосилок и 30 ручных триммеров для газонов. В 1917 году кладбище приобрело двухтонный грузовик у компании Acme Motor Truck Co. из Кадиллака, штат Мичиган . Грузовик использовался для перевозки материалов из карьера Лейк-Вью вокруг кладбища для строительства зданий и щебеночных дорог, а также для установки фундамента надгробий. К 1922 году на кладбище также использовались Fordson тракторы для рытья могил, установки памятников, чистки снега и содержания дорог. Примерно в 1923 году компания «Лейк-Вью» приобрела два однотонных грузовика «Форд» для общего использования на кладбище. Кладбищенские мастерские изготовили «палаточный вагон», «могильная повозка» а также «самосвалы» с металлической и бетонной облицовкой. Первоначально разработанные в 1913 году, самосвалы использовались для перевозки земли из могил. К одному грузовику Ford можно было прикрепить до шести тележек.

В конце октября 1923 года Национальная ассоциация памятников Гарфилда передала Мемориал Гарфилда на кладбище Лейк-Вью. Большинство членов Ассоциации памятников умерли, а ее устав не допускал создания самодостаточного совета. Приняв право собственности на мемориал и прилегающую к нему землю, кладбище Лейк-Вью немедленно прекратило практику взимания платы за вход к мемориалу в размере 10 центов (2 доллара в долларах 2023 года). Лейк-Вью также приступила к очистке, ремонту и восстановлению мемориала.

Кладбище Лейк-Вью все чаще обращало свое внимание на границу и въезд на Мэйфилд-роуд. Город Кливленд-Хайтс , преобразованный в деревню в 1901 году. включил в свои границы южную часть Лейк-Вью. Кливленд-Хайтс рос очень быстро. На момент регистрации его население выросло с 1564 человек. до 2576 в 1910 году, то есть на 64,7 процента больше. К 1920 году в Кливленд-Хайтс проживало 15 264 жителя, что в шесть раз больше. Кливленд-Хайтс получил статус города в 1921 году. Кладбище Лейк-Вью было излюбленным местом захоронения представителей пригорода, принадлежащих к высшему среднему классу. Хотя ворота Мэйфилд-роуд были заперты, ключи от ворот кладбище передало тем жителям Кливленд-Хайтс, которые были владельцами участков.

Великая депрессия и война: 1929–1945 гг.

Великая депрессия оказала серьезное финансовое давление на кладбище Лейк-Вью. Те, кто приобретал крупные лоты, часто не успевали платить. Чиновники кладбища разрешили им продать часть своих участков, чтобы сохранить за собой хоть какое-то место захоронения. Когда владельцы крупных участков полностью не выполнили свои контракты на покупку, Лейк Вью пригрозила выкопать тела на участке и переместить их на участки с одиночными могилами в другой части кладбища, а большой участок перепродать. Кладбище также отреагировало на экономический кризис сокращением расходов. Он снизил цену одной могилы на 20 процентов, до 60 долларов (1090 долларов в долларах 2023 года). Кладбище также сократило заработную плату всем обслуживающим работникам и могильщикам, зарабатывающим более 55 центов в час (10 долларов в долларах 2023 года), и уволило 10 мужчин. В ответ рабочие организовали в 1937 году профсоюз под эгидой Союза арбористов и ландшафтных дизайнеров, LIUNA Local 344, AFL .

Нехватка рабочей силы ударила по кладбищу Лейк-Вью во время Второй мировой войны, поскольку рабочие были зачислены в армию или были призваны в армию. Чтобы помочь в военных действиях, кладбище позволило превратить большие участки неиспользуемой земли в сады Победы . Инфляция военного времени и быстрое сокращение числа богатых семей в районе Кливленда отрицательно сказались на продажах лотов. Впоследствии кладбище переориентировало свои маркетинговые усилия на семьи среднего и рабочего класса .

Вторая половина 20 века

Поскольку во второй половине 20-го века все больше людей выбрали кремацию в качестве варианта захоронения, кладбище Лейк-Вью в ответ построило и открыло мавзолей с кремациями в 1990 году. Любой представитель общественности может приобрести нишу в мавзолее для кремаций.

21 век

Кладбище Лейк-Вью находится в постоянном финансовом кризисе с начала нового тысячелетия. Операционный дефицит является обычным явлением, и LVCA время от времени сокращала услуги и персонал. Несмотря на то, что кладбище является важной туристической достопримечательностью и местом расположения президентского мемориала, по состоянию на 2017 год Лейк-Вью не получал местного, государственного или федерального финансирования.

