Забастовка транзитников в Атланте, 1950 г.

Забастовка транзитников в Атланте 1950 года — длительная забастовка транзитников, которая продолжалась с 18 мая 1950 года по 16 декабря 1950 года в Атланте , штат Джорджия .

Через месяц после того, как писательница Маргарет Митчелл была сбита и убита такси в течение года, когда троллейбусы убили пятерых человек, в городе прозвучал призыв повысить безопасность на городских улицах. Городской совет принял постановление, согласно которому все водители такси и троллейбусов должны были подать заявление на получение разрешения.

Для этого требовалась плата в размере 5 долларов и снятие отпечатков пальцев, что в то время было единственным методом отслеживания судимости.

В частности, со снятием отпечатков пальцев боролся Джесси Уолтон , президент Amalgamated Street Car Local 732, сначала в судебных делах, потери которых он подал в Верховный суд США (который отказался рассматривать).

Все еще не желая подчиняться, Уолтон призвал к забастовке, которая началась 18 мая 1950 года.

Начальник полиции Герберт Дженкинс приостановил все отпуска сотрудников, чтобы весь день дежурить на перекрестках в центре города, чтобы справиться с резким увеличением автомобильного движения.

Мэр Уильям Хартсфилд призвал к легализации маршрутных такси (для чего требовалось аналогичное разрешение), чтобы частично сократить движение.

Забастовка должна была продлиться 37 дней, и после принятия закона Хартсфилда разрешения на проезд были немедленно отозваны.

Профсоюз проголосовал за получение разрешений 16 ноября 1950 года и начал работать в новой компании Atlanta Transit Company , поскольку бывший транзитный оператор в Атланте, Georgia Power , использовал эту возможность, чтобы выйти из транзитного бизнеса.