В 2006 году Фонд кладбища Лейк-Вью сделал образование и туризм своими главными приоритетами. С 2001 по 2010 год количество людей, участвующих в официально спонсируемых турах фонда, увеличилось до 10 000 с 3 000, а количество спонсируемых образовательных программ увеличилось почти вдвое с 10 до 19.

Кладбище Лейк-Вью потратило 5 миллионов долларов в 2016 и 2017 годах на сохранение, ремонт и модернизацию структурных элементов Мемориала Джеймса А. Гарфилда. Это включало усиление балок и колонн в подвале,

В 2019 году на кладбище начался многомиллионный проект по очистке внешней части и замене поврежденного или отсутствующего раствора. Впервые в истории мемориала была проведена чистка снаружи.

Кладбище Лейк-Вью отпраздновало свое 150-летие двумя годами проведения мероприятий в 2019 и 2020 годах.

О кладбище

Садовое кладбище расположен в «высотном» районе Большого Кливленда , с видом на озеро Эри на севере. Площадь могильника составляла 285 акров (1,15 км²). ² ) земли в 2007 году, с более чем 104 000 захоронений. Есть два входа: на Евклид-авеню и Мэйфилд-роуд.

Кладбище бесплатно предоставляет всем ветеранам вооруженных сил США, уволенным с честью, участок в секции для ветеранов.

Управление

Некоммерческая ассоциация кладбищ Лейк-Вью владеет кладбищем и управляет им. Первоначально членство в ассоциации было открыто для всех, кто приобрел лот. делая ассоциацию похожей на церковь или клуб. Члены избрали попечительский совет из 20 членов (с возможностью увеличения четырех мест каждый год) и секретаря совета. Совет собирался ежеквартально, а исполнительный комитет совета в составе пяти человек собирался ежемесячно. Совет назначил президента, вице-президента и смотрителя кладбища. Доходы от продажи лотов использовались в основном для выплаты заработной платы персоналу, а также для содержания и благоустройства территории. Среди многих должностей в совете директоров и исполнительных органах зарплату получали только суперинтендант и секретарь совета.

Ассоциация кладбищ Лейк-Вью была преобразована в некоммерческую организацию в 1926 году. теперь LVCA действует как некоммерческая ассоциация в интересах владельцев лотов. Ежегодные собрания держателей лотов для избрания директоров и должностных лиц больше не проводились. Вместо этого был избран бессрочный совет директоров, который продолжает владеть кладбищем и управлять им.

Годовой бюджет Lake View в 2012 году составил 6,1 миллиона долларов (8,1 миллиона долларов в долларах 2023 года). Доходы от продажи участков и оказания услуг семьям составили 60 процентов всех доходов кладбища в 2001 году и 80 процентов всех доходов в 2012 году. Большую часть оставшегося дохода составляют благотворительные взносы. Фонд кладбища Лейк-Вью обеспечивает значительную часть этого благотворительного дохода. Пожертвования фонда составили 6 процентов всех доходов кладбища в 2001 году, а в 2011 году они выросли до 16 процентов всех доходов. По состоянию на 2017 год примерно половина годовых расходов кладбища была потрачена на содержание территории, надгробий, памятников и мавзолеев. Другая половина уходит на персонал и офисную деятельность.

Лидерство

Ниже приводится неполный список президентов Ассоциации кладбищ Лейк-Вью. Президент вместе с начальником курировал повседневную работу кладбища.

• Джепта Х. Уэйд, 1869 г. до 1879 г.
• Джозеф Перкинс, 1879 г. до 1885 г. (его смерть)
• Джепта Х. Уэйд, 1885 г. до 1890 г. (его смерть)
• Уильям Эдвардс, 1890 г. до 1893 г.
• Тимоти Доан Крокер, 1893 г. до 1896 г.
• Генри Р. Хэтч, 1896 г. до 1915 года
• Дуглас Перкинс, 1915 год. до 1921 г. (его смерть)
• Джером Б. Зербе, 1921 год. до 1924 г.
• Фрэнсис Ф. Прентисс, 1925 год. до 1926 г.

Фонд кладбища Лейк-Вью

Фонд кладбищ Лейк-Вью был основан Ассоциацией кладбищ Лейк-Вью в 1986 году как организация 501 (c) (13). Первоначально фонд был создан для сбора денег на ремонт и восстановление Мемориала Джеймса А. Гарфилда, а также для создания фонда для его текущего обслуживания. После завершения реконструкции фонд расширил свои цели, включив в них улучшение, поддержание и сохранение ботанических садов, зданий, садоводства, ландшафта, памятников и территорий на кладбище Лейк-Вью на благо широкой публики. Новая миссия фонда, в частности, включала образовательные и информационно-просветительские программы.

Хотя фонд оказывает помощь кладбищу в поддержании исторических зданий и памятников, а также исторических или садоводческих аспектов территории, он управляется и управляется отдельно от кладбища. Годовой бюджет фонда на 2012 год составил 567 000 долларов (800 000 долларов в долларах 2023 года). Помощь фонда не является неограниченной, а направлена ​​на достижение целей, установленных советом директоров фонда и его стратегическим планом. Благотворительные пожертвования составляют примерно половину годового дохода фонда, хотя они могут сильно варьироваться от года к году. Пожертвования обеспечили 65 процентов дохода в 2013 году. Инвестиционный доход также значительно варьируется с течением времени, но в период с 2002 по 2012 год он составлял в среднем около 30 процентов всех доходов фондов. Доход от платы за услуги составляет относительно незначительные 2 процента всех доходов.

Известные места и погребальные памятники

Мемориал Джеймса А. Гарфилда — самая выдающаяся достопримечательность кладбища Лейк-Вью. Богато украшенный интерьер включает в себя большую мраморную статую, витражи , барельеф и различные исторические реликвии из жизни и президентства Гарфилда. Памятник также служит живописной смотровой площадкой и местом для пикника. Президент и миссис Гарфилд похоронены в склепе нижнего уровня , их гробы расположены рядом и видны посетителям мемориала.

Кладбище Лейк-Вью является домом для Мемориальной часовни Уэйда , интерьер которой спроектирован Луи Тиффани . За часовней находится большой пруд.

Кладбище славится многочисленными статуями ангелов, выполненных в викторианском стиле. Известный мемориал « Ангел смерти-победитель» на могиле семьи Хасерот создан скульптором Германом Маценом .

В популярной культуре

Кладбище входит в число тех, что были показаны в PBS документальном фильме 2005 года «Специальное кладбище» .

Сцены из фильма 2014 года «Капитан Америка: Зимний солдат» были сняты на дамбе для защиты от наводнений на кладбище.

Известные погребения

Кенотаф Элиота Несса на кладбище

Известные люди, похороненные на кладбище Лейк-Вью, включают:

• Ньютон Д. Бейкер (1871–1937), мэр Кливленда и военный министр США во время Первой мировой войны.
• Эрнест Болл (1878–1927), композитор и автор книги « Когда ирландские глаза улыбаются ».
• Фрэнсис Пейн Болтон (1885–1977), член Палаты представителей США
• Хелен Хэтэуэй Бриттон (1879–1950), владелица « Сент-Луис Кардиналс».
• Чарльз Фрэнсис Браш (1849–1929), изобретатель современного дугового света и бизнесмен.
• Уильям Б. Касл (1814–1872), последний мэр Огайо-Сити , мэр Кливленда
• Рэй Чепмен (1891–1920), бейсболист команды Cleveland Indians.
• Чарльз В. Чеснатт (1858–1932), афроамериканский адвокат и писатель.
• Генри Чисхолм (1822–1891), отец сталелитейной промышленности Кливленда.
• Генри Д. Коффинберри (1841–1912), промышленник, основатель Кливлендской судостроительной компании.
• Джордж Вашингтон Крайл (1864–1943), соучредитель Кливлендской клиники и первый хирург, успешно выполнивший переливание крови.
• Харви Кушинг (1869–1939), пионер нейрохирургии.
• Роберт Б. Деннис (1819–1884), член Палаты представителей Огайо
• Джон А. Эллслер (1821–1903), актер и театральный менеджер.
• Летия Казинс Флеминг (1876–1963), американская суфражистка, учительница, активистка за гражданские права и политик.
• Алан Фрид (1921–1965), радио-диск-жокей, популяризировавший термин « рок-н-ролл ».
• Абрам Гарфилд (1872–1958), архитектор
• Джеймс А. Гарфилд (1831–1881), президент США.
• Лукреция Гарфилд (1832–1918), первая леди США.
• Маркус А. Ханна (1837–1904), сенатор США и Республиканской партии. руководитель
• Гертруда Харрисон (1871–1938), профессиональный игрок в гольф
• Стивен В. Харкнесс (1818–1888), инвестор и соучредитель Standard Oil.
• Джон Хэй (1838–1905), бывший государственный секретарь США и помощник президента Авраама Линкольна.
• Майрон Т. Херрик (1854–1929), губернатор Огайо, посол США во Франции.
• Аделла Прентисс Хьюз (1869–1950), основательница Кливлендского оркестра
• Мортимер Дормер Леггетт (1821–1896), юрист, педагог, армии Союза генерал-майор , комиссар по патентам
• Эл Лернер (1933–2002), владелец « Кливленд Браунс»
• Флора Стоун Мэзер (1852–1909), филантроп
• Гаррет Морган (1877–1963), изобретатель противогаза и трехцветного светофора.
• Элиот Несс ( Кенотаф , 1903–1957), директор по безопасности Кливленда и член группы «Неприкасаемые».
• Джордж Уиллис Пэк (1831–1906), лесной магнат
• Чарльз А. Отис старший (1827–1905), бизнесмен и мэр Кливленда
• Артур Л. Паркер (1885–1945), основатель Parker Hannifin Corporation
• Джордж В. «Пегги» Парратт (1883–1959), профессиональный футболист, сделавший первый законный пас вперед в профессиональной игре.
• Оливер Хазард Пейн (1839–1917) американский бизнесмен и организатор американского табачного треста.
• Харви Пекар (1939–2010), автор комиксов, известный по «Американское великолепие» . сериалу
• Дэйв Поуп (1921–1999), профессиональный бейсболист
• Джон Д. Рокфеллер (1839–1937), основатель Standard Oil Company и филантроп.
• Джеймс Солсбери (1823–1905), изобретатель стейка Солсбери.
• Виктор Шрекенгост (1906–2008), промышленный дизайнер, педагог, скульптор и художник.
• Генрих Кристиан Шван (1819–1905), третий президент Синода Лютеранской церкви Миссури.
• Генри Олден Шервин (1842–1916), соучредитель компании Sherwin-Williams.
• Энтони Дж. Стастный (1885–1923), композитор, основатель и президент музыкального издательства Tin Pan Alley , AJ Stasny Music Co.
• Карл Б. Стоукс (1927–1996), мэр Кливленда, посол США
• Луи Стоукс (1925–2015), член Палаты представителей США
• Амаса Стоун (1818–1883), промышленник и филантроп.
• Уорти С. Стритор (1816–1902), врач, железнодорожный барон, основатель Стриатора, Иллинойс , сенатор штата Огайо , первый мэр Восточного Кливленда, Огайо
• Мантис Джеймс Ван Сверинген (1881–1935), магнат железных дорог и недвижимости.
• Орис Пакстон Ван Сверинген (1879–1936), магнат железных дорог и недвижимости
• Джепта Гомер Уэйд (1811–1890), основатель Western Union.
• Томас Х. Уайт (1836–1914), основатель компании White Sewing Machine Company .

Ссылки

Примечания

Цитаты

Библиография

• Армстронг, Фостер; Кляйн, Ричард; Армстронг, Кара (1992). Путеводитель по священным достопримечательностям Кливленда . Кент, Огайо: Издательство Кентского государственного университета. ISBN  9780873384544 .
• Ассоциация американских смотрителей кладбищ (1900 г.). Труды четырнадцатого ежегодного съезда Ассоциации американских смотрителей кладбищ . Колумбус, Огайо: Ассоциация американских суперинтендантов кладбищ. hdl : 2027/uiug.30112052637888 .
• Эйвери, Элрой МакКендри (1918). История Кливленда и его окрестностей, сердца Нового Коннектикута. Том I. Чикаго: Lewis Publishing Co.
• Эйвери, Элрой МакКендри (1918). История Кливленда и его окрестностей, сердца Нового Коннектикута. Том III . Чикаго: Lewis Publishing Co.
• Бадал, Джеймс Джессен (2001). По следам мясника: убийства туловища в Кливленде . Кент, Огайо: Издательство Кентского государственного университета. ISBN  9780873386890 .
• Болтон, CE (1901). Послание мэра и шестые годовые отчеты Восточного Кливленда, штат Огайо . Кливленд: Империал Пресс.
• Браун, Э.Э. (1881). Жизнь и общественная деятельность Джеймса А. Гарфилда . Бостон: DL Гернси.
• Справочник кладбища. Руководство с полезной информацией по развитию кладбищ и управлению ими . Чикаго: Allied Arts Publishing Co., 1921. hdl : 2027/mdp.39015035928525 .
• «Кладбищенские грузовики и прицепы» . Парк и кладбище . Июнь 1923 г., стр. 105–107. hdl : 2027/mdp.39015082627699 . Проверено 12 ноября 2019 г.
• Чернов, Рон (1998). Титан . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN  9780679438083 .
• Комер, Лукреция Г. (1965). Первые сорок лет Гарри Гарфилда: человек действия в беспокойном мире . Нью-Йорк: Vantage Press.
• Кроуфорд, Брэд; Мэннинг, Уильям (2005). Огайо . Нью-Йорк: Американские гиды Compass. ISBN  9781400013944 .
• Дейл, Т. Нельсон (1923). Коммерческие граниты Новой Англии. Бюллетень 738 . Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США, Министерство внутренних дел.
• Дайер, Боб (2003). 20 лучших моментов в спорте Кливленда: потрясающие истории о героях и разбитых сердцах . Кливленд: ISBN Grey & Co.  9781598510300 .
• Эйдельберг, Мартин П.; Грей, Нина; Хофер, Маргарет К. (2007). Новый взгляд на Тиффани: Клара Дрисколл и девушки Тиффани . Лондон: Историческое общество Нью-Йорка. ISBN  9781904832355 .
• Фирлик, Катрина (2006). Еще один день в лобной доле: нейрохирург раскрывает жизнь изнутри . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN  9781400063208 .
• Фланаган, Мартин (2017). Феномен Marvel Studios: Внутри трансмедийной вселенной . Нью-Йорк: Блумсбери. ISBN  9781501338533 .
• Гилман, Дэниел Койт; Пек, Гарри Терстон; Колби, Фрэнк Мур, ред. (1905). Новая международная энциклопедия. Том 5 . Нью-Йорк: Додд, Мид и компания.
• Грегор, Шэрон Э. (2006). Форест-Хилл: поместье Рокфеллеров . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. ISBN  9780738540948 .
• Хаддад, Глэдис (2007). Флора Стоун Мэзер: дочь Евклид-авеню в Кливленде и Западного заповедника в Огайо . Кент, Огайо: Издательство Кентского государственного университета . ISBN  978-0-87338-899-3 .
• Ганнибал, Джозеф Т. (2007). «Обучение с надгробиями: геология на кладбище». В Шаффере, Нельсон; ДеЧерч, Дебора (ред.). Материалы 40-го форума по геологии промышленных полезных ископаемых . Блумингтон, Индиана: Университет Индианы в Блумингтоне . Проверено 19 сентября 2019 г.
• «Гармонизация памятников и кладбищенской лужайки» . Парк и кладбище . Сентябрь 1914 г., стр. 226–228 . Проверено 28 октября 2019 г.
• Хокинс, HH (январь 1923 г.). «Кладбищенские инженерные работы» . Парк и кладбище . стр. 273–274 . Проверено 13 ноября 2019 г.
• Джонсон, Крисфилд (1879). История округа Кайахога, штат Огайо . Кливленд: DW Ensign & Co.
• Кехо, Уэйн (2007). Университетский кружок Кливленда . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. ISBN  9781439618875 .
• Кляйнберг, С.Дж. (1991). Тень мельниц: семьи рабочего класса в Питтсбурге, 1870–1907 гг . Питтсбург: Издательство Питтсбургского университета. ISBN  9780822954453 .
• Потеря, Бенсон Джон (1882). Биография Джеймса А. Гарфилда . Нью-Йорк: HS Goodspeed & Company. ISBN  9780795017575 .
• Магуайр, Роберт Х. (2016). «Святость могилы: белые концепции и могилы американских индейцев». В Лейтоне, Роберт (ред.). Конфликт в археологии живых традиций . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  9781138161313 .
• Маккин, Хью Ф. (1980). «Потерянные» сокровища Луи Комфорта Тиффани . Нью-Йорк: Даблдей. ISBN  9780385095853 .
• Митчелл, Сара (2008). Маленькая Италия Кливленда . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. ISBN  9780738552132 .
• Морс, Кеннет С.П. (1955). История трамваев Кливленда со времен электрификации . Балтимор: Сазерленд Пресс.
• Мортон, Мэриан (2002). Кливленд-Хайтс: создание городского пригорода . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. ISBN  9780738523842 .
• Мортон, Мэриан (2004). Кладбище Лейк-Вью в Кливленде . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. ISBN  9780738532301 .
• Новак, Мартин С. (2010). Белый дом в трауре: смерти и похороны действующих президентов . Джефферсон, Северная Каролина: ISBN McFarland & Co.  9780786447756 .
• Орт, Сэмюэл П. (1910). История Кливленда, штат Огайо. Том 1 . Чикаго: SJ Clarke Publishing Co.
• Орт, Сэмюэл П. (1910). История Кливленда, штат Огайо. Том 3 . Чикаго: Издательство SJ Clarke Publishing.
• Оуэн, Лорри К., изд. (2008). Словарь исторических мест Огайо. Том 1 . Гамбург, Мичиган: Государственные исторические публикации. ISBN  9781878592705 .
• Паркер, Джон Генри (2004). Краткий словарь архитектурных терминов: с иллюстрациями . Минеола, Нью-Йорк: EP Даттон. ISBN  9780486433028 .
• Пейн, Уильям (1876). Кливленд Иллюстрированный . Кливленд: Фэрбенкс, Бенедикт и компания.
• Филлипс, Кевин (2003). Уильям МакКинли . Нью-Йорк: Книги Таймс. ISBN  9781466866430 .
• Пийрто, Джейн (2011). Креативность для навыков 21 века: как внедрить креативность в учебную программу . Роттердам: Разум. ISBN  9789460914614 .
• Роуз, Уильям Гансон (1990). Кливленд: Создание города . Кент, Огайо: Издательство Кентского государственного университета. ISBN  9780873384285 .
• Рутков, Ира М. (2006). Джеймс А. Гарфилд: 20-й президент . Нью-Йорк: Книги Нью-Йорк Таймс. ISBN  9780805069501 .
• Сигалл, Грант (2005). Джон Д. Рокфеллер: Помазанный маслом . Толедо, Огайо: издательство Great Neck Publishing. ISBN  9781423774327 .
• Смит, Дэвид Норман (2008). «Антисемитизм». Энциклопедия расы, этнической принадлежности и общества. Том 1 . Лос-Анджелес: Публикации Sage. ISBN  9781412926942 .
• Тайер, Уильям М. (1889). От бревенчатой ​​хижины до Белого дома: история жизни президента Гарфилда . Лондон: Ходдер и Стоутон.
• Тимберлейк, Ричард Х. (1993). Денежно-кредитная политика в Соединенных Штатах: интеллектуальная и институциональная история . Чикаго: Издательство Чикагского университета. ISBN  9780226803821 .
• Тимошенко Владимир Петрович (июнь 1930 г.). Роль сельскохозяйственных колебаний в деловом цикле . OCLC   1640818 . {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
• Томан, Джим; Хейс, Блейн С. (1996). Конные тропы к региональным железным дорогам: история общественного транспорта в Большом Кливленде . Кент, Огайо: Издательство Кентского государственного университета. ISBN  9780873385473 .
• Виджил, Вики Блюм (2007). Кладбища северо-восточного Огайо: камни, символы и истории . Кливленд: Грей и компания. ISBN  9781598510256 .
• Ткач, Г.С. (1897). Жизни и могилы наших президентов . Чикаго: Национальный книжный концерн.
• Уикер, Элмус (2000). Банковская паника «позолоченного века» . Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. ISBN  9780521770231 .
• Янг, Деннис Р. (2017). Финансирование некоммерческих организаций и других социальных предприятий: льготный подход . Челтнем, Великобритания: Издательство Эдварда Элгара. ISBN  9781783478279 .
• Цурчер, Нил (2008). Странности Огайо: Путеводитель по любопытным достопримечательностям штата Бакай . Кливленд: ISBN Grey & Co.  9781598510478 .

Для дальнейшего чтения

• Дунер, Винсетта ДеРокко; Боссу, Жан Мари (1995). Времена года жизни и обучения, Кладбище Лейк-Вью: Справочник педагога . Кливленд: Фонд кладбища Лейк-Вью. ОСЛК   33409986 .

Внешние ссылки

• Геологическая служба США Информационная система географических названий: кладбище Лейк-Вью
• Кладбище Лейк-Вью в Find a Grave